Sikorsky S64F Sky Crane Helicopter Firefighting in l'Aquila - Vigili del Fuoco (ITALY)
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- Опубликовано: 18 авг 2020
- Spettacolare vedere all'opera il gigantesco elicottero antincendio Sikorsky Erickson S64 SkyCrane dei Vigili del fuoco italiani impegnato in operazioni di spegnimento incendi a l'Aquila, riprese effettuate il 2 e 3 agosto 2020, tutti i diritti riservati, le riprese sono di proprietà di Marco Gismondi.
awesome to see in action the gigantic Italian Vigili del fuoco fire fighter helicopter Sikorsky Erickson S64F SkyCrane / Air Crane, during fire emergency in l'Aquila (Italy), I filmed this on 2 and 3 August 2020
@DPCgov @repubblica @vigilidelfuocoofficialpage @sikorsky @BBCNews @Notizieitnotizie 
Развлечения
Cioè vabe, io non ho parole 😱😱😱😱😱 spettacolare
(
Complimenti! Video spettacolare 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie mille 😁😁👍👌
Spettacolo!
great american made chopper and the pilot is a great pilot
Best video
I enjoyed it 👍🏻
Excelent job👍
Stupendo 😍amo l' s64 che goduria il suono di quelle turbine! Che macchina
👏🏾 👏🏾 👏🏾
Video stupendo , complimenti
super gut
Permettimi di farti i complimenti per queste riprese meravigliose. 👍🏼
ก็
.
Video stupendo , complimenti OTTIMO
Se ci fosse in Sardegna non ci sarebbe nessun problema a spegnere i grossi.incendi,purtroppo lo anno levato
Hello Good to c u back......😊😊😊
*REALLY AWESOME*
Also for me my friend 😂 thanks a lot!!! Ciao from Italy
Dear @@marcoGismondi93; Hamann from INDIA. 😊
I hope u r doing Good & Well with Ur family in QUARANTINE Time
Pilota con attributi, complimenti
Si assolutamente.. grandi piloti 💪
Yo that's insane. Best of America's helicopters, the s-64 skycrane. Good vid mate. Thanks a lot, I'm from the UK.
wow, amazing helicopter, but I'm curious about the sound of the siren under the propeller
“SunBird” S-64 Opero en Chile, Hoy operando en Italia con otro nombre Aguila Roja y otra matricula.
Bellissimo video complimenti, con cosa registri questi video spettacolari?
Ciao!! Ti ringrazio molto! Per quelle clip ho usato una Canon Vixia HF G30 con microfono esterno e treppiede Manfrotto professionale 👍 un saluto
Goddamn trees blocking the view !
used to be hung like a horse now it's hung like that helicopter
only got to fly the crane for a short time but it was a hell of machine.
Dove sono dislocati gli S64?
Ah, the memories of being a U.S. Army 67X CH-54 Helicopter Repairer.
Trained to work on them during the Vietnam War, but got a change of orders while in country. Sent to work on UH-1D Huey
Grande nuvola rossa
저는 산불감시원입니다
Its windlifter
1:03 نت با عرض سلام خدمت شما عزیزان محترم
quindi quello della forestale non è l' unico di questi elicotteri in italia?!?!?
👍ciao! No infatti dovrebbero essere 2 in livrea Vigili del Fuoco (I-CFAM, I-CFAN) e uno in livrea Forestale (I-CFAI) se non erro
@@marcoGismondi93 Io ho visto operare quello della Forestale sul lago Maggiore, ed è stato già un evento, mai dei VF.
Buongiorno dovrebbero essere 4 ex forestale e due nuovi in livrea vigili del fuoco, presi per implementare la flotta e permettere la manutenzione programmata (credo negli USA) di quelli del ex Corpo Forestale dello Stato (al rientro in livrea rossa). Se non erro il personale di condotta non è statale ma esterno.
@@fedeffotography
Corretto, anche perchè il Corpo Forestale dello Stato non esiste più ed il personale, a seconda delle proprie manzioni e qualifiche, è stato suddiviso tra i VV.F. ed i CC.
La livrea verde della Forestale viene sostituita da quella rossa dei Vigili durante la manutenzione in USA dove l'elicottero viene ricondizionato completamente.
Le macchine in totale sono sei ed entro i prossimi anni saranno tutte con la nuova colorazione.
Due macchine sono gestite da personale VV.F. (ex Forestale) mentre tre sono operate da una società privata, alla stregua dei Canadair che sono anch'essi di proprietà dei VV.F. ma gestiti dalla Babcock.
La terza è quella negli Stati Uniti che, al rientro in Italia, viene rimpiazzata da un'altra inviata per essere portata al nuovo standard (ecco perchè al momento in totale in servizio sono solo cinque).
Lanciava troppo alto, si può fare di più.
Scusa un attimo, penso sia una decisione presa per un motivo, non credo che non ce la facciano, basti vedere in che poco spazio pescano l'acqua. Per loro sganciare 20m su o giù cambia poco, se non lo fanno è per un motivo
Ci sarà stato personale a terra nelle vicinanze
큐넷
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Anche io o visto elicottero che facevano così ma eravamo in macchina e torva un sacco di vento mentre un elicottero prendeva l' acqua
Hanz
D
Molto meglio del canadair, se si pensa che porta il doppio dei litri e può fare sganci chirurgici oltre a pescare acqua anche dentro la piscina di una casa vicina all’incendio…. Non ho capito perché non usano gli elitanker come flotta principale
Una motivazione ci sarà, i Canadair se non erro sono localizzati a Roma e in poco tempo possono raggiungere qualsiasi località d'Italia in poco tempo avendo più autonomia, gli elicotteri sono limitati in autonomia e i consumi decisamente maggiori per non parlare della manutenzione.
@@thorviking2068
I Canadair sono localizzati principalmente a Ciampino, Lamezia Terme e Olbia ma vengono rischierati a seconda dell'esigenze.
Il Candair ha come vantaggio la velocità rispetto allo Sky Crane ma è limitato nella quantità d'acqua, nel pescaggio (può pescare solo in mare o laghi/dighe) ed ha meno manovrabilità.
Il Canadair è molto efficiente in ambiente pianeggianti o collinari e con la fonte idrica vicina, in montagna nelle gole inizia ad essere limitato, per non parlare di quando ha fonti idriche lontane decine di minuti e perde così tantissimo tempo per andare a pescare.
Per contro, l'S64 ha una capacità di carico maggiore, ha maggiore manovrabilità e può effettuare sganci multipli selezzionando la quantità di acqua da lanciare e la superficie da coprire rendendo il lavoro estremamente efficace.
Può pescare in mare, nei laghi/ dighe mediante una sonda retrattile alla stregua del Canadair (scoop) o può pescare da bacini artificiali, fiumi, buchi scavati da escavatori per permettere di pescare con la sonda non retrattile (la proboscide che spesso si vede dondolare sotto).....di certo non dalle piscine private pena lo scoperchiamento del tetto di casa con relative sdraie, ombrelloni e lettini sparsi a chilometri di distanza.
Per contro ha una velocità minore e quindi non può operare sulle lunghe distanze a meno di fare molteplici soste.
Pensa che per muovere gli S-64 occorre un ingegnere della Sikorsky, quindi ha dei costi maggiori rispetto ai CL415 dei VVFF
@@DottProfThomas412 ingegnere per cosa?
M
300 s94skycrane helicopter ready go to the Ukraine work
o 0
정비사
ㅂ국민 여러분 ((( 박정희 전두환 노태우 ))) 군사독재정권 역사 아니던가 독재 전쟁 역사 회고록 책
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