Hallo Ihr Beiden, es macht riesig Spaß Euch Beiden bei der Restaurierung zu zusehen!👍👍👍 Nur ist das Warten auf eine neue Folge mit Euch immer so lang.😟 Man erfährt außerdem auch eine eine ganze Menge bei diesen Vlogs. Macht weiter so!!!!😀😀😀👍👍👍
Hallo, Ich schaue eure Videos wirklich gerne, und freue mich auch immer auf neue!😊 Aber Teaktorlenkräder Demontiert man Normalerweise ganz ganz anders, so kenne ich es jedenfalls. Aber gut, eures war ja auch vorher son ein wenig Vermackt, deshalb war es wohl in dem Fall nicht so schlimm. Aber BITTE, BITTE, auch an die Zuschauer hier so DEMONTIERT MAN KEIN LENKRAD!!! Es gibt Fachmännische Methoden die bei 95% der Fälle helfen. Aber alles gut, ihr habt es ja zum ende alles ok.
Moin! Ja, es ist immer schade, wenn ein Originalteil kaputt geht. Das Lenkrad hier hatte leider schon Risse und war festgefressen. Wie hättest du es demontiert?
Ja, alles gut, Kritik sollte immer Angebracht und Konstruktiv sein! Ich hätte die Mutter genau bündig mit der Lenkradwelle gedreht, und dann das Lenkrad von unten etwas gedrückt (im Normalen Trecker geht das immer gut mit den Knien) und dann mit einem Vornünftigen Hammer und einem Dorn einmal, oder auch mehrmals Auf die Lenkradwelle geschlagen, dann kommt das Lenkrad in 95% der Fälle.
@@constantinwinkler3469 Gute Methode! Aber wir haben da ziemlich lange probiert (sowas wird ja im Schnitt verkürzt) und ich befürchte, hier hatten wir es mit den restlichen 5% zu tun. :-/
@@josefbauer4640 😂😂wenn man so ein Werkzeug hat, was mir, da bin ich Ehrlich drin so direkt nichts sagt.. kann man es sich damit machen, aber Viele Lenkräder sind nicht so Zugänglich bzw. Verschieden Angebaut.. Die von mir Angeführte Variante ist aus meiner Sicht Landläufig, und Erfolgsbeingend, sowie Professionell, da man im Regelfall nichts beschädigt.
Hallo Zusammen..mich würde interessieren was die bislang die Restauration kostest...inkl. Hanomag..Ersatzteile..Werkzeuge.. Hifls und Bedarfstoffe..? Haben auch einen Hanomag Granit 501 ES Baujahr 1970. Bin gespannt. Gruß Michael
Moin! Das können wir leider nicht sagen. Manche Teile sind neu, andere gefunden oder geschenkt und für Werkzeuge usw. sitzen wir natürlich an der Quelle. Aber man will es bei solchen Projekten auch nicht immer so genau wissen… ;)
Moin was ich immer gerne mache altes Flacheisen genommen Aussparung rein flexen das der schafft vom Lenkrad rein passt dann kann man denn Druck besser verteilen vom abzieher schon viele Lenkräder so runter bekommen auch von Treckern die 20 Jahre draußen standen
Sehr spannender und kurzweiliger content.
Tolle Idee und Gruß an Marie und Dr. Trecker
Angekommen, vielen Dank 😉
@@Treckerdoktor schade, hatte gestern in euren Stream geschaut, leider nur 70 Zuschauer. MFG
Hallo Ihr Beiden, es macht riesig Spaß Euch Beiden bei der Restaurierung zu zusehen!👍👍👍
Nur ist das Warten auf eine neue Folge mit Euch immer so lang.😟
Man erfährt außerdem auch eine eine ganze Menge bei diesen Vlogs.
Macht weiter so!!!!😀😀😀👍👍👍
Es macht echt Spaß, die Videos sich anzuschauen 👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo ihr beiden,
einfach top mit euch 👍😃💪😃!!
Weiter so.
LG aus der Rattenfängerstadt
Immer gut anzuschauen 👍
Der Hund hat mich gekillt
Hi, sehr interessantes Video! Aber warum nutzt ihr keinen Schlagschrauber??
Ziemlich kurz, der Vorfilm, haha😂
Hallo,
Ich schaue eure Videos wirklich gerne, und freue mich auch immer auf neue!😊
Aber Teaktorlenkräder Demontiert man Normalerweise ganz ganz anders, so kenne ich es jedenfalls. Aber gut, eures war ja auch vorher son ein wenig Vermackt, deshalb war es wohl in dem Fall nicht so schlimm.
Aber BITTE, BITTE, auch an die Zuschauer hier so DEMONTIERT MAN KEIN LENKRAD!!! Es gibt Fachmännische Methoden die bei 95% der Fälle helfen.
Aber alles gut, ihr habt es ja zum ende alles ok.
Moin! Ja, es ist immer schade, wenn ein Originalteil kaputt geht. Das Lenkrad hier hatte leider schon Risse und war festgefressen. Wie hättest du es demontiert?
Ja, alles gut, Kritik sollte immer Angebracht und Konstruktiv sein!
Ich hätte die Mutter genau bündig mit der Lenkradwelle gedreht, und dann das Lenkrad von unten etwas gedrückt (im Normalen Trecker geht das immer gut mit den Knien) und dann mit einem Vornünftigen Hammer und einem Dorn einmal, oder auch mehrmals Auf die Lenkradwelle geschlagen, dann kommt das Lenkrad in 95% der Fälle.
@@constantinwinkler3469 Gute Methode! Aber wir haben da ziemlich lange probiert (sowas wird ja im Schnitt verkürzt) und ich befürchte, hier hatten wir es mit den restlichen 5% zu tun. :-/
@@constantinwinkler3469 oder was beisst mich? einzige probates mittel ist ein Hydraulischer Abzieher mit Trennvorrichtung,
@@josefbauer4640 😂😂wenn man so ein Werkzeug hat, was mir, da bin ich Ehrlich drin so direkt nichts sagt..
kann man es sich damit machen, aber Viele Lenkräder sind nicht so Zugänglich bzw. Verschieden Angebaut..
Die von mir Angeführte Variante ist aus meiner Sicht Landläufig, und Erfolgsbeingend, sowie Professionell, da man im Regelfall nichts beschädigt.
Hallo Zusammen..mich würde interessieren was die bislang die Restauration kostest...inkl. Hanomag..Ersatzteile..Werkzeuge.. Hifls und Bedarfstoffe..? Haben auch einen Hanomag Granit 501 ES Baujahr 1970. Bin gespannt. Gruß Michael
Moin! Das können wir leider nicht sagen. Manche Teile sind neu, andere gefunden oder geschenkt und für Werkzeuge usw. sitzen wir natürlich an der Quelle. Aber man will es bei solchen Projekten auch nicht immer so genau wissen… ;)
Moin was ich immer gerne mache altes Flacheisen genommen Aussparung rein flexen das der schafft vom Lenkrad rein passt dann kann man denn Druck besser verteilen vom abzieher schon viele Lenkräder so runter bekommen auch von Treckern die 20 Jahre draußen standen
Bitte weniger irgendwelche lustig gemeinten Kurzvideos einblenden, das wäre gut. Schlepperinstandsetzung ist ein wichtiges Thema. Danke schön