新版Giant Defy公路車|又要型、又要舒服|踩長途靠晒佢|用埋激光切割技術|點用科技去做到Less is More?

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 9

  • @tecklau6079
    @tecklau6079 19 дней назад +1

    低配置车身是铝合金,还是炭钎维?多少公斤,这辆是2O24的吗?谢谢

    • @jollymap1
      @jollymap1  16 дней назад

      是碳钎维, 這款是2024年,今年是轉色。沒有轉款。

  • @HugoTamFuHo
    @HugoTamFuHo 4 месяца назад +1

    可唔可以講解下 Giant Revolt 公路車❤❤❤( 同 TCR,Defy, Propel的分別)

    • @jollymap1
      @jollymap1  4 месяца назад

      多謝你的議見,可以研究下喎。

    • @HugoTamFuHo
      @HugoTamFuHo 4 месяца назад

      仲有,Giant Revolt 同 Giant Defy 兩兩都係使D Fuse 座管及手把,兩者同樣都有少少爬坡,破風😂😂😂。唯有唔同,它最大有53c(Giant Revolt)。Revolt 有鋁合金版本,而Defy 只有碳纖維。兩個都係可以走Gravel😅😅😅。令人選擇困難。

  • @mikexxwong
    @mikexxwong 6 месяцев назад

    其實我踩緊Defy 2022版真係好好踩下,無論公路、爬坡定係輕微Gravel都應付自如

    • @jollymap1
      @jollymap1  5 месяцев назад

      識貨👍

    • @mikexxwong
      @mikexxwong 5 месяцев назад

      @@jollymap1 想問一下鵝頸同handlebar 出左散件可以買黎升級未?外型圓滑靚仔左,換黎好想試下

  • @michaeltsui3435
    @michaeltsui3435 7 месяцев назад

    慘,一般人踩嘅車無人理