Спасибо Серёжа тоже за видео сделал Как ты сказал всё получилось, до этого менял антифриз по своей методике но пришлось пока ждать пока не открывается клапан вот потом доливать Потому что если много налить переливается сделал по вашему принципу через трубочку всё получилось с первого раза ни капли не пролил никуда, Так что спасибо тебе за видео Привет из Одессы, Это Юра который занимается американцами)
Добрый вечер.У меня сейчас в бачке,желтый антифриз.Прошлый хозяин,не помнит марку,но сказал концентрат.И на доливку брал желтый.Буду менять грм и помпу,взял тайп ди желтый по Феби.Как быть,лить Феби,или полная замена?
Сергей, что скажешь про автоодеяло? стоит ли покупать? Я думал менять термостат. А то у меня он открывается на 76 гр. Должен на 83. Многие меняли и все равно больше 76 не поднимается. Кто то ставил на 89 гр. Но это много я считаю.
Этот шланг кидаешь в сам расширительный бачок и заводишь помпа прогоняет излишки воздуха с жидкостью будут выходить через шланг в расширительный бачок, и в радиаторе ещё как минимум оставался литр антифриз, потому что отводящий шланг который ты отсоединил снизу он выше уровнем от сливной пробки радиатора
Из за чего антифриз выливается из расширительного? Крышка не стравливает или что? Включил вебасто чтобы прогнала антифриз, слышно что жидкость журчит, но всё ровно даже не на заведенную выдавливает
@@ussuriuafm Сначало о с одной стороны перестала греть, потом резко холод пошёл. Это было в декабре. С тех пор к машине не подходил. Открутил крышку, вытек антифриз, он кстати чистый. Масло на щупе чёрное. Вот и думаю, голову менять?
Тут либо забидась печка из-за того, что когдато ктото добавил антифриз не такой марки и выпало в осадок.... Либо да выхлопные газы и завоздушка системы.
Еще есть вопрос. У меня в морозы заводится с с детонацией и дымом. Как на двух цилтндрах, потом остальные догоняют. Мерили компрессию мотор тестером. Снижение в одном цилиндре. Диагност говорит может подогнут шатун. Другой говоритфорсунки смотреть. Первый говорит эти форсунки сименс не болеют. Что делать?
Почему форсы не болеют - и в обратку сливают и распылители клинят от воды. Если бы шатун подогнуло то я думаю что Вы бы сидели уже с шатуном торчащим из блока. Компрессию только компрессометром. Всё остальное от лукавого . А не есть ещё такой хитрый прибор утечку меряет - у кого то тут видел во. ruclips.net/video/q9TcD2QQy_I/видео.html Мой движок заводится тоже с грохотом но не троит и не подтраивает- сразу чёткие стойкие холостые. Очень редко как завелась немножко обороты покачаются врым-врым пару раз в районе холостых.
GARENO4 у меня при минус 15 уже троит полминуты. Потом резко все нормально. Хочу еще топливную винсом промыть. У нас просто посмотреть эти форсы нереально на стенде-нет тест плана.
Сергей, у вас также на сценике то появляется второе деление, то опять слетает на первое? Сегодня хорошая погода +16 было обедом, еду по трасе - первое деление ОЖ, проехал 50 км, вехал в город , за бортом уже + 20, по городу пробки, светофоры, и тут появляется второе деление ОЖ, значит термостат открылся. Но только выехал за город, поддал газку и отять пропало второе деление, за бортом + 15, так должна плавать температура или она должна держать ровно. Спасибо за ответ- заранее
там краник есть, он в радиаторе снизу с лева. Для этого надо снимать бампер, или я хз как еще туда можно попасть...Без бампера очень удобно. И еще один колпачек для стравливания находиться в патрубке который идет в салон на печку, его тоже надо было открутить. Да и двигатель с открытым расширительным бочком по монуалу опасно держать открытым на заведенном. (надо прогреть двигатель, чтоб по контуру большому пошел, заглушить и долить до уровня, как то так вроде)
+Artyr Nik .Про 2ой клапан знаю,я это сказал(а может и выоезал надо глянуть) Туда не очень удобно подлезть.А так всё отлично.Это уже делаю не впервые:)
Сергій непідкажете в мене по місті погано прогрівається мотор з трудом догрівається до робочої температури а на холостих остигає, по трасі також остигає при тому що морозу ще не було,рівень антифризу нижче мінімуму може бути проблема в цьому?
+Vasiliy Matviishyn .Недумаю.,что из-за антифриза.Вообе долейте.И проверте рукой патрубки системы охлождения,когда мотор теплый уже.Если все будут теплые,то проблема в термостате. А так попробуйте закрыть большую часть радиаторной решотки чем небудь.
Радіатор закрив краще стало(тепліше) краще але мотор як на мене довго гріється, патрубок один гарячий остальні холодні, перед тим мав берлінго то набагато швидше погрівався навіть як що радіатор не закривав через це і переживаю)
+Vasiliy Matviishyn .Проверил пару дней назад при +4 работает уже подогрев.И,что самое интересное со старым АКБ чтоб подогрев заработал сразу(в течении 2 мин) на 4 подогревателя надо было отключить печнкюу.На новом аккумуляторе работает всё с печкой и почти сразу. Долейте антифриз,закройте радиатор и проверьте подогрев антифриза.Мой прогревается до рабочей(середина шкалы) 5 мин.на холостых и 6-8 мин на ходу.В общем 10-15 мин.
Сергей! Недавно купил меган 3, при покупке не обратил внимание на панели приборов положение значений температуры антифриза, менял все расходники и в том числе антифриз. После замены проехал 40 км., на улице + 12, значение на панели так и остались на первом делении, не поднялось до средней метки, так должно быть? или есть какая то поломка.
Сергей здравствуйте. Подскажи где находится термостат и его точка для развоздушивания на моторе R9M. Сценик 3, 1,6 дизель. На патрубке, который входит в салон нашёл, а термостат в принципе не нашёл. Заменил антифриз и вот на ровном месте упёрся.
Добрий день Пропадає антифриз Рено сенік3 1.6 поміняли помпу антифриз пропадає дальше знизу на піддоні є крапельки тасолу треба їхати 700км через кордон.Дякую
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, у меня течёт антифриз где-то (в салоне влага под ковриком, там есть такой резервуар, на пассажирском месте спереди), в чем может быть причина?
Какой автомобиль? А так бывает от некачественного антифриза разъедает алюминивые трубки антифриза которые иду на отопитель салона автомобиля. Бывает с самого радиатора отопителя течь или в местах соединения трубок с отопителем,но как правило с стороны водителя(с лева)
@@ussuriuafm Renault scenic 3. Раньше у меня был зелёный антифриз. Теперь красный НАРU. Начались проблемы с перегревом двигателя, было сильное давление в бачке - мне поставили вердикт что прогорела прокладка ГБЦ. Сделали замену. А вот антифриз дальше течёт только в этом месте. Сбоку водителя - влаги нет. Только со стороны пассажира
В том то и дело. Родного у нас в городе в продаже нет. А надо литр долить. Вот и думаю чем. Может G12+ добавить, но он красный. Вроде по одним источникам совместим, по другим вроде нет
Сергей у меня меган 3 все делаю как вы, но у меня при открытом расширительном бочке жидкость постоянно течет с воздухом и с большим напором, что может быть? подскажите.
@@ВиталикФилахтов ,ту что вы надели на колпачек возле термостата,.. а , что нетак? Так и должно быть , выходит воздух с антифризом, антифриз обратно в систему а воздух вызодит, еще можно немного погазовать, чтоб лутше выходил,но надо,чтоб ктото держал трубочку в этот момент или закрепить ее,чтоб невыпала с бачка.
@@ussuriuafm Раскажу вам все попрядку: нетак давно оборвало клапан и пробило поршень, заменил поршневую полностью, забрал авто еду температура то больше то меньше, остановился смотрю нехватает жидкости открываю пробку, а оттуда фонтан. Ну долил и поехал вроде все норм, но заметил что машина стала плохо нагреваться, и печка плохо греет [ начинает греть после того как сначала температура подымается до нормы потом падает до 1 деления а потом подымается температура снова и начинает печка дуть теплый воздух.] Мне говорят завоздушено, решил самостоятельно развоздушить придерживаясь вашему видео и у меня без конца идет воздух с жидкостью, я только и успевал жидкость в емкости собирать и доливать в расширительный бачок и так около 1 часа я мучился но воздух я так и не победил. Попробовал на приоткрытой крышке расширительного бочка поездить сегодня, но теперь вся жидкость вылетает через верх незакрытой крышки, ну когда крышка закрыта плотно жидкость на месте. Еще и авто нахолдную плоховато заводится, а на горячую еще хуже. хотя до ремонта все было ок.
@@ВиталикФилахтов . Трубочку, для выпуска воздуха я кидаю в расширительный бачок, если у вас в расширительном бачке поднимается антифриз, гдето есть негерметичность всей системы, тоесть выхлоп попадает в систему охлаждения.
+genagena81 .Добрый.В самом прямом смысле,дитонация сташная будет,через 2 минуты после первого утреннего запуска.Решение проблемы уже есть.Жду холодов,чтоб протестировать.У меня есть 2 части видео по поводу троения.
Сергей Т. Я заметил что при пуске на холодную появился не понятный стук, такой удар секунду, а потом все нормально, слышно только в салоне, всё облазили не чего не нашли.
+Адам Адамов .Проверь компрессию нормальным способом.Должна быть 15-16 на холодную - это по данным рено.Теплый в пределах 20ти и выше. Так у знакомого по крайней мере при замере показало
Сергей есть проблема проехал сегодня 190 км, а на панели температура ОЖ так и осталась на первом делении, В чем может быть проблема? ( свечи подогрева антифриза??, или термостат???) В салоне клима работала всю дорогу 25 градусов, дуло теплом
Подключите компьютер хотябы ELM 327 версии 1,5 будете точно знать температуру. Так как у нас норма 75-80С° а второе деление у вас 78 , сейчас холодно вот и результат. Надо знать точно темпиратуру.
Такая же фигня, на улице 3 градуса тепла, проехал 10 км, ELM показала 65 градусов, горело 1 деление, проехал еще 10, по ходу засветились все 3 деления, но при этом на ходу опять 2 исчезло, температура была в районе 70. Как думаете, термостат? Или это норма?
Проверь утром верхний патрубок на радиатор.Если он холодный после 10 мин прогрева.Термостат работает тогда. Еще попробуй словить момент при какой темпиратуре этот патрубог теплеет. В идеале 75-78 градусов. А так утепли бампер. Засунь утеплитель для труб.
На сколько мене известно зельоный g11 красный 12 и фиолетовый 13. У официалов спрашивал они заливают концентрат и разбовляют но марку не знаю, по той причине что все слить невозможно надо залевать тоже самое. Не знаю менять у официалов или можно марку и маркировку родного антифриза где-то узнать
+Виктор Красий .Есть родной антифриз он жолто-салотового цвета.Он смештвается с G 13 без проблем. carfrance.ru/kakoj-antifriz-budet-zalit-v-reno-daster-s-zavoda/ Не знаю будет ли ссылка рабочая.
+Вадим Рылко .Да также всё. Только если нет свечей подогрева,то не так страшен воздух в системе.После прогрева двигателя , нескольких разгонов и торможений выйдет сам в бачёк.
Спасибо Серёжа тоже за видео сделал Как ты сказал всё получилось, до этого менял антифриз по своей методике но пришлось пока ждать пока не открывается клапан вот потом доливать Потому что если много налить переливается сделал по вашему принципу через трубочку всё получилось с первого раза ни капли не пролил никуда, Так что спасибо тебе за видео Привет из Одессы, Это Юра который занимается американцами)
Добрый вечер.У меня сейчас в бачке,желтый антифриз.Прошлый хозяин,не помнит марку,но сказал концентрат.И на доливку брал желтый.Буду менять грм и помпу,взял тайп ди желтый по Феби.Как быть,лить Феби,или полная замена?
Сергей, что скажешь про автоодеяло? стоит ли покупать?
Я думал менять термостат. А то у меня он открывается на 76 гр. Должен на 83. Многие меняли и все равно больше 76 не поднимается. Кто то ставил на 89 гр. Но это много я считаю.
У меня в мороз даже па трубки радиатора холодные были. Если нет защиты, и не закрыта морда, то одеяло до жопы
Огромное спасибо. Познавательно и все очень доступно.
Этот шланг кидаешь в сам расширительный бачок и заводишь помпа прогоняет излишки воздуха с жидкостью будут выходить через шланг в расширительный бачок, и в радиаторе ещё как минимум оставался литр антифриз, потому что отводящий шланг который ты отсоединил снизу он выше уровнем от сливной пробки радиатора
Из за чего антифриз выливается из расширительного? Крышка не стравливает или что? Включил вебасто чтобы прогнала антифриз, слышно что жидкость журчит, но всё ровно даже не на заведенную выдавливает
Возможно нет циркуляции. Печка греет нормально с 2ух сторон?
@@ussuriuafm Сначало о с одной стороны перестала греть, потом резко холод пошёл. Это было в декабре. С тех пор к машине не подходил. Открутил крышку, вытек антифриз, он кстати чистый. Масло на щупе чёрное. Вот и думаю, голову менять?
Тут либо забидась печка из-за того, что когдато ктото добавил антифриз не такой марки и выпало в осадок.... Либо да выхлопные газы и завоздушка системы.
А не буде легше злити за допомогою компресора чи насосу ?!
Еще есть вопрос. У меня в морозы заводится с с детонацией и дымом. Как на двух цилтндрах, потом остальные догоняют. Мерили компрессию мотор тестером. Снижение в одном цилиндре. Диагност говорит может подогнут шатун. Другой говоритфорсунки смотреть. Первый говорит эти форсунки сименс не болеют. Что делать?
+Адам Адамов .Корекцию по форсункам проверь.(комп диагностика) Нормально это когда все 4 в вределах 0,9-1,1.
А компресия какая?
Сергей Т. там цифры не показывет. это по току прокрутки стартером. коррекция от 0.85 до 1.1. но это не покпзатель
+Адам Адамов .Это уже кое что.Если выше 1,3- это уже плохо.
Свечи накала проверял,мультиметром?
Почему форсы не болеют - и в обратку сливают и распылители клинят от воды. Если бы шатун подогнуло то я думаю что Вы бы сидели уже с шатуном торчащим из блока. Компрессию только компрессометром.
Всё остальное от лукавого . А не есть ещё такой хитрый прибор
утечку меряет - у кого то тут видел во.
ruclips.net/video/q9TcD2QQy_I/видео.html
Мой движок заводится тоже с грохотом но не троит и не подтраивает-
сразу чёткие стойкие холостые. Очень редко как завелась
немножко обороты покачаются врым-врым пару раз в районе холостых.
GARENO4 у меня при минус 15 уже троит полминуты. Потом резко все нормально. Хочу еще топливную винсом промыть. У нас просто посмотреть эти форсы нереально на стенде-нет тест плана.
Сергей, у вас также на сценике то появляется второе деление, то опять слетает на первое? Сегодня хорошая погода +16 было обедом, еду по трасе - первое деление ОЖ, проехал 50 км, вехал в город , за бортом уже + 20, по городу пробки, светофоры, и тут появляется второе деление ОЖ, значит термостат открылся. Но только выехал за город, поддал газку и отять пропало второе деление, за бортом + 15, так должна плавать температура или она должна держать ровно. Спасибо за ответ- заранее
Утеплите радиатор частично пока на 60-70%
На сценике около 6-7 делений.
там краник есть, он в радиаторе снизу с лева.
Для этого надо снимать бампер, или я хз как еще туда можно попасть...Без бампера очень удобно.
И еще один колпачек для стравливания находиться в патрубке который идет в салон на печку, его тоже надо было открутить.
Да и двигатель с открытым расширительным бочком по монуалу опасно держать открытым на заведенном. (надо прогреть двигатель, чтоб по контуру большому пошел, заглушить и долить до уровня, как то так вроде)
+Artyr Nik .Про 2ой клапан знаю,я это сказал(а может и выоезал надо глянуть) Туда не очень удобно подлезть.А так всё отлично.Это уже делаю не впервые:)
можно еще пшык-пшык в расширительный бочок сделать, так больше уходит.
слил около 6 литров.
+Artyr Nik.Пробывал в прошлом году,чегото неполучилось.Наверное из-за того,что авто неровно стоит,зад ниже на сантиметров 10 чем перёд:(
Сергей Т. Сергей подскажите пожалуйста как на 2 Сене поменять.... Инфы нет... Только Меганы.....
+Роман Кисельков .Антифриз?
Точно также как и на 3ьем,аналагично и Меганы 2-3.
Это если 1,5dci.
Впринципе думаю 1,6 бензин ......также.
Здравствуйте Сергей!
Подскажите какую лучше купить диагностику для Сценик 3? Есть какие то елм ( я пока не в теме) спасибо
ELM 327 версия 1.5
У меня вошло 5 литров. Сливал с радиатора, когда повторно менял, на нем есть краник для слива. Как с печки бы слить?
С печки только воздухом выдувать, в блоке тоже остаётся грам 800.
@@ussuriuafm Сейчас у меня красный залит. Хочу зеленый оригинал. Смешается и будет бурый.
@@Adam_Adamoff_Renault несоветую менять антифриз уже....(марку имею ввиду)
Автор - Красавчег!!!
Сергій непідкажете в мене по місті погано прогрівається мотор з трудом догрівається до робочої температури а на холостих остигає, по трасі також остигає при тому що морозу ще не було,рівень антифризу нижче мінімуму може бути проблема в цьому?
+Vasiliy Matviishyn .Недумаю.,что из-за антифриза.Вообе долейте.И проверте рукой патрубки системы охлождения,когда мотор теплый уже.Если все будут теплые,то проблема в термостате.
А так попробуйте закрыть большую часть радиаторной решотки чем небудь.
Радіатор закрив краще стало(тепліше) краще але мотор як на мене довго гріється, патрубок один гарячий остальні холодні, перед тим мав берлінго то набагато швидше погрівався навіть як що радіатор не закривав через це і переживаю)
+Vasiliy Matviishyn Может подогрев антифриза не работает?
Так ви ж говорите що він від мінусової температури працює а це біля нуля така ситуація
+Vasiliy Matviishyn .Проверил пару дней назад при +4 работает уже подогрев.И,что самое интересное со старым АКБ чтоб подогрев заработал сразу(в течении 2 мин) на 4 подогревателя надо было отключить печнкюу.На новом аккумуляторе работает всё с печкой и почти сразу.
Долейте антифриз,закройте радиатор и проверьте подогрев антифриза.Мой прогревается до рабочей(середина шкалы) 5 мин.на холостых и 6-8 мин на ходу.В общем 10-15 мин.
Здравствуйте, Сергей! Подскажите, где находится спускной клапан на сценик 3 1,6 dci?
Я непомню где на 1.6, но когдато даже видел его. На патркбке гдето со стороны аккумулятора.
Доброго здоров'я вам,підкажіть де клапан розвоздушки антифрізу 1,9 dci сценік3 2009, дякую
🤷🤔
Привіт. Підкажіть будь ласка для чого треба надівати, шлангочку, яка знаходиться на корпусі термостата. Діаметр 5 мм. Мега 1.5 dci 636 / 110
Чтоб выгнать воздух с системы. Можно и без трубочки но тогда будет проливаться антифриз.
Сергей! Недавно купил меган 3, при покупке не обратил внимание на панели приборов положение значений температуры антифриза, менял все расходники и в том числе антифриз. После замены проехал 40 км., на улице + 12, значение на панели так и остались на первом делении, не поднялось до средней метки, так должно быть? или есть какая то поломка.
Да нормально.Второе деление уже когда около 80 гр. А так термостат вроде на 78 открывается.
спасибо за ответ
меняй датчик температуры
Сергей здравствуйте. Подскажи где находится термостат и его точка для развоздушивания на моторе R9M. Сценик 3, 1,6 дизель.
На патрубке, который входит в салон нашёл, а термостат в принципе не нашёл.
Заменил антифриз и вот на ровном месте упёрся.
На 1,6 я невкурсе даже. Несколько раз сталкивался с 1,6 но подругим проблемам.
Серега, а что за трубка черная под поддоном проходит?
Просто дренаж, на случай утечки ДТ с рампи или форсунок....
Спасибо
Сергей добрый день. Подскажите пожалуйста диаметр трубки, которую надевали?
Я неизмерял неаогда. Колпачёк нипельный 1 в 1 такойже по размеру.
@@ussuriuafm спасибо.
Добрий день Пропадає антифриз Рено сенік3 1.6 поміняли помпу антифриз пропадає дальше знизу на піддоні є крапельки тасолу треба їхати 700км через кордон.Дякую
По 1.6 я слабых мест незнаю, у 1.5 это корпус термостата. А так есть группа в Вайбере именно только по 1.6dci.
Сергей антифриз не весь сливается? сколько литров нада и какой фирмы?
Если для рено. То 3 литра концентрата, в системе около 5,5 литров ю, сливается до 4 литров. Тоесть 3 литра концентрата = 6 литров готового антифриза
Добрый день подскажите при смене антифриза надо промывать систему.
Да, желательно . Если другой антифриз обезательно!
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, у меня течёт антифриз где-то (в салоне влага под ковриком, там есть такой резервуар, на пассажирском месте спереди), в чем может быть причина?
Какой автомобиль? А так бывает от некачественного антифриза разъедает алюминивые трубки антифриза которые иду на отопитель салона автомобиля. Бывает с самого радиатора отопителя течь или в местах соединения трубок с отопителем,но как правило с стороны водителя(с лева)
@@ussuriuafm Renault scenic 3. Раньше у меня был зелёный антифриз. Теперь красный НАРU. Начались проблемы с перегревом двигателя, было сильное давление в бачке - мне поставили вердикт что прогорела прокладка ГБЦ. Сделали замену. А вот антифриз дальше течёт только в этом месте. Сбоку водителя - влаги нет. Только со стороны пассажира
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, что лучше залить оригинал антифриз или тотал?
Яб оригинал бы заливал, да и по цене вроде дешевле если неошибаюсь.
@@ussuriuafm Спасибо
@@ussuriuafm В оригинале - мотрио.
Как часто меняют Антифриз на какую температуру брать.
+Александр Потапов .Менять желательно хотябы 1 раз в 4-5 лет.
Обычно антифриз готовый в продаже до "-40" этого достаточно.
Добрий вечір.підкажіть номер помпи на 636 двигун(меган 3 2013р.)і номер тосолу якщо можна?
Напомни завтра пожалуйста. Я гляну в гараже.
Спасибо
Сергей Т., может знаете какой антифриз залит в 656 мотор? G11 или G12? в разных источниках по разному пишут
GLACEOL RX TYPE D(салатовый с временем постепенно желтеет в плоть до бледно+ораньжевого)
Сколько читал на разных ресурсах цвет это всего лишь краситель как в газировке.
Родной антифриз Glaceol RX Type D. (Он с многими другими не смешивается , если смешать есть вероятность выпадения в осадок не раз такое встречал.)
В том то и дело. Родного у нас в городе в продаже нет. А надо литр долить. Вот и думаю чем. Может G12+ добавить, но он красный. Вроде по одним источникам совместим, по другим вроде нет
Либо менять весь, либо немного воды долить,а потом концентрата уже неразбавляя до нормы долить. Можно заказать же.
Який обєм антифризу заливали? Скільки туди влазить???
4 литра больше невходит. Литра полтора остаётся в блоке
Бачу що в вас теж немає захисту компа! Це проблема? Чи не звертати уваги?
Мені міняли масла фільтра і майстер сказав, що повинен обов‘язково бути!!!
+Сергій Григор'єв .Так лутше охлождение:) Эта крышечка не особо спосает! Не чего сташного.Мне кажется что с завода не у всех стояли даже.
какой должен быть уровень? там есть какие-то метки? а то мы поменяли, нас сказали поездите если уровень упадет приедите мы дольем
Да есть метки минимум и максимум.
@@ussuriuafm у меня на метке мини. надо доливать?
Если Сценик,то некретично. На Мегане надо долить, так как может завоздушится педать сцепления.
скажите как лечить запотевание левой фары, меган3
Искать и заклеить трещины.
А промывка системы нужна?
Я не промывал неразу.
Сергей доброго времени суток,а если другой способ поменять антифриз,на сценик 3?
Как это другой?
В принципе можно поискать краник на радиаторе. И потом неразвоздушивать систему.Но я щитаю , что воздух надо выпустить!
Добрый вечер скажите где датчик температуры ож стоит,у меня меган 3,при температуре 40г включается вентилятор
+Петрович Петя .Тяжело так объяснить.В общем над коробкой передач.
В корпусе термостат,где на видео он надевает шланг на спусник,там чуть дальше стоит датчик температуры
Сергей,что за писк после остановки двигателя?
+Потный Гарри .Клапан наддува вроде.Так должно быть.На Мегане 2 также было.
Потный Гарри у меня тоже пищит. Какая то релюха
Сергей Т. А это нормально?
+Потный Гарри .Вроде да.
Может пищать кольцо между выпускным коллектором и штанами...
Сёровно я сам не сделаю---потому что не знаю как да и не запомнил что и куда ....
Пропустил момент какого диаметра шлаг?
Я непомню, там я использовал переходную трубочку резиновую. А так диаметр= диаметру обычного колёсного нипеля.
@@ussuriuafm Шланг нашёл но он 6мм. У колёсного нипеля диаметр больше. Скажите, на нипеле тоже клапан стоит? Его нужно нажимать или откручивать?
Клапана нет в нипеле.
Сергей у меня меган 3 все делаю как вы, но у меня при открытом расширительном бочке жидкость постоянно течет с воздухом и с большим напором, что может быть? подскажите.
При открытой крышке? Вытекает через верх бачка?
Гдето трещина в головке или блоке :(
Добрый вечер Сергей, через трубочку сильно течет, а не через верх расширителя.
@@ВиталикФилахтов ,ту что вы надели на колпачек возле термостата,.. а , что нетак? Так и должно быть , выходит воздух с антифризом, антифриз обратно в систему а воздух вызодит, еще можно немного погазовать, чтоб лутше выходил,но надо,чтоб ктото держал трубочку в этот момент или закрепить ее,чтоб невыпала с бачка.
@@ussuriuafm Раскажу вам все попрядку: нетак давно оборвало клапан и пробило поршень, заменил поршневую полностью, забрал авто еду температура то больше то меньше, остановился смотрю нехватает жидкости открываю пробку, а оттуда фонтан. Ну долил и поехал вроде все норм, но заметил что машина стала плохо нагреваться, и печка плохо греет [ начинает греть после того как сначала температура подымается до нормы потом падает до 1 деления а потом подымается температура снова и начинает печка дуть теплый воздух.] Мне говорят завоздушено, решил самостоятельно развоздушить придерживаясь вашему видео и у меня без конца идет воздух с жидкостью, я только и успевал жидкость в емкости собирать и доливать в расширительный бачок и так около 1 часа я мучился но воздух я так и не победил. Попробовал на приоткрытой крышке расширительного бочка поездить сегодня, но теперь вся жидкость вылетает через верх незакрытой крышки, ну когда крышка закрыта плотно жидкость на месте. Еще и авто нахолдную плоховато заводится, а на горячую еще хуже. хотя до ремонта все было ок.
@@ВиталикФилахтов . Трубочку, для выпуска воздуха я кидаю в расширительный бачок, если у вас в расширительном бачке поднимается антифриз, гдето есть негерметичность всей системы, тоесть выхлоп попадает в систему охлаждения.
Сергей добрый день! Просматривал Ваше видео и в одном из видео вы сказали " что скоро наступят морозы и 636 затроят" что вы имели ввиду...
+genagena81 .Добрый.В самом прямом смысле,дитонация сташная будет,через 2 минуты после первого утреннего запуска.Решение проблемы уже есть.Жду холодов,чтоб протестировать.У меня есть 2 части видео по поводу троения.
Сергей Т. Я заметил что при пуске на холодную появился не понятный стук, такой удар секунду, а потом все нормально, слышно только в салоне, всё облазили не чего не нашли.
+genagena81 .Попоже гляну видео.
свечи в норме. и новые поставил
+Адам Адамов .Проверь компрессию нормальным способом.Должна быть 15-16 на холодную - это по данным рено.Теплый в пределах 20ти и выше.
Так у знакомого по крайней мере при замере показало
Сергей есть проблема проехал сегодня 190 км, а на панели температура ОЖ так и осталась на первом делении, В чем может быть проблема? ( свечи подогрева антифриза??, или термостат???) В салоне клима работала всю дорогу 25 градусов, дуло теплом
Подключите компьютер хотябы ELM 327 версии 1,5 будете точно знать температуру. Так как у нас норма 75-80С° а второе деление у вас 78 , сейчас холодно вот и результат. Надо знать точно темпиратуру.
Такая же фигня, на улице 3 градуса тепла, проехал 10 км, ELM показала 65 градусов, горело 1 деление, проехал еще 10, по ходу засветились все 3 деления, но при этом на ходу опять 2 исчезло, температура была в районе 70.
Как думаете, термостат? Или это норма?
Проверь утром верхний патрубок на радиатор.Если он холодный после 10 мин прогрева.Термостат работает тогда. Еще попробуй словить момент при какой темпиратуре этот патрубог теплеет. В идеале 75-78 градусов.
А так утепли бампер. Засунь утеплитель для труб.
@@ussuriuafm Заменил вчера вечером термостат, все ок! Дело было в нем! На 80 градусах температура начинает падать!
У себя максимум,что видел это летом 83-85°С
Зимой когда утеплён радиатор обычно держится 74-78°С.
👍👍👍👍
А на блоке нет сливной пробки?
Нет.
Можна залити жолтий антифриз в рено Клио 4 спасибо.
🤷🤔. Главное несмешивать разные. Оригинальний "Type-D" антифриз , люминисцентно салатовим цветом на свету.
Какой марки антифриз?
+Stanislav Krasnikov .(по английски только)"Вельнорд" Нашего производства с нимецкой химии.
а почему зеленый используете?
+Своими Руками .Родной токой был ,я и купил G13 новый .
На сколько мене известно зельоный g11 красный 12 и фиолетовый 13. У официалов спрашивал они заливают концентрат и разбовляют но марку не знаю, по той причине что все слить невозможно надо залевать тоже самое. Не знаю менять у официалов или можно марку и маркировку родного антифриза где-то узнать
+Виктор Красий .Есть родной антифриз он жолто-салотового цвета.Он смештвается с G 13 без проблем.
carfrance.ru/kakoj-antifriz-budet-zalit-v-reno-daster-s-zavoda/
Не знаю будет ли ссылка рабочая.
Can anyone know the size of clearpvc pipe he use.
150 × 1
Вроде крантик есть снизу для выпуска
+Адам Адамов .Не нет :(
На Меган 2 похожий процесс
+Вадим Рылко .Да также всё.
Только если нет свечей подогрева,то не так страшен воздух в системе.После прогрева двигателя , нескольких разгонов и торможений выйдет сам в бачёк.
В бензинке я колесо снимал и подкрылки чтобы антифриз слить
Вы каждый год меняете антифриз что ли?
Не давно уже неменял. Первыие полтора года менял раза 3 точно. До меня добавили другого антифризе немного и забило печку ...
@@ussuriuafm Понятно,решили промыть освежая новым антифризом... хорошо когда есть гараж с ямой ))
Гляньте номер помпи!!!!
Забыл, уже негляну сегодня. Сейчас поищу.
уровень не в норме, ниже минимума смотрите метки
+Денис Шутик .Антифриза?
Сним всё хорошо.Утром ещё подлил грам 180-200.
Э
А антифриз то зелений...
Салаторвый
@@ussuriuafm Ну, в принципі, да. Якщо його розвести 1:1, то буде салатний. Я собі взяв оригінал Glaceol RX Type D, зелений.
Мне ближе к жёлтому цвету(салатовый) наш оригинальный антифриз похож. Зелёный это G11