Hee Theo, ik heb hetzelfde probleem met mijn reich mover. De rollen slippen door als ze iets meer weerstand krijgen. Ik ga dit morgen ook aanpakken en de mover iets naar voor zetten. Afstand is nu zo'n 20mm maar dat mag 15 zijn. Dus ik heb een beetje ruimte. Hopelijk is het dan opgelost. Zoniet zullen de rollen vervangen moeten worden. Dat zijn nog de zogenaamde grid rollen. We gaan het zien. Trouwens die gogo4camper, Dennis heet hij volgens mij, is een pracht vent met goede duidelijke filmpjes.
He Peter fijn dat mijn filmpje je enigzins geholpen heeft. Maar ik moet eerlijk bekennen dat mijn mover na twee maal gebruik weer begon te piepen. Nadat ik er weer onder ben gaan liggen zag ik met een zaklampje dat de rollers te ver naar buiten lagen dus eigenlijk balen. Is heet simpel om af te stellen door de inbussen op de stang los te draaien en de rol meer naar binnen te tikken. Groeten Theo. Sorry voor mijn late reactie maar ik ben nog niet zop bekend met you tube. komt goed
Ik zag dat filmpje een jaar oud zijn. Maar wilde toch effe reageren. Als de banden spanning verminderd , Dan krijg je het zelfde effect. De meeste caravans hebben banden van een bus of bestel wagen eronder. Die wordt opgepompt naar 4 bar. Omdat bus of bestel wagen de banden stuggere wangen heeft dan van een personen auto. De druk van mover kan de band wat lucht verliezen. Hou daar rek mee
Ik zag dit bericht..is wel jaar oud. Maar wat belanrijk is dat je bus of bestel wagen banden eronder hebt. Die worden opgepomt tot 4 bar De wangen kunnen meer druk aan dan van personen auto. Banden op de goede druk dan afstellen. Als hij steeds verschuift kan je een klem zetten die klemt op het frame zodat de mover niet verschuift. Kan komen dat de mover wel de druk aankan maar schuift weg.dan zn klem erop speciaal voor movers En theo ik mis een moer bij elke bout. Deze moer heeft een functie Dat je eerst de bout aan draaid en dan die moet.de moet voorkomt dat de bout lostrilt en gaat verschuiven.. Locktid werk niet leuk bedank maar nee..er komt een enorme kracht vrij als de mover gebruikt wordt.
Volgens mij moeten mijn caravan banden opgepompt worden tot 4.5 bar dus ik neem aan dat het goed is. Op mijn vorige caravan heb ik bestelbusbanden opgelegd omdat deze steviger waren maar in de wandelgangen gehoord dat dit niet goed was. Moet dit jaar de caravan wegbrengen voor een bovag beurt/keuring en laat dan ook de banden vervangen bij de dealer en zal eens even vragen wat hun idee is. Kan mij wel helemaal vinden in wat je als advies geeft en klikt mij erg logisch Thanks voor je feedback.
@@theov.d.meulengraaf1546 Ik ben benieuwd naar wat voor banden eronder komen. Ik doe om de 5 jaar nieuwe. Ze drogen uit.en krijgen haarscheurtjes die zie je niet tot je klapband krijgt. Dus nieuwe bestel wagen banden eronder. Laat wat weten aub Welke regio zit je dealer? Groetjes Thom Ps..de dealers weten het ook banden boer 90%legt bestel wagen banden onder of bus. Het verhaaltje dat het niet goed zijn is een broodje aap verhaal. Dit zijn banden die grote gewichten aan kunnen. Personen auto heeft er vier zeg 1200 kg dat delen door 4.300 kg per wiel Een caravan weegt 1200 kg en heeft twee wielen dat is 600 kg.per wiel Mee eens? Door het hoogte van een caravan en slingeren moet de wang stevig zijn. Anders zou ik bij wijze bus banden bedoel ik van sprinter of Iveco Daily. Geen touringcar 😂 On me vrachtwagen kunnen doen. Want die zijn heel duur..te duur Nee die passen niet onder me caravan. Heb dan lift nodig om erin te komen
Hee Theo, ik heb hetzelfde probleem met mijn reich mover. De rollen slippen door als ze iets meer weerstand krijgen.
Ik ga dit morgen ook aanpakken en de mover iets naar voor zetten. Afstand is nu zo'n 20mm maar dat mag 15 zijn. Dus ik heb een beetje ruimte. Hopelijk is het dan opgelost. Zoniet zullen de rollen vervangen moeten worden. Dat zijn nog de zogenaamde grid rollen.
We gaan het zien.
Trouwens die gogo4camper, Dennis heet hij volgens mij, is een pracht vent met goede duidelijke filmpjes.
He Peter fijn dat mijn filmpje je enigzins geholpen heeft. Maar ik moet eerlijk bekennen dat mijn mover na twee maal gebruik weer begon te piepen. Nadat ik er weer onder ben gaan liggen zag ik met een zaklampje dat de rollers te ver naar buiten lagen dus eigenlijk balen. Is heet simpel om af te stellen door de inbussen op de stang los te draaien en de rol meer naar binnen te tikken. Groeten Theo. Sorry voor mijn late reactie maar ik ben nog niet zop bekend met you tube. komt goed
Ik zag dat filmpje een jaar oud zijn.
Maar wilde toch effe reageren.
Als de banden spanning verminderd ,
Dan krijg je het zelfde effect.
De meeste caravans hebben banden van een bus of bestel wagen eronder.
Die wordt opgepompt naar 4 bar.
Omdat bus of bestel wagen de banden stuggere wangen heeft dan van een personen auto.
De druk van mover kan de band wat lucht verliezen.
Hou daar rek mee
@@theov.d.meulengraaf1546 ps ik heb geaboneert op je channel
Ik zag dit bericht..is wel jaar oud.
Maar wat belanrijk is dat je bus of bestel wagen banden eronder hebt.
Die worden opgepomt tot 4 bar
De wangen kunnen meer druk aan dan van personen auto.
Banden op de goede druk dan afstellen.
Als hij steeds verschuift kan je een klem zetten die klemt op het frame zodat de mover niet verschuift.
Kan komen dat de mover wel de druk aankan maar schuift weg.dan zn klem erop speciaal voor movers
En theo ik mis een moer bij elke bout.
Deze moer heeft een functie
Dat je eerst de bout aan draaid en dan die moet.de moet voorkomt dat de bout lostrilt en gaat verschuiven..
Locktid werk niet leuk bedank maar nee..er komt een enorme kracht vrij als de mover gebruikt wordt.
Volgens mij moeten mijn caravan banden opgepompt worden tot 4.5 bar dus ik neem aan dat het goed is. Op mijn vorige caravan heb ik bestelbusbanden opgelegd omdat deze steviger waren maar in de wandelgangen gehoord dat dit niet goed was. Moet dit jaar de caravan wegbrengen voor een bovag beurt/keuring en laat dan ook de banden vervangen bij de dealer en zal eens even vragen wat hun idee is. Kan mij wel helemaal vinden in wat je als advies geeft en klikt mij erg logisch Thanks voor je feedback.
@@theov.d.meulengraaf1546
Ik ben benieuwd naar wat voor banden eronder komen.
Ik doe om de 5 jaar nieuwe.
Ze drogen uit.en krijgen haarscheurtjes die zie je niet tot je klapband krijgt.
Dus nieuwe bestel wagen banden eronder.
Laat wat weten aub
Welke regio zit je dealer?
Groetjes Thom
Ps..de dealers weten het ook banden boer
90%legt bestel wagen banden onder of bus.
Het verhaaltje dat het niet goed zijn is een broodje aap verhaal.
Dit zijn banden die grote gewichten aan kunnen.
Personen auto heeft er vier zeg 1200 kg dat delen door 4.300 kg per wiel
Een caravan weegt 1200 kg en heeft twee wielen dat is 600 kg.per wiel
Mee eens?
Door het hoogte van een caravan en slingeren moet de wang stevig zijn.
Anders zou ik bij wijze bus banden bedoel ik van sprinter of Iveco Daily.
Geen touringcar 😂
On me vrachtwagen kunnen doen.
Want die zijn heel duur..te duur
Nee die passen niet onder me caravan.
Heb dan lift nodig om erin te komen