Поломки HDX 2.6 на рыбалке, ремонт, выводы, разъяснения.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Поломки HDX 2.6 на рыбалке, ремонт, выводы, разъяснения. Нашел несколько причин плохой работы топливной системы. Несколько слов про систему зажигания лодочного мотора HDX 2,6. Способы устранения этих неисправностей. Что для этого надо иметь с собой (инструмент, запчасти).
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Познавательно. Кто бы мог подумать, что причина была в фильтре.
Да из-за ерунды столько времени потерял
Спасибо за качественный видео ролик, за звук. Автор никому не указывает, а делиться своими возникшими проблемами и их решениями. А сжечь 25 литров масла с таким косяком фильтра в баке, без его устранения, можно только на берегу. В костре. Ставил фильтр тонкой очистки примерно такой же, но с цилиндрическим элементом, а не конусным, работал отлично на всех оборотах. Наполнялся на 2/3 объёма. Для страховки вожу с собой не шланг, а кусочек алюминиевой трубки, по длине фильтра. Через год фильтр потёк по месту спайки половинок, но задержал в себе кучу гадостей. Заменил на металлический.
Спасибо за отзыв!
Спасибо за видео! Я долго думал что это самый надёжный моторчик и сколько на нем ездил. Отказ был только от богатой смеси на троллинг после часов 5 работы. Вожу с собой запасную свечу. Ежу на пол газа полный газ скорости не добавляет ... Только расход. Мотор очень экономичный. Грести не приходилось.
Мужик ты колоссальный красавчик👍👍👍 видео по максимуму полезное!
Большое спасибо!
Точно такие симптомы бывают,если забыть открыть сапун на крышке бака. Пока нет вакуума-мотор едет, когда появляется вакуум-мотору не хватает топлива и фильтр грубой очистки может стягивать по той же причине. Судя по запуску в начале это могло быть банальной причиной. Ибо из всех озвученных манипуляций при запуске я не услышал фразу "открываем сапун".
Не, не, сопун был открыт))
Привет, Павел! В технических вопросах не сильна, но поняла, что все починили))) Моя поддержка)))
Спасибо, Ирина!
Спасибо вам
Всё правильно, молодец!
Поэтому ходить нужно вверх по течению😉
Есть пока силы, выгребем!))
Спасибо вам большое!!!
Не за что. Очень приятно! Спасибо!
Привет, хорошее видео, а главное - полезное!
Спасибо!
Хотел у Вас спросить про ходовой тент как он вам
Извините, не видел Вашего комента. Тент хороший, от дождя защищает, на стоянке я сам в палатке, а шмотки вполне могут находится и там, только область мотора прикрыть надо. От жары помогает, все открывается для сквозняка, а тень остаётся. Но он только для того, чтобы добраться домой в дождь, например. Чуть ветерок и это уже парус. Управлять плохо, расход большой. Но в походе незаменим).
Самое страшное, что плотный картонный фильтр плохо пропускает масло. Фильтр должен быть предназначен специально для очистки бензо масляной смеси.
Ну да поэтому если ставить то только сетчатый. Я там вроде бы сказал. А сам снял фильтр вообще и слежу за чистотой заливаемого топлива).
@@pavel_dyharev да , на этом моторе лучше фильтр не врезать. На гладиаторе 9.8 стоит у меня сетчатый , А на Тохатсу 5 в оригинале стоит бумажный. Но тут Японцам виднее.
@@engineerskrepnov4101 У меня на пятёрке тоже стоит родной заводской Что на заводе поставили на любой мотор то и соответствует требованиям И характеристикам И нечего в мотор лазить потянул болты и хомуты и вперёд))
хорошее видео
Купил я мотор HDX 2.6
Завелся хорошо. Прогрелся и стал чудить. Газ добавляешь, а он не развивает. Сильнее газуешь, глохнет. Поднял иглу на макс вверх, т.е переставил на крайнюю риску. Мотор зашептал… На заводе видимо не регулируют. Собрали, завели, упаковали.
Сейчас обращай внимание на свечу после езды. Если будет полностью чёрная, то причина может быть и не в игле.
Бумажный фильтр рассчитан в основном для работы с бензонасосом. В этом моторе бензин идет самотёком и ничем не подкачивается. Но и его необходимость очень мала. В карбюраторе достаточно большие отверстия в жиклёрах и в случае засорения можно продуть насосом. Это не инжектор.
Я в ролике и говорю, что отказался от идеи с фильтром, хватает сетки в баке)
Был такой моторчик! Проблем не было вообще. Единственное иглу опустил.
Подскажите пожалуйста, для чего? Тоже купил на запас такой
@@АртемИванов-д7з на горячую плохо заводился. Иглу опустил и всё ок.
От души🤝
Не имела баба хлопот, так купила порося))
@@pavel_dyharev эт нормально😁
Пойду ка я и свой фильтр гляну! У меня Parsun 2,6. По виду идин в один с вашим. Проблемма в том, что на полном газу мотор после прогрева потихой заглыхает. Постоит и опять такая же пестня! Тоже грешу на нехватку топлиаа, но фильтр в бачке я и не подумал искать (думал что он в крачике стоит, но там нету)! Ещё было подозрение на неисправность системы охлаждения и мотор глохнет при перегреве!
Вобщем щас буду смотреть этот фильтр и крыльчатку!!!
А свеча какая по цвету? Смесь не бедная случайно? Если поставил фильтр тонкой очистки сам, лучше снять и всё будет нормально).
@@pavel_dyharev Свеча сухая рабочая. Фильтр снял и он был засратый немного. Причём в каком то песке и сполз в низ. Почистил и с фуслентой вставил плотнячком на место! Но и проверив крыльчатку, оказалось что ей хана! Щас жду крыльчатку. Боюсь не повредил ли прокладку! Видимо в моторе стоит защита от перегрева!
Жаль что контрольки системы охлаждения нет! Но видел видео, где нужно выкрутить один болт и установить туда трубку через которую будет бежать водичка!
@@МаксимГудим-ш8уя видел это видео, думаю трубку вставлять бессмысленно. Если из ноги вода бежит, даже раздробленной плохой струйкой, уже охлаждение работает, а через трубку просто лучше видно глазу, но смысл тот же
Какую именно катушку брали от мопеда ?
Я купил насколько китайскую что на ней никакой маркировки нет)). Просто спросил на базаре
Понял . Спасибо. А как закрепили её?
@@ИгорьАлексеевич-я6к я вожу на всякий случай, та ещё не сгорела. А перевернуть крепление на 90° подойдёт любой металлический уголок
@@pavel_dyharev хорошо, будем пробовать. Спасибо.
Я сразу поставил топливный фильтр для дизтоплива, и ни одного отказа за 3 года.
Сетчатые фильтр для дизтопливо у меня тоже работал хорошо а вот поставил картонный и начался геморрой)
фильтр MAHLE KL 13, и все будет в порядке
Да понятно я без фильтра езжу и проблем больше не возникало)
Привет!!!
Привет!
А зачем было изначально колхозить и крутить двигатель, очумелые ручки не дают покоя😄
ну, да)
@@pavel_dyharev 😄
@@pavel_dyharev 😄
У меня как раз подобный моторчик.
По части фильтра. Может есть смысл прогнать топливо через фильтр при заливке его в пластиковую канистру для рыбалки?
Ладно с железными баками я ещё пойму. Как сказал мой сосед мотолюбитель, что через эти сеточки только щебёнку просеивать, но не топливо.
По части этих фильтров в этот мотор.... Места мало там. Да и перепад высот минимален. У меня на бензогенераторе так же воздушную пробку не может прокачать давление. 10см перепад. Ну так вот. Печальный опыт с фильтрами. Не все такие. Но потом будут вопросы " А почему не заводится? Фильтр то есть."
Вот ролик. примерно с 4.45
ruclips.net/video/jk21mhsuRGo/видео.html
Я в итоге оставил только фильтр в баке, ну и заливаю через тонкую сетку, которая даже воду задерживает Действительно не хватает давления…, не сосет с фильтром (не с каждым, конечно)
Не нужно лазить в отлаженный механизм. Катался четыре сезона на таком, вообще никаким проблем. На обкатке заменил свечу и всё....
Именно такой вывод и следует из этого видео...
сбрось мне под любой мой ролик ссылку на это видео
Сделано!)
Обычный,китайский фильтр от скутера.Проверено годами,с топливом без проблем.
Фильтр как выбросил так больше и не ставил. Перед началом сезона мою карбюратор и всё. Грубый фильтр в баке стоит, достаточно)
@@pavel_dyharev На HDX 3,6 три сезона со скутерным фильтром ходил.Как поставил фильтр,так и стоял,пока моторчик не продал,проблем ноль с карбом,ни разу не лазил в карб.HDX 3.6 тоже моторчик без бензонасоса,то есть бенз самотёком идёт к карбу.
Щас на Тояме 2.6 тоже скутерный фильтр,проблем по карбу ноль.
Беру в Мотомагазине,где мотозапчасти.
это капец,столько слов из за какой то чепухи...поломка у него...по существу ничего и не сказал
Я простой любитель, к тому же не опытный моторист. Любая чепуха для меня геморрой. Но, если бы я увидел ролик как может опустится фильтр из бака или знал бы про плотность фильтрующего элемента, то было бы быстрей и легче мне догнать. По существу я не только сказал, но и показал на рисунке. Наверно вы не досмотрели. Если вы спец по моторам, конечно это вам не надо.
Клоун
Спасосибо за ценный комментарий