Вы говорите что сцепление ходит 200 к и стоит 12000гр. Вы , перед тем как хвалить и предлагать своим “клиентам ”этот двигатель и коробку , Вы бы сами задумались почему ети машины стоят на 2-3 к дешевле чем этот же кузов только с 2.0 и на гидротрансформаторе????Зачем Вы нахваливаете и советуете то о чем вы не знаете. Мой друг купил такое чудо, проехал 65000км и сцепление в сборе поменяли по гарантии, сейчас этот автомобиль проехал 130000км и снова коробка пинается и нужно менять сцепление в сборе, но гарантии уже нет и прийдется покупать за свои деньги, а это на секундочку около 80000гр. На официале сказали что сцепление не ходит долго потому что это такая конструкция, типа “расходник”.так что Киа Спортейдж 2.0 с коробкой автомат( гидротрансформатор)- вот это вещь!!! А вы хотите людям впарить чудо , в которое из за конструкции ее коробки каждые 60-70к нужно влаживать около 80000гр. Снимите видио, в котором расскажете сколько Вам обошлось замена сцепления , и как вы счастливы владением этим автомобилем после этого !!!! Вы хвалите то ,на чем проехали 100км, Вы просто специалист с большой буквы….
Я с Запорожья, у меня такой Спортейдж QL 1,7 турбодизель, автомат, передний привод, комплектация комфорт+ (зелёный). С 07.07.2017 по состоянию на 17.11.2022, за весь период средний расход топлива 6,2 а по трассе 5,3-5,5 (в течение года колеблется 6,0-6,3). Режим эксплуатации 90% городской (не рассекаю и машину не "насилую"). Мощности мне хватает с головой. На трассе если надо обогнать караван из фур, включаю кнопку "драйв" (в машине 4 человека + собака + полный бак + полный багажник) и без проблем. По надёжности: не по гарантии менял 1 лямбда зонд, 1 сайлентблок, 1 раз тормозные колодки, 2 уплотнителя дверного проёма (протёрлись на пороге). По гарантии: ограничитель открывания двери (скрипел и щёлкал, ещё 1 ревизировали), кнопка стеклоподъёмника (окислился контакт), полностью блок климат контроля (через раз нажималась кнопка обогрева зеркал и поменяли весь блок, причём назначили комиссию и рассматривали мой случай, т.к. говорят по их статистике я чуть ли не первый с такой поломкой, заняло разбирательство 1 месяц). Коробка и двигатель без замечаний. Кузов с мелкими единичными сколами (как у всех). Фары не потеют. Салон не скрипит и не потёрся. Поменял лампы на Филлипс светодиоды, освещённости хватало, но у меня от жёлтого света устают глаза. Того, что меня раздражает в машине назвать не могу. ТО на официальном сервисе. Вроде ничего не забыл. На мой бюджет всё устраивает.
Нет, работает нормально. На 100000 пробега загорелся и погас чек сажевого фильтра. Работал поле этого без проблем, расход не увеличился. Поехал на диагностику: катализатор в отличном состоянии, сажевый фильтр забит на 40% (это проблема городской эксплуатации, много коротких поездок и проблемы с регенерацией), почистили, расход сейчас меньше 6,0 литров, двигатель стал бодрее, всё в норме.@@Панфилов-б4м
Как хозяин такого автомобиля и как, поменявший сцепление на таком автомобиле, заявляю, что замена сцепления производится с инспекцией маховика. Если только замена сцепления, то это 35к гривен. Если замена сцепления с маховиком, то это в районе 60-65к. Есть все накладные и расходные. Делал на официале в Киеве. ПС сцепа не ходит 200к. Просто, не ходит, ресурс у нее такой. Это самородки, которые в шоссейном режиме накатывают. Город\трасса 60\40 - 100-130к предел.
@@temaznovik3357 приезжайте,покажем,сделаем.Мы за свои слова отвечаем)А если вы видите в фразе "у не официала за 14" и перефраизировали это в гараж Толянича,мы вам ничем не можем помочь)
@@KOREXAUTOTRADE если вы гарантированно мне за день сделаете, то я готов рулить из Киева к Вам. Найду клиента. Если бы взяли все «ой, шота не вышло» на себя, я бы поехал без вопросов.
А смысл брать 1.7 если 2.0 кушает примерно так же может +1 литр больше и с нормальной коробкой. И цена на 1-2к больше, +запас мощности. И едут они очень по разному.
Подскажите пожалуйста,поставил на Киа спортейдж 4 поколения с двигателем 1.7 дизель механика аккумулятор на 82 Ампера, достаточно будет его,? Или не слишком много? До этого был на 68 ампер. Ничего не случится с авто?
Здравствуйте. Кто может подсказать. У меня Киа спортейдж 4, 2017 года ,1.7 дизель механика. Где из интеркулера выходит патрубок,если рукой взять этот патрубок,то конденсат масляный будет,и вся ладонь почти в масле. Масло из за этого не уменьшается. Кто что подскажет?
Здравствуйте! Хочу себе такой приобрести! Только я так и не понял сколько в вашем л.с.? У кого я буду покупать у него 1.7 и 141 лошадка,сомневаюсь что она едет 8.5 сек Читал в инете разгон до сотни 11.5
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Вы говорите что сцепление ходит 200 к и стоит 12000гр. Вы , перед тем как хвалить и предлагать своим “клиентам ”этот двигатель и коробку , Вы бы сами задумались почему ети машины стоят на 2-3 к дешевле чем этот же кузов только с 2.0 и на гидротрансформаторе????Зачем Вы нахваливаете и советуете то о чем вы не знаете. Мой друг купил такое чудо, проехал 65000км и сцепление в сборе поменяли по гарантии, сейчас этот автомобиль проехал 130000км и снова коробка пинается и нужно менять сцепление в сборе, но гарантии уже нет и прийдется покупать за свои деньги, а это на секундочку около 80000гр. На официале сказали что сцепление не ходит долго потому что это такая конструкция, типа “расходник”.так что Киа Спортейдж 2.0 с коробкой автомат( гидротрансформатор)- вот это вещь!!! А вы хотите людям впарить чудо , в которое из за конструкции ее коробки каждые 60-70к нужно влаживать около 80000гр. Снимите видио, в котором расскажете сколько Вам обошлось замена сцепления , и как вы счастливы владением этим автомобилем после этого !!!! Вы хвалите то ,на чем проехали 100км, Вы просто специалист с большой буквы….
Туксон 1.7, расход на 5500 км показал 5.7 литра это по всей Европе, проблем ноль, цена - качество великолепное, немцы отдыхают!!!
У меня такая же,на механике,расход 5.3-6.5!!!аппарат бомба
Как шумка ?
Я с Запорожья, у меня такой Спортейдж QL 1,7 турбодизель, автомат, передний привод, комплектация комфорт+ (зелёный). С 07.07.2017 по состоянию на 17.11.2022, за весь период средний расход топлива 6,2 а по трассе 5,3-5,5 (в течение года колеблется 6,0-6,3). Режим эксплуатации 90% городской (не рассекаю и машину не "насилую"). Мощности мне хватает с головой. На трассе если надо обогнать караван из фур, включаю кнопку "драйв" (в машине 4 человека + собака + полный бак + полный багажник) и без проблем. По надёжности: не по гарантии менял 1 лямбда зонд, 1 сайлентблок, 1 раз тормозные колодки, 2 уплотнителя дверного проёма (протёрлись на пороге). По гарантии: ограничитель открывания двери (скрипел и щёлкал, ещё 1 ревизировали), кнопка стеклоподъёмника (окислился контакт), полностью блок климат контроля (через раз нажималась кнопка обогрева зеркал и поменяли весь блок, причём назначили комиссию и рассматривали мой случай, т.к. говорят по их статистике я чуть ли не первый с такой поломкой, заняло разбирательство 1 месяц). Коробка и двигатель без замечаний. Кузов с мелкими единичными сколами (как у всех). Фары не потеют. Салон не скрипит и не потёрся. Поменял лампы на Филлипс светодиоды, освещённости хватало, но у меня от жёлтого света устают глаза. Того, что меня раздражает в машине назвать не могу. ТО на официальном сервисе. Вроде ничего не забыл. На мой бюджет всё устраивает.
Егр и сажевый фильтр не трогал?
Нет, работает нормально. На 100000 пробега загорелся и погас чек сажевого фильтра. Работал поле этого без проблем, расход не увеличился. Поехал на диагностику: катализатор в отличном состоянии, сажевый фильтр забит на 40% (это проблема городской эксплуатации, много коротких поездок и проблемы с регенерацией), почистили, расход сейчас меньше 6,0 литров, двигатель стал бодрее, всё в норме.@@Панфилов-б4м
Да это ломучее корыто просто
Как хозяин такого автомобиля и как, поменявший сцепление на таком автомобиле, заявляю, что замена сцепления производится с инспекцией маховика. Если только замена сцепления, то это 35к гривен. Если замена сцепления с маховиком, то это в районе 60-65к. Есть все накладные и расходные. Делал на официале в Киеве. ПС сцепа не ходит 200к. Просто, не ходит, ресурс у нее такой. Это самородки, которые в шоссейном режиме накатывают. Город\трасса 60\40 - 100-130к предел.
В Киеве на официале может быть и 35к, а в Днепре не на официале это стоило 14к грн,с работой 17 :)
@@KOREXAUTOTRADE не надо лапшу на уши вншать барыга !!!! ага в гараже у толянича за бутылку дешевле будет
@@temaznovik3357 приезжайте,покажем,сделаем.Мы за свои слова отвечаем)А если вы видите в фразе "у не официала за 14" и перефраизировали это в гараж Толянича,мы вам ничем не можем помочь)
На рахунок офіціалів згоден треба завжди суму за яку зроблять на левому СТО множити на 2!На Реношному офіціалів така сама х...я!!!
@@KOREXAUTOTRADE если вы гарантированно мне за день сделаете, то я готов рулить из Киева к Вам. Найду клиента. Если бы взяли все «ой, шота не вышло» на себя, я бы поехал без вопросов.
А смысл брать 1.7 если 2.0 кушает примерно так же может +1 литр больше и с нормальной коробкой. И цена на 1-2к больше, +запас мощности. И едут они очень по разному.
Согласен с вами. Правы!
1.7 і 2.0 у цих двох моторів грм на ланцюг ? дякую.
Да цепь@@user-7122
@@user-7122 да
Механіка, сім'я 4 особи - якщо 100, то 5 літрів; якщо 120 - 150 , то 6.3 до 7. Недавно летів 150 та розганяв до 190. То розхід був 7.6
Для кроссовера 1.7 мало нагрузка большая на коробку, кузов тяжелый
1,7 CRDI мех расход, что город с пробками, что трасса 130 км/ч в среднем 6,2-7,2 л/100.
Подскажите пожалуйста,поставил на Киа спортейдж 4 поколения с двигателем 1.7 дизель механика аккумулятор на 82 Ампера, достаточно будет его,? Или не слишком много?
До этого был на 68 ампер.
Ничего не случится с авто?
Здравствуйте.
Кто может подсказать.
У меня Киа спортейдж 4, 2017 года ,1.7 дизель механика.
Где из интеркулера выходит патрубок,если рукой взять этот патрубок,то конденсат масляный будет,и вся ладонь почти в масле.
Масло из за этого не уменьшается.
Кто что подскажет?
Здравствуйте, посмотрите затяжку хомутов. У меня на i40 был ослаблен патрубок на выходе из турбины в интеркулер, похожие признаки.
@@МихайлоБондар-в1ч ездил в Киа,затянули хомут, всё равно конденсат масляный
У двух литрового 184 л.с. почти 9 до сотки,а он говорит ,что 8.5 секунд,бред
Средний расход топлива 2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
8.5 секунд до 100? Вы серьезно
Здравствуйте!
Хочу себе такой приобрести!
Только я так и не понял сколько в вашем л.с.?
У кого я буду покупать у него 1.7 и 141 лошадка,сомневаюсь что она едет 8.5 сек
Читал в инете разгон до сотни 11.5
Роб кпп геммарой из вага))
у меня на туксоне біл средний 11 газа на 2.0 бенз полній привод механика так что нах єтот дизель
лучше уже санта фе или соренто
Это классы как бы разные