Приветствую! А где брал комутатор без отсечки? Моя ямаха джог sa16j не хочет ехать больше 55. Двиг идеал, с контейнера, всё родное, заводское стоит, на варике износа ноль. По звуку двигла слышно что обороты ограничены, даже на подножке без нагрузки с вывешенным колесом не набирает высоких, как разгазуешь слышно как буд-то пропуск искры и дёрганье. Все пишут что у этой модели комут с отсечкой. Интересно где его можно найти без отсечки, чтоб подошёл
Привет, думаю лучший вариант снять ваш коммутатор, чтоб узнать какая фишка и на сколько пинов. А потом с этой информацией можно купить допустим на скутербуме новый или на олх б/у. Я на бустер брал с алишки а джог приехал с Японии уже с коммутатором.
@@EasyAleks понял, спасибо. Ещё как вариант попробую ещё по разборкам прозвонить по Одессе, может надыбаю что-то из б/у японских. Слышал от продавцов что комут дайтона иногда попадается
@@ЭцилопАвгустейший есть ещё один вариант - это вырезать чип отсечки из своего коммутатора, но это риск сломать и нужно читать форумы, как это сделать. Можно купить такой же как у тебя, оригинал и его ковырять. Когда-то изучал, как с коммутатора 5бм вырезать отсечку, купил для эксперимента донора, но так руки и не дошли.
@@EasyAleks подскажи пожалуйста ещё по ремням на джог 5bm. Какой лучше взять из тех что у нас продаются по качеству. На моём заводском размер не написан, но советуют ставить 16,5 *798. Что скажешь? В планах напильнуть стоковый вариатор чтоб на больший радиус ремень выходил, ибо стоковый с завода настроен с низким кпд, - втулка широкая, но даже с заводской шайбой на неё не ложится ремень, при учёте что он за 13000 км должен быть подтереться и лечь на втулку, но нет, соответственно и на заднем варике он не на радиусе, а утоплен. При разгоне набирает норм, но не козлит. Ролики вроде 6 гр, всё заводское, но ремень не выдавливается до края варика около сантиметра, это скорость 55 км/ч. Если уберу шайбу с под вариатора, прибавится около 3 км/ч, и упадёт динамика разгона по понятным причинам. Какая-то залупа с этим 5bm. До этого был джог артистик 3kj, так тот с родным вариком и козлил с места, и максималка была 67 км, без каких либо доработок, ну разве что со временем шайбу снял. Тюнить саксофонами всякими не хочу. Попытаюсь обойтись "малой кровью", - поиграться надо с пилением варика, ремнём, пружинами сцепы. Что посоветуешь? У тебя смотрю был джог, мне будут интересны твои наработки, чтоб не ебстись методом тыка. Спасибо
@@EasyAleks да, я тоже смотрел на ютубе как чел типа убрал на sa16 отсечку. Расковырял комут, всковырнул какие-то пластинки, и вуаля. Но потом почему-то он выставил свой джог на продажу... Где-то читал в комментах, что после вмешательства в заводской коммутатор, слетает прошивка и мопед начинает тупить. Это и остановило меня от этой процедуры. Лучше поищу рабочую замену не запарывая родной пока ещё рабочий
Хочется смотреть ещё и ещё! Уже жду следующих роликов!
Скоро будет ещё ))
Увидел видос, сразу и настроение поднялось)
Спасибо за такие комменты, радуют !!! Приятного просмотра ))
Красавчик видео супер очень ярко и подробно приятно смотреть.😊👍👍👍почем варик брал если в рублях
Спасибо ))
Варик брал пол года назад, и он мне стоил не помню курс но где-то 30-35$
Красава, хорошее видео!
Спасибо )
@@EasyAleks бустер 50сс?
@@ДенисДемидко-щ7я 65сс See но по факту 59сс
Привет полскажи пожалуйста какой ремень тюнинговый можно поставить на бвс 100?Варик стрит спортивный длх.
Без крышки картера на Ямаха ездить нельзя не в крем случае,там в крышке подшипник упорный
Какой вес вариатора без грузиков?
Привет, нет возможности взвесить, когда попаду в гараж, отвечу.
Попробуй как у меня, (3)по 8 грамм и (3) по 4,5 грамм,максималка норм и на заднее встает
Как то попробую настроить, пока снял вообще сее Варик и вернул сток. На стоке очень комфортно на заднем ехать. + с 40км/ч выдернуть получается.
Бро привет скажи пожалуйста какой у тебя ремень стоит какой размер???
Привет. Если правильно помню, 760х17.
Привет можешь дать ссылку магазина где брав вариатор
Буду очень благодарен
Привет. Брал тут scooter.rv.ua
Приветствую! А где брал комутатор без отсечки? Моя ямаха джог sa16j не хочет ехать больше 55. Двиг идеал, с контейнера, всё родное, заводское стоит, на варике износа ноль. По звуку двигла слышно что обороты ограничены, даже на подножке без нагрузки с вывешенным колесом не набирает высоких, как разгазуешь слышно как буд-то пропуск искры и дёрганье. Все пишут что у этой модели комут с отсечкой. Интересно где его можно найти без отсечки, чтоб подошёл
Привет, думаю лучший вариант снять ваш коммутатор, чтоб узнать какая фишка и на сколько пинов.
А потом с этой информацией можно купить допустим на скутербуме новый или на олх б/у.
Я на бустер брал с алишки а джог приехал с Японии уже с коммутатором.
@@EasyAleks понял, спасибо. Ещё как вариант попробую ещё по разборкам прозвонить по Одессе, может надыбаю что-то из б/у японских. Слышал от продавцов что комут дайтона иногда попадается
@@ЭцилопАвгустейший есть ещё один вариант - это вырезать чип отсечки из своего коммутатора, но это риск сломать и нужно читать форумы, как это сделать. Можно купить такой же как у тебя, оригинал и его ковырять. Когда-то изучал, как с коммутатора 5бм вырезать отсечку, купил для эксперимента донора, но так руки и не дошли.
@@EasyAleks подскажи пожалуйста ещё по ремням на джог 5bm. Какой лучше взять из тех что у нас продаются по качеству. На моём заводском размер не написан, но советуют ставить 16,5 *798. Что скажешь? В планах напильнуть стоковый вариатор чтоб на больший радиус ремень выходил, ибо стоковый с завода настроен с низким кпд, - втулка широкая, но даже с заводской шайбой на неё не ложится ремень, при учёте что он за 13000 км должен быть подтереться и лечь на втулку, но нет, соответственно и на заднем варике он не на радиусе, а утоплен. При разгоне набирает норм, но не козлит. Ролики вроде 6 гр, всё заводское, но ремень не выдавливается до края варика около сантиметра, это скорость 55 км/ч. Если уберу шайбу с под вариатора, прибавится около 3 км/ч, и упадёт динамика разгона по понятным причинам. Какая-то залупа с этим 5bm. До этого был джог артистик 3kj, так тот с родным вариком и козлил с места, и максималка была 67 км, без каких либо доработок, ну разве что со временем шайбу снял.
Тюнить саксофонами всякими не хочу. Попытаюсь обойтись "малой кровью", - поиграться надо с пилением варика, ремнём, пружинами сцепы. Что посоветуешь? У тебя смотрю был джог, мне будут интересны твои наработки, чтоб не ебстись методом тыка. Спасибо
@@EasyAleks да, я тоже смотрел на ютубе как чел типа убрал на sa16 отсечку. Расковырял комут, всковырнул какие-то пластинки, и вуаля. Но потом почему-то он выставил свой джог на продажу...
Где-то читал в комментах, что после вмешательства в заводской коммутатор, слетает прошивка и мопед начинает тупить. Это и остановило меня от этой процедуры. Лучше поищу рабочую замену не запарывая родной пока ещё рабочий
Поставь 6.5 у меня варик атена норм как раз у меня тоже бустер
Скоро придёт ремень и снова поиграемся.
Ремень выходит на радиус на этом вариаторе?
Он не может выйти, его отлив на шкиве заднем не пускает, поэтому заказал ремень подлиннее.
@@EasyAleks На мультиваре вроде нет недохода при использовании вентильвара.
@@КириллЗубков-ж3ю Нужно пробовать, подкину ремешок и увидим как оно работает.
Какой длинны поставил ремень?
Спортивный варик поставь
Этот Варик - эконом вариант спортивного вариатора. Лучше стока, но до именитых как Malossi multivar недотягивет.
seeYa