Es gab natürlich auch in Deutschland vollkommen geländetaugliche PKW. Es gab den sogenannten Einheits PKW in den deutschen Streitkräften. Er wurde von verschiedenen Herstellern gebaut und hatte Allradantrieb und Alllradlenkung. In der Mitte waren rechts und links die Ersatzräder, welche sich drehten, sollte man dort aufsitzen. Nur war das "German Enginieering", sehr gut, zuverlässig aber teuer. Daher gab es diese Fahrzeuge nicht so oft wie den VW Kübel, der einfach günstiger und schneller zu produzieren war. Porsche hat dann auf Basis des Kübel den Schwimmwagen konstruiert, der hatte einen Allradantrieb.
Stimmt alles, aber selbst vom Kübel (der eigentlich gar kein Kübel war) wurden nur etwas über 50.000 hergestellt, vom Jeep aber über 400.000 während des Krieges ,die Amis haben doch eher erkannt, was man braucht, um einen Krieg zu gewinnen.
Als einzig vergleichbares Auto mit Allradantrieb aus dieser Zeit fällt mir nur der Unimog ein. Ein völlig anderes Konzept, aber der Unimog wurde auch militärisch genutzt.
Das war, wie immer, eine interessante Vorstellung des Fahrzeuges! Vielen Dank an den Doc & Team :)
Es gab natürlich auch in Deutschland vollkommen geländetaugliche PKW. Es gab den sogenannten Einheits PKW in den deutschen Streitkräften. Er wurde von verschiedenen Herstellern gebaut und hatte Allradantrieb und Alllradlenkung. In der Mitte waren rechts und links die Ersatzräder, welche sich drehten, sollte man dort aufsitzen. Nur war das "German Enginieering", sehr gut, zuverlässig aber teuer. Daher gab es diese Fahrzeuge nicht so oft wie den VW Kübel, der einfach günstiger und schneller zu produzieren war.
Porsche hat dann auf Basis des Kübel den Schwimmwagen konstruiert, der hatte einen Allradantrieb.
Stimmt alles, aber selbst vom Kübel (der eigentlich gar kein Kübel war) wurden nur etwas über 50.000 hergestellt, vom Jeep aber über 400.000 während des Krieges ,die Amis haben doch eher erkannt, was man braucht, um einen Krieg zu gewinnen.
Als einzig vergleichbares Auto mit Allradantrieb aus dieser Zeit fällt mir nur der Unimog ein. Ein völlig anderes Konzept, aber der Unimog wurde auch militärisch genutzt.
Moin, da stimme ich dir zu. Aber der wurde erst nach dem Krieg entwickelt und gebaut....
Wozu ist denn diese merkwürdige halbrunde Aussparung an der rechten Seite der Motorhaube?
@@henriettedeutelmoser8913
So ein Blödsinn!
Das ist für den Schnorchel vom "Deep water fording kit"