Здраствуйте, по расходу не скажу так как эксплуатируя первую зуму, сейчас расход зимой по трассе 8.8-9.1 вроде как не поменялось, ездил до этого без этих клапанов так же показывало. Насчёт мощности, машина как будто стала динамичной это по моим ощущением. Вот что я заметил недавно подсоединил одаптер скан, а обороты показывают чуть меньше, было 850 , стало 750 ...
Здраствуйте, попробуйте поставьте только один клапан от киа. Я ездил летом на одном клапане, сильных изменений не почуствовал ,но они есть только не понятные. Вроде бы меньше становится дергатня, а может это самовнушения..
Всем доброго времени суток) подскажите пожалуйста. Когда едешь с конвертом или климат контролем более 2-3х часов, машина начинает дергаться но первой и второй скорости при их переключении. Это нормально или нет? Понимаю, что кондер нагружает машину, но разве так должно быть? Подскажите пожалуйста кто знает)). Лада хрей 1,8
Ваша доработка может повлиять на плавность работы при включенном кондере? Просто первые 2-3 часа все хорошо и плавно. Видимо потом из за перегрева нестабильно работает система. Интересно, это как то возможно исправить.
приветствую, такая-же проблема, устанавливал pcv не помогло, точнее помогло но как-будто он не всегда работает и в пробках трясет все равно на первой и второй, плюс часто бывает при сбросе газа на более высоких передачах с последующим нажатиям газа толчок, очень раздражает , уже планировал выставить машину на продажу как встретил ваше видео, у меня веста 1.6 , можете подробнее описать как устанавливать клапан от пассата , он там встает в родные отвестия или нужно что-то дорабатывать? Где сами нашли информацию и где ее можно подсмотреть еще, сколько ищу решение нигде такого не видел именно про клапан от пассата, спасибо!
Привет,надо два клапана ставить в паре...как на видео показанно,если один клапан ставить на малый контур то изменений никаких не будет....клапан ставится на малый контур так чтоб газы выходили в воздушный коллектор,точней клапан должен продуваться со стороны крышки клапанов в сторону коллектора воздушного а в обратную сторону он должен перекрывается! На большой контур он же (сапун),ставится грибок или как его правильно называют незнаю...вот этот грибок ставится на сапун.. Его перед установкой надо взять в рот и резко вдохнуть в себя,если будет перекрывается в это время диафрагма, этой стороной надо поставить в сторону крышки клапанов на сапун,а другую сторону уже вставить в патрубок который идёт на воздушный фильтр на дроссельную заслонку...и ещё про эту диафрагму когда резко в себя вдыхаешь она маленько должна перекрывать не полностью
А клапан в малый круг специально вертикально установили? Сегодня поставил, ничего не изменилось , есть подозрения , что у меня либо клапан pcv не работает ( видел что когда зажимают шланг он должен щёлкать , у меня не щёлкает ) либо шланг забит маслом ( на соединении видно , что он очень засрат маслом )
Когда купил машину ездил как то не обращал внимания, вроде не было дергатни. Уже 20.000тысяч наездил и чето иногда подбешивать стало. Теперь езжу кайфую...
Авто/Мото
Сейчас начал замечать, когда свечи отхаживают свой срок, наченает дёргатся
Большой клапан с чего? И малый? Опиши пожалуйста, тоже есть такая проблема. И на гарантию не повлияет? За ранее спасибо.
Маленький клапан с киа, большой с пасада.... Я снимал эти клапана и ставил родные шланги и тогда ездил на Т.О Потом снова после Т.О устанавливал
Здравствуйте,есть ли потеря мощности. И на расход бензина повлияло?
Здраствуйте, по расходу не скажу так как эксплуатируя первую зуму, сейчас расход зимой по трассе 8.8-9.1 вроде как не поменялось, ездил до этого без этих клапанов так же показывало. Насчёт мощности, машина как будто стала динамичной это по моим ощущением. Вот что я заметил недавно подсоединил одаптер скан, а обороты показывают чуть меньше, было 850 , стало 750 ...
@@user-wv6li9um6j ✋
Здравствуйте ,если установить только один клапан от киа ,без грибка дерготня не уходит?Нужно ставить только оба?
Здраствуйте, попробуйте поставьте только один клапан от киа. Я ездил летом на одном клапане, сильных изменений не почуствовал ,но они есть только не понятные. Вроде бы меньше становится дергатня, а может это самовнушения..
@@user-wv6li9um6j Спасибо 🤝
Всем доброго времени суток) подскажите пожалуйста. Когда едешь с конвертом или климат контролем более 2-3х часов, машина начинает дергаться но первой и второй скорости при их переключении. Это нормально или нет? Понимаю, что кондер нагружает машину, но разве так должно быть? Подскажите пожалуйста кто знает)). Лада хрей 1,8
Приветствую, с кондиционером если ехать ,мощность теряется. Вот она и дергается
Спасибо за ответ, а то я уже переживать начал).
Ваша доработка может повлиять на плавность работы при включенном кондере? Просто первые 2-3 часа все хорошо и плавно. Видимо потом из за перегрева нестабильно работает система. Интересно, это как то возможно исправить.
Даже незнаю, не подскажу.... Попробуйте...кто то уже писал мне, что моя доработка не помогла ему.
@@user-wv6li9um6j понял, спасибо за ответ. На днях попробую, хуже точно не будет).
Я просто уменьшил зазоры на свечах до 0,9 и все закончилось
Я пробовал так тоже делать. Не помогает, машина плохо работает тогда..
После 30000 тысяч км перестала дёргатся
Какое масло льёшь дружище
Рольф, синтетику 5w30
@@user-wv6li9um6j хорошо услышал а почему 5w30 а не 40?
Потомучто для зимы в морозы лучше лить 5w 30 , летом я лью тоже Рольф только 5w 40
приветствую, такая-же проблема, устанавливал pcv не помогло, точнее помогло но как-будто он не всегда работает и в пробках трясет все равно на первой и второй, плюс часто бывает при сбросе газа на более высоких передачах с последующим нажатиям газа толчок, очень раздражает , уже планировал выставить машину на продажу как встретил ваше видео, у меня веста 1.6 , можете подробнее описать как устанавливать клапан от пассата , он там встает в родные отвестия или нужно что-то дорабатывать? Где сами нашли информацию и где ее можно подсмотреть еще, сколько ищу решение нигде такого не видел именно про клапан от пассата, спасибо!
Привет,надо два клапана ставить в паре...как на видео показанно,если один клапан ставить на малый контур то изменений никаких не будет....клапан ставится на малый контур так чтоб газы выходили в воздушный коллектор,точней клапан должен продуваться со стороны крышки клапанов в сторону коллектора воздушного а в обратную сторону он должен перекрывается! На большой контур он же (сапун),ставится грибок или как его правильно называют незнаю...вот этот грибок ставится на сапун.. Его перед установкой надо взять в рот и резко вдохнуть в себя,если будет перекрывается в это время диафрагма, этой стороной надо поставить в сторону крышки клапанов на сапун,а другую сторону уже вставить в патрубок который идёт на воздушный фильтр на дроссельную заслонку...и ещё про эту диафрагму когда резко в себя вдыхаешь она маленько должна перекрывать не полностью
@@user-wv6li9um6j понял, в большой круг грибок входит без дополнительных шлангов? В родную систему просто вставить?
Да всё верно,вот только диаметры там разные у нас на сапуне меньше диаметр вроде на14 точно не помню,а на грибке на 16 вроде..но поставить можно
А клапан в малый круг специально вертикально установили?
Сегодня поставил, ничего не изменилось , есть подозрения , что у меня либо клапан pcv не работает ( видел что когда зажимают шланг он должен щёлкать , у меня не щёлкает ) либо шланг забит маслом ( на соединении видно , что он очень засрат маслом )
Да он должен работать и в горизонтальном положении,но я вертикально установил
На 8кл подойдёт ли эта доработка?
Должна, там принцепи тоже самое
Год машине ничего подобного не было
Тысяч до десяти были рывки,потом то ли пропало,то ли приноровился.В общем сейчас все в порядке.
Когда купил машину ездил как то не обращал внимания, вроде не было дергатни. Уже 20.000тысяч наездил и чето иногда подбешивать стало. Теперь езжу кайфую...
Здравствуйте. Артикулы клапанов можно узнать?
Здравствуйте, в описание ссылки на клапана
@@user-wv6li9um6j7:10
А прошить эбу не вариант, чтобы не мудрить подобные "доработки"?
Прошивка думаете помогает
Привет, ну как работает приблуда?
Привет,конечно работает.Всю зиму отьездил,и досих пор езжу...ДОВОЛЬНЫЙ
@@user-wv6li9um6j подскажите, второй клапан, который в малом круге, в какую сторону запирается ( или продувается)?
Да в одну сторожу продуется...
@@user-wv6li9um6j в какую, в сторону впуска или двигателя?
Клапан ставится,чтоб продувался со стороны двигателя в сторону коллектора.
Масло подъедает?
Да без этого не как...
@@user-wv6li9um6j У меня 1л на 7000+
А так радует, больше 10000 проехал
У меня 0.5 масло на 5000т.км выходит. Думаю это нормально... Так доволен машиной
@@user-wv6li9um6j Да так и выходит)
У меня Веста 1.8,сделал точно как у тебя всё равно дёргается
Может клапан не рабочий попался, у меня не дергается...
@@user-wv6li9um6j я тоже так думал но менял пару раз но у вы
@@user-wv6li9um6j может что то ещё надо было сделать
Может дело вообще не в этом... Какая нибудь другая причина
Как думаешь какая причина