Nowe Porsche Taycan - rewolucja w elektryce, nie estetyce
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2024
- Nie regulujcie odbiorników: tak, to Porsche Taycan po liftingu. Zmiany estetyki są tylko kosmetyczne, lecz modernizacja elektryki - kolosalna. Nowa chemia akumulatora wydłużyła zasięg podstawowej wersji do 678 km, moc topowego Taycana Turbo S wzrosła do niebotycznych 952 KM, czas sprintu do "setki" skrócił się do 2,4 s, a maksymalna moc ładowania wynosi teraz 320 kW. A gdyby tego było mało, Taycan dostał jeszcze kompletnie nowe zawieszenie. Przygotujcie się na potężną dawkę elektrosmaczków.
Zapraszam do oglądania
#AutoCentrum #porsche #taycan 
Авто/Мото
Dobry ruch zrobiliście że zatrudniliście Błażeja bo co prawda chłopaki robią dobrą robotę to jednak recenzje Błażeja emanują profesjonalizmem. Dobra robota.
zgadzam się, Błażej robi dobrą robotę!
w końcu jakiś normalny prowadzący
Kurde te cyferki no już robią wrażenie, czekam, aż tak dopracowane ogniwa pojawią się łatwo dostępne dla typowego kowalskiego, wtedy zmiana spalinówki na elektryka wreszcie nabierze sensu w mojej opinii.
Pewnie nastąpi to dość szybko. Porsche to vag. Podejrzewam, że za 10 lat auta elektryczne będą miały zasięgo odpowiadający ich spalinowym odpowiednikom o podobnej mocy.
Jeżdżę elektrykami od 4 lat łącznie zrobiłem 200 tys km, i wiem że realnie będzie 300 km zasięgu przy 140 km/h więc tak sobie
Zasieg skoczyl do 670km a na desce 73% baterii i zasieg 312km....a temperatura raczej kolo 20 bo Pan w sweterku 😊 mimo tych klamstewek taycan moze sie podobac.
Bateria w takich autach działa jak w twoim smartfonie, procenty od 100% do 90% potrafią schodzić dużo dłużej niż chociażby od 10 do 0.
Nie wiesz jak to było jeżdżone jak np testowali gdzieś na torze jak nowe macany widziałem testowali na torze to może być taki zasięg więc nie czepiaj się na siłę.
Przecież powiedział ze te 312km to biorąc pod uwagę trasę jaka wpisał - expresowkami. Słuchanie ze zrozumieniem…
@@widz39 nie tylko Ty oglądałeś z dźwiękiem bystrzacha. A wiesz ze przelicza na podstawie temperatury gdzie aktualnie się znajduje i jak wyjedzie na 0 stopni to zasieg spadbie o kilkanaście procent?
Zielony przepiękny😍
Testa T 😮 może lepiej ID 2000 😂😂
Dzięki za interesujący odcinek, Błażej super omówił najważniejsze zmiany i cechy modelu po liftingu, dobrze się oglądało i słuchało👍👏💪🙂🙂👍
Z wyglądu podoba mi się tak średnio, ale osiągi robią wrażenie👍💪👏😯😯😯
Super prezentacja
Pozdrawiam 😊👍
Porsche w samochodach demonstracyjnych promuje eko tapicerkę. Można spokojnie zamówić wersje skórzane.
Fajny TesloRimac :)
nie jestem zwolennikiem elektryków, ale wizualnie Taycan bardzo fajnie wygląda , jakby miał silnik spalinowy byłby świetny
Jest paskudny jak każda Niemka
@@theonewhoknows338 to kwestia gustu, a skoro porównujesz samochód do kobiety to gust masz kiepski
Witam serdecznie fajne Porsche
najlepszy, ale i tak to nie jest topowy Taycan. Topowego jeszcze nie zaprezentowali. Ma to być albo Turbo GT albo Turbo S Performance. Napęd od Matte Rimac'a przy współpracy z inżynierami z Porsche czyli wszystko to co najlepsze jeśli chodzi o elektryczne samochody.
Szkoda ze prowadzący nie wspomniał o materiałach we wnętrzu które z jednej generacji na drugą są coraz gorsze.
No ale to Porsche sponsoruje wyjazd, jak było na początku napisane 🤔
Nowy prowadzący na plus 👍🏻
Tycan Turbo S poprzedni to jedyny samochod w ktorym balem sie przyzpieszac z LC nawet Plad tego nie dawal...
Przecież Plaid jest znacznie szybszy
@@piotrwozniak7840 no wiem, tak jak Koeniggzegg ale....
Moc 900,.moment 1100 No i szmata na siedzeniu z GTI. Cudownie
Czyli 314x0,73 daje 430 km zasięgu
Dlaczego nie ma takich programów w telewizji .Prawdziwa recenzja a nie szczekanie o rodzinie itp I jakieś rozmówki między sobą które niby mają być niby śmieszne a są żałosne
Tych elektro bzdur nie chce mi się słuchać.
To nie słuchaj .Masz wybór .
Bardzo ładne auto. Dla mnie TOP 😀👍
Zacznijmy od tego, że Prosiak wprowadzeniem Taycana niczego nie zmieniło, nie było rewolucji, a nawet ewolucji. W niczym te Porsche nie jest lepsze względem takiej Tesli, a przynajmniej nie w takiej cenie. Mimo tego, że Niemiaszki starają się wmawiać od lat coś, o co nikt nie pytał ani nie prosił, mimo tych wszystkich starań - VW ID to porażka, EV od MB i BMW wyglądają jak pralki czy lodówki, Taycan jest dla ułamka klientów. Nie jestem fanem Tesli czy EV - ale to Tesla była pierwsza i kojarzy się z elektrykiem. Jest wygoda, ma najmocniejsze silniki i wiele innowacyjnych rozwiązań. Niemcy jak zwykle starają się wymyślić koło na nowo i udawać że nie spóźnili się na imprezę zwaną "elektromobilnością". Pomijając już totalny brak DE w innowacjach w EV, to że myślą, że opasły Taycan będzie sportowy skoro wyrzuca go bokiem z każdego zakrętu w porównaniu do modeli spalinowych (są filmy z Nurburgringu) to jeszcze każą sobie za to płacić tyle hajsu. A później zdziwko, jak Tesla może się sprzedawać najlepiej, omg. Jeszcze żeby to wyglądało, a jest paskudne.
Uwoelbiam koentarze o motoryzacji od Polaczków co wymyślili kamień do kiszenia kapusty.
Dolatujesz do ładowarki a tutaj info USZKODZONA he he he
ale dziadostwo
Znowu elektryk no kur... Wciskanie chwalenie na siłę. Jaka ekologia .Kiedy te pseudo szaleństwo się skończy .
Obiektywnie nie było ani mowy o ekologii. Po prostu opowiedzenie o Tycanie.
NIgdy skończy to się spalinowa motoryzacja.