Недавно подписался на Руслана и не пожалел. Информация всегда исчерпывающая. И юмор мне нравится - особенно фраза Ставте лайки я очень жадный до лайков! Красава!!! Ставлю жирный лайк! Продолжай радовать подписчиков. Ждём новых видео с полезной информацией.
Руслан, вы обещали показать правильную регулировку центробежного ускорителя оборотов на тяжолых мотоблоках с вод. охлаждением ещё весной,очень жду. За это видео спасибо, удачи!!!
Мне эти мотоблоки, как зайцу стоп-сигнал, но я Вас знаю по пчелам и я более чем уверен, что Вы очень улекательно раскажете о знакомых вещах спростым и ясным взглядом
Спасибо за видео,но лутше при замене поршневой подобрать поршневые и маслосемные кольца автомобильные а не заводской Китай,желательно Японского или Немецкого производства,я так делал двигатель идеально заводитса и зимой и летом компресия 22,5 кг2
Странную информацию для себя от вас услышал , нормальная компрессия для двигателя без турбины 27-32 , есть двигателя и с компресией 42. , для тубо дизеля нориальная 24-26 .Что бы от довления сжатия была температура 650° нужно что бы была компрессия в районе 30. ,а 18-20-22 это уже не дизель, это уже капиталка
На моём мини тракторе двухцилиндровом - холодный двигатель проворачиваю за моховик легче чем прогретый.При не большом минусе - не много нужно помаслать .Зачит компрессия слабоватая?
Добрый день, поменял кольца на двигателе 178 f, выставил тепловые зазоры. Но вот беда поршень с установленными кольцами болтается в цилиндре где-то на 0,5 мм а то и больше. В разных местах шахты по разному. Так должно быть?
Жадине лайк поставил!!! Но почему такие короткие видео то!!! Ну как уснуть то теперь???? Жадина вы пожалуйста увеличте длительность роликов!! Аудитория требует и негодует)))
@@Ruslan-K через форсунку убегал. Зазор был больше чем роспелитель. Поставил паранитову прокладку под медные кольцо. Потом снял и без паранитовой прокладки поставил. Воздух уже не бежыт.
Все нормально :) я ваши уроки оч уважаю :) я тоже маховик на девятке не могу провернуть только двумя руками и то усилие надо прелогать :) мне бы ещё клапана претиреть :) но мне оч впадло работы много,а так есть идея такая :)
А если поршень как бы застряет после простоя и ручкой провернуть его нельзя вперед, можно рукой за маховик - обратно сначала - потом уже крутится и вперед? Ну компрессии нет, особенно если набрать оборотов ручкой...
@@Ruslan-K Снял ГБЦ чтобы притереть клапана, смазал цилиндр вручную - помогло. Стоял месяц на солнце со снятой форсункой, масло засохло просто. Компрессия вернулась, но все равно, на трудную горячую вода попадает в цилиндр и завести тяжело. Я уже клеил эту ГБЦ 3 года назад от трещины эпоксидкой и дуговой сваркой, надо, видно, повторить.
форкамера это у самалёта. От слова форсированная. А эти моторы как раз дефорсированные. Потому правильно вихревая камера. Но называют в народе форкамера
@@Ruslan-K Форкамера (предкамера) представляет собой специальную полость, которая расположена в головке цилиндров ДВС. Данная полость конструктивно сообщается с основной камерой сгорания в надпоршневом пространстве посредством одного и более каналов. Предкамерный (форкамерный) двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным..... и самалеты тут непречом..
@@edfffgfgg243 ну єто она в интернете так класифицируется. А в технической литературе она раздельная камера сгорания. Тип вихрекамера. И там их куча видов. Допустим у меня на дизеле она совершенно другой формы
Жадине конечно ЛАЙК!, но не кажется ли Вам что эта сага становится не интересной тягомотиной, ну простите молчал сколько мог, я достаточно давний подписчик, много интересного почерпнул для себя, но это... представьте кто-то ремонтирует свой МБ ориентируясь на Ваши видео, да загавкает он от этих кусочков... это не разъяснение инфы а отталкивающие тошнилово, не в обиду говорю
Вы мыслите неправильно... Вы думайте, что это разбито на логические части. Это видео к этому мотору отношение имеет мало. потому что это вообще про дизеля вобщем. И думайте, что для Вас это сериал, а для дядьки чей это мотоблок, это денюжка, которую он не заплатит... Для него это возможность съэкономить, и пенсию не потратить. А для Вас это только просмотр. И Вы типа стали меценатом, человеку помогли...
@@Ruslan-K не мне собственно этот сериал и не нужен, моему кентавру за 10 перевалило, поэтому я всё это давно знаю, и друзьям помогаю, смотрю потому-что нравится Ваш канал и иногда что-то новое для себя нахожу, но когда менял у себя цпг, хандрила топливная я искал в Ютюбе решения, да много чуши, но как я психовал - мне нужно сделать и работать а тут сага тягомотина, и вместо экономии лучше заплатить знающему чем время тратить. Поэтому не обижайтесь я просто из своего опыта высказал своё видение ситуации, а канал как и информация Ваши и естественно решать тоже Вам.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Недавно подписался на Руслана и не пожалел. Информация всегда исчерпывающая. И юмор мне нравится - особенно фраза Ставте лайки я очень жадный до лайков! Красава!!! Ставлю жирный лайк! Продолжай радовать подписчиков. Ждём новых видео с полезной информацией.
Руслан, вы обещали показать правильную регулировку центробежного ускорителя оборотов на тяжолых мотоблоках с вод. охлаждением ещё весной,очень жду. За это видео спасибо, удачи!!!
Самий найкращий канал по ремонту дизельних мотоблоків!
точно так
@@Ruslan-K Кто себя не похвалит, как не Сам!
Ждём продолжения
Мне эти мотоблоки, как зайцу стоп-сигнал, но я Вас знаю по пчелам и я более чем уверен, что Вы очень улекательно раскажете о знакомых вещах спростым и ясным взглядом
Жадному до лайков ставлю 👍, если можно было бы и 3️⃣поставил, а канал по ремонту и(☝️ диагнозу) действительно самый лучший и чёткий 👌
Спасибо за короткое и ясное обьяснения!
молодец продолжай в том же духе реально полезная информацыя
Лайк!!!430 Жду продолжения!!! Удачи!!!
Спасибо большое очень познавательно 👍
Руслан как обычно лайк 👍. Огромное спасибо за твои видео.
Однозначно лайк этому товарищу, очень жадному до лайков!))) Спасибо за интересные и регулярные видео!
@@YKAKAHI сам ты бот))
Спасибо за видео,но лутше при замене поршневой подобрать поршневые и маслосемные кольца автомобильные а не заводской Китай,желательно Японского или Немецкого производства,я так делал двигатель идеально заводитса и зимой и летом компресия 22,5 кг2
О Санта Барбара 🤣
Только из-за этой фразы ,,я очень жадный до лайков " не ставлю лайки😁
Подскажите пожалуйста формулу расчета компрессии.
Странную информацию для себя от вас услышал , нормальная компрессия для двигателя без турбины 27-32 , есть двигателя и с компресией 42. , для тубо дизеля нориальная 24-26 .Что бы от довления сжатия была температура 650° нужно что бы была компрессия в районе 30. ,а 18-20-22 это уже не дизель, это уже капиталка
Зачем удаляете ссылку полезную людям
Руслан, а где найти формулу для расчета компрессии по степени сжатия? Сделайте ролик с объяснением расчета.
Уважаю
На моём мини тракторе двухцилиндровом - холодный двигатель проворачиваю за моховик легче чем прогретый.При не большом минусе - не много нужно помаслать .Зачит компрессия слабоватая?
ну типа да. возможно Вам бы масло человеческое залить
@@Ruslan-K залито грузовое дизельное 15/40
А що то за штуцер зі шлангою ви закручуєте замість форсунки? Таке добро десь продається?
так компрессиметр. в нём набор штуцеров
Добрый день, поменял кольца на двигателе 178 f, выставил тепловые зазоры. Но вот беда поршень с установленными кольцами болтается в цилиндре где-то на 0,5 мм а то и больше. В разных местах шахты по разному. Так должно быть?
не должно конечно. максимум 0,2
Вироботка гильзы
Руслан подскажите пожалуйста почему давление масла показывает 2 атмосферы на мотоблоке 178ф
насос не качает. или втулка коленвала разбита
@@Ruslan-K спасибо
Подскажите пожалуйста какая степень сжатия должна быть в 178f моторе дизель?
1 к20
Жадине лайк поставил!!! Но почему такие короткие видео то!!! Ну как уснуть то теперь???? Жадина вы пожалуйста увеличте длительность роликов!! Аудитория требует и негодует)))
Не в коем случае, всё кратко и только суть! ☺
Ни какого лишнего "пи3дежа" не надо ☺
@@AnatoliiVasilevich Ну дело тут не в пиздеже , как вы выразились а проще посмотреть 1 ролик на 15-20 минут ,чем 3-4 по 5минут
Ну по хорошему компресию надо не только по максимальному значению мерить , а и смотреть на скорость набора компрессии....
Подскажите пожалуйста. Я поставил новую головку на мотоблок. Теперь почти нет компресии, до замены головки была.
сожет головку криво притянули. воздух слушайте кудой убегает
@@Ruslan-K через форсунку убегал. Зазор был больше чем роспелитель. Поставил паранитову прокладку под медные кольцо. Потом снял и без паранитовой прокладки поставил. Воздух уже не бежыт.
Все нормально :) я ваши уроки оч уважаю :) я тоже маховик на девятке не могу провернуть только двумя руками и то усилие надо прелогать :) мне бы ещё клапана претиреть :) но мне оч впадло работы много,а так есть идея такая :)
потому на девятки корбы и нету
@@Ruslan-K корбы? Переведите то я чет не понимаю :( :)
@@Vady. Кривий стартер
@@Ruslan-Kя новый мотор руками проворачиваю один цилиндр не 2 всё можно провернуть
15атм це нормальна для мотоблока 178д?
это катастрофически мало
@@Ruslan-K менять кольця,последній час хуже заводився і обороти плавали, тяга єсть
Bạn cho mình hỏi áp suất nén của động cơ yanmar l60 bao nhiêu là tốt . cảm ơn bạn
👍
На холодном или прогретом двигателе замеряют компрессию?
и так и так. смотря что увидить хотите
👍👍👍👍👍
А если поршень как бы застряет после простоя и ручкой провернуть его нельзя вперед, можно рукой за маховик - обратно сначала - потом уже крутится и вперед? Ну компрессии нет, особенно если набрать оборотов ручкой...
может поршень упирается в клапана из-за нагара. Может шестерни распредвала раскрутились и сместились, искать нужно
@@Ruslan-K Снял ГБЦ чтобы притереть клапана, смазал цилиндр вручную - помогло. Стоял месяц на солнце со снятой форсункой, масло засохло просто. Компрессия вернулась, но все равно, на трудную горячую вода попадает в цилиндр и завести тяжело. Я уже клеил эту ГБЦ 3 года назад от трещины эпоксидкой и дуговой сваркой, надо, видно, повторить.
А я думал, что это канал об аккумуляторах. )
я наверно отдельно по акб канал сделаю. дабы не путались.
❤
А я проворачиваю маховик руками с трудом но идет заводится норм и не дымит что нужно сделать
ничего если нормально работает
@@Ruslan-K да нормально работает
👌👍☺
У меня проблема.при запуске мотоблока дымить воздушный фильтр,а потом пропадает.мотоблок кентавр 1070д
зазор в клапане проверьте
@@Ruslan-K спасибо
как же ты его с ручки заводил)) если под твоим весом ручка не проворачивалась
без декомпресора
заводится с декомпрессором
@@alt13658 ага😂 а на ручке без дикомпрессора прыгать это от большого ума 🤣🤣
Дизель одноцилиндровый можно рукой провернуть без вижима декомпресора ето не МТЗ 82 а мотоблок
Дякую.👍👌👍
Я пришёл дизлайки ставить, а тут лайки требуют. Что за дела? (
рекет
Тут форкамера стоит
форкамера это у самалёта. От слова форсированная.
А эти моторы как раз дефорсированные. Потому правильно вихревая камера.
Но называют в народе форкамера
@@Ruslan-K Форкамера (предкамера) представляет собой специальную полость, которая расположена в головке цилиндров ДВС. Данная полость конструктивно сообщается с основной камерой сгорания в надпоршневом пространстве посредством одного и более каналов. Предкамерный (форкамерный) двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным..... и самалеты тут непречом..
@@Ruslan-K вобщем эта камера... клосифицируется как форкамера..
@@edfffgfgg243 ну єто она в интернете так класифицируется. А в технической литературе она раздельная камера сгорания. Тип вихрекамера. И там их куча видов. Допустим у меня на дизеле она совершенно другой формы
Обманывать не буду старой литературы по дизилям у меня нет..
Жадине конечно ЛАЙК!, но не кажется ли Вам что эта сага становится не интересной тягомотиной, ну простите молчал сколько мог, я достаточно давний подписчик, много интересного почерпнул для себя, но это... представьте кто-то ремонтирует свой МБ ориентируясь на Ваши видео, да загавкает он от этих кусочков... это не разъяснение инфы а отталкивающие тошнилово, не в обиду говорю
Вы мыслите неправильно...
Вы думайте, что это разбито на логические части.
Это видео к этому мотору отношение имеет мало. потому что это вообще про дизеля вобщем.
И думайте, что для Вас это сериал, а для дядьки чей это мотоблок, это денюжка, которую он не заплатит... Для него это возможность съэкономить, и пенсию не потратить. А для Вас это только просмотр. И Вы типа стали меценатом, человеку помогли...
@@Ruslan-K не мне собственно этот сериал и не нужен, моему кентавру за 10 перевалило, поэтому я всё это давно знаю, и друзьям помогаю, смотрю потому-что нравится Ваш канал и иногда что-то новое для себя нахожу, но когда менял у себя цпг, хандрила топливная я искал в Ютюбе решения, да много чуши, но как я психовал - мне нужно сделать и работать а тут сага тягомотина, и вместо экономии лучше заплатить знающему чем время тратить. Поэтому не обижайтесь я просто из своего опыта высказал своё видение ситуации, а канал как и информация Ваши и естественно решать тоже Вам.
Я железячник любитель и не просто механически гайки кручу а начинаю что за чем, как устроено и как работает и только потом ремонт
@@сергейзахарченко-з6ы Не подходит - не смотри. Всё просто.
Столько короткие ролики про этот двигатель... Ничего понятно. Такие видео надо смотреть через браузер с хорошей блокировки рекламы!
@@ИванБилык-н2р потому что издевается над подписчиков!
отпишитесь
@@Ruslan-K нет, но буду смотреть через оперу все твои видео!