FALCON, 400, RAMBLER Y VALIANT: 60 AÑOS EN ARGENTINA (1962-2022) AUTO AL DÍA.
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Hace 60 años llegaban los compactos americanos a Argentina y en Expo Auto Argentino se les rindió un homenaje. Junto a Eduardo Leotta hicimos una charla muy informal y descontracturada para recordar ese momento con unidades que ya tienen 60 años andando por nuestro país. Estadísticas y datos que esperamos les gusten y les sirvan para entender un momento glorioso de nuestro mercado y de nuestra industria automotriz.
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Excelentes todos los auto, pero el Valiant esta a otro nivel, incomparable e insuperable .
Sin desperdicio,casi 1 hora de historia, excelente como siempre
Ver esos autos es como transportarnos en el tiempo y volver al pasado. En un pueblo del interior en el que me crié era un lujo y no había mas de 10 coches cuyos dueños eran profesionales o comerciantes importantes. Recuerdo q al lado de nuestra casa vivía un medico y el tenia un falcon verde clarito como el que muestran . Impresionante video y cuanta historia Felicitaciones
Las veces que de chico escuche hablar del ambasador !!!!!!!mil gracias muchachos
Hermoso, simplemente hermoso. Más informes como este por favor
Felicitaciones a los dos, y remarcar como siempre que industria automotriz teníamos.
Un lujo Eduardo!!!!
Qué enciclopedias!!, Qué bárbaros!!!
GRACIAS.
que exelente cuando se juntan! horas escuchandolos
La verdad que el valiant siempre me costó digerir el diseño ...pero no conocía ese interior......es hermoso y delicado....y a partir de ahora lo veo de otra manera. Que hermosas máquinas...
Buenísimo, gracias!
Es verdaderamente un lujo poder escuchar y aprender de gente que sabe tanto!!! 48 minutos que no tienen desperdicio!! 👏👏👏👏👏👏
Eduardo solo tengo una discrepancia con vos, en encanta ver un auto ((honesto) cómo le llamo yo. El rambler con la pintura gastada, pero que se uso, lo valoro más que otro que no se uso o restauró, igual son gustos.
Comparto tu punto de vista
totalmente de acuerdo
Lujo en información.
Da gusto escucharlos.
Gracias Eduardos por la nota!!! 😀
Un lujo escucharlos gracias por compartir tanto conocimiento 👍
Me encantan estos vídeos , por favor hagan más vídeos , editoriales, etc , etc de este tipo los disfruto muchísimo, la verdad que dupla de lujo , me quedaría horas viendo estos informes . Excelente.....👍👍👍👌👌👌
Totalmente.
Lo estoy viendo por segunda vez en 24 horas jajaja
Un informe de colección muy bien explicado por los 2 felicitaciones y gracias por este video
Espectacular
Siempre es un placer escucharlos. La cantidad de cosas que se aprenden es increíble. Gracias. Son dos nerds del motor geniales! Estos videos, las editoriales y las charlas de los Edus y Antico son de lo mejor.
Muy buena nota, mi viejo tuvo un Rambler 64 ya el boca de pescado en el cual aprendí a manejar con 11 años de edad, gran auto al igual que estos que mostras.
Dios mio lo que debe ser comerse un asado con estos dos! Que pedazos de genios edu.. no me cansaría de escucharlos, cuanto conocimiento..
Más programas de estos por favor,cuando se juntan los Eduardo aprendes muchísimo,estaría horas escuchándolos,GRACIAS
Un videasooo !! Como sabe Eduardo Liota x Dios !! Aprendí un montón. Gracias a los dos Eduardos
Muy lindo video, gracias..!! Tuve los 4, Valiant 2, Ambassador 990, el chivo 400 y el Falcon, todos maquinones...!! Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina..!! 👍👌💪🇦🇷
Gracias eduardo. Me lo vi 3 veces este video, y se lo comparti a mis amigos porque me encanta la historia del automovil en nuestro pais y un lujo que nos enseñes todo esto.
Evento lnforme.con un derroche de información...me atrevo a decir UNO DE LOS MEJORES INFORMES DE TODOS, de Eduardo smok, al menos de los que he visto, vengo haciéndolo desde finales de los años 90, cuando estaba solo en el canal de cable los sábados a las 15 horas, por entonces, yo con otra vida y sin internet, dejaba todo para ver el programa completo...felicitaciones por la producción de este informe
Excelente nota!!! Muy buenos datos! Casi se quedan sin autos para hablar jajaja... buen trabajo muchachos!
que duo divino, gracias chicos, unos genios!! abrazo
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😉👍
Fue una clase de historia contemporánea @Eduardo Smok y @Eduardo Leotta mis mayores respetos , estar escuchando la charla de amigos que tuvieron , es maravilloso !! .
Por momentos imaginaba que estaba ahi con ustedes .
Infinitamente gracias !! .
Ojalá se pueda repetir estos encuentros .
Sigan hací los amamos !! .
😉👍
Una enciclopedia automotor estos muchachos, excelente informe.. me hubiera gustado ver un 400 más original pero agradecido igual de la unidad mostrada. Aguanten los compactos
Gracias por el video, excelente informe, y un enorme recuerdo de mi infancia y adolescencia
que hermoso video, de los mejores, un duo muy querido y con tanta info y muestras a la ves, es lo mejor, quiero mas videos asi por favor
Que hermoso regalo para el espíritu Eduardo, refrescar el nacimiento de los Nacionales de 1962!!!, un placer escuchar vuestros comentarios y chistes respecto de distintas anécdotas, eso hace a la espontaneidad y frescura de vuestros programas y vídeos, y uno lo disfruta como si estuviese presente junto a ustedes !!!, les felicito a ambos !!!!, Saludos desde S.L. Arg!!!.
Que maravilla total, es como ver a Nadal y Federer jugando en dobles.. que detalle, que entendimiento, contagiando pasiones, esa "laptop" trasnochada de estadísticas fue fantástica. A mi esta hora se me pasó volando..a ustedes la tarde parece... Muy buena esas interacciones con tus colegas, ojalá se repita. Gracias y un gran abrazo
Eduardo que lindo programa hiciste . Me rei muchísimo contigo y tu amigo al hablar uds de las diferencias entre años . 2 a 1 jajajaja la verdad que uds son una Biblia sobre los conocimientos de sus autos argentinos que por cierto eran unas joyas . Felicitaciones a ti y tu amigo de Chile 🇨🇱..
Veo todo esto y se me pianta un lagrimon..... autos de mi infancia en aquella Argentina querida.... que pais teniamos... hoy ya hace muchísimos años que no estoy alli. Extraño mi pais, mis viejos y estos autos... me hubiera gustado estar en esa exposicion y retrotraerme à aquellos tiempos.
Un abrazo énorme y gracias por traerme estos recuerdos maravillosos.
Saludos desde Évreux Francia.
SON DOS GENIOS. UN LIBRO ABIERTO . GRACIAS MUCHACHOS...SE SALEN DE LA VAINA POR EXPONER SU CONOCIMIENTO DE NUESTRA HERMOSA HISTORIA DE ESTOS FIERROS!!!
Es la segunda vez que me estoy devorando este video...uno quiere hacer una pausa para hacer otra cosa pero no se puede; te mantiene atrapado hasta el último minuto..😊
Excelente nota Eduardo. Da gusto escucharlos con tanta pasión y sabiduría del tema. Felicitaciones!!
40:30 nunca pense que necesitaria algo tanto como ese espejo, muy inteligente
Lo voy viendo TRES VECES a esta vídeo, y con ganas de verlo al menos una vez más. Dieron una CLASE MAGISTRAL de la historia industrial Argentina, de estadística, de historia, de diseño, de moda, de política y de economía. Los felicito. Ojalá continúen estos tipos de informes
Juzgando con el diario del lunes, el Chevrolet 400 parece el mas moderno de los cuatro.
Realmente es impresionante la historia de nuestra industria automotriz
Mi viejo tuvo un plymouth 1958 c0n caja automatica, y venia con botones ahi donde tiene la tapa el valiant. Recuerdo de muy chico jugar con el auto parado con esos botones. Excelente el video, impresionante lo que saben los dos. Felicitaciones.
Buenisimo Eduardo el video me recuerda a los autos que tube en aquella epoca.Arranque con Chevrolet año 1940 pase por un Rambler Ambassador 62 Falcon 65 Chevrolet 400 Torino 300s Chevrolet Rally Sport 72 los cuales de cada uno tube muchas satisfacciones.Felicitaciones a vos y al Señor que te acompaña por el Video.
Nunca habia visto el interior de valiant.. parece un alfa.. que bien que esta.!!! Gracias gente...!!
Excelente los felicito a los dos eduardo por el informe de la industria de vehículos en la Argentina y mostrar esos hermosos fierros , saludos desde Bariloche
Gracias! Saludos
Genios los dos Eduardos...me encanta este tipo de programas....edu estaría bueno escuchar relatada por vos la historia de IES, una época muy loca de la industria nacional
Hice un video con IES ese día. Lo subiré.
Ojalá suban más imágenes de ese día ya que mientras analizaban se veían de fondo , Estancieras , Un camioneta Chevrolet, una Jeep Gladiador , espectacular la nota gracias a los dos por qué este tipo de notas no solo hablaron de autos si no de una recorrida por el tiempo , guerras, economías , simplemente muchas gracias
Un lujo, ¡¡Hagan mas contenido asi!!
Impresionante!!.
Muy buen informe , como siempre impecable en todo sentido !!
Que reliquia esos Rambler y Valiant sera que es imposible verlos y menos es ese estado
Un lujo el informe muy buen trabajo
¡Qué coches bellos!...
Que programa!! Mamita como saben estos dos!! Felicitaciones!!!!!!!!
48 minutos!!!.....pero si parecieron 5 solamente !!! ... Que lindo ver informes hechos con tanta pasión y profesionalismo... Felicitaciones y un abrazo grande a ambos Eduardos desde Alta Gracia.
Excelente clase de historia automotriz, gracias 👏👏👏👏
Hermosa nota.. impresionante. Que lindo es escucharlos y aprender con todo lo que saben ustedes. Felicitaciones.
Felicitaciones Eduardo impecable presentación como siempre!! Mi viejo tenía un Ford Falcón modelo 81 de lujo fue un auto espectacular realmente
Que espectacular la narración, hablando entre amigos ,cuanta información, aplausos 👏
Todo auto clásica in lujo
Muchas gracias!
Muy bueno y para mí un lindo recuerdo ya que mí viejo tenía un Valiant igual a ése y mismo color. Gracias Eduardo!!
Muy bueno el video! Te quedó chico el día parece con todo lo que había para ver y grabar...
Excelente nota Edu, cuanta pasión y conocimiento, realmente admirable.
Fuerte abrazo para los dos.
Profunda admiración.
Holaaa, una crítica como fan de Valiant ll te faltó resaltar la trompa destacando el aluminio y doble faro y todo su baguetado, se que te faltó tiempo para redundar en detalles.
Tuve un Valiant ll 1992 al cual le hice el motor y cruce de árbol de levas .... Y si bien ya estaba enamorado del Torino , mí segundo amor fue el Valiant volador como le decían , mí padrino tenía uno en color blanco y era precioso .
Por aquellos años de juventud no me alcanzó para tener un Toro termine comprando el Valiant.
Un abzo , siempre veo tu canal en RUclips y es la primera vez que te escribo, saludos y gracias por tu dedicación al informe automotriz
Que placer escucharlos y viajar en el tiempo. Mi abuelo con un rambler corto azul, mi tío con rambler embajador blanco, con motor tornado tirado en el fondo del patio con promesas de mus sobris en restaurarlo
Cómoe gusta el Falcón con parante finito, es una hermosura, y el que está en exposición ahí, con ese color , es un sueño.
hermosa charla!! muchas gracias por compartirla
Felicitaciones excelente información de estos grandes clásicos que fueron de gran éxito en nuestro país... saludos Eduardo y compañía
Muy buena nota/informe !
Espectacular los datos de producción y ventas.
Gran dato el de Norberto Dubar.
Lástima se habían ido los 1500 GT 90 y 100.
Falcon al cambiar el parante trasero también cambia la puerta entiendo.
Gracias! Saludos!
Eduardo, este video deberían pasarlo obligatoriamente en las escuelas, para las nuevas generaciones. Sobre el final hablas de los DODGE 1500 GT90 y GT100, de nuestro stand... Lamento que no haya dado el tiempo. El año que viene lo hacemos. Un abrazo
Por fin por fin una idea genial y súmale un programa con Discovery y estos maestros para Latinoamérica que historias hermosas...yo armando un falcon futura 80 no termino maaas... jejej e, pero que placer que da...
muy buen video!!! ese motor (valiant)en venezuela lo conoci como "borracho" y venian en los dodge dart, coronet etc
Muchas gracias a los dos ,espectacular clase !!!!
Felicitaciones !
JAAA la emocion de Eduardo! no se puede contener :P
Son unos capos ,me encantan estos videos
El valiant el mas hermoso por fuera, por dentro y por andar
Te crucé grabando CREO que cerca de la Ambassador Cross Country. Me hubiese gustado saludarte pero bueno, no era el momento. Ya habrá oportunidad! Muy buen video y lo que saben ustedes dos mamita! Un montón!
Un saludo!
Excelente programa Eduardo
Excelente trabajo felicitaciones saludos 👍 aguanten los fierros clásicos aguante Chevrolet ❤️
Espectacular vídeo, muy instructivo, faltó la historia real del Rambler American two door "Torino".
Es muy bueno para que mis nietos aprendan y se enteren, de lo qué fué nuestra industria automotriz argentina.
jorge omar Farias; no faltó, se contó en este otro video hace años:
ruclips.net/video/tZHxwSHGskY/видео.html
Liotta es un grande deberia tener un programa de tv
👍👍
Que buen video Eduardo! Gracias por traer estos videos y dejarnos ver la historia de nuestros autos! Yo armé un canal de AUTOS, hice un video de un FALCON CON ESTILO AMERICANO. Te invito a verlo y a seguirme, GRACIAS por tanto
El valiant fue, es y serà el màs lindo, elegante y de mayor confort en su andar ..
Deja de fumar
El Rambler Ambassador le pasa el trapo al Valiant
@@jac9691 el Valiant es insuperable entre los compactos era el más moderno y adelantado de su época, además de tener las mejores prestaciones y un andar espectacular.
hermosos autos y gran informe eduardo,los felicito.el valiant fue pionero con su estructura unibody y dio paso a la era dorada de los body A,B,C y E de los mopars muscle y cruisers.tengo el mismo espejo exterior del falcon 62 en mi gtx 70,accesorio de epoca o exclusivos de ford?.hace unos años vi unos en ebay y figuraban como compatibles con mustang 64.ojala en algun momento puedas hacerle una nota a los dodges gt90 y gt100 que se escaparon!,hace 30 años que vi un gt90 en la calle por ulima vez.abrazo
No me alcanzó el día.
@@eduardosmok4286 Entonces que se repita, es apasionante la historia del automóvil, mí vieja tuvo la feliz idea de regalarme una revista que aparecía todos los meses "Mecánica Popular" a partir de ahí me apasione por los autos, recuerdo cuando salió el Plymouth Valiant, junto al Dodge Lancer, eran muy similares, rompieron el molde, los Reyes eran los Buick, Pontiac, Oldsmobile, Chevrolet, Mercury etc,etc.
Después a mis 8años vi por primera vez un PV444, y me enamoré de la marca hasta el día de hoy, una vez más gracias, gracias.
Hermoso video y naves! Muy rico en contenido. Gracias!
Muchas gracias!
Muy interesante el ventilete trasero del Ambassador...., lo desconocía !!! (y soy del 62)....😢
Tengo un rambler 660 classic 🤘🤘🤘LO AMOOOO💪💪💪
Excelente comentario del Valiant D200.
Gracias. Saludos
Es V 200.
Es V 200.
que hermosos los valiant sin dudas aqui en Salta en los finales de los 70 habia uno rojo espectacular
Increíble el diseño interior del Valiant
Que lindo ver la industria lo que se hacía creo que malas políticas hicieron que estemos asi en este momento
Me encanto verlos hablar y quien habla menos mmmmm.... no se
A mi me encanta siempre de algo sale mas y mas ..
Jajaja saludos
La izquierda y la derecha, cabezas de una misma cosa, nos hicieron terminar así. Aquí se prohibió el nacionalismo y de ahí en más lo predecible...
Rambler que autazo
Buen video,para guardar
Así es
EXCELENTE!!!
Me kedo con el Exelente Falcon 👍☺️👋👏👏👏👏👏👏🇲🇽
Obviamente no hay ningun "feo", pero el mas lindo, Falcon y el V200 .... Una vez me llevaron en uno (V200) .... eso si que era la "serenidad espacial", andar increible. Lo pude manejar tambien. En la ruta suave como seda, con el slant 6.
Que hermoso auto el valiant se destaca mucho del resto
Bellos autos, uno los ve distintos cuando están en ese estado. Me encantan los velocímetros lineales de los autos sesentosos; el tablero del Falcon con su tablero lineal y la fila de perillas debajo me gusta más que el 400; me hubiese gustado que el Ambassador 65 tenga ese velocímetro lineal enorme que tuvo siempre el Classic
Un amigo mío tiene un valiant 62 y consiguió la caja automática con la botonera
Informe correcto, Ambassador fue una marca pero el Rambler Ambassador 1962 tambièn existiò en USA, por supuesto con distintas motorizaciones (buscar en la web), particularmente en 1962 habìa varios cambios con respecto al argentino, como por ejemplo la ubicaciòn de la patente en la tapa de baul, y la parte posterior sobre la luneta tiene una ligera variaciòn, tambièn hubo 2 puertas y Cross Country en todas sus versiones, los Rambler Ambassador generalmente tenían vidrios con la tonalidad verdosa, el diseñador fue Edmund Anderson, que ya estaba por dejarle la posta a Richard Teague.
Juan Perón tuvo la genial idea y la decisión de comenzar a fabricar autos en nuestro país (había poderes a los que no les gustaba la idea).
I.A.M.E. fue creación de Perón. I.K.A. llegó en su presidencia.
En la época de Perón se construyeron los primeros autos fabricados en serie, además de tener éstos, diseño nacional, y dejó plantadas las bases para la industria automovilística posterior.
Saludos.
Excelente. ..pero dudo que los gorilas come plátanos lo puedan entender
A ver creo que no entendiste bien el video, el video trata sobre la llegada de de los compactos a la Argentina y estos llegaron en 1962 osea en la presidencia de Frondizi tanto Chrysler, Ford y Chevrolet empezaron su producción en esa época sin olvidar a las otras marcas como fiat, peugeot, Dkw etc. La industria nacional se desarrollo mucho mas en el gobierno de Frondizi y es gracias a sus medidas que tuvimos la industria que tuvimos. En cambio si querés ver un video donde se nombre el peronismo te recomiendo que veas el video de Ika en este mismo canal y aunque Ika formo las bases en el segundo gobierno de peron su producción inicio después que lo derroquen.
@@franciscodelvecchio2203
Tiene razón, ya corregí la primera parte de mi comentario.
Sólo quiero expresar una opinión histórica y tuerca, nada más.
Estoy de acuerdo en que Frondizi hizo mucho por la industria argentina, era un industrialista como Perón.
Sólo quiero expresar que Frondizi no hubiera podido desarrollar la industria automotriz, porque no hubiera existido nada de nada en esa época.
Porque fue a Perón al que se le ocurrió comenzar a fabricar autos en Argentina.
Y los industriales le dijeron que no.
Pero apareció el Brigadier San Martín, y le dijo "pero General, si los industriales no quieren hacer autos, entonces comencemos a fabricar nosotros en la estatal IAME."
Y Perón dijo metalé Brigadier.
Y la Kaiser , después eligió Argentina por la infraestrucutra peroncha que había en Iame.
Espero que no tome a mal un comentario histórico político sobre autos, nada más.
Saludos.
@@cardondelnorte104 En realidad la madre de la industria Argentiina fue la fabrica de aviones, que es anterior a lo que usted relata. Igual, todos los aportes que se hicieron en ese sentido fueron necesarios y sumatorios. Nota aparte, cuanto le devemos al brigadier San Martin!