ĐOÁN GIÁ 3 PHIÊN BẢN CHO VIỆT NAM Tại buổi ra mắt ở Indonesia, em đã hỏi trực tiếp đại diện Mitsubishi và được biết sẽ có 3 phiên bản cho thị trường Việt Nam, với 3 cấp độ trang bị khác nhau. Theo đó, em đoán giá 3 phiên bản như sau: 1_Bản tiêu chuẩn sẽ có giá khoảng 670 triệu để cạnh tranh với các bản tiêu chuẩn của HR-V G, Seltos, Creta. Mitsubishi có truyền thống là giá tốt trong số các hãng xe Nhật, nên em rất tự tin đặt cửa tiền mức này. 2_Bản giữa sẽ có giá khoảng 700 triệu, đây sẽ là bản lấp lửng, nhưng có thể sẽ bán rất chạy, vì cả trang bị và mức giá đều hợp lý không chỉ so với các đối thủ Nhật mà còn so với các mẫu HQ. 3_Bản cao cấp nhất sẽ có giá khoảng 740 triệu, sẽ là lựa chọn của những ai cảm thấy không hài lòng với trang bị trên những phiên bản tiêu chuẩn của các mẫu lớn hơn như CX-5 hay Corolla Cross. Thực tế là số lượng khách hàng có sở thích này rất nhiều, chọn xe không cần quá lớn hay quá mạnh, mà cần nhiều tiện nghi. Đôi điều em chia sẻ quan điểm riêng. Các bác nghĩ sao thì cùng chém gió cho vui, và cùng chờ đợi xem ai đúng ai sai nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Kính chúc các bác cùng gia đình cuối tuần vui vẻ! Em Việt Anh gửi từ Indonesia
Đồng ý với quan điểm của bác Việt Anh nhưng nếu mỗi phiên bản mức giá giảm thêm 21 triệu nữa(theo giá dự đoán của bác) thì hết nước chấm🥰🥰. Sẽ là vua phân khúc🔥🔥👍👍
Trước có kênh xehay xem cũng hay nhưng bây giờ thì xem như shit từ khi đổi mc mới. Xem kênh tipcar lúc nào cũng đánh đúng điểm cần của người xem chứ k lố lăng rườm rà.
Riview xe ở v n thì kênh tipcar giờ là chuẩn mực rồi. Mấy kênh khác bjo làm cho nổi bật sự chất lượng của tipcar, mình đánh giá cao sự chân thật và chỉnh chu. Đặc biệt dẫn chương trình dùng từ ngữ dễ nghe gần gũi.
Nói chung xe không có gì nổi bật từ nội ngoại thất nhưng bản full mà chỉ có giá dưới 700tr tầm 650tr thì đáng xuống tiền mua. Theo cảm nhận của e là như thế còn trên 700tr thì thôi làm con Cx-5 không thì H-rv cho nó lại nhiều giá trị hơn!
Mãi mới thấy một kênh nhìn nhận thực tế. Chứ em thấy mọi người đang bị vẻ ngoài đẹp mắt của nó làm mờ mắt hay sao ấy. Công tâm mà nói, trang bị, tính năng và khả năng vận hành của chiếc này, nó thực sự rất cơ bản chứ không có gì đặc biệt. Giá mà tầm trên 700tr như đồn đoán thực sự là không hề dễ để cạnh tranh. Cơ bản có seltos deluxe loanh quanh chưa tới 600tr máy 1.4 turbo, trang bị cơ bản đủ xài, lại được htro trước bạ. Muốn vận hành nhẹ nhàng nhiều tính năng hơn thì có Creta, loanh quanh 6-700tr Lên hơn nữa có Cross lỡ cỡ, rồi lại ông CX5 nữa lăn bánh dưới 800tr
Con này hơn seltos về phanh tay điện tử, độ rộng, adas Thua seltos về động cơ. Nếu bỏ qua adas thì về cơ bản giá bán bản thấp mà giá cao quá thì ngta chọn seltos. Có thể bản cao nhất sẽ cao hơn bản cao của seltos đến 730 740, cao nữa k bán được cho ai, cx5 cũng có km. So với Creta thì về cơ bản chắc hơn được cái adas. Giá sẽ k cao. Mà hy vọng nó thấp hơn mấy con hạnh B hiện tại để mấy ông hạng B bớt bớt lại. Hy vọng nó từ 570 đến 700. Mà khả năng là từ 620 đến 740.
Thấy mỗi kênh Tipcar này được quay cận cảnh đàng hoàng bình tĩnh ,thuyết minh hay và còn được lái thử nữa .Chứ mấy kênh bên kia chen nhau vội vàng tranh nhau quay , thuyết minh thì ấp a ấp úng
Đẹp hơn hẳn các xe cùng phân khúc, tuy động cơ "yếu đuối" khi so với 1.4T, nhưng nếu biết đặt mức giá vừa phải thì khả năng vua doanh số khá lớn. Còn như các sale dự kiến từ 7xx tới 800 thì để trưng bày thôi, đừng quên CX5 phân khúc cao hơn, option ngập mặt, có giá từ 749tr.
Mình nghĩ giá 580-650 tr thì cạnh tranh tốt nếu 700 tr nhiều ng sẽ cố thêm vài chục mua cx5 hoặc teritory bản tiêu chuẩn, xe hạng C hiện đang có giá hấp dẫn
Bản cao của phân khúc dưới sẽ gần bằng bản thấp của phân khúc trên thì đúng nhé bạn. Định giá như bạn thì sẽ phá thị trường và hãng lỗ. Ko có số sàn nên ko lẹch nhau nhiều đâu. Dự là 670tr và 720tr. So giá xpander bên in đo thì biết. Giá con này cao hơn xpander hơn 5 chục
người tiêu dùng việt lại có thêm 1 lựa chọn tuyệt vời, cá nhân mình ban đầu rất thích hrv g, nhưng khi e này xuất hiện lại suy nghĩ lại . xe nhật hiện tại thiết kế đều đẹp bắt mắt
Chênh 70-100 so với cx5 base thì mới làm lên doanh số . Còn giá 700 chênh 50 so với cx5 (749 ) thì thôi . Riêng về nội thất thì đúng xách dép cho cx5 , chưa nói đến động cơ khung gầm hộp số . Còn nếu về VN giá XFC base chênh 7-100 với cx5 thì kiểu gì mazda cũng add ưu đãi + giảm giá . Để xem mitsu chơi cờ như nào 😅
Một chiếc xe đi trong phố thì bình thường, cái quan trọng là sức mạnh của nó để khi cả gia đình cùng nhau đi xa, nhất là khi lên đèo xe chạy có ngọt ngào không đó là cái mình quan tâm nhiều nhất!
Thật sự đang rất phân vân, đợi hrv g khuyến mãi sâu thêm tý để chốt mà giờ con này ra không biết bao giờ về và bản adas bao nhiêu nhỉ, cao quá thì chốt hrv
Edit video kỳ quá bác, đang nói khoang động cơ nhảy 1 phát sang gương, xong nhảy sang đuôi xe, xong nhảy vào khoang lái . Cảm giác xem video giật cục, ko mượt mà.
Mình thường xuyên xem youtube ở tốc độ phát x2 để tiết kiệm thời gian. Kênh này có chất lượng giọng nói tốt nên khi x2 tốc độ phát thì vẫn có thể nghe rõ ràng và đầy đủ, không như 1 số kênh khác
Nếu giá về vn trên dưới 700tr sẽ hot. Ok- đó là trc đây. Nay kte chung thê thảm thế này, tình hình xe bán mới cũng đang rất ảm đạm, muốn tạo cú hích để ntd rút ví thì giá chỉ nên 650-700. Trên là hơi chua.
Em nghĩ giá sẽ trong khoảng 590-690tr, vì họ đã nghiên cứu kỹ thị trường Việt Nam thì cũng hiểu sự cạnh tranh lớn thế nào trong phân khúc CUV hạng B này. Giảm sóc sau có vẻ khá cứng khi xóc nảy, không có cam 360 nhưng khả năng về Việt Nam nhà phân phối sẽ lắp thêm cho bản cao nhất. Nếu có các chương trình giảm giá thì khá đáng lựa chọn. Mong chờ tipcar review xe trên đường thực tế tại Việt Nam.
@@namtu89chẳng sao cả. Thị phần đối thủ còn đầy ra đấy chứ tính chi Xpander. Nếu giá tầm 650-700 thì cộng thêm Xpander sẽ là tổ hợp cạnh tranh thực sự mạnh cho phân khúc này & rút cả kh các phân khúc lân cận trên dưới.
nếu giá quanh 700 theo dự đoán của btv ,nghĩ rằng các hãng xe dễ lấy tiền khách hàng việt khi máy khung gầm của xpd thêm chút màn hình, loa ymh giá lại cao hơn xpd.
E thấy các bác cmt ở kênh này chuẩn thực tế. Đó là lăn bánh bản cao nhất tầm loanh quanh 700 may ra mới cạnh tranh đc. Các kênh kia mấy ông tướng toàn đoán giá 7-800 chưa lăn bánh thì đúng là bán cho ngáo
Em coi team Tipcar cho tất cả các xe và cực thích cách chia sẻ của a VAnh. Tuy nhiên có vẻ như team mình bỏ qua ko tập trung mảng Tiktok lẫn Fb nhỉ. Vì em xem trên đó toàn 1 số clip các bạn sale đăng lại vid youtube mình cắt ra. Mong đc team trả lời
Nếu mà giá 700 ban thấp nhất thì khó cho em này vì lại giống hrv , giờ xe hang c cx5 vs ford territory đang giảm khá sâu, giá em này ngang với em Huydai creta thì quá ngon , tầm 600t bản cao nhất tầm 700 ly là hợp lý, cao hơn 700t thì lại lặn mất hình
Nó phải là em của xpander. Nên giá của nó sẽ bắt đầu ở thấp hơn 555tr. Các em khác nên lo và chuẩn bị chương trình sớm.chứ nếu không để nó thống trị như anh nó thì theo không kịp.
Nhìn bể ngoài sang trọng và chắc chắn, xe kiểu dáng đẹp gầm cao mà là của Nhật giá cho dưới 650 thì rất khó. Bản thấp nhất khoảng 600 e dự đoán thế mặc dù chưa biết lái xe
Hy vọng bản facelift sẽ có ghế chỉnh điện và thậm chí có hybrid. Có bác nào biết trung bình 1 mẫu xe thì Mit thường bao lâu mới ra vản facelift hoặc đời sau không?
Em dự đoán giá XFORCE cho bản base sẽ 585 triệu. Nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với MG ZS. Giá như này sẽ giúp XFORCE vào top 10 doanh số. Bởi trên 600 Mitsu sẽ giảm đi sức cạnh tranh Creta hay Seltos. Đó là chưa nói tới CX3 hay Kicks, thì XFORCE độ cạnh tranh càng khó khăn hơn rất nhiều ! Lại nữa, nếu nhìn vào phân khúc MPV thì Xpander giá thấp hơn Stargazer, Carens, và Veloz. Vậy nên sẽ khó mà có giá Xforce cao hơn Creta, Seltos được.
ĐOÁN GIÁ 3 PHIÊN BẢN CHO VIỆT NAM
Tại buổi ra mắt ở Indonesia, em đã hỏi trực tiếp đại diện Mitsubishi và được biết sẽ có 3 phiên bản cho thị trường Việt Nam, với 3 cấp độ trang bị khác nhau. Theo đó, em đoán giá 3 phiên bản như sau:
1_Bản tiêu chuẩn sẽ có giá khoảng 670 triệu để cạnh tranh với các bản tiêu chuẩn của HR-V G, Seltos, Creta. Mitsubishi có truyền thống là giá tốt trong số các hãng xe Nhật, nên em rất tự tin đặt cửa tiền mức này.
2_Bản giữa sẽ có giá khoảng 700 triệu, đây sẽ là bản lấp lửng, nhưng có thể sẽ bán rất chạy, vì cả trang bị và mức giá đều hợp lý không chỉ so với các đối thủ Nhật mà còn so với các mẫu HQ.
3_Bản cao cấp nhất sẽ có giá khoảng 740 triệu, sẽ là lựa chọn của những ai cảm thấy không hài lòng với trang bị trên những phiên bản tiêu chuẩn của các mẫu lớn hơn như CX-5 hay Corolla Cross. Thực tế là số lượng khách hàng có sở thích này rất nhiều, chọn xe không cần quá lớn hay quá mạnh, mà cần nhiều tiện nghi.
Đôi điều em chia sẻ quan điểm riêng. Các bác nghĩ sao thì cùng chém gió cho vui, và cùng chờ đợi xem ai đúng ai sai nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Kính chúc các bác cùng gia đình cuối tuần vui vẻ!
Em Việt Anh gửi từ Indonesia
Tôi thì đoán giá là 650tr-680tr-720tr. Mấy ông hạng B khác sẽ rơi đài hết cho xem.
Thiểu cửa sổ trời bác nhỉ!!!
Đồng ý với quan điểm của bác Việt Anh nhưng nếu mỗi phiên bản mức giá giảm thêm 21 triệu nữa(theo giá dự đoán của bác) thì hết nước chấm🥰🥰. Sẽ là vua phân khúc🔥🔥👍👍
Nếu giá dự đoán như của bác thì doanh số con này không có gì nổi bật đâu bác :D
Thật trùng hợp với dự đoán của mình, vì với option này thì không thể rẻ hơn creta đặc biệt và bản cao nhất không thể vượt qua cx-5 base được.
Đúng là không cần xem nhiều video ở đâu, lắt nhắt và rời rạc, chỉ cần chờ Tipcar lên là có đủ thông tin 👍
Đúng roi Tipcar làm đáng tin cậy hơn những kenh khác nhiều
Bác này giống e, chưa có tiền mua xe nhưng rất thích lên Tipcar xem đánh giá xe vì sự chân thật, không Khen xe quá lố, gần gũi của a Việt Anh.
Mỗi lần có sự kiện về xe tôi bị bội thực thông tin kaka, giờ rút kinh nghiệm, ngày không xem tối về mò Tipcar xem là đủ 👍
@@HoaNguyen-rc1kjnhững kênh khác nói ko hết ý của người tiêu dùng, chỉ có tipcar là làm đc thôi
Trước có kênh xehay xem cũng hay nhưng bây giờ thì xem như shit từ khi đổi mc mới. Xem kênh tipcar lúc nào cũng đánh đúng điểm cần của người xem chứ k lố lăng rườm rà.
Riview xe ở v n thì kênh tipcar giờ là chuẩn mực rồi. Mấy kênh khác bjo làm cho nổi bật sự chất lượng của tipcar, mình đánh giá cao sự chân thật và chỉnh chu. Đặc biệt dẫn chương trình dùng từ ngữ dễ nghe gần gũi.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Nói chung xe không có gì nổi bật từ nội ngoại thất nhưng bản full mà chỉ có giá dưới 700tr tầm 650tr thì đáng xuống tiền mua. Theo cảm nhận của e là như thế còn trên 700tr thì thôi làm con Cx-5 không thì H-rv cho nó lại nhiều giá trị hơn!
Cháu còn trẻ mà thấy chú review hay, giọng nhẹ nhàng chậm rãi, đánh chữ vào trọng tâm , không lan man rời rạc, rất có cảm tình😅
Cảm ơn Nhật đã ủng hộ kênh nhé! Chúc bạn luôn vui vẻ!
Mãi mới thấy một kênh nhìn nhận thực tế. Chứ em thấy mọi người đang bị vẻ ngoài đẹp mắt của nó làm mờ mắt hay sao ấy. Công tâm mà nói, trang bị, tính năng và khả năng vận hành của chiếc này, nó thực sự rất cơ bản chứ không có gì đặc biệt. Giá mà tầm trên 700tr như đồn đoán thực sự là không hề dễ để cạnh tranh.
Cơ bản có seltos deluxe loanh quanh chưa tới 600tr máy 1.4 turbo, trang bị cơ bản đủ xài, lại được htro trước bạ.
Muốn vận hành nhẹ nhàng nhiều tính năng hơn thì có Creta, loanh quanh 6-700tr
Lên hơn nữa có Cross lỡ cỡ, rồi lại ông CX5 nữa lăn bánh dưới 800tr
Con này hơn seltos về phanh tay điện tử, độ rộng, adas
Thua seltos về động cơ. Nếu bỏ qua adas thì về cơ bản giá bán bản thấp mà giá cao quá thì ngta chọn seltos. Có thể bản cao nhất sẽ cao hơn bản cao của seltos đến 730 740, cao nữa k bán được cho ai, cx5 cũng có km.
So với Creta thì về cơ bản chắc hơn được cái adas. Giá sẽ k cao.
Mà hy vọng nó thấp hơn mấy con hạnh B hiện tại để mấy ông hạng B bớt bớt lại. Hy vọng nó từ 570 đến 700. Mà khả năng là từ 620 đến 740.
Chuẩn bạn. Ko ai bỏ 800 mua con xe hạng B 104 mã cả dù trang bị có full phè phè
Việt Anh chia sẻ vẫn hay nhất. Cụ thể nhất. Cảm ơn Việt Anh chúc Việt Anh luôn mạnh khỏe!
Khoái cái cách BTV Việt Anh đưa tin, rất dễ nghe và tôn trọng người xem.
chuẩn, mấy cái ông loi nhoi review kia nhìn như mấy ông con nít đau cả mắt
Các bác khen vừa thôi
@@NguyenMinh-uy5gp thấy hợp lý mà. Xem Review oto chủ yếu mình xem 2 kênh là Tipcar & Gear up
Việt Anh đẹp zai hiền lành nhiều bạn gái lắm😂
Phong tước hiệp sĩ cho Bác Việt Anh là hoàn toàn hợp lý.
Thấy mỗi kênh Tipcar này được quay cận cảnh đàng hoàng bình tĩnh ,thuyết minh hay và còn được lái thử nữa .Chứ mấy kênh bên kia chen nhau vội vàng tranh nhau quay , thuyết minh thì ấp a ấp úng
" Hữu xạ tự nhiên hương " !!!
Đẹp hơn hẳn các xe cùng phân khúc, tuy động cơ "yếu đuối" khi so với 1.4T, nhưng nếu biết đặt mức giá vừa phải thì khả năng vua doanh số khá lớn. Còn như các sale dự kiến từ 7xx tới 800 thì để trưng bày thôi, đừng quên CX5 phân khúc cao hơn, option ngập mặt, có giá từ 749tr.
Chắc nó quên rồi bạn à
Chật chội vl mà mấy ôg cứ thần thánh CX5. Mua về chở gió lùa gái thì đc chứ chở cha mẹ vợ con họ phàn nàn cho
Mình nghĩ giá 580-650 tr thì cạnh tranh tốt nếu 700 tr nhiều ng sẽ cố thêm vài chục mua cx5 hoặc teritory bản tiêu chuẩn, xe hạng C hiện đang có giá hấp dẫn
Nếu 700 thì nohope luôn. Ko cố thêm vài chục lấy cx5 thì họ cũng sang hrv g. Đẹp hơn, lái hay hơn, có sensing
Mình nghĩ 2 bản 1 bản 550tr, bản full khoảng 620tr
Bản cao của phân khúc dưới sẽ gần bằng bản thấp của phân khúc trên thì đúng nhé bạn. Định giá như bạn thì sẽ phá thị trường và hãng lỗ. Ko có số sàn nên ko lẹch nhau nhiều đâu. Dự là 670tr và 720tr. So giá xpander bên in đo thì biết. Giá con này cao hơn xpander hơn 5 chục
@@DungTheCrewcreta với seltos giờ có 580tr thì tội gì
@@Hai-ie9yxcon này đẹp mắt thật, nhưng trang bị chưa đầy đủ
Chưa có kênh nào review xe mà chất lượng như tipcarTV
Ra video sau các kênh khác nhưng không quá xô bồ và vẫn có chất riêng, tipcar 👍👍
Sau thì mơi sko xo bồ
Theo đánh giá thì mình kết cái gầm cao hơn phân khúc và cách âm của Mitshu như trên Outlander. Các mẫu trước có vẻ hơi già nhưng con này thì nhìn đẹp.
TipCar nhớ thêm thông tin vòng tua/ hộp số/ vận tốc nhé trong các videos nhé, chi tiết như máy đo tiếng ồn ý. Việc này ít kênh đánh giá. Nó thể hiện thực tế "CHẤM" dung tích xi lanh, mô men xoắn và vận tốc tối ưu. Tks !
Cảm ơn bác đã nhắc! Từ hôm nay tất cả các chương trình đánh giá xe em sẽ có hình ảnh số vòng tua tại 100km/h.
Thiết kế đẹp, giá lăn bánh khoảng 650tr thì vô đối
11h đêm rồi vẫn tranh thủ ở lại review. Có tâm quá. Respect!
người tiêu dùng việt lại có thêm 1 lựa chọn tuyệt vời, cá nhân mình ban đầu rất thích hrv g, nhưng khi e này xuất hiện lại suy nghĩ lại . xe nhật hiện tại thiết kế đều đẹp bắt mắt
Mua HrV đi đơn giản nó là Honda xem hệ thống bảo hành thì hiểu hãng xe
Thời điểm này thì không có gì nổi trội nên theo tôi với giá trên dưới 700 là khó bán
Nếu so với cx5 bản delux 749tr, bạn chọn xe nào?
@@TheSilverGuy1 sure cx5, hộp số 6 cấp ít nhất hơn hẳn cái cvt
@@TheSilverGuy1chỉ duy cái động cơ 1.5 so với 2.0 của cx5 đã ko có chút cửa nào rồi.tầm giá creta với seltos thì may ra
@@tuannguyen8040 cvt của civic và crv thì khác
Chênh 70-100 so với cx5 base thì mới làm lên doanh số . Còn giá 700 chênh 50 so với cx5 (749 ) thì thôi . Riêng về nội thất thì đúng xách dép cho cx5 , chưa nói đến động cơ khung gầm hộp số . Còn nếu về VN giá XFC base chênh 7-100 với cx5 thì kiểu gì mazda cũng add ưu đãi + giảm giá . Để xem mitsu chơi cờ như nào 😅
mua chiếc này ít ra 10 năm sau vẫn bán được nửa giá , chứ mua vin về 10 năm sau mang vào nghĩa địa xe
Tipcar review hết sức chi tiết, đầy đủ thông tin, chúc kênh ngày càng phát triển !
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé! Chúc bác cuối tuần vui vẻ!
Một chiếc xe đi trong phố thì bình thường, cái quan trọng là sức mạnh của nó để khi cả gia đình cùng nhau đi xa, nhất là khi lên đèo xe chạy có ngọt ngào không đó là cái mình quan tâm nhiều nhất!
máy 1.5 5 chỗ, xác xe tầm B+ ntn thì leo phát một :))) nhà tôi Xpander leo đèo Lương Sơn Đại Ninh đi Đà LẠt còn leo ầm ầm :)))
Ông đưa vợ con đi đua thì mua xe điện hoặc xe 3.0 trở lên nó mới khỏe. Đi tà tà thì moning i10 1.2 1.0 vẫn chạy ầm ầm
Mình thấy ghế lái chỉnh cơ hợp ký nhất. Điện đóm j tầm nay. hay mà quan trọng cơ nó nhanh
700 đổ lại thôi chứ trên 700 thì lại bị cx5 nó ngáng đường
Đẹp quá, cũng được làm đèn hậu con xe này mà giờ mới biết em nó. Cảm ơn Tipcar!
Video ra sau các kênh nhưng rất chỉn chu, ko phải xô lấn, đầy đủ thông tin cho người dùng
Xe đẹp mê cả ngoại và nội thất, Mitsu quá care người dùng, cảm ơn Tip Car
Không biết các bác thế nào chứ mình lại không thích cái bướu ở đầu xe,còn lại trang bị các thứ k có gì để chê
Hãng mời Anh qua Indo đánh giá xe là hiểu uy tín của Kênh rồi nhé
Sao không làm màn hình nối liền nhỉ,làm nay giống kia seltos quá,thêm cửa sổ trời nữa thì tuyệt vời,vì dòng xe nhỏ nó đỡ bí bách hơn
XE NÀY KO CÓ BẢN 7 CHỖ hả TIPCar ơi ?
Vâng chỉ có 5 chỗ thôi bác.
giờ kênh tipcar là tôi thấy review uy tín nhất
Tipca cho tôi hỏi taih sao xe astis 2023 tôi mới mua từ đại lý toyota mà các ốc ở các cánh cửa đã có dấu hiệu tháo lắp?
Không thể có chuyện đó bác ạ. Nếu đã bị trầy xước do tháo lắp bác có quyền kiện đại lý.
mê thiết kế này vãi. mong hãng vẫn giữ nguyên nhiều kiểu thiết kề này về sau. thay đổi là lại xấu đó kk
Lăn bánh tầm 700tr thì mới có hy vọng ở thị trường Việt Nam.
A làm về các phụ gia cho ô tô đi anh. Giờ thấy loạn giá và nhãn mác quá. Cũng ko biết hiệu quả thế nào?
Xem các kênh kia ảo ma quá,thậm chí nói tâng nhiều mà k thực tế cứ thích xem anh Việt Anh
Không hiểu sao tôi rất có cảm tình và tin tưởng ở chất lượng của 2 hãng xe Nissan vs Mitsubishi
Vẫn thích kiểu dán của HRV hơn , không quá nhiều dập nỗi góc cạnh gân guốc càng đơn giãn càng đẹp
Thật sự đang rất phân vân, đợi hrv g khuyến mãi sâu thêm tý để chốt mà giờ con này ra không biết bao giờ về và bản adas bao nhiêu nhỉ, cao quá thì chốt hrv
Chân thật và rất rõ ràng, mong kênh luôn phát triển
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Ghế cần được chỉnh điện , bổ xung thêm lẩy chuyển số sau vô lăng & gói an toàn chủ động . Kết hợp giá bán dưới 7tr trệu thì sẽ rất hót ở vn.
Mấy điều đó yariss cross có
Edit video kỳ quá bác, đang nói khoang động cơ nhảy 1 phát sang gương, xong nhảy sang đuôi xe, xong nhảy vào khoang lái . Cảm giác xem video giật cục, ko mượt mà.
Mình thường xuyên xem youtube ở tốc độ phát x2 để tiết kiệm thời gian. Kênh này có chất lượng giọng nói tốt nên khi x2 tốc độ phát thì vẫn có thể nghe rõ ràng và đầy đủ, không như 1 số kênh khác
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Vậy là em cũng nói quá chậm à bác?
@@TipcarTVtốc độ nói của bác ở mức bình thường nhưng vì e có thói quen thích nghe nhanh nên mới x2 thôi
@@TipcarTV Bác cứ nói như vậy là ok. Còn ai muốn nghe nhanh thì tua chút là được
Giá dưới 700tr thì tạm được, chứ động cơ 1.5 của xpender sao bằng creta với seltos, hrv được.
hình như giảm sóc hơi Cứng thì phải. nếu tầm 700 quay đầu thì sẽ đứng đầu phân khúc..chưa biết lượng tiêu tốn nhiên liệu ra sao..
Nếu giá về vn trên dưới 700tr sẽ hot. Ok- đó là trc đây. Nay kte chung thê thảm thế này, tình hình xe bán mới cũng đang rất ảm đạm, muốn tạo cú hích để ntd rút ví thì giá chỉ nên 650-700. Trên là hơi chua.
Nếu 700 thỳ cạnh tranh hơi căng,tầm giá này rất nhiều. Giá này quá nhiều lựa chọn kể cả vượt phân khúc như cx5
Bản thấp tầm 620-650 thôi
Em nghĩ giá sẽ trong khoảng 590-690tr, vì họ đã nghiên cứu kỹ thị trường Việt Nam thì cũng hiểu sự cạnh tranh lớn thế nào trong phân khúc CUV hạng B này. Giảm sóc sau có vẻ khá cứng khi xóc nảy, không có cam 360 nhưng khả năng về Việt Nam nhà phân phối sẽ lắp thêm cho bản cao nhất. Nếu có các chương trình giảm giá thì khá đáng lựa chọn. Mong chờ tipcar review xe trên đường thực tế tại Việt Nam.
Giá này đụng con xpande , thường thì các hãng ko chống sp lên nhau để ko bị ảnh hưởng nguồn kh, tăng tuổi đời bán cho sp
Đắt hơn xpander 70 -100 nhé bạn
@@namtu89chẳng sao cả. Thị phần đối thủ còn đầy ra đấy chứ tính chi Xpander. Nếu giá tầm 650-700 thì cộng thêm Xpander sẽ là tổ hợp cạnh tranh thực sự mạnh cho phân khúc này & rút cả kh các phân khúc lân cận trên dưới.
nghe nói. dòng này hệ thống giảm sóc rất kém và hay hỏng Bơm nhiên liệu
@@haivumanh5785bác nghe nói dòng nào và đời nào thế ạ :))
Sóc cứng, gầm cao chạy tốc cao lại là thánh lật của Misu!
Bạn có thể giải thích giúp vòng tua máy của động cơ turbo và hút khí tự nhiên k. Cảm ơn
Về việt nam mà giá cả hợp lý thì khét hơn xpando
thị trường xe cuv và 7 chỗ mvp có sức hút lớn ghê.cảm thấy nhiều hãng đang vào thị trường vn để cạnh tranh 2 mảng này
Theo mình nghĩ mít su lên thay cốp điện bằng cốp cơ bổ sung thành ghế chỉnh điện thì hay hơn
A việt Anh đưa tin rất tỉ mỉ cẩn thận. Mong giá em này về bản tc 650 bản cc 700 thì sẽ là ô vua phân khúc B
Kênh này có bình luận viên mọi vấn đề về xe cực hay
nếu giá quanh 700 theo dự đoán của btv ,nghĩ rằng các hãng xe dễ lấy tiền khách hàng việt khi máy khung gầm của xpd thêm chút màn hình, loa ymh giá lại cao hơn xpd.
Ờ. Lâu nay mới lại thấy xe lái bên phải. Cơ mà về VN thì có vẻ hơi bất tiện.
Về VN thì hãng sẽ sx bên trái bác ạ.
Con xe đẹp thế này mà bê cái cụm màn hình không ăn nhập gì với tổng thể xe vào, tiếc quá.
Mình lại thấy màn hình thế đẹp
Tipcar làm rất đủ thông tin, mc ctrinh rất chỉn chu, đơn giản, chuyên nghiệp, ko màu mè
Bạn cứ lấy giá ở Indonesia x thêm 15% khi về VN là ok
Khu đặt màn hình với phía trước vô lăng trong quen thế nhỉ. Sao nhìn giống mẫu MPV của Hyundai vậy.
2024 ADAS là tiêu chuẩn. Không có ADAS sẽ rất khó bán
E thấy các bác cmt ở kênh này chuẩn thực tế. Đó là lăn bánh bản cao nhất tầm loanh quanh 700 may ra mới cạnh tranh đc. Các kênh kia mấy ông tướng toàn đoán giá 7-800 chưa lăn bánh thì đúng là bán cho ngáo
Em coi team Tipcar cho tất cả các xe và cực thích cách chia sẻ của a VAnh. Tuy nhiên có vẻ như team mình bỏ qua ko tập trung mảng Tiktok lẫn Fb nhỉ. Vì em xem trên đó toàn 1 số clip các bạn sale đăng lại vid youtube mình cắt ra. Mong đc team trả lời
Cảm ơn bác đã góp ý! Em cũng chưa có thời gian để chăm sóc 2 mảng ấy thật.
Con này làm hộp số có cấp và động cơ khoảng 120hp thì đảm bảo ae khỏi lăn tăn nữa,ngoại hình thì đẹp nhất pk luôn rồi
con này đùng kiểu sinh ra để chạy phố hya bị ngập nước nên ko cần khỏe :)))
@@anhhoangtuan3841k khỏe sao lội nước đc bác :| mình chạy bán tải lội nước hôm mưa ngập ở ĐN mà vòng tua nó lên gần 3k
Nếu mà giá 700 ban thấp nhất thì khó cho em này vì lại giống hrv , giờ xe hang c cx5 vs ford territory đang giảm khá sâu, giá em này ngang với em Huydai creta thì quá ngon , tầm 600t bản cao nhất tầm 700 ly là hợp lý, cao hơn 700t thì lại lặn mất hình
Video hấp dẫn quá anh. Chúc anh công tác tốt nhé❤
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Nó phải là em của xpander.
Nên giá của nó sẽ bắt đầu ở thấp hơn 555tr.
Các em khác nên lo và chuẩn bị chương trình sớm.chứ nếu không để nó thống trị như anh nó thì theo không kịp.
Làm video dung dịch vệ sinh kim phun buồng đốt .pha vào xăng đi bạn
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Cứ MG zs ngon bổ rẻ.tiết kiệm hơn trăm triệu.đi chắc chắn,vô lăng ngon
Máy 1.5 bán trên 700 thì mua cx5 máy 2.0 và cross 1.8 ngon hơn nhiều
E nghĩ tầm 650 quay đầu tuỳ bản thôi. Ăn đứt mấy e cùng phân khúc cùng tầm giá
Hệ thống treo sau là cái mình quan tâm nhất duy chỉ có kênh Tipcar là nói đến.
Treo sau k ngon đâu bác
giá loanh quanh 600 là hợp lý, nếu cao hơn mua cx5 có hệ thống treo đa điểm rồi@@vuhuynh9642
Cái ghế sau ăn điểm 10 luôn
Mình mua xe mới chỉ chọn veloz hoặc brv. Còn đâu .cứ 7chỗ như hai em này tháy rất ok
Mình đã cọc tháng 10/2022 nếu bản full giá tầm 645tr thì mua còn hơn thì rút cọc
Có ghế chỉnh điện và làm mát ghế nữa thì vô đối.
Giá thì bản cao nhất phải dưới 749tr không thì mọi người lại chuyển qua mua CX5 2023
Nhìn bể ngoài sang trọng và chắc chắn, xe kiểu dáng đẹp gầm cao mà là của Nhật giá cho dưới 650 thì rất khó. Bản thấp nhất khoảng 600 e dự đoán thế mặc dù chưa biết lái xe
Nếu nội thất bọc da màu da bò hoặc màu đỏ,nâu, và lẫy số vô lăng nữa tuyệt
Có kiêm thêm sáng lĩnh vực nhận coc ko tipcar
phải như: ghế chỉnh điện, wa lăng mật cắt thì càng đẳng cấp hơn
Máy 1.5 lực 105 mã, hộp số CVT có lẽ ko phải là thông tin thú vị
Ghế lái chỉnh cơ đôi lúc lại rất hay lúc, nghỉ ngơi hạ nâng tựa lưng rất nhanh!
Ahh đúng vậy bác. Nhưng giả sử đang di chuyển muốn chỉnh nhẹ một chút để thay đổi tư thế thì ghế điện sẽ an toàn hơn nhiều bác ạ.
Hy vọng bản facelift sẽ có ghế chỉnh điện và thậm chí có hybrid. Có bác nào biết trung bình 1 mẫu xe thì Mit thường bao lâu mới ra vản facelift hoặc đời sau không?
và bất ngờ chưa, phiên bản tiêu chuẩn giá khởi điểm 620tr, bản pre 700tr thì mình nghĩ HRV bản base sẽ cạnh tranh khá căng đó
Mừn đoán bản cao nhất cũng phải 769 lăn bánh. Còn lại thì loanh quanh 720-740
Con này không có cam 360 ở các phiên bản thì phải. Không hiểu sao chiếc này k có nhỉ.
thích nhất kênh này về oto, ngắn gọn xúc tích đầy đủ
Thấy có con suzuki grand vitara mới nhìn đẹp phết bác Việt Anh còn bên đó review xem sao bác!!!
Em chuẩn bị bay về VN rồi bác. Bác xem tạm tại đây nhé: ruclips.net/video/NwVdxwTX9LA/видео.html
@@TipcarTV tks bác
Em này được đấy nhưng về VN giá chắc không dưới 700, không biết có số sàn không? mình thích số sàn, vì sao thích, vì ít tiền nên thích!
Chiếc xe này quá chuẩn đặc biệt là ở địa hình việt nam
E xin đoán giá lăn bánh ở Hà Nội bản cao cấp nhất sẽ là 750 triệu.
Bản Trung tầm 700 triệu và bản thấp sẽ là 650 triệu 😂
Em dự đoán giá XFORCE cho bản base sẽ 585 triệu. Nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với MG ZS. Giá như này sẽ giúp XFORCE vào top 10 doanh số. Bởi trên 600 Mitsu sẽ giảm đi sức cạnh tranh Creta hay Seltos. Đó là chưa nói tới CX3 hay Kicks, thì XFORCE độ cạnh tranh càng khó khăn hơn rất nhiều !
Lại nữa, nếu nhìn vào phân khúc MPV thì Xpander giá thấp hơn Stargazer, Carens, và Veloz. Vậy nên sẽ khó mà có giá Xforce cao hơn Creta, Seltos được.
Expander làm gì giá thấp hoen stagazer bạn. Mình vừa lấy stagazer bản đb xong giấy tờ có 580tr, trong khi expander bản premium xong giấy tờ nay là 680
Con này đẹp thật. Mẫu này ngang giá seoltos và creta thì ăn đứt 2 mẫu kia. Cũng là xe nhật. Tiết kiệm nhiên liệu là chắc chắn rùi.
Đang mon men VF7 thấy FCX mê luôn hy vọng về VN
Hộp số cvt hết mê. Chạy khoảng 10 vạn là tim đập phình phịch không biết đứt dây đai lúc nào...
Hộp số CVT là hộp số rẽ tiền, các hãng dùng hộp số này để tăng lợi nhuận. Xe dùng hộp số này là thấy ghét rồi
Mọi thứ đều ok tự nhiên tới hộp số nghe CVT cái hết ham rồi anh😊
Xe đẹp hiện đại nhưng bình mới rượu cũ, động cơ 1.5 + cvt này thông số khá lỗi thời rồi 😢