Dwars in de sluis. Bonk Knal Kraak. Veilig verstandig varen, haal je vaarbewijs. Varen doe je samen
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2024
- 13-4-2024 Dwars in de sluis
Met verbazing zagen wij vanochtend vanaf onze Robbedoes in Vreeswijk een boot dwars in de ingang van de Koninginnensluis liggen... huh!
Ik heb een filmpje van dit tafereel gemaakt en deel dat bij deze. Niet om deze mensen voor schut te zetten, nee alles behalve! Want het zijn vast hele aardige mensen die zich ogenschijnlijk niet bewust zijn van de gevaren op het water.
En ook niet met de insteek 'De beste stuurlui staan aan wal'.
Nee, om een ieder ervan bewust te maken dat varen niet zo eenvoudig is als het lijkt.
En daarnaast; je hebt niet alleen met jezelf te maken, maar ook zeker met alles wat er rondom je vaart. Want door je eventuele eigen onwetenheid en onervarenheid kan je ook een ander vaartuig in een gevaarlijke situatie brengen, met alle gevolgen van dien.
Dus ook al is in veel gevallen het halen van een vaarbewijs niet verplicht; wees je bewust dat je ook een eigen verantwoording hebt.
Tjonge, ik hou m'n hart vast dat dit stel heelhuids op de plek van hun bestemming is aangekomen!
Volgens mij vergeten de meeste mensen hier dat ze ook ooit zo zijn begonnen,....de één heeft het wat sneller onder de knie dan de andere.
Precies!
Voor zover ik weet bestaan er vaarbewijzen die je moet hebben en anders moet je gewoon aan wal blijven.
@@wouter44 nou dat wèèt je dan verkeerd
Het was echt erg om te zien. Ze hadden de boot net gekocht. Ik mag hopen dat ze veilig in Amsterdam zijn gekomen.
Als ik hier zo eens in de comments kijk dan is het stuk voor stuk weer een gevalletje de beste stuurlui die aan wal zijn. Het vaarbewijs bestaat nou eenmaal alleen uit theorie. Al die betweters hier hebben het dus ook in de praktijk moeten leren en hebben ongetwijfeld ook dit soort dingen aan de hand gehad. Dat zeggen ze er alleen niet bij.
Juist, dit is het goede commentaar, de maker van dit kutfilmpje heeft zelf totaal geen ervaring met het halen van een vaarbewijs en zelf varen heeft hij ook geen verstand, dus duimpje OMLAAG......
Sta jij nu aan de wal ???......of...
@@hansbremer5564 nee ik zit nu aan tafel
Die kwamen zeker weten uit Giethoorn.
Wie geen fouten maakt maakt niets , wie een hoop fouten maakt leert een hoop 😂😂
Het roer reageert te laat op de gemaakte stuurbewegingen. Dat lijkt op lucht in het hydrauliek systeem.
Volgens mij is het roer stuk!
En dit voorkom je met het beantwoorden van een paar multiple choice vragen?
beste tip verkoop de boot weer,want vaarbewijs is enkel maar theorie,,ze zouden ook n echte schipper eens mee kenne nemen met vaartochtje en zich laten voorzien van tips over hoe te moeten varen
Precies!
Markiootje, helemaal mee eens zie mijn opmerking hierboven.
Maak mij overigens helemaal geen zorgen over mijn kwaliteiten in deze, maar dat is een ander verhaal.
Leuk filmpje. Maar in plaats van tekst moet je gaan praten. Je hebt eeen goede en vriendelijke stem. Die moet je gebruiken. Je kunt de voice ook later toevoegen.
En als je tekst gebruikt moet je die wat langer laten staan.
Dank voor je opbouwende positieve reactie! Als je mijn volgende filmpjes bekijkt en je zet je geluid aan hoor je mijn (goede en vriendelijke;) stem. Dus zonder jouw opmerking was ik toevallig al begonnen met het praten en filmen tegelijk.
Ja, een vaarbewijs voor iedereen is zeker een goed idee maar in een vaarbewijs zit nul ervaring in. Dit filmpje laat gewoon zien dat het niet heel makkelijk is om te varen zonder ervaring. En die ervaring moet je opbouwen door veel te doen. Vaak mee te varen en onder supervisie te leren. Deze dweilbakken zonder idee van stand van je roer is gewoon ook lastig. Een boot is gewoon geen auto....
Klopt van de ervaring maar weerhoudt koekebakkers wel zo te starten en een ander ellende of in gevaar te brengen.
Het lijkt wel een draaiorgel, er klopt niks van dat stuurtje
Vaarbewijs verplicht voor alle grote rivieren waar beroepsvaart zich bevindt en marifoonplicht.
Heeft dat dan zin als het VB geen praktijk ervaring per schip type vereist ?
Het lijkt erop dat het bootje ook niet lekker reageert op het roer.
Heel traag idd
Te weinig voortstuwing dan stroomt er ook te weinig water langs het roer
Die indruk had ik ook. Te weinig voorstuwing ?
@@pascalcoole2725 De nieuwe schipper heeft van iemand gehoord dat als je het rustig doet alles goed komt , dat klopt voor een groot deel maar niet met de motor stationair draaiend want dan is er gewoon te weinig stuwing (lees druk op) langs het roer. Een klein beetje gas en het bootje had netjes op het roer gereageerd
@@shootingsportstransparency7461 Ik denk dat je gelijk hebt. Het roer reageerde idd wel heel erg mager
Valt nog mee dat ze de boot niet hebben opgeknoopt in de sluis. Gewoon verplicht vaarbewijs invoeren met praktijk gedeelte voor iedereen die een boot bestuurd.
Onzin!
Ik weet weer waarom wij in de zomer ons schip even laten liggen. Teveel prutsers de afgelopen jaren die "even" denken te kunnen varen. Levensgevaarlijk hoe zij de Lek op gaan🙈
Waarom zou je in de drukste periode gaan als het niet hoeft
Ik zie maar èèn fout....je moet je boot leren besturen op een veilige plek met iemand die al kan varen aan boord....verder zie ik mensen die al jaren varen ook fouten maken...daar leer je van
Dat ging niet helemaal goed. Leek alsof ze geen vermogen hadden.
Lijkt ook iets mis met de stuurinrichting.
Ja idd reageert heel laat
Mis ik iets of hebben deze mensen echt geen gevoel voor het varen ?
Ze gaan bakboord uit, maar lijken daarbij bakboord wal (als zoiets bestaat) aan te willen houden.
Dat is geen ervaring maar kennis.
Een vaarbewijs gaat je overigens niet helpen. Ik heb VB1 en VB2 maar nog minder ervaring dan deze mensen,
kan mij dus ook gebeuren.
Er is wel wat met dat roer aan de hand. Maar over bakboord op het kanaal gaan varen? Tja 😮
Dat dus.
die gasten gelijk van boord halen en nooit meer laten varen.
Waarom ? Met een goede training kunnen ze mogelijk prima schippers worden.
begin eerst eens met een afstandbestuurbaar bootje te varen