Москвич 3, ПОЧЕМУ ВСЁ ТАК? Вопросы ПРЕДСТАВИТЕЛЮ, обзор и тест драйв 2023
HTML-код
- Опубликовано: 3 янв 2023
- У Москвича мотор Mitsubishi и коробка ZF. Но почему так дорого? Почему именно из этого донора сделали новый Москвич 3? Что будет дальше? Развёрнутые ответы и заочный, сравнительный тест драйв Москвич 2022 с Рено Дастер в нашем видео. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u... Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtztBwbpgzjKHkVbzvRkiXUDHx4fPi91fe
------------------------------------------------------------------------
Информация о пуско-зарядном устройстве JIC-Energy.ru
-------------------------------------------------------------------------
Наш ТЕЛЕГРАМ: t.me/Avto_ENERGETIK
-------------------------------------------------------------------------
Канал Анатолия АК72HOBBY: / @ak72hobby
-------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Я приехал на своём Рено Дастер в Москву, на тест драйв Москвич 3, хорошая возможность сравнить со своим авто. Но также, мы зададим вопросы представителям компании, почему всё так получилось, из чего и как сделана машина? Можно же было взять другую, автомобильную марку для воссоздания легендарного, отечественного бренда Moskvich. Что планируют делать дальше, и почему для нас, автомобиль оказался не дешёвым? Обзор и тест драйв выявил первые минусы и плюсы. Самый подробный репортаж о Москвич 3, приятного просмотра.
#москвич #москвич3 #moskvich #moskvich3 #тестдрайв #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #новыймосквич #москвич2022 #отзывы 
Авто/Мото
Первый москвич делали полностью в стране, в этом и была "фишка". Жигули тоже. Заимствованы и адаптированы только технологии. А сейчас лицемерие духоскрепное и очковтирательство. Собрали из произведенных в Китае запчастей, причем в 2 раза дороже итоговая цена, чем в самом Китае. Налепили шильдик. А чего не Пекиныч, интересно? Это какой уважаемый человек так умело зарабатывает на наших общих проблемах?
А вы что предлагаете? Вообще ничего не делать? По мне, так нормальный авто.
Вашими устами говорит истина.
Завод остался люди работают
@@user-pp3pz3le9j отменить к… пошлины на авто и везти на прямую, обычного налога с продаж достаточно. ЗП ниже в 6-10 раз относительно средней по США. А тачки дороже в 2 раза
И разница остается в кармане у ……! Которые потом их распиливают. Феодализм.
Пекинчанин
Автомобиль не народный из-за цены ,а у кого деньги есть те его не купят , как не пытаются навязать все блогеры ,что бюджетный авто это 2 миллиона зп от этого не прибавляется 2 года назад машины на 150 проц стоили дешевле И не импортозамещение это, а очковтерательство. Цены на продукты и на коммуналку сильно подняли .
Автомобиль сделан для российских чиновников - партии ЕР, но автомобиль народный, так как всё будет покупаться на народные деньги, для слуг народа. Вот почему подняли коммуналку...
Дак его будут в ипотеку продавать по госпрограмме 🤣🤣🤣
@@user-vl1wo9gb1b это шутка? Может хватит уже жить в дерьме, ездить на дерьме и т.д.??
@@AlexandrObvincev на тойоты ставят и ставят старые проверенные двигатели и не гонятся за новым просто ради нового, а именно улучшают, и что плохого в проверенных временем агрегатах? Мне эти сраные вариаторы нахр.н не нужны, насмотрелся как они ломаются и тачки на вариаторах стоят неликвидом на продажу годами...новое ещё не значит хорошее и наоборот
@@user-rt3nm7sy6hправильный комментарий.А я то думаю,кто это купит.Едроссов много пусть ездят,и все будут знать кто не уважает народ.
"400 тысяч ресурс движка, алюминиевый блок, напыление, гильзы это прошлое" - дядя вообще молодец, оптимист-сказочник 😄
Скорее Пиз...ол сказочный. Ресурс этого мотора на митсу и 200 не ходит
Так он сам не хрена не понимает натяжитель цепи не обслуживаемый но за ним надо следить
Если нет гильзы,то это полное фуфло одноразовые не более90 тыс км!
@@user-uw6gm4tk4f да я знаю что это за мотор.
Да-да на отечественном топливе алюсиловое покрытие цилиндров это очень надёжно. Сколько 400 тысяч ? Дай бог 150 отходить.
Турбированная полторашка с напылением вместо чугунных гильз , разогнанная до 150л.с. пройдет 200т ? А что так можно ?
20% оцинковано, делаем соответствующий вывод, через пару лет человек купивший это, будет передвигаться на ржавом ведре за 2 млн. И самой большой головной болью будет где найти дурака чтобы продать это побыстрей.
Веста доказала годами что не ржавеет …и даже лучше многих ино брендов …но там качественный металл идёт оцинкованный с завода север сталь …а тут что то не внушает доверия …
@@user-mg9oi4pl1d Веста ничего ещё не доказала, есть модели из Китая на 10 год только ржа вылезает
@@Patrikeevdv это ваши слова …а я вижу обратное …покупал в 17 году весту на ней даже намёка нет на ржу …а сосед в том же году купил китайца , о котором много говорили что их теперь стали делать хорошо по итогу весь ржавый !
@@user-mg9oi4pl1d так к весте французы руку приложили, а у французов с кузовами все хорошо..но французы ушли.
@@lifefullHD веста полностью француз а лягушатники знают толк в автомобилях. покупал новую пежоху в 2008году и по сей день выглядит как с магазина
В Китае она стоит от 800 тыс до 1 милиона, здесь та же самая машина с другим значком для своих любимых граждан от 2 миллионов до 3 миллионов ну прям забота неимоверная😂
Предлагаю название москит
Первый Москвич это КИМ 10-50, который был создан еще до ВОВ. Изучайте историю более внимательно...
Глядя на этот отечественный автомобиль у меня, в глубине души, всколыхнулись патриотические чувства, видимо как и задумывали авторы данного проекта 👍!
У меня тоже возникла бизнес-идея для поддержания, или точнее воскрешения отечественных брендов - я думаю неплохой вариант если привезти из Китая партию телефонов Сяоми, логотип китайской компании заклеить изолентой (пока китайской, но через год можно локализовать производство изоленты уже у нас в стране) и на изоленте разместить наш отечественный бренд "Горизонт", ведь телевизоры этой марки когда-то, смотрела вся страна, а теперь этот отечественный бренд будет выпускать суперсовременную электронику!
Осталось найти только госфинансирование для моей бизнес-идеи!
Я в доле, я ещё 1000 раз приседать могу, и на машинке вышиваю.....
Главное на изоленту с собственным шильдиком 120% от китайской, розничной цены накрутить, тк расходы на логистику, обслуживания изоленты огромны…
Ну головаа)
😂👍
😏👍🏻
Вот интересно, Джолион почти на 100 т.р. дешевле сделали... нет у Москвича будущего, при таких ценах! За 1,5 млн. ещё можно подумать, а за 2 млн. Можно и параллельный импорт посмотреть и других китайцев.
@@swipeswipe2949 за 1,5 мне кажется и Весту не возьмёшь в нынешнее время)
@@swipeswipe2949 с 860 он в китае, если быть точнее) Но, там номера в крупных городах стоят до 1,2млн. Да и Джак там покупают в год меньше, чем у нас за декабрь в шеринги купили в такси. На варике в топе за 2,3 это говно точно не нужно, если наше г0вн0сударство не заставит конкурентов в лице 4про, 7про, джулиона, т77, омода и кулрея поднять цены, обложив их пошлинами дополнительными. Тем более, как будут чувствовать себя те, кто купит его сейчас, а потом, якобы, с локализацией на него цены опустят?) (хотя, фиг такое случится, это ж Раисия, у нас и тазы покупали только потому, что таможенные сборы на другие авто запредельную цену делают на конкурентов)
Ща на японцев присядем праворуких, за 750 тыщ...
@@849568 и то лучше будет))
Да нет первые машины раздадут Бюджетникам.
Как в СССР Калхиды .!)
И поставят к забору.
30 лет разрушая всё и вся, теперь будет не просто что-то наладить.
Насчёт этого "Москвича" не "Москвича" , конечно вывод один - это очередное прохиндейство наших прохиндеев стоящих у власти уже более 30 лет , а обзор очень даже профессиональный и по моему мнению лучший на сегодняшний день !!! 👍
толи дело в совке все гоняли на жигулях пахпхах и хаты ждали по пол жизни да дядь? расскажи нам про то как классно жилось в совке
Для людей они сделали, за 2 ляма. Позор вам беспредельщики, о людях они думают.
Это не для людей😁, это для гос. Органов
Они ни чего и не делали, а просто взяли китайский jac и сказали что теперь это москвич
@@Rak_v_PykaBuCaX а разницу в карман.
Сделайте дешевле))))
Если бы сделали....Закупили комплекты в Китае,собрали и вывалили в 3 раза дороже.
Если бы цену сделали до миллиона , то можно было бы назвать его народным и то многим бы было не по карману
Ну как до миллиона, если гранта в верхних комплектациях переваливает за миллион? Плюс жадность дилера. В ближайшее время дешевых авто не будет
Очередной наеб людей государством.
Ну хотя бы до 1,5 млн. На автомате, АВС и ESP, кондиционер и подогрев сидений.
Вы можете конец концом понять что все цены международные в долларах ???? Это реальный курс в его навсего
Любой товар возьмите на иностранны сайтах и посмотрите в своем городе и все!!! Этот китаец стоит так как и стоил
С вариатором без гидротрансформатора я бы за миллион не взял.
Мда. Берегите свои тачки, народ. Новые уж больно дорогие нынче, да ещё и не оцинкованные, и с моторами с сомнительным ресурсом, даже представитель завода точно не мог сказать. Так что ездим на своих и бережем их.
Свои гниют , через пару лет все равно придется обновляться или на трамвай пересаживаться
@@biba894 не будут гнить, если ухаживать.
А что случилось? Путин же всех ведёт........ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже 20 ЛЕТ........... ведёт............ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже за это время и Сингапур и Эмираты и Оман и т.д. из отсталых стан "превратились" в самые современные страны МИРА! А вас Путин всё ведёт...........
Да вот же, подкрашу проблемные места и дальше кататься)))
Рашка=Куба 2.0
дядь, одно дело взять иномарку, разобрать, всё скопировать и производить самому. и совсем другое - поменять шильдик.
Турбина, нет даже гильз- напыление китайской пудрой и 400к пробега до капиталки, да ещё и на 92 бензе, чё не на восьмидесятом.... Охотно верю
Оказывается автопроизводство может состоять из трех тележек и стола директора. А уж директор доложит наверх, что выпустил автомобиль москвич.
ды в этой стране всё так) только декорации
И главный консультант на х5 .
Вот это мы можем :)
И урка в консультанты затесался.
@@user-fl8kf1pm2hдиректор так вообще может управлять с дивана, где нибудь в подмосковном коттедже, с ноутбуком)
щгщшшщ-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-лтлшгщ
Самое интересное, что привести такой авто от китайского бренда оформить, оплатить сборы, то выйдет дешевле, чем народный. Всё для людей!
Сколько?
Конкретно по циферкам разложить можно?
@@user-xc8js8yq5w С Хавалом расчеты показали, что 1 000 000 руб можно смело вычитать из Российской цены…
Спасибо, прднимаем пошлины
Да даже у соседей купить выйдет дешевле.
Сергей, Вы бы поменяли свой Дастер 1,33 на Москич - 3 ? Интересно достаточно полное сравнение Дастера с Москвич - 3, спасибо за ответ !
Разные авто. Москвич в салоне приятнее. Дастер чуть динамичнее, проходимость лучшая в коассе
Для меня всегда двигатель без турбины, коробка классический автомат! Все! Других вариантов нет
Заведомо провальный проект на 100%,за такие деньги точно не вариант для покупки, получится, как в своё время с Volga Siber. Для успеха в продажах надо было делать ставку на масс маркет, т.е. качественный аналог vw polo или hyndai solaris в ценовом диапазоне 1000-1300 тыс. рублей Как-то так. (
Волга сайбер отличный выриант был .
Да ,поддержу 1-1,3 вполне для аналогов соляриса ,поло ,рио .Как раз накопил млн ,а купить нечего ,варианты либо гранта за 900 либо уже от 2х начинаются за новые.Вот рассматриваю что по параллельному импорту есть или корейцев бу с аукционов.
А тепрь смотри Фольксваген переезжает в США, запчасти цены на него подымиться, плюс санкции, контр санкции перевозчики запчастей для обхода санкция поимеют на минимум процентов 40, то же самое из Хендаем в плане санкций.. А для больших предприятий то что вы себе можете заказать будет не доступно. Так что вопрос где брать запчасти для сборки и ремонта?Единственный более мненее нормальный поставщик в виде атопрома это Китай. Иран например сам шилдики пежо меняет...
Сайбер шикарный автомобиль. Комфорт и надёжность это про него. Единственный и главный минус - низкий просвет
@@PalachVoronПрочитайте мой комментарий ещё раз, внимательней, я не против китайского автопрома, а про выбор модели и про ценовую политику на новый "москвич", его продажи будут держаться только за счёт корпоративных автопарков, вынужденных покупать его в принудительном порядке... )
Автор не удержался, вспомнив ужасные лихие 90е... Они может и лихие, только прошло порядка 30 лет на минуточку. И за эти 30 лет страна имела нефтяные сверхдоходы, на которых которые можно было скупить все технологии мира и токарей к ним в придачу. Сколько лет действовал пресловутый план Маршалла, сколько лет из настоящих, военных руин поднималась Германия, Япония. Но, у нас любимая присказка/отмазка, "страшные 90е". Это не говоря уж о том, что у руля ныне как раз деятели из тех самых 90х.
За 20 лет было разваленно 100тыс заводов причем целенаправленно,производство уничтоженно,лапша в уши,все развалили и только обещают Лохам что что будет.Да и 90х был искусственный дефицит,какими надо быть тупыми чтобы это не понимать 😂😂😂 тогда заводы были и совхозы да и почти все люди в деревнях держали скотину,а щас нихера ничего нет.А коррупция щас в миллион раз больше,просто её так много что все воруют и крышуют друг друга,и телевизор не покажет потому что там пропаганда.И ещё ох как люди плохо жили что аж рынки пройти в рынок невозможно было толпы людей.Все кто работал на рынках в 90е вспоминают как все летело,а щас на рынках никого нет 🤣🤣🤣 народ же стал богатый,так по телеку же говорят
Т.е. по вашему у Германии были настоящие военные руины, а у СССР ненастоящие?)
@@user-pp3pz3le9j только Германия почему-то избавилась от этих руин) и стала той страной которую мы сейчас видим.
@@user-vv9rs7uq7p какой страной? Где внука генерала сс Шольца украинские националисты ливерной колбасой называют?😀
@@user-pp3pz3le9j факт остаётся фактом Германия это развитая страна! И востановилась полностью после ВОВ.
Да ей помогал советский союз ГДР поднимал а Америка ФРГ поднимала но это все сохранилось не украли и не распродали "немецкие" начальники.
Алюминевый блок с напылением металла и турбина 400 тыс.пробега от души посмеялся.
Уже не первый раз слышу, что нужно токари, фрезеровщики и т.д... Раз нужны пусть платят людям, столько, чтобы за год работы, сумма зарплат на бумаге позволяла купить весту или Москвич в топовой комплектации.
Алюминиевый блок без гильз. 1.5 турбо на кроссовер😂😂😂 удачи ребят))) до 100 тк это двиг доедет с трудом... Спасибо что сразу о главном )))))👍
20% оцинковки))))) машина на выброс!
Факт, что коробка , дерматин салона, ,возможно и мотор, сильные очаги коррозии на тонком китайском металле - всё это закончится раньше чем средний россиянин способен погасить кредит за этот автомобиль
Так она до ста сгниёт
Это даже не КРОССОВЕР!
Херню не неси, сейчас на безрыбье и рак щука. А js4 норм тачка в Китае. Вопрос лиш к цене которая в двое выше чем вподнебесной.
@@user-vh7xe2ed9w О себе переживай !
Да, я все понимаю. Тяжёлые времена, пошли лёгким путем, что обеспечить потребности населения, бла бла бла.у меня только один вопрос. Почему у нас это стоит в два мать ее раза больше чем в Китае
Одним словом капитализм, чтобы заработать, нужно вложить в производство, зарплаты, аренду, заложить прибыль дилеров, гарантию. Купили в Китае за рубль продали здесь за два с учётом всех налогов, НДС, сборов. Наше государство не будет заниматься благотворительностью.
@@Dizello В РФ нет капитализма.
Это тоже самое что Алиэкспресс и Озон с ВБ
Правильный вопрос, но задан не по адресу. Вам выше надо, намного выше 👆
@@Dizello феодализм!
Здравствуйте, а турбо-яма есть при разгоне?
Тогда лучше 41- й возродили, кузов только
ему из хорошего металла ,вот уж народный авто!Кто владел таким авто
знает ,что за машинка была !
Мы хотим гордиться, а не стесняться ))
Это не в современной России. Здесь сегодня в основном можно только стыдиться, а не гордиться. Потому что кроме очковтирательства и пыли в глаза практически ничего нет.
Заходи лет через 20 после покаяния)))
Увидемся через 20 лет тут
... феодально сословные издержки. Кумовство и коррупция (семейные ценности).
С архаичным мировоззрением, эффективную отрасль не создать. Так и будут распродавать ресурсы, строить "гнёздышки" на импортной инженерной мысли и импортными комплектующими, умервщляя население страны за ненадобностью.
Гордитесь аурусом в чем проблема 😂
Тем кто в нём ездит вы же гордитесь
На Мазде иридиевые свечи менял по регламенту на пробеге 120т , а тут 30 . А они совсем не дешевые.
Я на обычных 30 проезжую, ещё и живыми выкидываю.
Сомневаюсь я, что народ будет переплачивать за шильдик 200-300 тр. донор то дешевле. И интересно, почему в странах таможенного союза начально максимальные цены на москвич 3 ниже чем в стране производителе 🤔
Эти жаки-доноры не будут поставляться на рынок. Поэтому китайца купить не получится. То, что есть у дилеров жака сейчас, это последние машины
@@user-fainykaplanможно попробовать самому из Китая привезти…
@@user-fainykaplan Беларусь, Казахстан, выйдет дешевле
@@Sokrus46 так у них и Веста дешевле на 500 тыс
тьрлнг-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-оронш
Можно было зайти в салон JAC и сделать обзор этого самого псевдо-"москвича", но на 300-500к дешевле.
Золотые слова, буква М на 500 косых тянет!!
Это ложь.
В Москве js4 стоил 2.4 млн руб. На вариатора только.
Механика от Москвича 1.970 и 2.150 кажется вариатор
Поддерживайте своего производителя!
@@yaroslav2983 ты бы разобрался для начала, кто там производитель xD
@@dixis1908 ну правильно скоро проглотит настоящий производитель по Москву!🤣
Профессии токарь фрезеровщик и электросварщик, заменили чпу станки, но чпу у нас не могу отрегулировать хорошо!
Да и на чем работать на старых люфтящих станках ?
Ну осталось ЗП народу поднять, раза в три! и тогда мы будем Москвичи покупать.
Жесть... Оказывается народный автомобиль, произведённый у нас, стоит дороже, чем растоможенные одноклассники из Китая. Нам нечем гордиться; нас стыдно.
20% оцинковки авто это лючок бензобака ?!
Наверно глушитель)))
15:22, Сергей, а где заглушка с бампера? Тоже потерялась? У друга на таком же Дастере тоже нет, он думает что стащили, а я говорю что потерял.
В данный момент цена играет важную роль, а цена не соответствует зарплатам большей части населения. Народный то есть доступный.,а этого нет
Интересно, а если Сергей бы Jac JS4 обозревал, он бы так же был воодушевлен)
это смотря сколько Жак бы заплатил.
@@Bottom_Crab 🤣👍🤝
Мне кажется Дастер достаточно сильно был локализован, штамповка, сварка, сборка все было в России. Надо было локализовать недостающие узлы пусть даже покупая китайские. Было бы труднее но вернее.
зачем Дастер. Есть же своя Нива и Уаз кто их тогда будет брать.
@@andrew0642 Дастер во всем лучше Нивы.
@@user-mu5jq3nw4v кроме проходимости. Пару минут букса и куришь ждешь пока не остынет муфта.
@@andrew0642 нет. Её трудно перегреть, пытался, не выходит. Да и крутящего момента у Дастера в два раза больше, 125 против 250.
Дастер реально могли бы запустить хотя бы с Вазовским 1.8!
Что по оцинковке кузова?
И всë-таки ПП нужен в наших реалиях, что ни говори и как не убеждай.
Поржал))) (гильзы это прошлый век))))))
И чугунный блок тоже
С одной стороны да, с другой стороны данная конструкция должна быть очень ремонтопригодной…
Ресурс это прошлый век🤣
@@PRO_Moscow
Это каким же образом? На моторах с напылением не предусмотрена ремонтная расточка блока!
И только послушал одного нашего спеца, по его словам это напыление может быстро "крякнуть" на морозе при холодных пусках...
Откуда же ресурс?
Почему я не доверяю этому представителю??
Скажу так. Машина должна стоить от 1 мил да 1.5 мил в максимальной комплектации. И в ней должны быть все плюшки как в хорошей иномарке. Тогда люди будут покупать. В Китае за прошлый год было продано больше 33 мил новых автомобилей а у нас чуть больше 1 мил. Думаю причину знаете, почему так.
Движок по ходу одноразовый, без шанса на ошибку))) Вариатор без ГТ видимо тоже, до пару буксовок в снежке...
Два ляма и нет регулировки руля по вылету😄 👍
На кочерге!!!!!
Иридиевые свечи раз в 30тыс!!!!??? На Весте обычные свечи по сто рублей меняются с таким же интервалом!
На Рио иридиевые, замена по регламенту на 160 т. км пробега.
На паджеро4 иридивые раз в 90тыс. Напоминает историю со шкодой кодьяк, где на втором ТО первые несколько лет надо было их менять. Потом интервал увеличили.
иридиевые 60ТЫСПО РЕГЛАМЕНТУ,ПОФАКТУ ОКОЛО100ТЫС
Москвич он же абсолютный JAC и от москвича только шильдик ))) Поржал, когда чел сказал за 400 тыщ ресурса )))))))
иридиевые 30 не смешите ми подковы, они на япах по 120 ходят, что нужно было сделать с двс чтобы ресурс уменьшить в 4 раза
Никто и не говорит почкму джак все спрашивают откуда такая цена(жадность) ?
Блок алюминь без гильз с покрытием ну до 100тыс. Возможно проездит, все это было уже.
Ты чего там покурило у двигателя JAG блок чугунный .
Я не курю, а вам советую прежде чем глупости писать, послушать что люди говорят на 7.20.
@@samvel83dok15 эти якобы спецы сами не знают что лепят . У моторов JAG все блоки чугунные .
50т км край!))))
Это да, никосил, алюсил, ксилумал и.т.д
Как говорится,как корабль назовешь так он и поплывет...ну соответственно цена тоже решает
Согласен на 100 %про ПТУ, и прочее собственное производство!!!👍👍👍
Когда услышал , что блок из силумина с напылением без гильз !? Вопрос о дальнейших его хвалебных диферамбов и свойствах этого авто для меня закрыт . Пусть они сами на нем катаются ......
У меня кроме печали, ничего больше эта бричка не вызывает. Да и вообще, вся возня в целом в этой сфере.
Всё понимаю... Сохранить завод, сохранить коллектив... Но почему, сцуко, за мой счёт то опять?! Ну не стоит он таких денег!!!
Не представляю,что кто-то решится купить Москвич 3,пока есть вторичка и параллельный импорт🙄
Скоро прикроют импорт
@@ivankuzmith447 Так Гранта для провинции хоть какая-то возможность взять новый авто. У меня знакомый брал с автоматом в люкс комплектации за 603т. Тогда так стоили, сейчас пустые 800.
В 90-х заводы ещё работали, и даже в начале нулевых ещё выпускали волги, москвичи, ижи и оку, но потом кто то решил что лучше собирать импортные модели, чем развивать своё производство, совершенно не думаю о последствиях в случае противостоянии с западом
и сейчас не думают о противостоянии с Востоком))) Пока путинская бездарная система кумовства, взяток, гопничества на всех уровнях и имперских замашек не будет уничтожена, ничего хорошего здесь не будет. Путин и Ко слишком тупы, вороваты и хамоваты, чтоб что то создавать. Они способны только рушить и воровать.
Кого то из них уже нет
у меня одного картинка не складывается? пошлины на иномарки около 50%, постоянно поддержки. Рено должны были локализовать производство. и ничего. нет. что не так? технологии мы не можем подделать подсмотреть? на крайний случай?
Если исходить из того что на собственную разработку требуется столько времени , весту и гранту начали разрабатывать ещё в 90😅
Грусть печаль. Всё своё утрачено безвозвратно.
Спасибо конечно за Вашу работу.
В пролёте,ваш китаец.
Я один не могу понять, зачем нужен автозавод, который не может создать свой автомобиль?? Это и о москвиче и о жигулях..
Эх... Не будет у нас на подобии такого виде за Москвичи, как в Белоруссии. Где "батька" За мотоцикл Минск раз.. бывал прилюдно за то, что там по итогу кроме названия мотоцикла всë Китай...
А чего вы хотели? Наше руководство за много лет всё ПРОСРАЛО,нацел был только на импорт и на набивание своих карманов !!!
Кому нужно было что-то своё развивать? Задача была одна - украстькак можно больше !!!!
Вот и результат ! А Китайцы МОЛОДЦЫ !!!!
Ну да, да. Построили ПТУ и сразу работники появились, готовые въябывать за еду. Именно так это и работает...Если бы хотели реально делать машину по-хорошему, то делали бы это на мощностях упомянутого ГАЗа, где уже есть вся инфраструктура и рабочая сила, более профессиональная благодаря опыту и менее дешевая. Это в условиях капитализма. А по-правильному, еще для этого нужно национализировать предприятие, выпизднув оттуда олигарха на дерипаске. Но у нас олигархов нет, соответственно и бороться с ними не нужно. А если бороться с ними не нужно, то и вся экономика будет работать на нужды этого меньшинства, которому москвич нужен только чтобы быдлу лапшу на уши повешать о том, что в отличии от "совка, производившего одни калоши", они могут воно че.
Имея деньги,я бы даже миллион не отдал за шильдик "москвич"!
Ну почему же? Если разобраться изначально Москвич создан на базе Опель, разработка слизанна.Так же АвтоВАЗ, изначально автомобиль нам дали итальянцы, и по сути ВАЗовские движки, и технологии позаимствованы с Италии... Сейчас большинство мировых автопроизводителей провели слияние компаний:-немцы с японцами, французы с немцами, американцы с японцами, японцы с Китаем и т. д. т. п. Так что, в нынешнее время данный бизнес вполне уместен. Что то создать своë пока мы всё равно не в силах, все именитые автопроизводители обогнали Россию в технологиях, и автомобильной промышленностью!
P. S. А позднее для Москвичей в разработке двигателей были позаимствованы разработки БМВ, когда Москвич, АвтоВаз принимали участие в автоспорте, инженеры пытались построить качественные автомобили...
@@Avto53reg Не,это абсолютно другое в отличии от того какие примеры вы приводите . Будь оно на самом деле так ,я б сказал "да нет вопрос, всё предельно ясно". Но вот они заявляют "на разработку авто надо хрен знает сколько лет" и вот здесь у меня вопрос -А вы что придурки опять с одних граблей на другие стали и заключили контракт без перехода лицензий на технологии? Ну т. е Джак может при желании нашим баранам яйца крутить как ему захочется ,вот это отличные договоренности. Это реально странно сколько раз надо получать в лоб держаком
Ну, шильдик тоже из Китая везут
@@user-nz2yy8tq6s Приколи ,найди информацию сколько стоит одна буква "М" московского метрополитена. А их там хренова гора это миллионы рублей. Богатый тот кто копейку сберёг ,а не выбросил ,вот потому я и не богатый
Коллектив для этого сохраняли?
Всё хорошо, но где полный привод как на Дастере??? нужна только с 4ВД и задняя подвеска многорычажка!!!
хреновая там оцинковка это раз! в 2 х обратите внимание это цена.в 3 тих всё что идет ближе к крыльям ,то там оценковка и краски мало,92 тоько полный дурак будет заливать в турбированный ДВС.Делайте выводы.
Интересное размышление почему не делать Рено Аркану под брендом Москвича. Ведь это отечественная разработка в европе такое не выпусками. Платформа В0 в Тольятти освоена. кузов изготавливался в России на заводе в Москве. Моторы от ваза и трансмиссию можно было ставить. Как альтернатива приколхозить тот же Китай. Проблема, бабла через такое решение не своровать да братьям ускоглазым не под лизнуть.)
В Европе Аркана как раз и выпускаеться, выглядит так же, но построенная на платформе Рено-ниссан CMF-B . Т. Е. Только передний привод, и салон там совершенно другой-то клио 5 . В Южной Корее тоже она выпускается под брендом Самсунг Samsung XM3
Дизайн как раз и принадлежит компании рено
@@ingenermi я знаю что в Европе выпускается но там совсем другая платформа и название на одну букву отличается. Я писал именно про аркану на платформе B0. У этих моделей только дизайн схож.
@@nordernei5185 про отличие в одну букву вы с Capture перепутали. Ну короче не видать нам новых рено в каком либо виде. Теперь только Китай.
@@ingenermi да точно с каптюром перепутал.) Там тоже отличия существенные.
Турбина+вариатор = проблемы. России сейчас нужна простая как апельсин машина с атмосферным двигателем (желательно 2л), на механике, или гидротрансформаторным АКПП 4-5 ступенчатым.
Серёга видос как всегда на высоте!!!
Ценник конечно немного не адекватный....по зарплатам нашей страны конечно.
Может конечно это творение и стоит этих денег по своим технологическим примочкам.....но хотелось бы ценника....пусть чуть дороже Китая.....
Один минус перекрывает все плюсы. Этот минус цена в 2мил.
Тут нету ни одного плюса!(((
Мотор и трансмиссия- Г
Надежность и оцинковка кузова- нету.....
Ресурса-нету...
Цена - 2 ляма...
Какие плюсы 🤣
Итог один. Пока не начнем строить фабрики, заводы вместо торговых центров, ничего не будет своего. Веста и москвич это уже не наши автомобили
Неплохо было бы сравнить Москвич 3, Киа Селтос , Джили Кулрей.
Сергей вам надо самолеты на тест драйв брать так с юмором удачи вам мне нравится ваши ролики.
Наш автопром не может и не хочет вкладывать деньги в своё производство, одни барыги бл.... дь , СТЫДНО ДОЛЖНО БЫТЬ.
а кто тогда будет вкладывать в европейскую недвижимость и яхты?!
Что значит про оцинковку кузовных элементов мы скажем на старте продаж.....что за интрига ?😅😅😅😅
Какая нибудь 1 деталь оцинкована, какую не скажем.
С виду игрушка смотрится , но насколько мне известно ,у китайского поизводителя рынок большой , какого качества продукция идет в другие страны ,и какое качество идет к нам . На примере деталей на авто , качество разнится , можно попасть
Можете сделать обзор на другие китайские модели автомашин?
Расскажите пожалуйста еще про плюсы и минусы народного автомобиля Аурус!
Народного автомобиля 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Спасибо за видео) все правильно говорите, но к сожалению наши псевдобизнессмены кроме как купить продать ничего не могут и не хотят, такими темпами дождутся новый 1917 год...
с такими терпилами вряд ли
👍🤝
👍🤝
Сейчас увы бизнес завязан на менеджменте... Купи-продай! Развивать предприятия и заводы на хрен никому не нужно!
сыкуны и зомби не могут повторить 1917 год
Во первых этими разработками нас автоваз кормит до прихода рено. Надоело.
Если они хотели рестарт производства,то почему цена на выходе такая?
Авто должен быть массовым чтобы была возможность вкладывать в разработку. Всё равно запуск из бюджете страны.
Зачем остальные модели джака, хватило бы и этой.
Всё остальное под разработку. Платформу взяли бы весты,так чтобы не кормить других.
А так деньги за лицензию на автоваз падали и его развитие было.
Вот тогда было бы видно движения,а так барыжная суета.
Основную часть людей посокращали. Весту перенесли а на другой площадки люди кушать не хотят.
Возня для проформы.
Бюджет у среднестатической семьи 70 т.р+-.30 т на еду,свет,газ, коммуналка,мусор итд.остаеться 10 тысяч. Не считая на не предвиденные расходы.Машина стоит 2 ляма.если брать по 11%платить надо 12 лет.вот это бюджетная машина😁
Да классная тачка, всего навсего пятилетней давности модель и по современной цене полноприводного китайца! Пусть катится этот москвич туда же куда и старый укатил!
Хороший обзор!, Особенно концовка👍👍👍все в тему!
Молодец. Отличный ролик,
мотивирующий.
Анатолий молодец, разбирается в тех части, что рено, что москвич 👍.... Про машину - была бы цена 1млн - то да... За 2млн - перебор... В Китае эта повозка стоит от 800т руб
В Китае от 800тыс до 1 млн в некоторых городах может стоить право на постановку на учет автомобиля. Так еще бывает налог на покупку. Везде есть местная специфика.
А у нас дефицит, а это значит завышенные цены, если цены будут низкие будут "пустые полки" и бизнес остановится.
Посмотри сколько стоит Веста)))
@@Host2011011 да пофиг дым, сколько она стоит.. Надо голову включать, прежде чем принимать решение о покупке ☝️.
@@antoniogavani3244 из вашего вывода, получается то, что мы, с помощью наших кошельков, должны спасать бизнес в РФ, переплачивая двойную цену? Ну уж дудки... Пусть такой бизнес загибается ☝️🤗
@@petertraveling436 спасать бизнес?
Ты с бизнесом ничего общего не имеешь.
На рынке есть дефицит авто. Данный авто должен помочь его сократить.
Покупатель волен сам решить что ему покупать Полуседан за 1,8 или Москвича за 2.
По программе господдержки -20%. Итого 1,44 или 1,6.
Сейчас ещё не самый высокий доллар,а если он поднимется, как обещают, то это тачанка будет стоить все три ляма?
Стране катастрофически не хватает полноприводных авто, недорогих а тут опять рядовой авто на переднем да ещё и цена выше среднего на кота в мешке
курс не влияет, это пи*дёшь
Раньше не было импорта замещения, не говорили о нем и люди жили намного лучше, сейчас не то время,чтоб ссылаться на Начало выпуска в первые времена завода
На Весте какой ресурс ДВС?
Народ какие 2млн 1.2 за максималку и Веста тоже должна стоить 1.2 млн а то цены с потолка берут или на правый руль все там и цена и качество в разы лучше а эти пусть стоят гниют наш авто пром должен быть но не за счёт народа ...
Веста 1.2 должна стоить максималка, да и то только у СВ кросс.
+100500
за 800т.р. норм продажи пойдут.
И не копейкой больше
Простому человеку не по карману, а те каму по карману купят другой автомобиль от миллиона 1200 ещё можно подумать
Собранные автомобили в СССР ходят до сих пор. Сейчас 3- 5 лет.
Это же тот самый мужчина, Анатолий, который рассказывал на канале про новый замечательный турбомотор 1.3, будучи представителем Рено. Похоже кадры сохранились.
Вы правы, тоже помню, на столько же он не компетентный, вот повезло ему, живёт в своё удовольствие, самолётики лепит!
@@user-mi3lb5mi2o А я думаю, что за иридивые свечи на 30т. км.)))
Тоже хотел задать вопрос Анатолию, что он теперь думает про 1.3 TCe, с которого 150 л.с. снимают😉
@@Sokrus46 про 92 бензин в турбо мотор тоже очень интересно )))
Интересно, а чьими же стараниями, я бы даже сказал годами упорной работы, даже специалисты средней руки стали на вес золота?
Может все таки надо "зрить в корень", как предлагал Козьма Прутков?
Лукашенко Александр Григорьевичана вас нет, который по заводу ходит и спрашивает что производит завод