Зарабатывают очень просто - на***ывают туристов :) В первый раз когда я приехал и ещё не разобрался, приехал на метро и до отеля 2-3 км таксист якобы по счетчику меня довез за 50 лир. Я понял, что что-то не то, но был уставший, не знал цен и ещё не настолько освоился чтобы оспорить..
В Риге тоже стоимость такси которые работают по приложениям ]яндекс и т.д - как в турции сплошной лимонад. Только топливо 1.20 евро и заказов в несезон очень мало даже в экономе
Просто уточнения для. В Стамбуле, как и везде в Европе, вполне агрегаторы присутствуют. Ну то есть в Стамбуле вполне можно воспользоваться и услугами Убера, к примеру. Просто классическое такси (вот то самое желтое, с шашкой на крыше) и агрегаторы типа Убера это две параллельные вселенные на одной поляне. Естественно классические такси проигрывают конкуренцию Уберу (и это по всей Европе так), оттого и ноют и бастуют периодически то тут то там, с требованиями оградить, убрать и тд и тп. Только рано или поздно, все классические такси лягут под... Бо диалектика:)
Dmitry Gorskiy нет Убера в Турции. Забанили его под давлением таксистов. Не работает он там. Есть местное приложение для вызова такси BiTaxi - по заказу через него приезжает обычная жёлтая машина и везёт по счетчику.
А Убер говорит, что есть)) Зайди на сайт убера, вполне предлагает свой сервис в Стамбуле. Да и в статье Рейтерса говорится о том, что власти не запретили этот сервис, а лишь усложнили доступ водителей к этому сервису, фактически придав ему цивилизованную форму. Тоже самое было и в других странах Европы. Пришел Убер, любой мог стать водителем (как в России). Потом водители классического такси взвыли и государствам пришлось обязать водителей Убера исполнять те же фактически требования законодательства, которому подчиняется и обычное такси. Учеба, экзамены, гос регистрация, страховки, требования к авто и тд и тп. В итоге Убер есть везде. В Стамбуле в тч.
Dmitry Gorskiy да не. Убер по факту работает только в виде чёрных минивэнов для трансфера «отель-кабак», в порты они боятся ездить, а по городу как такси убер вообще не нужен.
Никит, нужен-не нужен это так себе аргумент, согласись. Где он вообще был нужен? В Париже может? Или в Мадриде? Он нигде не был нужен. А по факту, Убер щас основной посредик между паксом и водителем везде практически. Везде нужен, а в Стамбуле нет? Так не бывает :)
Прошло три года и у нас Солярис уже стоит почти в два раза дороже чем в Турции (((
Почему вы так решили? Посмотрите на цены.
@@nikitataksist вчера смотрел. Солярис 1900000
Я понять не могу, о какой рентабельности речь, если лицензия стоит сотни тысяч долларов
На сегодня, на 2023 год цены на топливо в Россие не актуальны.
Зарабатывают очень просто - на***ывают туристов :)
В первый раз когда я приехал и ещё не разобрался, приехал на метро и до отеля 2-3 км таксист якобы по счетчику меня довез за 50 лир. Я понял, что что-то не то, но был уставший, не знал цен и ещё не настолько освоился чтобы оспорить..
Значит для туристов, которые не знают про Таксометр, цена называется устно...
Зачем? Таксометр установлен во всех машинах на видном месте и считает стоимость
В Риге тоже стоимость такси которые работают по приложениям ]яндекс и т.д - как в турции сплошной лимонад. Только топливо 1.20 евро и заказов в несезон очень мало даже в экономе
Кто-нибудь скажет Москва больше чем Стамбул или наоборот-?
Стамбул больше, конечно
Яндекс в москве съедает 22%
А если приехать с России со своей машиной?=))
Здравствуйте я гражданин Таджикистан могу ,ли работат таксистом в станбуле?
Chjxh Jcjfufuf нет, конечно. Нужно гражданство и лицензия. Иностраннц получить лиуензию не может
Салом, манам тожикум, мехостамки да Турции такси кнум мешуда боша, Москва запрет дорум, номери ватсапим 925 633 0078
@@АбдулаАбдула-щ8ц Ассалам алейкум брат Я из Узбекистана поможешь мне Я тоже хочу на такси работать
Мой номер ватсапа +7 925 633 00 78
@@СалохиддинАюбий-ч3ш салом ватсап +7 925 633 00 78
Просто уточнения для. В Стамбуле, как и везде в Европе, вполне агрегаторы присутствуют. Ну то есть в Стамбуле вполне можно воспользоваться и услугами Убера, к примеру. Просто классическое такси (вот то самое желтое, с шашкой на крыше) и агрегаторы типа Убера это две параллельные вселенные на одной поляне. Естественно классические такси проигрывают конкуренцию Уберу (и это по всей Европе так), оттого и ноют и бастуют периодически то тут то там, с требованиями оградить, убрать и тд и тп. Только рано или поздно, все классические такси лягут под... Бо диалектика:)
Dmitry Gorskiy нет Убера в Турции. Забанили его под давлением таксистов. Не работает он там. Есть местное приложение для вызова такси BiTaxi - по заказу через него приезжает обычная жёлтая машина и везёт по счетчику.
www.reuters.com/article/us-turkey-uber/ubers-business-is-finished-in-turkey-erdogan-says-idUSKCN1IY0FI
А Убер говорит, что есть)) Зайди на сайт убера, вполне предлагает свой сервис в Стамбуле. Да и в статье Рейтерса говорится о том, что власти не запретили этот сервис, а лишь усложнили доступ водителей к этому сервису, фактически придав ему цивилизованную форму. Тоже самое было и в других странах Европы. Пришел Убер, любой мог стать водителем (как в России). Потом водители классического такси взвыли и государствам пришлось обязать водителей Убера исполнять те же фактически требования законодательства, которому подчиняется и обычное такси. Учеба, экзамены, гос регистрация, страховки, требования к авто и тд и тп. В итоге Убер есть везде. В Стамбуле в тч.
Dmitry Gorskiy да не. Убер по факту работает только в виде чёрных минивэнов для трансфера «отель-кабак», в порты они боятся ездить, а по городу как такси убер вообще не нужен.
Никит, нужен-не нужен это так себе аргумент, согласись. Где он вообще был нужен? В Париже может? Или в Мадриде? Он нигде не был нужен. А по факту, Убер щас основной посредик между паксом и водителем везде практически. Везде нужен, а в Стамбуле нет? Так не бывает :)
а газ??Почему дизиныо и нет инфо на газ
что вы таксисты воете вас не кто не заставляет работать в такси идите на завод или в шахту едти на вахту что воите
Они все жалуются, тем не менее работают!
Там, на заводе или в шахте работать надо...
По себе не судят,вы похоже воите а он поделился ситуацией
@@АлександрП-г3ж да надо же)) поработай по 12-14 часов за рулём,потом поговорим
@@Sawwa1977если тебе не нравится что ноют не ездий на такси. Ездий на автобусе. И ещё совет - не смотри такие ролики.
А на своей авто может человек работать с россии
?
Тусия гираниса такирита
В раше 50р за литр
Уже 70