Я вот одного не пойму, в каком месте сх страшен? Он охуенен, причём во всех местах.. Хотите страха, смотрите на жук, мини, соул, гранту.... Видимо с эстетикой у большинства беда
Я владелец Киа Соул и хочу сказать, что соул очень симпатичная машинка, немного только сзади намудрили. Сузуки же, внешне очень симпатичный, а вот внутреннее убранство у Соула на две головы выше. Только материалы отделки какие, почти как в премиум. Был в салоне сузуки, подошёл к ней, красивая. Открыл дверь, она пустая и лёгкая, а материалы в салоне просто пипец, дубовые и ценник конский. Конечно, ей можно простить это всё, за счет её хорошего двигателя, коробки, но салон...
К нему надо просто првыкнуть. Мне он сначала тоже показался страшным, в отличие от версии Classic. Но когда увидел в Classic стойку, загораживающую часть обзора, сразу отмёл. Теперь SX4 New в такой комплектации как в видео, кажется для меня идеальным автомобилем. И внешний вид обожаю, и начинка - никаких лишних наворотов, и расход приятный
Машина красивая очень, мордаха агрессивная у нее, хром блестит, ухх короче!!)) эдакий сити-мобиль, который спокойно и с комфортом отвезет до дачи, апосле сможет свозить на рыбалку да и подвести к лесу за грибами/ягодами. Разумеется 4х4. Кому рыбалка и лесные ягоды не интересны хватит и моно привода. Но стоит помнить про нашу не предсказуемую зиму и реакцию служб по уборке снега. Она не всегда оперативна)))
У нас в семье такая была на полном приводе, продале на проьеге 47 тыс. Взяли крету в маскималке. Крета повыше, удобней, салон пошире, у сузуки материалы чуть лучше, но у креты тоже ничего не скрипит,хоть и пластик жесткий. На удивление крета 2л 150 лс подинамичней
@@R_Drive нет, у мамы была 1.4 140 лс полный привод. На 1.6 вариатор кажется, у неё автомат был. Машинка не плохая, но за 1млн 600... неее... нууу совсем неее
@@Борис_М даже по паспорту сузуки с 1.4 турбо, на полном приаоде и автомате до 100 за 10.2сек разгоняется, а не 8) Крета 2.0 150 лс полный привод, по паспорту 11.3 сек до 100. Лично я тестил летом, по прямой, на сухом асфальте, у сузуки 10.7сек, у крета 10.5. Климат и всех авто откл. Но именно по разгону, особенно в пробках, Крета по ощущениям ЧУТЬ шустрее. Вообще Сузуки нравилась, но по посадке, особенно по сравнению с Кретой, больше напоминала книверсал, чем маленький кроссовер) хотя если сравнивать не с чем, то и в ней сидишь повыше, чем в легковушках. И на счёт максимальной скорости, на Сузуки мы ездили 178, на Крете 185, но это по трассе естественно
Езжу год на Витаре 1,4 турбо. Крета с её 150 л. отдыхает. Мазду 6 с двух литровым движком на трассе делал только так. Так что не надо вводить народ в заблуждение. К стати , ваша Карета уже ржавеет ? По поводу рыжиков она лидер .
за 1.5 милиона нету камеры заднего вида и более большого мультемедийного экрана?м да....в весте за 880тыщ есть ( да это конечно не показатель и не огромный минус) в целом авто понравилось, но 1.5ляма не отдал бы за нее если бы даже они были....
Руслан Харченко не экраном и камерой определятся качество автомобиля, с Алиэкспресс любой экран и камеру можно заказать👍Потребительские свойства авто:надежность двигателя и коробки, подвеска чтобы по нашим дорогам не вытряхивала душу и чтобы бензин минимум расходовала, при достойной динамике, клиренс тоже приветствуется, а то зима по полгода. Веста хороша была бы в начале нулевых, не на данный момент развития автопромышленности.
У меня первый Соул - 6 лет. Тоже навалом недочётов. Шумка тоже не айс, подвеска погремушка. Пласик дешевый, царапается на раз-два. А шумка - ее на любой машине можно делать смело дополнительную. У Сузуки вес меньше Соула на 200кг, представляете какой слой шумки можно наклеить ?! :) Будет тихо, как в стоящем танке.
продажи чего? простите этой повозки? потребитель в наше время начинает разбираться где, и что по чём. про курс, в 2015 году он был приблизительно такой же, и что, где продажи? товар предоставленный Сузуки не отвечает никаким критерием стоимости и качества предоставленными на рынке. на сегодня по прайсу в 1650 тыщ. вариантов просто огромное количество, и уверен что Вы и сами знаете про это, НО, чтобы представительствА давали Вам авто лукавите, а по простому лицемерите.
В чем? Что цена высока? Я же в этом видео,не про варианты размышляю,а просто в первый раз еду на этой версии. В полноценном обзоре на тему цены поразмышляю.
@@алекссамоса-я2т завод у нас они не строят и похоже не собираются.Продажи по миру у них хорошие.цена была бы 800 ,да рабам дань в два раза подняли.езжу на сх4 классик.покупалась за 680 в 2010 .г/в. 2009.Ну ,а стоила пер.привод полная комп 720 по моему.Вот вам и ценообразование.А потребитель все больше берет машины по дешевле,и я думаю правильно делает.
Старый был классный с итальянским дизайном. А это толи кашкай толи деу какая-то. В общем азиаты сами не могут сделать нормальный дизайн. А по технологиям тот же движок м16а и все прочее тоже самое. Добавили только свет в режиме авто
Похоже никто и не покупает. Я в городе только одну видел. Предыдущего поколения гораздо больше катается. В свое время, правда давно, когда выбирал а/м, глянул на цену и дальше копать не стал. Очень не адекватно показалось.
Какая тут динамика, о чем речь?! Машина тупая на разгон, 1.6 автомат при разгоне в прямом смысле слова орет благим матом, при переключении на повышенные передачи ощутимо деграется и медленно набирает скорость, до сотни 13 секунд. Пенсионер мобиль!
Красивая машина,чем больше смотрю про них видео,тем больше хочется её как следующее авто!!!
Я вот одного не пойму, в каком месте сх страшен? Он охуенен, причём во всех местах..
Хотите страха, смотрите на жук, мини, соул, гранту....
Видимо с эстетикой у большинства беда
это точно, машинка топчик
По мне и мини, соул и жук норм. У СХ разве что хром на морде лишний, как по мне.
Я владелец Киа Соул и хочу сказать, что соул очень симпатичная машинка, немного только сзади намудрили. Сузуки же, внешне очень симпатичный, а вот внутреннее убранство у Соула на две головы выше. Только материалы отделки какие, почти как в премиум. Был в салоне сузуки, подошёл к ней, красивая. Открыл дверь, она пустая и лёгкая, а материалы в салоне просто пипец, дубовые и ценник конский. Конечно, ей можно простить это всё, за счет её хорошего двигателя, коробки, но салон...
К нему надо просто првыкнуть. Мне он сначала тоже показался страшным, в отличие от версии Classic. Но когда увидел в Classic стойку, загораживающую часть обзора, сразу отмёл. Теперь SX4 New в такой комплектации как в видео, кажется для меня идеальным автомобилем. И внешний вид обожаю, и начинка - никаких лишних наворотов, и расход приятный
Вот у тебя и нет эстетики , мини это вообще аристократ
Машина красивая очень, мордаха агрессивная у нее, хром блестит, ухх короче!!)) эдакий сити-мобиль, который спокойно и с комфортом отвезет до дачи, апосле сможет свозить на рыбалку да и подвести к лесу за грибами/ягодами. Разумеется 4х4. Кому рыбалка и лесные ягоды не интересны хватит и моно привода. Но стоит помнить про нашу не предсказуемую зиму и реакцию служб по уборке снега. Она не всегда оперативна)))
Согласен, тем более полный привод отлично настроен
Взял такую же, но с камерой заднего вида и бортовым компьютером.
Как машина?
@@simeon2210 видимо тутже продпл
Как реагирует на включенный климат: тупит , не тупит, не заметно включение ..?
Режим СПОРТ в этой версии есть? Если есть, почему не попробовал..Что и как с ним меняется??
В моно версии нет, SPORT режим есть только в версии 4×4.
По ощущениям педаль газа и руль становятся более чувствительны.
газ более резкий, меняется баланс полного привода и настроек esp
что то я не понял, а где подробно на основном канале?
Как в песне, там живут несчасные люди дикари, на лицо ужасные, добрые внутри)
А по мне так зубато и интересно, но даже с ТУРБО хочется мощнее
Василий, а форд ecosport будешь брать?
c 20 числа
Куга 2.5 2wd или CX4 1.6 2wd?
Haval h6 coupe
Меня жена из дома выгонит 😁не переваривает китайцев 😉
Rupert Creations а чем сх4 не угодил на трассе?
У вас одноклассник хонда HRV продаётся?
Мне кажется будет 9.5 до 100 дабы передний привод меньше потерь
На 20 сил меньше
Около 11.7 с пассажиром до 100.
Громкая связь разве это не плюс
У нас в семье такая была на полном приводе, продале на проьеге 47 тыс. Взяли крету в маскималке. Крета повыше, удобней, салон пошире, у сузуки материалы чуть лучше, но у креты тоже ничего не скрипит,хоть и пластик жесткий. На удивление крета 2л 150 лс подинамичней
Так 1.6 117 коней
@@R_Drive нет, у мамы была 1.4 140 лс полный привод.
На 1.6 вариатор кажется, у неё автомат был. Машинка не плохая, но за 1млн 600... неее... нууу совсем неее
где это крета подинамичней?, вчера витару замерил 8 сек ровно, или на крете можно больше 200кмч поехать?
@@Борис_М даже по паспорту сузуки с 1.4 турбо, на полном приаоде и автомате до 100 за 10.2сек разгоняется, а не 8)
Крета 2.0 150 лс полный привод, по паспорту 11.3 сек до 100.
Лично я тестил летом, по прямой, на сухом асфальте, у сузуки 10.7сек, у крета 10.5. Климат и всех авто откл.
Но именно по разгону, особенно в пробках, Крета по ощущениям ЧУТЬ шустрее. Вообще Сузуки нравилась, но по посадке, особенно по сравнению с Кретой, больше напоминала книверсал, чем маленький кроссовер) хотя если сравнивать не с чем, то и в ней сидишь повыше, чем в легковушках.
И на счёт максимальной скорости, на Сузуки мы ездили 178, на Крете 185, но это по трассе естественно
Езжу год на Витаре 1,4 турбо. Крета с её 150 л. отдыхает. Мазду 6 с двух литровым движком на трассе делал только так. Так что не надо вводить народ в заблуждение. К стати , ваша Карета уже ржавеет ? По поводу рыжиков она лидер .
Лайк за дурачка без каски xD
Что с дикцией?
Говорят посторонние предметы во рту
Как всегда отлично. Если будет возможность сделайте обзор Сузуки SX 4 117 л.с на ручке.
На ручке нет в пресс-парке, да и там 5 передач а у автомата шесть- выбор ясен.
Спасибо удачи!
ручка + полный привод - огонь! откатал 2 года, все нравится.. но вынужден продавать, в большом городе нужна акпп(
@@R_DriveА Кашкай как конкурент???
В начале по моему райончику катался)
Цена!!!
Мне понравилось.
Давай обзор газели)
Зачем? )))
Я рулю Да шучу)))
Не шути так, вдруг сделаю
Я рулю 😂😂😂
Не удачный формат,что за кайф в пробках тестировать...
Это обычная поездка - какие дороги, такие и рассказы. Полноценные тесты на основном канале.
Не знал про основной канал,посмотрю,спасибо,присматриваюсь к авто,на тесте понравился,но дико загибают с ценой,тыщь 200 лишка...
Так понравилось авто, что даже разгон до ста не замерял 😕
замерял.
Спасибо
В Москве единицы.
Жаль
А зря, для Москвы очень экономичный авто, - в этом нет ему конкурентов.
за 1.5 милиона нету камеры заднего вида и более большого мультемедийного экрана?м да....в весте за 880тыщ есть ( да это конечно не показатель и не огромный минус) в целом авто понравилось, но 1.5ляма не отдал бы за нее если бы даже они были....
Руслан Харченко не экраном и камерой определятся качество автомобиля, с Алиэкспресс любой экран и камеру можно заказать👍Потребительские свойства авто:надежность двигателя и коробки, подвеска чтобы по нашим дорогам не вытряхивала душу и чтобы бензин минимум расходовала, при достойной динамике, клиренс тоже приветствуется, а то зима по полгода. Веста хороша была бы в начале нулевых, не на данный момент развития автопромышленности.
Локальной сборки нету, вот вам и цена 1,5:таможенная пошлина и утилизационные сборы, высокий курс доллара
Да, Авто нравится, но в этом диапазоне очень жарко, как отбиваться от конкурентов?
Именно
согласен, все верно сказал!
О внешнем виде человека - Бог шельму метит.
Это не совсем справедливо и нечестно
Насчет лица - Бог шельму метит.
С первого раза и самому плохо заходит?
Ну нафига столько лишних слов, отступлений и просто воды? Зрители ждут рассказа о машине а получают субъективные ощущения и домыслы.
Шумновато в салоне при разгоне
Двигатель даёт угля
всех людей обсудил.. фу выключил, позорище
Съёмки, канешн...Через две минуты заманались бегать глазами и следить за камерой😎
Физиогномия... Водитель "Ларгуса"... не рассмотрел его, но верю на слово... 😆
Фильтр в АКПП у неё не меняется, в отличии от Mazda cx5! Захочешь поменять, придётся снимать и половинить АКПП(
так почти везде
Шумный он, рассматривал его. Выбрал кия соул.
Турбовый тише, а так двигатель радостно ревет, приятный звук.
У меня первый Соул - 6 лет. Тоже навалом недочётов. Шумка тоже не айс, подвеска погремушка. Пласик дешевый, царапается на раз-два.
А шумка - ее на любой машине можно делать смело дополнительную. У Сузуки вес меньше Соула на 200кг, представляете какой слой шумки можно наклеить ?! :)
Будет тихо, как в стоящем танке.
при чём тут курс, представительства чудят, сидеть в салонах по 50 "деток в галстучках и юбочках" нужно как то и кормить нам их тоже надо
А продажи где?
продажи чего? простите этой повозки? потребитель в наше время начинает разбираться где, и что по чём. про курс, в 2015 году он был приблизительно такой же, и что, где продажи? товар предоставленный Сузуки не отвечает никаким критерием стоимости и качества предоставленными на рынке. на сегодня по прайсу в 1650 тыщ. вариантов просто огромное количество, и уверен что Вы и сами знаете про это, НО, чтобы представительствА давали Вам авто лукавите, а по простому лицемерите.
В чем? Что цена высока? Я же в этом видео,не про варианты размышляю,а просто в первый раз еду на этой версии. В полноценном обзоре на тему цены поразмышляю.
Какие варианты то за полтора ляма? Вариантов нет совсем.
@@алекссамоса-я2т завод у нас они не строят и похоже не собираются.Продажи по миру у них хорошие.цена была бы 800 ,да рабам дань в два раза подняли.езжу на сх4 классик.покупалась за 680 в 2010 .г/в. 2009.Ну ,а стоила пер.привод полная комп 720 по моему.Вот вам и ценообразование.А потребитель все больше берет машины по дешевле,и я думаю правильно делает.
Поработай над речью, глотаешь слова.
Хрум Хрум
А мне речь понравилась))
5:40 что учебный автомобиль таксует?😂
почему он учебный?
Старый был классный с итальянским дизайном. А это толи кашкай толи деу какая-то. В общем азиаты сами не могут сделать нормальный дизайн. А по технологиям тот же движок м16а и все прочее тоже самое. Добавили только свет в режиме авто
Кто покупает сузуки?
А чем они плохи?
@@R_Drive а чем они хороши?
Они хорошо едут- как говорится "бодры и веселы".
Похоже никто и не покупает. Я в городе только одну видел. Предыдущего поколения гораздо больше катается. В свое время, правда давно, когда выбирал а/м, глянул на цену и дальше копать не стал. Очень не адекватно показалось.
@@Navigobear в прошлом году была акция 1.6ат по цене 1.6мт, т.е. 999т.р. 😊
Какая тут динамика, о чем речь?! Машина тупая на разгон, 1.6 автомат при разгоне в прямом смысле слова орет благим матом, при переключении на повышенные передачи ощутимо деграется и медленно набирает скорость, до сотни 13 секунд. Пенсионер мобиль!
Разгон даже по паспорту у него меньше, а реальные результаты обычно лучше. Не стоит забывать про её вес, она сильно легче одноклассников
а зачем и кому эта динамика нужна вообще?
Мизерные продажи, убогая эргономика, ржавеющий кузов... Надёжный олдскул. Неужели кто то это купит за такие деньги?
да, с удовольствием купит
Страшноватый дизайн
Ценник страшнее.
Дурень полный привод нужен только для сельской местности для рыбака охотника но не для горожанина ???