Александр, люди не то что не хотят ездить на ТО, люди готовы платить, но таких спецов как вы днем с огнем не найти. На большинстве сервисов не ремонтируют, а «колечат» технику. Вот и приходится самим делать, хотя проще было бы заплатить
Вы правы на все 100% таких как Александр единицы , в свое время купик квадрик б/у . Сразу на ТО загнал взяли кучу денег , а в итоге подменили рабочие детали на не исправные. Потом сам переделывал.
👍Здравствуй Александр, у меня нет снегоходов но вашу передачу смотрю с большим интересом, и так-же жду новых роликов... Наверное потому что мы с вами земляки, я родом с Октябрьска, а сейчас 35лет проживаю в Ханты-Мансийске. .. Удачи вам, Александр. а главное здоровья...
Если нет денег, надо покупать новый буран 4тд, тише едешь, но не пешком хоть, говорю про себя. Мастеру спасибо за контент, с удовольствием наблюдаю за вашей работой
Да по-любому утопленник Денис Абударов тоже самое сказал бы. А у хозяина патрон, конечно, серьёзный в голове такую работу произвести. Разобрать двигатель и не поменять все подшипники - это, конечно, капец.
@@KAREL_GRINI да такая же тема , утопленников пруд пруди …… я для себя решил обойтись без экспериментов , лучше чуть переплатить но взять новое и не париться
Пожалуй поделюсь тут своим опытом покупки снегохода б/у. Прошлой осенью за 450000₽ приобрёл BRP Lynx xtrim sc 600 e-tec, 2011 года выпуска с пробегом 3400 км, от первого хозяина. Надо сказать , что пробег оказался настоящим, а снегоход долгое время простаивал. При осмотре снегоход немного неровно работал, при переключении в реверс глох. Все равно купил, знал на что иду. В итоге чтоб привести технику в надлежащее состояние, пришлось заменить : впускные порты -20000₽, обе форсунки -70000₽, курок газа -4000₽, ремень -10000₽, ролики в вариаторе - 4000₽. За работу не скажу, делал все сам. В итоге вместо 450, цена оказалась выше более чем на 100000 ₽. Я это к тому , что вложения будут и не малые, верить в чудо, что купил б/у , сел и поехал-это только текст наживка.
Здравствуйте .Смотрим с удовольствием ваше видео дядя Александр..Вам крепкого здоровья и счастья. Дядя Александр вы верно подметил и ,если нет денег или жалко денег, то не надо покупать иномарки снегоходы .
Видео, о том, как хозяин снегохода, хочет сэкономить на ремонте. И в будущем сказать при продаже, что ремонт мне делал Александр, снегоход в идеале, не бит не крашен. Но Александр подстраховался, залил видос и теперь к нему не будет претензий, в случае поломки снегохода у старого или нового владельца. Всё видно, какой ремонт преследовал владелец снегохода, этот снегоход на продажу. Для себя, адекватный человек, не сделает такой ремонт. Скупой платит дважды, тупой платит трижды лох платит постоянно.
Современные технологии позволяют так подстраховаться. У меня в мастерской камеры с о всех сторон в ремзону смотрят, плюс, точечное видео снимаю. Знаю я всяких ловких пассажиров, жизнь научила.
@@АлексейС-б6в 40 километров языками вашими длинными, расскажи зачем по факту ваш любимый мастер хочет средние подшипники коленвала менять, думаю кроме нахрапа нечего сказать.
Александр привет, всё правильно говоришь. Сто пудов был под водой и пробег не меньше пятнашки. Скупой платит дважды. Сам владею снегоходами более двадцати лет и вижу качественный ремонт с твоей стороны. Василий Омск, удачи и всех благ.
Смотрю с удовольствием. Была у меня в свое время Рысь500. Тогда с запчастями что то совсем туго было. Разобрал я мотор а там по цилиндрам бочка небольшая. Я просто заново нанёс хон и тем самым убрал бочку. Оставил старые поршня и вкорячил ремонтные кольца подточив их до нужного теплового зазора. А после 2х сезонов продал её, правда предупредил что мотор надо ремонтировать... Тут похожая история. Только после утопления
Снеж точно притопили. Может полноценным утопленником он и не был, но мордой в каком-нибудь ручье он побывал и "пожил" там какое-то время. За пол часа вода, чтоб вызвать такую коррозию в подшипниках, в большом количестве проникнуть не успеет. Приборка с корявыми цифрами, тоже скорее всего результат влаги.
Александр, по поводу подшипника вентилятора! Я раз поставил такой подшипник, его хватило километров на сто, оказалось , что подшипник не рассчитан на эти обороты, нужно ставить с металлическим кожухом сепаратора, тогда ходят нормально, на три- четыре тысячи точно хватает. Саш, обрати внимание ещё на прокатку подшипников Коленвала перед установкой. Катаю их на работе, бывает что совсем в параметры не заходят, много брака!
Александр привет хочу задать вопрос что вы можете сказать про снегоход артиккэт 570 Xt его минусы и плюсы и куда обратить внимание заранее спасибо.и правда ли что они не греются
Вариант один! Не нужно гадать на кофейной гуще, а нужно приехать к Александру и доверить свой снегоход ему! Для диагностики, ремонту! Спасибо, Александр за очередной честный обзор! Здоровья и новых видео!!!
Странное отношение у хозяина. Если бы на продажу, то и заморачиваться с ремонтом не стал бы. А так замарочился, но на половину... Спасибо за очередной видос!!! И привет с Мурманска!!!!
Как я уже писал выше такие «продавцы» процветают только из за отсутствия надлежащей ответственности, а вернее наказания. Имел опыт по приобретению лодочного мотора, но уверен что «продавец» никогда больше и никому не продаст фуфло под честное слово. Уверен на 1000%
@@ВладимирДымов-ь1у чтобы макаки не обманывали людей и всегда отвечали за свои слова их надо безжалостно наказывать именно так что они понимают без повторения,- боль, сильная и лучше в суставах. Работает как отче наш
Александр привет. Всё реально говоришь, пробег конечно классный. Человек не хочет верить что попал, но чтобы ездить нужен качественный ремонт. Удачи тебе во всём.
Добрый день.Смотрю Ваши блоги. Часто слышу про ульта звуковую мойку. Как будто ткхнология СТЕЛС. Интересн посмотреть как моется вентилятор или картер! И модель узв?
Это утопленик. Подшипники на кол. валу все менять надо. Судя по внешнему виду и внутреннему осмотру пробег этих санок не меньше 25.000км.На бурке подшипники, при своевременном ППР вентилятора ходят до 20000км.
Лайк стопудово👍👍👍 Саня, ты сила мыслей, и сила рук👍💪💪💪💪 я от такого хозяина вахуе, других слов нет, и не будет. Тут даже без вариантов, снегоход топленый, и пробег там гигантский. Снегоход ушатан, по самые не балуй. Хозяину этого тазика передавай привет, и скажи, что СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ. Одобряю твою балку, и тельфер, с ней теперь тебе легче. Всё лучшее, в своём сервисе👍👍👍 Спасибо за видос !!!!!
Про неудовлетворённость это в точку сам работал в сервисе много двигателей перебрал но только на авто и таких скупых встречал много но один вообще убил . У него был фольцваген гольф приехал с проблемой двигатель троит мы сделали осмотр выяснилось сломан распродавал два цилиндра работает два нет сделали замеры говорим нужно менять распредвал с постелью и с головкой цилиндров так как скорее всего перегрел и головку повело нет говорит ставьте распредвал и я поехал ок отвечаем и через неделю он приезжает опять с такойже проблемой опять сломался и так 3 раза на четвёртый поменял головку и всё ок стало
Никто не хочет быть обманутым. Вот я тоже купил снежик б/у у дилера. Пробег 1300км. Вскрытие движка показало, что уже лазили туда, везде герметик размазан и собирали на отье..ись. Купил новые цилиндры, друзья заменили. Так что покупка б/у это лоторея.
Здравствуйте Александр ,с интересом всегда смотрю ваши видео ,Есть вопрос ,как карректно убрать масло насос с Скандика 550, после случая у товарища, перестал доверять механизму , там чтото провернуло какой-то штифт и от нехватки масла поршень прилип .Может мешать как по старинке ?Ваше мнение по этому поводу ,спасибо.
По пробегу под сомнением, можно с коробки отключить датчик скорости и ездить не наматывая км.. подшипники вентилятора в полне могли за такой пробег рассыпаться, элементарно перетянули ремень, а что касается ржавчины так в пухляк поездий и поймёшь, у меня снегом закидывало до самого зажигания, где ремень ходит, там большие отверстия и с низу есть отверстие под слив воды, тобиш от тёплого двига тает и сливается в подкопотку и вся это влажность остаётся и на подшипниках... на счёт подшипников коленвала , могло быть топливо не качественное или заправка с канистры на улице в снег, тем более в отстойниках будет немного воды.. я тоже сверлил Картер и знал что лил не качественное масло и увидел точно токойже налет серы от плохого масло и Бенза.. кстати просверлино не качественно, надо было с внутренней стороны сделать потай как и справо, для лучшей проходимости масло в подшипник... Хотя я засверлился между подшипников и норм также ходит.. 5т км прошёл....
Для механиков , энтузиастов своего дела очень важно техническое моральное удовлетворение. Только грамотно технически и высоко моральные человеки, это могут принять и понять это.
Александр добрый день, спросить совета хочу у вас скандик тундра 550 2013г включается стартер самопроизвольно даже без ключа.крутит без зацепления,что предпринять с этой проблемой?
Александр здравствуйте. Как может меняться показания на микрометре, если вы поменяли крайние подшипники а изменения делали на внутренних подшипниках? И вал был перевернёт. Или оно так и должно измеряться. Просто интересно,не обижайтесь .
Я не являюсь владельцем снегохода, поэтому не ясно на скандике воздушном почему нет датчиков температуры как например ставят на ямахе? Насколько вообще они устойчивы к теплой погоде?
Александр приветствую Вас из Восточного Казахстана, подскажите на brp 600 E-TEC выходит ошибка P1562 при этом не развивает скорость более 90 км в час. Какая может быть причина неисправности?
вот-так вот из мастеров вышибают стремление к совершенству.по моему там создастся какой-то эффект когда с верхней точки поршень начнет двигаться из-за зазора большого теплового поршень будет биться об стенку цилиндра.короче постоянно работа на износ будет.вощем на дальние просторы и одному и не дай бог в непогоду будет опасно ездить.короче не езда будет а банальные покатушки
Так и не могут никто написать , официалам привёз снежик , они говорят что опресовка и все остальное это ерунда , типа делают какую то проливку или как то так , и там по процентам видно на сколько изношен мотор , кто то может пояснить ?
Ну если топляк, его мыли, мыли... Какой то % воды остался. Но ещё коробка, +ролики гусянки а они на подшипника по идей тоже клин. По вентелятору не 100% что топлен но как +1 пунк может =неважно что там было, мутная у него история
очень сильно хотел купить снегоход, конечно хотелось типа брп или ямаху, но бюджет и здравый смысл сказал пидуй в русскую механику. Взял тайгу варяг 550V, пробежал 86 км).
Здравствуйте. По вашему опыту какая модель снегоход и квадрику, практична надёжна и по запчастям не кусается (кроме бурана и дешёвых китайский). По мощности нормальные, не для гоног до безумия.
Приветствую Александр, у меня VK-540 поэтому смотрю твои ролики в основном с ямахой. А вот сегодня делать нечего и решил посмотреть что нибудь другое. Извини, но про стекло не соглашусь с тобой, я и переворачивался несколько раз и постоянно по лесу езжу, поэтому у меня стекло намного хуже, практически матовое. И знаешь менять его нет смысла, так так после первой поездки оно будет все в царапинах. Это первая причина. А вторая причина - я сейчас в другом финансовом положении и поменять стекло для меня прям капец как дорого. Вот так бывает в жизни, купил новую ямаху при хорошей жизни, а потом все перевернулось и для меня сейчас не то что стекло поменять, а просто заправить снегоход для поездки уже радость. Ну а про ЦПГ могу высказать предположение в связи со своей проыессиональной деятельностью. Вы показываете что хон на цилиндрах хороший, царапин нет, но при этом тепловой зазор максимальный! Вам не кажется что делали скажем так межремонтный ремонт? То есть цилиндры не точили под ремонтные поршня, а просто шлифанули и нанесли новый хон. Поршня стандарт, хон нормальный, а зазор катастрофический! Такое делают на случей если при покупке будут проверять типа профессионалы, выкрутят свечу, засунут видеокамеру внутрь и увидят хороший хон. И сделают вывод - пробег минимальный... Как всегда приятно было смотреть и слушать грамотного человека. Желаю вам всего наилучшего! Кстати. Позвольте вопрос, снег сейчас весенний и тядолый, много езжу на пониженной и при работе появился свист со стороны вариатора. На повышенной не свистит, или может не замечал, а вот на пониженной свистит иногда прям хорошо. VK-540_4 2013г.в. типа 2014 модельного года.
Доброго времени суток, мое мнение: мастер показал и доказал, что этот снежник ТЕМНАЯ ЛОШАДКА, а то что снежник нужно было полностью капиталить, может что-нибудь еще бы нашлось, например в ходовке или тонеле, вообщем неправильный подход владельца, если уже привез то ищи деньги, занимай и доводи до ума.
Готовтесь хозяин скора продаст снеж, эндоскоп не покажет тепловой зазор и бу подшипники в двигатели. Александр, не стоит растраиватся хозяин наверняка решил мысленно продать, когда вы озвучили проблемы при диагностики.
Александр, нет у нас в регионах таких специалистов : как Вы, Денис Абударов, Титаныч. Даже сервисных центрах, хотя какие сервисы у нас, просто в ковычках
Александр добрый день, скажи пожалуйста размер заглушек в порты для опресовки! Хочу такие же выточить опресовать мотор перед летней консервацией. Сегодня заметил подвыдавило изофлекс за вариатором снежик блин 20г пробег 1600 и уже почему то выдлвило! Не страшно? Можно дальше ездить? Датчик косо стоит на выхлоп! Свечи выкрутил посмотрел нагар хороший не беднит! Масло оригинал лью! Всегда прогреваю больше 80км.ч не гоняю в среднем это от 40 до 70. Почему мог вылезти изофлекс! Я все протёр начисто буду смотреть тенденцию его появления относительно пробега!
Александр, вечер добрый! Смотрел ваш ролик, заметил что вы рассверлили картер на крайний подшипник а не середину как на тайге, по этому поводу вопрос, что это даёт, просто собираю в очередной раз двигатель снегохода тайга вот думаю может тоже так сделать, как я понимаю топливно- воздушная смесь попадая на крайний подшипник затем уходит в камеру сгорания, а если в середину как с завода тогда у крайнего подшибника получается масляное голодание.
Вы превзошли рейтинги многих блогеров! Смотрю и наслаждаюсь! Как же хорошо, когда есть мастера как вы👍👍👍
Хорошо когда рядом где-то делают,а когда из глуши надо доставлять в большую сумму обходится, приходиться самому делать
Да)))
Александр, люди не то что не хотят ездить на ТО, люди готовы платить, но таких спецов как вы днем с огнем не найти. На большинстве сервисов не ремонтируют, а «колечат» технику.
Вот и приходится самим делать, хотя проще было бы заплатить
Вы правы на все 100% таких как Александр единицы , в свое время купик квадрик б/у . Сразу на ТО загнал взяли кучу денег , а в итоге подменили рабочие детали на не исправные. Потом сам переделывал.
👍Здравствуй Александр, у меня нет снегоходов но вашу передачу смотрю с большим интересом, и так-же жду новых роликов... Наверное потому что мы с вами земляки, я родом с Октябрьска, а сейчас 35лет проживаю в Ханты-Мансийске. .. Удачи вам, Александр. а главное здоровья...
Если нет денег, надо покупать новый буран 4тд, тише едешь, но не пешком хоть, говорю про себя. Мастеру спасибо за контент, с удовольствием наблюдаю за вашей работой
До первого слуза! Потом пешком!)
@@KAREL_GRINI Не все дырки сверлят. Есть те, кто деревья бодает.
На его Двс запчастей нету
Согласен!
Запчасти есть в наличии, да и ходит кëхлер намного больше двухтактников, в хороших руках.
А что такое слуз?
Утопили, простоял какое то время, сняли горшки хоном прошли- сняли ржавчину, вот и увеличенные тепловые зазоры и ржавчина
Да по-любому утопленник Денис Абударов тоже самое сказал бы. А у хозяина патрон, конечно, серьёзный в голове такую работу произвести. Разобрать двигатель и не поменять все подшипники - это, конечно, капец.
Доктор я тебе опладирую стоя👏👏👏💪👍👍👍 нет слов молоток знаешь своё дело удачи 🤝✌️.
Снегоход , техника работающая всю свою жизнь в экстремальных условиях и режимах , поэтому купить б/ушку в хорошем состоянии это реально фарт.
600-900 АСЕ тогда ищи!
@@KAREL_GRINI да такая же тема , утопленников пруд пруди …… я для себя решил обойтись без экспериментов , лучше чуть переплатить но взять новое и не париться
Пожалуй поделюсь тут своим опытом покупки снегохода б/у. Прошлой осенью за 450000₽ приобрёл BRP Lynx xtrim sc 600 e-tec, 2011 года выпуска с пробегом 3400 км, от первого хозяина. Надо сказать , что пробег оказался настоящим, а снегоход долгое время простаивал. При осмотре снегоход немного неровно работал, при переключении в реверс глох. Все равно купил, знал на что иду. В итоге чтоб привести технику в надлежащее состояние, пришлось заменить : впускные порты -20000₽, обе форсунки -70000₽, курок газа -4000₽, ремень -10000₽, ролики в вариаторе - 4000₽. За работу не скажу, делал все сам. В итоге вместо 450, цена оказалась выше более чем на 100000 ₽. Я это к тому , что вложения будут и не малые, верить в чудо, что купил б/у , сел и поехал-это только текст наживка.
Какие. 3000 км. С изношенными роликами ,вы серьезно,техника за 1,5 мл.разваливается за 3500км вы больные. Или обманщики
@@ICEMAN-pd9hd ты свою болтовню фильтруй дома с женой или с мамой с кем ты там живешь.
@@ICEMAN-pd9hd в наше время за 3,5млн новый горник на первых 500км дохнет мотор
@@АндрейНадымов-с7т Поларис разве что
Здравствуйте .Смотрим с удовольствием ваше видео дядя Александр..Вам крепкого здоровья и счастья. Дядя Александр вы верно подметил и ,если нет денег или жалко денег, то не надо покупать иномарки снегоходы .
Пользую вк540-4,корячится ремонт двигателя, да весь снежик устал,судя по ценам за ремонт придётся продавать по дешману и пешком ходить.За видео лайк!
Видео, о том, как хозяин снегохода, хочет сэкономить на ремонте. И в будущем сказать при продаже, что ремонт мне делал Александр, снегоход в идеале, не бит не крашен. Но Александр подстраховался, залил видос и теперь к нему не будет претензий, в случае поломки снегохода у старого или нового владельца. Всё видно, какой ремонт преследовал владелец снегохода, этот снегоход на продажу. Для себя, адекватный человек, не сделает такой ремонт. Скупой платит дважды, тупой платит трижды лох платит постоянно.
Современные технологии позволяют так подстраховаться. У меня в мастерской камеры с о всех сторон в ремзону смотрят, плюс, точечное видео снимаю. Знаю я всяких ловких пассажиров, жизнь научила.
Да всё верно говоришь дружище менять нужно все сразу, ничего где нибудь в тайге вспомнит тебя
Александр много лишнего говорит и клиента за корову считает, собрался кол вал половинить, подшипнички там не нравятся.
@@reddragon-el7bv да ,а ты км 40 по снегу не пробовал ходить когда снежик сломался, вспомнишь все что он говорил, умник блин
@@АлексейС-б6в 40 километров языками вашими длинными, расскажи зачем по факту ваш любимый мастер хочет средние подшипники коленвала менять, думаю кроме нахрапа нечего сказать.
Александр привет, всё правильно говоришь. Сто пудов был под водой и пробег не меньше пятнашки. Скупой платит дважды. Сам владею снегоходами более двадцати лет и вижу качественный ремонт с твоей стороны. Василий Омск, удачи и всех благ.
Отличный комментарий о проделанной работе, на полевых испытаниях. Лучше не скажешь
Смотрю с удовольствием. Была у меня в свое время Рысь500. Тогда с запчастями что то совсем туго было. Разобрал я мотор а там по цилиндрам бочка небольшая. Я просто заново нанёс хон и тем самым убрал бочку. Оставил старые поршня и вкорячил ремонтные кольца подточив их до нужного теплового зазора. А после 2х сезонов продал её, правда предупредил что мотор надо ремонтировать... Тут похожая история. Только после утопления
Так и есть! Утопили, просушили, а потом жахнули на все бабки! Результат на лицо!!! Мастеру - РЕСПЕКТ!!!
Снежик так и не купил,но ваш канал смотрю с удовольствием!
ЕСЛИ будешь долго смотреть то я думаю купишь тоже смотрю пока нет проблем с этим хозяйством хотя и всю жизнь с техникой работал шофером
Снеж точно притопили. Может полноценным утопленником он и не был, но мордой в каком-нибудь ручье он побывал и "пожил" там какое-то время. За пол часа вода, чтоб вызвать такую коррозию в подшипниках, в большом количестве проникнуть не успеет. Приборка с корявыми цифрами, тоже скорее всего результат влаги.
Мастер, спасибо за интереснейшее видео!!! 👍👍👍
Вот вот, золотые слова "удовольствия самое главное" молодец👍
Видео отличное. Как обычно все чётко и по делу.
100% купался он, я по подшибникам каленовала сразу это понел, но ждал когда вы сами это скажите Александр, я навших ремонтах учюсь!👍Спасибо Вам!!!!
Спасибо вам за вашу науку!!!
Благодарю за обзор 💪🏻 отличная работа 👍
Здравствуйте Александр, снимите пожалуйста видео по регулировке карбюратора ВК 540 вся страна вам будет благодарна.
Видео Как всегда профессиональное Александр молодец
Александр, по поводу подшипника вентилятора! Я раз поставил такой подшипник, его хватило километров на сто, оказалось , что подшипник не рассчитан на эти обороты, нужно ставить с металлическим кожухом сепаратора, тогда ходят нормально, на три- четыре тысячи точно хватает.
Саш, обрати внимание ещё на прокатку подшипников Коленвала перед установкой. Катаю их на работе, бывает что совсем в параметры не заходят, много брака!
У меня нет снегоход. Но почему то смотрю не первое видео данного автора👍 мож потом куплю китайца нульцового.
Александр привет хочу задать вопрос что вы можете сказать про снегоход артиккэт 570 Xt его минусы и плюсы и куда обратить внимание заранее спасибо.и правда ли что они не греются
Вариант один! Не нужно гадать на кофейной гуще, а нужно приехать к Александру и доверить свой снегоход ему! Для диагностики, ремонту! Спасибо, Александр за очередной честный обзор! Здоровья и новых видео!!!
Странное отношение у хозяина. Если бы на продажу, то и заморачиваться с ремонтом не стал бы. А так замарочился, но на половину... Спасибо за очередной видос!!! И привет с Мурманска!!!!
Так болезненно рассказываешь,как будто самого обманули,попроще относись,все болезни от нервов)
Как я уже писал выше такие «продавцы» процветают только из за отсутствия надлежащей ответственности, а вернее наказания. Имел опыт по приобретению лодочного мотора, но уверен что «продавец» никогда больше и никому не продаст фуфло под честное слово. Уверен на 1000%
Согласен
Это Россия! Обмани ближнего или приблизится дальний и обманет тебя! Вот по этому принципу живёт большинство! Стадо что и говорить!
@@ВладимирДымов-ь1у чтобы макаки не обманывали людей и всегда отвечали за свои слова их надо безжалостно наказывать именно так что они понимают без повторения,- боль, сильная и лучше в суставах. Работает как отче наш
Покалечил что ли нерадивого продавана или в лесу прикопал😅.а если по серьезу,все правильно сделали.
😂😂😂
Александр привет. Всё реально говоришь, пробег конечно классный. Человек не хочет верить что попал, но чтобы ездить нужен качественный ремонт. Удачи тебе во всём.
Александр как всегда красавчик 👍
Александр привет как всегда всё в тему и по делу... Будь здоров.
Здравствуйте. С каждым вашим видео всё страшнее без опыта покупать б. У снегоход. Тут даже эндоскоп бы не помог а по сути капиталка.
Александр как всегда 🔥🔥🔥👍👍
Хороший мужик🤝
Может и хотят съездить, только специалистов нету рядом.
Лайк с ходу 😁👍
Добрый день.Смотрю Ваши блоги. Часто слышу про ульта звуковую мойку. Как будто ткхнология СТЕЛС. Интересн посмотреть как моется вентилятор или картер! И модель узв?
Это утопленик. Подшипники на кол. валу все менять надо. Судя по внешнему виду и внутреннему осмотру пробег этих санок не меньше 25.000км.На бурке подшипники, при своевременном ППР вентилятора ходят до 20000км.
Лайк стопудово👍👍👍 Саня, ты сила мыслей, и сила рук👍💪💪💪💪 я от такого хозяина вахуе, других слов нет, и не будет. Тут даже без вариантов, снегоход топленый, и пробег там гигантский. Снегоход ушатан, по самые не балуй. Хозяину этого тазика передавай привет, и скажи, что СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ. Одобряю твою балку, и тельфер, с ней теперь тебе легче. Всё лучшее, в своём сервисе👍👍👍
Спасибо за видос !!!!!
Про неудовлетворённость это в точку сам работал в сервисе много двигателей перебрал но только на авто и таких скупых встречал много но один вообще убил . У него был фольцваген гольф приехал с проблемой двигатель троит мы сделали осмотр выяснилось сломан распродавал два цилиндра работает два нет сделали замеры говорим нужно менять распредвал с постелью и с головкой цилиндров так как скорее всего перегрел и головку повело нет говорит ставьте распредвал и я поехал ок отвечаем и через неделю он приезжает опять с такойже проблемой опять сломался и так 3 раза на четвёртый поменял головку и всё ок стало
👍👍👍всегда так.б.у кот в мешке.но вера и надежда всегда имеется у людей!
Никто не хочет быть обманутым. Вот я тоже купил снежик б/у у дилера. Пробег 1300км. Вскрытие движка показало, что уже лазили туда, везде герметик размазан и собирали на отье..ись. Купил новые цилиндры, друзья заменили. Так что покупка б/у это лоторея.
Здравствуйте Александр ,с интересом всегда смотрю ваши видео ,Есть вопрос ,как карректно убрать масло насос с Скандика 550, после случая у товарища, перестал доверять механизму , там чтото провернуло какой-то штифт и от нехватки масла поршень прилип .Может мешать как по старинке ?Ваше мнение по этому поводу ,спасибо.
Тот же вопрос ☝️
Вай, вай, вай от души
По пробегу под сомнением, можно с коробки отключить датчик скорости и ездить не наматывая км.. подшипники вентилятора в полне могли за такой пробег рассыпаться, элементарно перетянули ремень, а что касается ржавчины так в пухляк поездий и поймёшь, у меня снегом закидывало до самого зажигания, где ремень ходит, там большие отверстия и с низу есть отверстие под слив воды, тобиш от тёплого двига тает и сливается в подкопотку и вся это влажность остаётся и на подшипниках... на счёт подшипников коленвала , могло быть топливо не качественное или заправка с канистры на улице в снег, тем более в отстойниках будет немного воды.. я тоже сверлил Картер и знал что лил не качественное масло и увидел точно токойже налет серы от плохого масло и Бенза.. кстати просверлино не качественно, надо было с внутренней стороны сделать потай как и справо, для лучшей проходимости масло в подшипник... Хотя я засверлился между подшипников и норм также ходит.. 5т км прошёл....
Подшипники обязательно надо менять.Они так же изнашиваются если даже ещё люфта нет.
Перебирал свой на 4000км, уходил от изофлекса, в подшипниках вентилятора была вода, брал с новая и не топил
Оооо🙌, заждались
Для механиков , энтузиастов своего дела очень важно техническое моральное удовлетворение.
Только грамотно технически и высоко моральные человеки, это могут принять и понять это.
Красава Александр !!!!
Давно смотрю в сторону брп , но наверно буду и дальше на викинге ездить.
Спасибо. Последние кадры в лесу подняли настроение! Красота!
Красава всё по делу 👍👍👍
Александр добрый день, спросить совета хочу у вас скандик тундра 550 2013г включается стартер самопроизвольно даже без ключа.крутит без зацепления,что предпринять с этой проблемой?
Александр здравствуйте. Как может меняться показания на микрометре, если вы поменяли крайние подшипники а изменения делали на внутренних подшипниках? И вал был перевернёт. Или оно так и должно измеряться. Просто интересно,не обижайтесь .
Тоже нихера не понял куда биение пропало))))
Я не являюсь владельцем снегохода, поэтому не ясно на скандике воздушном почему нет датчиков температуры как например ставят на ямахе? Насколько вообще они устойчивы к теплой погоде?
Всегда 👍
Приветствую Вас Александр! Такую трещину на стекле клеить нет смысла, а небольшую? Уголок 10 см можно приклеить? Если можно, то чем?
Штопают леской, сам так починил, поищи в Ютубе. Забыл канал, мужик инвалид чинит снежики, по его видео делал. Толково
Александр, сделайте пожалуйста видео с регулировками карбюраторов на XU платформе что да сколько...
Хороший прес на заднем плане👍
Б/у техника,это всегда кот в мешке! Даже стендоскопом в подшипники не заглянешь.
Александр приветствую Вас из Восточного Казахстана, подскажите на brp 600 E-TEC выходит ошибка P1562 при этом не развивает скорость более 90 км в час. Какая может быть причина неисправности?
Он топленый!!! Без вариантов
Да,смотри комент выше..
Как куплю снегоход запишусь к тебе на полный ремонт и поеду в Уфу из Москвы.
Класс
Много вопросов задал, но по ТО - мало нормальных сервисов, жадность людская и обыкновенное наеб@лово, к сожалению. Кино супер, спасибо✊
Подскажите ещё пожалуйста какое сечение обмотки провода статора 600 E-TEC?
Александр привет. А насос для опрессовки покупной? Скинь ссылку! Спасибо!
вот-так вот из мастеров вышибают стремление к совершенству.по моему там создастся какой-то эффект когда с верхней точки поршень начнет двигаться из-за зазора большого теплового поршень будет биться об стенку цилиндра.короче постоянно работа на износ будет.вощем на дальние просторы и одному и не дай бог в непогоду будет опасно ездить.короче не езда будет а банальные покатушки
Почему только утили? Когда горники пойдут? Очень ждём, особенно Polaris, ато все Yamaha да brp
Здравствуйте.Вы востанавливаете каленвал гидроцыкла Ротокс 951?
Не ссы. Походит ещё и с такими размерами. Это же 2т)))
Здравствуйте все отлично 👍 зря вы отказались от summit 800 p tek собрали бы мне 😀😀😀👍
Так и не могут никто написать , официалам привёз снежик , они говорят что опресовка и все остальное это ерунда , типа делают какую то проливку или как то так , и там по процентам видно на сколько изношен мотор , кто то может пояснить ?
Александр здравствуйте! Подписался, подскажите что выбрать викинг или скандик или что-то ещё? Обслуга, запчасти, цена. Новичок
Ну если топляк, его мыли, мыли... Какой то % воды остался. Но ещё коробка, +ролики гусянки а они на подшипника по идей тоже клин.
По вентелятору не 100% что топлен но как +1 пунк может
=неважно что там было, мутная у него история
часовщики ставят точку на креплении оси маятника.т.е.ремонт. надо тоже для ремонтника писать пробег дату на внутряках.
очень сильно хотел купить снегоход, конечно хотелось типа брп или ямаху, но бюджет и здравый смысл сказал пидуй в русскую механику. Взял тайгу варяг 550V, пробежал 86 км).
Здравствуйте. По вашему опыту какая модель снегоход и квадрику, практична надёжна и по запчастям не кусается (кроме бурана и дешёвых китайский). По мощности нормальные, не для гоног до безумия.
Пора уже сервисам установить памятник двигателю ротакс 552, кормилец однако.
Приветствую Александр, у меня VK-540 поэтому смотрю твои ролики в основном с ямахой.
А вот сегодня делать нечего и решил посмотреть что нибудь другое.
Извини, но про стекло не соглашусь с тобой, я и переворачивался несколько раз и постоянно по лесу езжу, поэтому у меня стекло намного хуже, практически матовое. И знаешь менять его нет смысла, так так после первой поездки оно будет все в царапинах. Это первая причина.
А вторая причина - я сейчас в другом финансовом положении и поменять стекло для меня прям капец как дорого. Вот так бывает в жизни, купил новую ямаху при хорошей жизни, а потом все перевернулось и для меня сейчас не то что стекло поменять, а просто заправить снегоход для поездки уже радость.
Ну а про ЦПГ могу высказать предположение в связи со своей проыессиональной деятельностью. Вы показываете что хон на цилиндрах хороший, царапин нет, но при этом тепловой зазор максимальный!
Вам не кажется что делали скажем так межремонтный ремонт? То есть цилиндры не точили под ремонтные поршня, а просто шлифанули и нанесли новый хон. Поршня стандарт, хон нормальный, а зазор катастрофический!
Такое делают на случей если при покупке будут проверять типа профессионалы, выкрутят свечу, засунут видеокамеру внутрь и увидят хороший хон. И сделают вывод - пробег минимальный...
Как всегда приятно было смотреть и слушать грамотного человека. Желаю вам всего наилучшего!
Кстати. Позвольте вопрос, снег сейчас весенний и тядолый, много езжу на пониженной и при работе появился свист со стороны вариатора. На повышенной не свистит, или может не замечал, а вот на пониженной свистит иногда прям хорошо. VK-540_4 2013г.в. типа 2014 модельного года.
Доброго времени суток, мое мнение: мастер показал и доказал, что этот снежник ТЕМНАЯ ЛОШАДКА, а то что снежник нужно было полностью капиталить, может что-нибудь еще бы нашлось, например в ходовке или тонеле, вообщем неправильный подход владельца, если уже привез то ищи деньги, занимай и доводи до ума.
Готовтесь хозяин скора продаст снеж, эндоскоп не покажет тепловой зазор и бу подшипники в двигатели. Александр, не стоит растраиватся хозяин наверняка решил мысленно продать, когда вы озвучили проблемы при диагностики.
Я тоже подумал- продаст!
Александр, нет у нас в регионах таких специалистов : как Вы, Денис Абударов, Титаныч. Даже сервисных центрах, хотя какие сервисы у нас, просто в ковычках
Мощ!!
Здрастуйте вопросик пожалуста, скандик 2006 г 600. 7 тыс пробег не топился, ходил без нард , стоит ли вскрывать коробку тошить?????
Спасибо за видео . Вопрос у меня по маслу . Какое лучше лить ?
Александр вот ты ремонтом занимаешься подскажи пожалуйста какой квадроцикл выбрать имею ввиду фирму китайскую выбрать чтобы кубов 500 - 650
Самый лучший из Китая, это CF.
Здравствуйте, какой снежик лучше купить не дорого в обслуживании
Здравствуйте, как можно с вами связаться
Здравствуйте а как свами можно связаться, помощь нужна стелс викинг не заводится
Александр добрый день, скажи пожалуйста размер заглушек в порты для опресовки! Хочу такие же выточить опресовать мотор перед летней консервацией. Сегодня заметил подвыдавило изофлекс за вариатором снежик блин 20г пробег 1600 и уже почему то выдлвило! Не страшно? Можно дальше ездить? Датчик косо стоит на выхлоп! Свечи выкрутил посмотрел нагар хороший не беднит! Масло оригинал лью! Всегда прогреваю больше 80км.ч не гоняю в среднем это от 40 до 70. Почему мог вылезти изофлекс! Я все протёр начисто буду смотреть тенденцию его появления относительно пробега!
Здравствуйте!! Сколько у вас стоит такая работа?
Александр, вечер добрый! Смотрел ваш ролик, заметил что вы рассверлили картер на крайний подшипник а не середину как на тайге, по этому поводу вопрос, что это даёт, просто собираю в очередной раз двигатель снегохода тайга вот думаю может тоже так сделать, как я понимаю топливно- воздушная смесь попадая на крайний подшипник затем уходит в камеру сгорания, а если в середину как с завода тогда у крайнего подшибника получается масляное голодание.
Добрый день. Хотел бы привезти к вам на осмотр снегоход брп ски доо скандик 800. Как с вами связаться для обоюдного поиска такого возможности?