@@miamoredigames948 к сожалению везде из крутят, в Латвии в том числе. Европа хочет с этим бороться, а сама бесплатный доступ не даёт. Тут уже дело не в пробег а надо смотреть состояние авто
@@antonsanatolijs6679 csdd ne, tas kas būs odometra. Bet nepateikšu par citām datu bāzēm. Vairāk interesē novērtēt auto stāvokli, kompis palīdz pārbaudīt noskrējiena, protams ne visos gadijumos
Бред про то, что у французов быстрее изнашиваются материалы. За 15 лет вождения имел пежо 307, 407, 508 2011, 508 2021 в данный момент и ауди А6 2014, А7 2012 и S5 2010. В пежо как при 60 так при 300 тыс. изнашивались только те места, где человек физически убивал обшивку, как такового износа небыло ни на сидениях, ни на кнопках, ни на руле. В ауди руль и сидения протираются уже ближе к 80 тыс. киллометров. Подвеска под замену в аауди уже к 100 тысычиам если Р19 или Р20. Цепи на 3.0 бензине от 80.000 до 140.000 держали. Замена более 3.000 евро. ДУмайте сами, выберайте сами :) Да и сравнивать пежо 307/308 за три копейки и А6 я бы не стал как многие любят, сравнивай 508 с А4.
@@2kgamingchannel бюджетные машины, или классом ниже, всё-таки материал немного быстрей изнашиваются. Если вы окуратный у вас любая машина будет в отличном состоянии. У кого-то на БМВ при 180000км салон может быть в кружках, а у кого о та же самая БМВ при 300000 км будет идиальна или тот самый Пежо. Просто я говорю из практики. Да мы видели скрученные Пежо где на приборе 195км а на самом деле почти 300 и по салону она нормальная. Ситуации разные бывают.
Авто выглядит что там смотаный пробег? Напиши что думаешь по этому поводу!
Подпишись на Telegram канал 👇
t.me/avtopodbor_latvija
Супер😊
@@rimmax спасибо
в литве хорошо крутят пробеги
@@miamoredigames948 к сожалению везде из крутят, в Латвии в том числе. Европа хочет с этим бороться, а сама бесплатный доступ не даёт.
Тут уже дело не в пробег а надо смотреть состояние авто
Daihatsu сирон 1.3механика сколько стоит посмотри пожалуйста
@@СалманТаабалдыев ss.lv
Cik saprotu auto no Francijas, noskrejienu datu bāzes neredz?
@@antonsanatolijs6679 csdd ne, tas kas būs odometra. Bet nepateikšu par citām datu bāzēm. Vairāk interesē novērtēt auto stāvokli, kompis palīdz pārbaudīt noskrējiena, protams ne visos gadijumos
Брать можно заказать машину
@@СалманТаабалдыев ?
У Пежо эталонные значения по форсункам 1
@@андрей-с4п2ш износ все равно есть
Почти 100 000км накрутили😅
@@rrrggg1025 98 по моему😁
Бред про то, что у французов быстрее изнашиваются материалы. За 15 лет вождения имел пежо 307, 407, 508 2011, 508 2021 в данный момент и ауди А6 2014, А7 2012 и S5 2010. В пежо как при 60 так при 300 тыс. изнашивались только те места, где человек физически убивал обшивку, как такового износа небыло ни на сидениях, ни на кнопках, ни на руле. В ауди руль и сидения протираются уже ближе к 80 тыс. киллометров. Подвеска под замену в аауди уже к 100 тысычиам если Р19 или Р20. Цепи на 3.0 бензине от 80.000 до 140.000 держали. Замена более 3.000 евро. ДУмайте сами, выберайте сами :) Да и сравнивать пежо 307/308 за три копейки и А6 я бы не стал как многие любят, сравнивай 508 с А4.
@@2kgamingchannel бюджетные машины, или классом ниже, всё-таки материал немного быстрей изнашиваются. Если вы окуратный у вас любая машина будет в отличном состоянии. У кого-то на БМВ при 180000км салон может быть в кружках, а у кого о та же самая БМВ при 300000 км будет идиальна или тот самый Пежо. Просто я говорю из практики. Да мы видели скрученные Пежо где на приборе 195км а на самом деле почти 300 и по салону она нормальная. Ситуации разные бывают.
Ja ekoloģija ir beigta
@@Gunars-us9xi ja protams, tur noskrējiena izdara savu, un viss atkarīgs kā apkopa auto
Все машины ну так себе....
@@johaidi777-pm6gc ну какие есть. Перед осмотром в интернете все красиво выглядит