Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили. Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода. Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал. Спасибо тебе за твои труды
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Делал то на мультике 620,очень интересный мотоцикл,реально простой,сцепа в масле,пробеги у них небольшие,купил его клиент в качестве первого мотоцикла.И цена как у сильно усосаной сибихи.
Почему не упомянул sport classic 1000? Можно снять целый ролик! Понятно, потому что самый популярный мотик в продажах это монстр. 400-ка из Японии, и другие
Илья спасибо за работу, очень интересно Вас слушать, не подскажите информацию про Ducati 900 SS, их плюсы и минусы выпуска 2002 года. Буду Вам очень признателен.
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
Вообще итальянская техника, "с душой", может не самая надёжная, но очень харизматичная, "терра ди моторе" - земля моторов, когда нибудь я туда доеду на байке.
Всем сердцем люблю Италию, но никак не могу понять, каким образом нация музыкантов, художников, футболистов и прочих бездельников умудряется выдавать инженерные шедевры в самых разных областях. Парадокс😂
Им досталось великое наследство от русов, которых они потом уничтожили, в архитектуре, скульптуре. Хороший климат, отсутствие ресурсов требует смекалки в товаропроизводстве. Красивую вещь можно продать. Так оттачивались умения в разных областях.
*Он вам не япошка! Зачетное кино, спасибо, Илья!* 😆😆👍👍
Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
он барыжка
Согласен! Прям интересно!
Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили.
Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода.
Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
Спасибо за отличное видео❤
Илья: "Привет сосед, мы делаем это хорошо"
Сосед:........
Очень крутая история) прям аж на дукати захотелось пересесть😄😄
Попробуй,потом за уши не оттащишь.К хорошему привыкаешь быстро.
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал.
Спасибо тебе за твои труды
Обожаю ролики про историю мотоциклов, так держать👍
Лайк за такую работу, не глядя!
Здравствуйте!
Можно более подробнее рассказать про 848EVO.
Не могу определиться, что выбрать?
Либо R1 2008+
Либо 848evo 2012+
Ролики про историю и технологии - лучшие!!!
Спасибо Илья, очень ждал продолжение истории Дукати:)
Надо лайков накидать. Что бы рекламодатели заметили
Пушка.
Нужно такое же видео про Aprilia !!!)
Будет
Супер. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Угадали Дукати со стратегией и моделями. Спасибо за отличный родик
Это хорошо что вы привозите мотоциклы из Японии.
Однозначный Лайк за любимую марку ❤️
Классное виде! Очень интересно, спасибо! Аж Дукати захотелось xD
Как всегда великолепно! Очень интересно! В процессе просмотра тоже захотел себе Ducati :)
Это лучший исторический выпуск! Ну для меня по крайней мере 😊🤘
Спасибо за выпуск!
Люблю дукасы, хоть и катаюсь на японцах. Спасибо за погружение в историю)
Практически никогда не ставлю лайки и не пишу комментарии, но за это видео спасибо! Продолжай, нужно больше таких видео!
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
Да,им удроченного японца подавай,дукати они бояться как огня.
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
Большое спасибо, очень интересно. Италия, это высокое искусство.
Спасибо Илья ! ВсегДа Интересно смотреть Твои Исторические Обзоры !
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Спасибо за старания🤝 как всегда очень интересно и познавательно 👍
Приятно смотреть историю марки своего мотоцикла! Мультистрада 1200S! Это не мотоцикл, а космолет)
Спасибо Илья, очень интересно... Не понимаю почему так мало смотрят такие видео...
Илья, спасибо за фильм.... очень интересно!
И тут продажи Дукасов возрасли +100500😂👍
Илюха, спасибо!
Как маленький ребёнок смотрел.
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
Спасибо большое за просвещение, даёшь разнообразие !!!
Илья, спасибо большое за труд! Всегда с удовольствием смотрю ролики из этой серии.
А современная история Триумфа уже была или я пропустил?
Была
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Спасибо за видос, было интересно посмотреть. Дизайн монстров с клеткой был просто топ, жаль что они от него ушли.
Просмотрено. Понравилось. Спасибо, хороший кинофильм )))
Мультистрада новая зачётная 👍👍👍
Спасибо Илья, приятно слушать и познавательно!
За дукас завсегда лайков не жалко! Отличная работа Илья!
благодаря Илье и Ланкарчику узнал что дукати топ среди спортов того времени)
Как всегда супер! Спасибо за удовольствие от просмотра
Отличный рассказ! Только забыл про Стритфайтер первого поколения!)
Отличная историческая серия видосов! Огромнейшая благодарность за труд!
Спасибо, Ильюх! как всегда приятно смотреть и слушать, всё информативно.
Илья, спасибо за работу) было очень интересно
Наконец-то дошли руки посмотреть этот выпуск🙌🏾плотно инфу даёшь и много копал👌🏾
Оочень круто! Спасибо
Здорово! Очень интересное кино! Спасибо Илья!
Очень интересный и содержательный материал! Похоже про других итальянцев тоже придется посмотреть :)
Живи долго и процветай
Мне очень нравится ваш слоган, мы делам это шорошо
Внесите ясности с акцией на экип, скоро сезон
Ну теперь я поклонник Ducati и Moto Gucci
Спасибо, очень познавательно. Отлично!
Спасибо за супер интересный фильм
Ну все, точно буду копить на первую мультистраду)) нравится она мне
Классное видео, ждём Дукас который всё ПроДжапан будет насиловать😉👍
Будет здорово увидеть аналогичный видос про Триумфы)
Тогда поищите на канале, они тут есть)
отличные мотоциклы дукати! но за сменой их моделей и поколений я пожалуй буду наблюдать катаясь на своей хонде!
Спасибо. Очень, очень очень круто))!
Огромное спасибо за видео и вашу работу .
Мне очень интересно смотреть.
И очень приятно слушать.
Делал то на мультике 620,очень интересный мотоцикл,реально простой,сцепа в масле,пробеги у них небольшие,купил его клиент в качестве первого мотоцикла.И цена как у сильно усосаной сибихи.
Спасибо, класс! Есть в них характер какой-то чтоли и стиль! Мелкие только, кроме мультистрады. Ждем про твоего монстра!
Благодарю за увлекательное видео, много слов уже сказали другие, не хочется повторятся!😉👍
Очень познавательно ! Зачётное видео ! Как всегда на высоте !!!👍🔥
Здорова Илюх, зашёл лайк поставить, видос гляну чуть позже 👋
Держи лайк за труды, было интересно, хоть я и не фанат дукати )))
Спасибо за проделанную работу!
Ну наконец то!!!!! Ураааааа спасибо!
Дикое кол-во цифр в наименованиях/версиях.
Надо действительно любить/работать с этим чтобы знать и понимать.
Лайк!
А стритфайтер упустили.......... Модель , непохожая на привычные для нас Дукати.
Приветствую
Не хотите сделать ролик как Дукатти завоевали мото спот, за счёт своих вешек и тд.?
Мне кажется было бы неплохо
Это было очень интересно! Спасибо!
Почему не упомянул sport classic 1000? Можно снять целый ролик!
Понятно, потому что самый популярный мотик в продажах это монстр. 400-ка из Японии, и другие
Браво!!!
Все круто! Прям вообще огонь! Но.... Дьявол, не Диавель уши режим, глаз дергается )))))
Супер! Очень интересно! Спасибо!
Илья спасибо за работу, очень интересно Вас слушать, не подскажите информацию про Ducati 900 SS, их плюсы и минусы выпуска 2002 года. Буду Вам очень признателен.
А еще Мультистрада-2 ОЧЕНЬ красивая:-)))
Спасибо вам за то, что так часто делаете видео =)
и делают это хорошо
Хорошая работа, Илья)
Илья, спасибо! 👍
надо в школе вводить такие уроки: Мото образование =)
Вот почему я всё смотрю это, и так хочется покатать =(
благодарим за видео
ты как всегда самый лучший
Давно ждал, спасибо !!!
Спасибо, очень интересно!
Здорово) думаю что то добавлять смысла нет 👍
А как же стритфайтер?) Который с 2009х годов
Красава! Лучший в жанре истории марки мотоцикла! А то в основном говорящая голова без картинок и видео !
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
исторические ролики топ! делай побольше, хоть их и не смотрят)
Смотрят
Отличный выпуск, интересно
Лайк, зачетный видос, Дукати одна из свмых интересных марок с любой стороны. Будет бабло куплю штуки три четыре разных 🙂.
Вообще итальянская техника, "с душой", может не самая надёжная, но очень харизматичная, "терра ди моторе" - земля моторов, когда нибудь я туда доеду на байке.
Всем сердцем люблю Италию, но никак не могу понять, каким образом нация музыкантов, художников, футболистов и прочих бездельников умудряется выдавать инженерные шедевры в самых разных областях. Парадокс😂
Леонардо да Винчи. Он один придумал больше чем некоторые страны вместе взятые. Я был в музее Феррари, там я понял. Италия могет в инженерию)
талантливый человек талантлив во всем. философия у них суперская, либо не делай, либо делай хорошо, с душой и самоотвержено
мода, яхты, спорткары: мы для тебя какая то шутка?
Дык бабий магнит жи 😂
Им досталось великое наследство от русов, которых они потом уничтожили, в архитектуре, скульптуре. Хороший климат, отсутствие ресурсов требует смекалки в товаропроизводстве. Красивую вещь можно продать. Так оттачивались умения в разных областях.