El R11 es precioso y más aún con los colores oficiales de Renault de la época. Lo que hecho en falta es saber algún detalle más técnico de los coches como por ejemplo cilindrada y potencia. Un gran vídeo como siempre. Gracias por un trabajo tan bueno.
Muchas gracias Oscar. Tendremos en cuenta algun dato más técnico para los próximos reportajes! Gracias también por la sugerencia! Un saludo y hasta el reportaje de la semana que viene! 😁
El equipo Portugues oficial entrenaba el tramo de Sintra a tope con nuestros Campeones Portugueses 😊 super coche y reportaje saludos al mentor del proyecto👌
Este canal es caviar del bueno...A ver si contactas con don Angel Ramos de Auto Laca y nos enseñas los xsara , zx ,saxo, ax y visa...una vez más gracias por el trabajo que realizas
Mil gracias!!! Nunca probé el caviar pero seguro que está muy bueno!! 😜😜😜 La verdad que Auto Laca tiene buenos coches! El problema es que estamos demasiado lejos! De momento! Un saludo
Hola buenos días Gonzalo , muy buenos videos , mi enhorabuena por el gran trabajo que realizas y muchas gracias por compartirlo , un abrazo y un cordial saludo desde Mallorca , 😉👌👏👏👏👍🤝 .
Buenos días Fer! Muchas gracias, me alegro que te haya gustado. Los clásicos son lo mejor, creci con ellos y no hay nada que lo remplace! 🙌 Así que en principio seguiremos disfrutando en el canal de buenas joyas clásicas 😁
Hola yo tuve un Renault 11 fue el mejor coche q tuve I es espectacular las líneas q tiene Felicidades por tener un r11 turbo un coche q fue muy importante en los rally de los 80 👏👏👏👏👏
Hola, tiene buena pinta el coche, yo en su día ,estuve haciendo mecánica y asistencia,con el 11 turbo gr A oficial Renault ,que fue de Guillermo barreras, está bien hecho y veo que tiene material de Renault Sport, efectivamente estos llevaban la caja de cambios negra,el problema que tenía, es que tenían mucho mantenimiento, había que abrirlas ,para revisarlas no me acuerdo bien , si era por número de tramos o por horas de uso,si le falta, los trapecios tubulares ,con rotulas unibal, tbien tenían toda la instalación eléctrica con cableado de plata ,y conectores blindados,los radiadores tanto de agua, como el de aceite y el intercooler, eran de aluminio ,con una disposición totalmente diferente a los de origen, como ha comentado el propietario, es un vehículo,que va mejor que el supercinco GT turbo, más asentado, ,pero cuesta llevarlo rápido ,hasta en recta, ya que por los reglajes de dirección u suspensión, y el autoblocante,cuando sacas a pasear los caballos,la dirección tira para todos los lados, recuerdo saliendo en una recta , prácticamente necesitaba los dos carriles de la carretera ,de lo que tiraba la dirección, Edo sí cuando lo apoyabas buen curva, tenía un paso impresionante,más asentado ,que el GT turbo grA que tuve yo que también tenía las suspensiones de Renault Sport,,lo que no se ,es que habrá sido de dicha unidad, porque cuando he visto que era matrícula de Madrid ,pensé que era la misma, un saludo
Enhorabuena una vez más Gonzalo, por este magnifico video-reportaje. Unidad preciosa este R11. Todavia tengo en el recuerdo el 11 de Guillermo Barreras, que acabó en mi provincia, en Mallorca, y varios años estuvo corriendo (y ganando rallyes) nuestro piloto local Juan Thomas. Lo dicho, gracias por video!! a por otro!!
Muchas gracias Toni!! Me alegro que te gustara. Cierto es, que la unidad oficial esta en Mallorca, una joya! Juan Thomas, uno de los hombres mallorquines más sonados por la península. Un abrazo! Y disfrutar del verano en buena tierra 😜
Está espectacular ese r11, sin duda, y hecho con mucho detalle, 2 preguntas sobre él que hace tiempo tengo, ¿esas anchuras (más que en la época) cumplen con la normativa? ¿El puente trasero también? Seguid con estos vídeos, son geniales
Me encanta ese coche y lo bien que está preparado , incluso pintado de la época , además el piloto es de mi misma edad y somos Renoleros los dos jajja de toda la vida. Le deseo mucha suerte en el campeonato y con el coche .
Muchas gracias! Te damos la bienvenida a la pequeña gran familia de GAFmotorspain!! Nos alegramos que te hayas suscrito, seguro que te gustarán los nuevos reportajes que vayamos publicando semanalmente! 😃
El mío era negro (fatal para el calor), creo sino me equivoco que sólo había blancos y negros.En aquella época había que vender uno para comprar otro, ahora hubiera sido distinto.
Buenas. El propietario de EvolucionA en Fuenlabrada tiene un Renault 11 turbo ex oficial con la decoracion de Phillips. Creo que fue de Ragnotti pero no lo aseguro. Este y otras joyas que tiene como un Clio Maxi exoficial de Belgica creo un Seat Cordoba WRC Mitsubishi Evo...Esto lo tenia hace tiempo. Ya no se si habra vendido alguno o habra comprado mas.
En Ferrol un conocido tiene un r11 turbo cinco puertas,lo tiene desde que tengo uso de razón sabe dios los años,forofo de Renault,me contaron también que tenían una express con motor de Williams pero eso ya no lo vi.
El R11 es precioso y más aún con los colores oficiales de Renault de la época. Lo que hecho en falta es saber algún detalle más técnico de los coches como por ejemplo cilindrada y potencia.
Un gran vídeo como siempre. Gracias por un trabajo tan bueno.
Muchas gracias Oscar. Tendremos en cuenta algun dato más técnico para los próximos reportajes! Gracias también por la sugerencia!
Un saludo y hasta el reportaje de la semana que viene! 😁
El equipo Portugues oficial entrenaba el tramo de Sintra a tope con nuestros Campeones Portugueses 😊 super coche y reportaje saludos al mentor del proyecto👌
Muchas gracias como siempre! Un saludo! 😉
Este canal es caviar del bueno...A ver si contactas con don Angel Ramos de Auto Laca y nos enseñas los xsara , zx ,saxo, ax y visa...una vez más gracias por el trabajo que realizas
Mil gracias!!! Nunca probé el caviar pero seguro que está muy bueno!! 😜😜😜
La verdad que Auto Laca tiene buenos coches! El problema es que estamos demasiado lejos! De momento!
Un saludo
Qué tio mas majo y qué pedazo de bicho! Que lo disfrute con salud y que le siga dando alegrías
Bien dicho Jaime! 😊
Uno de mis coches favoritos de siempre. En casa tuvimos 2 y eran autenticas rocas!
Unos buenos aparatos 🤪😉
Otro video de 10 y sobre todo otro amante del motor que cumple su sueños
Muchas gracias! 🫶🏻
Madre mía, que bonito es... Muy interesante cuando cuenta cómo llega hasta elegir ese coche y el porqué.
Gracias Gonzalo.
Me alegro que te haya gustado tio! 😉
Que pasada de coche. Está muy bien la temática que llevas en este canal de coches de rally restaurados con pasión y buen gusto. Saludos
Gracias! La verdad que es una temática muy chula si! 😄
Hola buenos días Gonzalo , muy buenos videos , mi enhorabuena por el gran trabajo que realizas y muchas gracias por compartirlo , un abrazo y un cordial saludo desde Mallorca , 😉👌👏👏👏👍🤝 .
Muchas gracias Gorka! 😋
Buena tierra de rallys es Mallorca!!
Classic❤
😇😉
Muy bueno Gonza.
Me encanta con lo joven que eres, la pasión que le pones a los clásicos.
Los que peinamos canas, te lo agradecemos
Buenos días Fer!
Muchas gracias, me alegro que te haya gustado. Los clásicos son lo mejor, creci con ellos y no hay nada que lo remplace! 🙌
Así que en principio seguiremos disfrutando en el canal de buenas joyas clásicas 😁
@@gafmotorspain ¡¡Perfecto!! 😉😉👍🏻👍🏻
Hola yo tuve un Renault 11 fue el mejor coche q tuve
I es espectacular las líneas q tiene
Felicidades por tener un r11 turbo un coche q fue muy importante en los rally de los 80 👏👏👏👏👏
Menuda joya has tenido 😋
Hola, tiene buena pinta el coche, yo en su día ,estuve haciendo mecánica y asistencia,con el 11 turbo gr A oficial Renault ,que fue de Guillermo barreras, está bien hecho y veo que tiene material de Renault Sport, efectivamente estos llevaban la caja de cambios negra,el problema que tenía, es que tenían mucho mantenimiento, había que abrirlas ,para revisarlas no me acuerdo bien , si era por número de tramos o por horas de uso,si le falta, los trapecios tubulares ,con rotulas unibal, tbien tenían toda la instalación eléctrica con cableado de plata ,y conectores blindados,los radiadores tanto de agua, como el de aceite y el intercooler, eran de aluminio ,con una disposición totalmente diferente a los de origen, como ha comentado el propietario, es un vehículo,que va mejor que el supercinco GT turbo, más asentado, ,pero cuesta llevarlo rápido ,hasta en recta, ya que por los reglajes de dirección u suspensión, y el autoblocante,cuando sacas a pasear los caballos,la dirección tira para todos los lados, recuerdo saliendo en una recta , prácticamente necesitaba los dos carriles de la carretera ,de lo que tiraba la dirección, Edo sí cuando lo apoyabas buen curva, tenía un paso impresionante,más asentado ,que el GT turbo grA que tuve yo que también tenía las suspensiones de Renault Sport,,lo que no se ,es que habrá sido de dicha unidad, porque cuando he visto que era matrícula de Madrid ,pensé que era la misma, un saludo
Muy buenas historias 👏👏👏👏
El r11 oficial si que molaba para guardar!! Como una obra de arte 😏😜
Un saludo! 😉
Enhorabuena una vez más Gonzalo, por este magnifico video-reportaje. Unidad preciosa este R11. Todavia tengo en el recuerdo el 11 de Guillermo Barreras, que acabó en mi provincia, en Mallorca, y varios años estuvo corriendo (y ganando rallyes) nuestro piloto local Juan Thomas. Lo dicho, gracias por video!! a por otro!!
Muchas gracias Toni!! Me alegro que te gustara.
Cierto es, que la unidad oficial esta en Mallorca, una joya! Juan Thomas, uno de los hombres mallorquines más sonados por la península.
Un abrazo! Y disfrutar del verano en buena tierra 😜
Muy buen coche ke recuerdo con el de Ragnoti en el Mundial y muy buen reportaje.
Gracias Ricardo! No olvides en compartir! Te lo agradeceríamos mucho! 🤪
Gonzalonso!! Tu canal mejora día a día. Te mereces un millón de suscriptores!! No te canses sigue así
Muchas gracias!! A tope cada semana 😁
Está espectacular ese r11, sin duda, y hecho con mucho detalle, 2 preguntas sobre él que hace tiempo tengo, ¿esas anchuras (más que en la época) cumplen con la normativa? ¿El puente trasero también? Seguid con estos vídeos, son geniales
Muchas gracias!
Pues para correr en el Campeonato de Europa de rallys, supongo que si debe de seguir la normativa al detalle!
Un saludo 👋
Ojala dios ubieses mucha gente como usted con el dinero y el gusto por hacer las cosas bien echas y curiosas olê por ese pedazo de 11turbo ánimo amigo
👏👏👏😉
Hubiese sido interesante saber la preparación que lleva, las cifras de prestaciones, imagenes del motor...
Pues si! Para la próxima 😉
Esto si eran coches y no los de ahora🥰
Aparato 👏
Muy top ese 11 lo sigo desde hace tiempo
😉
Máximo nivel en los videos como siempre, Gonzalo.
Una maravilla. Gracias
Muchas gracias!! 🥰🔥
Como siempre, bonito y emocionante reportaje.
Muchas gracias!! 😀
Me encanta ese coche y lo bien que está preparado , incluso pintado de la época , además el piloto es de mi misma edad y somos Renoleros los dos jajja de toda la vida. Le deseo mucha suerte en el campeonato y con el coche .
👏👏👏
Esa decoración Luis me parece muy bonita si! Amarillo y blanco… 😍
@@gafmotorspain precioso , decoraban así tambien el Maxi 5
R-11 Turbo que tiempos y que gran rutero mitico!👍😍😀
👏👏
me suscribo ,he visto varios videos y me molan los aparatos k sacas,tambien pienso k los coches de los 80/90 son los mejores
Muchísimas gracias!!
Esa época de las mejores 😉
Gonza: de nuevo otro excelente vídeo… me ha encantado… y el coche me ha encantado.
Muchas gracias Antonio! 🥰
Gran vídeo. Muy buenas y amenas explicaciones del propietario. El coche una pasada y un buen pepino. Felicidades x el contenido q emites. Suscrito
Muchas gracias! Te damos la bienvenida a la pequeña gran familia de GAFmotorspain!! Nos alegramos que te hayas suscrito, seguro que te gustarán los nuevos reportajes que vayamos publicando semanalmente! 😃
Que buen Renault 11, que buen reportaje, que pasión por los clásicos. Suscrito desde hoy.
Muchas gracias!! Bienvenido a la gran familia de GAFmotorspain 😜
Quiero uno ❤. Que aparato mas chulo. Reportajazo Gonzalo!!
Gracias amigo!! Nos vemos este finde si todo va bien! 🤪
Très belle voiture !! je vous ai vu rouler au rally du Chablais a côté de chez moi , TOP auto TOP pilote !! 😉
👏👏
A disfrutar de ese R11!, con Varela por medio nada puedeir mal. 🔥🔥🔥😁✌️
🤪🤪
PRECIOSO Y UNA BOMBA Y ESO COCHES NO LO DE HOY
🍿👏🏻
Magnifique r11😊
😏🍀
Gonzalo cada video que haces es mejor que el anterior. Enhorabuena. Un abrazo.
Mil gracias!! 💪💪
No te olvides en compartir el vídeo con tus amigos! Te lo agradecería! 😉
Un abrazo
Algunos de mis amigos y compañeros de cuneta en los rallyes se han suscrito cuando lrs he enviado algun video tuyo.
@@gafmotorspain Mis amigos y compañeros de cuneta en los rallyes se han suscrito a tu canal a raiz de enviarles tus videos. Gracias y sigue asi.
Buen video da gusto verlos
Muchas gracias Miguel! 🤪
Es muy lindo ese 11!!
Gracias Gabriel! 😉
Que gran proyecto y que grandes Sois Gaf
Gracias!! 😜
A ti 🏁
Muy bueno el reportaje, yo tuve una uno igual del año 85, el cual hecho mucho de menos dado que me encanta los coches clásicos
Muchas gracias Ramón!
La verdad que es una joya, pena que vendiste el tuyo! Que color era?
El mío era negro (fatal para el calor), creo sino me equivoco que sólo había blancos y negros.En aquella época había que vender uno para comprar otro, ahora hubiera sido distinto.
Buenas. El propietario de EvolucionA en Fuenlabrada tiene un Renault 11 turbo ex oficial con la decoracion de Phillips. Creo que fue de Ragnotti pero no lo aseguro. Este y otras joyas que tiene como un Clio Maxi exoficial de Belgica creo un Seat Cordoba WRC Mitsubishi Evo...Esto lo tenia hace tiempo. Ya no se si habra vendido alguno o habra comprado mas.
Le he estado dando vueltas! Si, ya se quien es! Tiene salido al Rally Festival Transmiera con el Clio, un aparato!!
@@gafmotorspain Se llama Abraham Cabrera. Y con el Renault 11 turbo ha corrido en la Copa Turbo Dickens de Asturias.
En Ferrol un conocido tiene un r11 turbo cinco puertas,lo tiene desde que tengo uso de razón sabe dios los años,forofo de Renault,me contaron también que tenían una express con motor de Williams pero eso ya no lo vi.
Buenas historias 👏👏
gracias de nuevo Gonza, coincido, mejor este que un GT Turbo....pero el Ritmo Abarth...pues...soy de italianos jeje
Gracias! 🫶🏻
A mi la verdad que el GT Turbo no me gusta mucho… El Abarth pues es simpático, pero este me parece mas aparato 😋
@@gafmotorspain Y eso Gonzalo?, Por qué no te gusta el R5 GT Turbo?
Buena máquina 👌👌👌.
No sabía que a Jesulin le gusta el rally😅
Jesulin porque?
🤣🤣🤣🤣
Contacta con Silvio que tiene en el taller de O Porriño un Turbo 2 Tour de Corse
Si lo conozco! Buen aparato el Turbo 😍
Menuja joya!!
Eso es Oscar!! 😀
Vas a llegar lejos
👏👏💪💪
Gran video! Que potencia saca?
Gracias!
Le pregunté a Carlos cuanta potencia tiene y me dijo que eso solo lo sabe al 100% el motorista! 🤣
Pero alrededor de los 200CV 😮💨🤪
No hubiwra estado mal desgranar las características técnicas del coche tanto cualitativas como cuantitativas.
Cierto! Para la próxima 💪
Ragnotti y Oreille sobre R11 Turbo Grupo A (1987/88): ruclips.net/video/-J2qu4BvCPM/видео.html
👏
Gran video 👌...thanks!!!!!
I las presentaciones? Por todo lo demás muy bien.
Gracias! 😉
Un coche poco visto y precioso.
Toda la razon
Cuantos cv tiene?
Alrededor de los 200CV
@@gafmotorspain que bonito
El mejor traccion delantera de su epoca ,injustamente menos valorado
Mucha razón!! 💪