У меня 82 л.с. и я доволен как суслик...конечно не спорт кар, но экономия и надёжность на высоте. В любой мороз и метель могу выехать за город не боясь что , что-то может сломаться. Отличный кроссовер!!!
Шесть лет на степвее, кроме лампочки правого заднего фонаря ,пока ничего не менял, ну ещё масло и фильтра , а ещё колодки передние. Езжу не только по Москве, шесть раз был на югах , в том числе и в Крыму, у тещщи в Рязанской губернии в Касимовском районе каждый месяц на круг 640 км.
Блин, главному конструктору и идеологу такой двери надо глаз выбить этим самым углом. Неужели не видно и не понятно, что это опасно. Я перед тем, как посадить пассажиров просто уже стою рядом и держу дверь рукой за этот самый угол иначе травма.
Купил в январе 2017 года. Объездил пол-России. Покупал для нас с женой. Дети выросли, Прадика на дальняки было жалко. Нигде ни разу не подвел: ни в тайге сибирской, ни на юге России в Краснодарье. В 2019 отдал отцу. После «немца» ему с мамой понравилась машинка: пенсионеры, сумки-продукты, в гости по праздникам. Перевез родителей на юг, где папа и умер. Машинка снова ко мне отходит. Сберегу аккуратно, в память об отце. Хорошая машина. Простая и надежная, как молоток. Масло в АКПП поменял на 60 тысячах км пробега
Под капот поставил уплотнитель двери жигули 08 и мотор чистый, на порожек багажника купил накладку пластиковую. Лампочки салона, багажника, номера на светодиоды с линзами поменял. Запаску перевернул и поставил муфту от канализационной трубы 5 см. получилось ещё место для барахла. Всё машина с АКПП, круизконтролем едит почти сама три года и каши не просит !
Ценник, как я посмотрю, на него изрядно задрали, менее чем за год. Мой в марте 2020 стоил 820, АКПП, 102 лс, с круиз-контролем. Автомобиль в целом хорош, особенно подвеска и клиренс - на лежаках уже отвык притормаживать. Расход не сказал бы, что маленький: при очень спокойной, равномерной езде редко получается ниже 9.5/100 (Москва и область). Не нравятся мне открытые петли капота - всякая шняга туда набивается. На задний бортик накладка обязательна, иначе обдерёшь быстро (есть в продаже), под капот - уплотнитель двери от ВАЗ 2108. А без пизды и жопы можно было бы и обойтись - а то на быдлана смахиваешь, а так обзор неплохой.
@@bloger_s_youtube Ещё одну неприятность могу отметить. Автомобиль неплохо приспособлен для суровых условий эксплуатации: высокий клиренс, крепкая подвеска, пластиковый обвес по периметру. Но при этом пластиковые сеточки, устанавливаемые внутри решётки радиатора и бампера с целью защиты радиатора и других деталей под капотом от камней и всякой шняги, идут только как доп.опция. В результате копеечные сетки при покупке а/м у дилера, обошлись мне почти в 9000, т.к. для их установки требуется снять бампер. По-моему, это жлобство.
@@cherny19 Посмотрите Ауди, там дыры в решетке радиатора раз в пять больше и никому в голову не приходит ставить сеточки. Я понимаю, что машина другого класса, но все таки сколько бы залудили за аналогичную сеточку дилера Ауди. С сеточками дилеры конечно перемудрили, цена этой сеточки 300 рублей, ну там за труды тысчи 2 , 9 000 р конечно перебор. Когда я покупал свою никто не настаивал на допах, я был приятно удивлен, из допов были только коврики штатные, ну и в качестве подарка зимнюю резину продали со скидкой 50 процентов, это составило 8 000р плюсом.
Двигатель к7м 810-812 крутящий 136 стал и масляные форсунки охлаждения поршней появились , на штатной летней резине 205/16/55 держит хорошо как мне показалось .
Посмеялась от души))) пополнила свои знания на счет СтеПвей. Но у меня одна проблема есть, по городу расход показывает 13,8. Я в недоумении, в инете читала, что эти авто экономичное, а у меня как динозавр жрет. Что делат
1. Вариатор ужасен? Чем он ужасен? Маленьким расходом бензина или отсутствием толчков (как у автомата)? 2. Про заднюю дверь, об которую можно башкой удариться: скажи пожалуйста, сколько раз ты наступишь на грабли? Вряд ли больше одного - потом запомнишь и все. Еще я бы отметил, что во всех комплектациях установлена хорошая защита двигателя и даже если заденешь бордюр, нихера не случится.
@@ИгорьВаленков-и8э за 168 тыс. км ты сэкономил на бензине примерно 336 тыс. руб. (в сравнении с автоматом). 336 минус 148 будет примерно 188 тыс.руб. экономии! Такая вот простая арифметика. ИМХО.
На Рено между прочим французская королева ездила и я лично выбираю Рено, можно обосрать любую машину, штамповка сделанная в России по любому дерьмовая тачка, чем за бугром.
@@dendonskol4533 аа значит я не так вас понял, извините. А то, что на Рено ездила французкая королева, это хорошо, жалко что наша влась на наших авто не ездиет
Обзорщик балбес, не имеющий ни малейшего представления о предмете обзора. Мотор Н4М - отличный мотор. А сломать и стеклянный х можно. Про авто с маленьким расходом - насмешил. На автомате она ест от 11 по городу... В целом - к обзорам готовиться нормально надо.
113лошадей , 140.000пробегу в сервис езжу на замену масла только . А ну бензин в бак подливаю иногда . Вот и все расходы на сегодня . Так что тачка вывозит
Купили в окт20 логан степвей немного дороже 1млн.руб. Взяли с японск движком и механикой. Если ресурс 300тыщ, то это лет на 20 хватит, к тому времени машину никто держать не будет из-за налогов)))
Я Вас поздравляю, желаю чтобы все за все пройденные Вами километры она ни разу Вас не подвела. А вот У меня 150тыс. за 3 года. И я ни разу не таксовал. Из дома в институт, работа, погулять вечером. За 20 лет все 900тысяч будет... А речь в видео была о том, что на б/у рынке лучше такой двигатель не брать, можно нарваться на скрученные пробег.
@@gamlet60 при всем. Вы берете мотор у которого ресурс 300,на нем скрутили 150. Или же вы берете мотор с ресурсом 500 где так же скрутили 150. В каком случае вы растроитесь больше?
А вот насчёт владельцев АвтоВАЗа было обидно. Всё десятое семейство на газовых упорах и даже гранта, которая чуть современнее. Не говори так уверенно о том, чего не знаешь наверняка.
Я сам на АвтоВАЗе и знаю, что говорю. Да на десятках был газовый упор, я даже больше скажу, если посмотреть на разработки и на инженерию автоваза до 2008года, то у него было будущее, были там умные технические решения.... А потом объединение с рено... экономия из-за типа кризиса.... Был правда потом неплохой выстрел типа калины 2(спорт, кросс) и все... а сейчас лада полностью ушла под крыло рено (это недавние новости)у них будет 1 база, и можно значит распрощаться с шеснарем, чугунным блоком и всем тюнингом (валы, выхлоп, впускной ресивер, блокировка в коробку, короткая пара и т.д.). Надеюсь что наши кулибины спустя время сделают новый тюнинг, но это придется ждать время.
250-300 это теоретический прогноз, поскольку мотор выпускается не так давно. У КИА стоят аналогичные моторы, посмотрите обзоры, они выхаживают довольно много и те немногочисленные убитые моторы ГАММА убивались по единственной причине разрушение катализатора и последующие задиры цилиндров. У Н4М такой проблемы нет, попробуйте найти на ютубе убитый Н4М, что то не находится, зато нашел ролик про неубиваемый К7М у которого через полгода поршни болтаются как у мамы. Капремонт нового мотора.
Не плохой вариант для России,так как в любом магазине автозапчастей вам смогут предложить запчасти для данного авто,что очень удобно в случае непредвиденной поломки ,да и мастера в любом сервесе знают данный девайс!Запчасти от 3х до 5 вариантов разных производителей всегда есть в наличии!По сравнению с обычным логаном много запчастей на степвей дороже в 2а ,а то и в три раза,что перестает её делать бюджетной.Плата за высокий клиренс это редкие но присудствующие пробои подвески на отбой,не согласен с автором ,что машина жесткая,если сравнивать с обычным сандеро то у степвея подвеска намного мягче!Нет возможности поставить стойки от фирмы KYB от слова совсем на это авто их не выпускают,с установкой Егаз приходится лить 95 на 92 она едет уныло и прожерливость возрастает в разы.16 диски 205/55 резиной для этой машины просто ощущение трамвая,195/65 R15 спасают от жесткости.Про двигатель согласен полностью. н4н жесткий масложор и отсудствие моторесурса,к4м и к7м вполне приличные двигателя,а если кинуть поршневую с проточками то можно не парится за ремень ,что его оборвет и ты попадешь на ремонт двс.Да и личный совет при эксплуатации данного авто моей женой-ставьте при возможности оригинальные запчасти ,что сей час предлагает рынок просто нет слов (.........) да и еще усугубляет проблема,что 70 % зап частей подделка !А самое огорчает ,что мы не увидим сандеро 3 покаления с двигателем на пропане 100 л.сил прям от производителя который уже есть в Румынии на новой платформе!Думаю я в кратце рассказал про данный авто с пробегом на данный момент 470т.км
@@GlebSamojlov Ну и что? Открывание из салона круто? Открывание из салона это жопа, самое лучшее это пробка с ключем, просто до этого дорасти надо, а сейчас то что просрали обратно не вернешь.
Не только, не понимаю людей, которые предпочитают часть жизни проводить в засаленных вусмерть проперженках с минимумом удобств и достижений автопрома, но ЗАТО она прошла миллион и еще пройдет не один. Там сало отваливается кусками с мягкой обшивки, но она ведь мягкая, а не пластик дубовый.
Здравствуйте. Сразу признаюсь, лично с сузуки сх4 не знаком (не ездил за рулем, не общался с владельцами) Могу точно сказать за рено, что у нее очень надежная подвеска, а запчасти есть в каждом магазине. Двигатели и там и там хорошие, надежные (кроме h4m на рено, на 113л.с, он как бы тоже надежный, но одноразовый с ресурсом 300т, просто есть вероятность попасть на такси). Зная рено, могу утверждать, что салон более лучше будет у сузуки, более мягче и приятнее на ощупь. Посмотрите у сузуки съемная ли шаровая, подшипник ступицы, и их цену. Так же сколько стоят стойки, и потом сравните с рено и смотрите уже, что Вам по карману. Рено это простая, дешевая (по меркам конкурентов, я лично не считаю ее дешевой) рабочая лошадка. Сузуки в это автомобиль. Еще посмотрите габариты багажника, где он больше.
Именно в этой и будет удобно, не только за рулем, но и в отличие от корейцев и вольцов и сзади. Потолки высокие, но если все 5 пассажиров будут такими же, придется коленки поджать. Я думаю, что вы знаете свои проблемы и выберете то, что подходит вам.
@@mixi5408 да, у степана в минималке уже 16,я так и хотел сказать, а оператор поправил, и просил упомянуть о просто сендере где минималка на 15-ых колесах.
Салон я показывал и рассказывал, не надо на перемотке смотреть. А расход? У кого-то при езде не более 2,5 оборотов он будет 6 литров, а кто-то будет крутить до 7 тысяч и у него расход будет 12. Для кого-то 10 литров это много, а кому-то и 15 нормально, смотря кто сколько зарабатывает.
@@TEXHOTABP Пробка вешается на крючок который на лючке, об этом знают все, кроме обзорщиков, в данном случае речь идет о крючке, который находится на кнопке открывания багажника. Большой разницы за что дергать пятую дверь, за этот крючок или за кромку багажника не усматриваю.
@@bloger_s_youtube бля, Я пересмотрел кучу обзоров и...если бы Я был трудягой вместо Вас и пилил обзоры...Я хз. Это еще одно видео на ютубе. Вот если сделаю сам обзор и он будет популярнее вашего, то тогла буду умничать. Поставлю лайк за инфу про "какие колеса можно поставить", "высота под домкрат", "чем быстрее едешь, тем мягче" (не факт, что беспоследственно) - такого еще не видел. Удачи!
Кстати не только острый угол двери может ударить больно по дурной голове, но и голову можно вообще раздавить если её засунуть под колесо... А так катаю уже 3й степвей в течении 13лет и такой проблемы не обнаружил.
Лысак ты болтун , отличная машина ,Это трудяга ,за 8 лет,100 тыс.пробега кроме ремня ГРМ не чего не менялось всё в нормальном состоянии ,это точно.
А я разве сказал что она плохая,ужасная и не лучше не брать?))
А шаровые менял?! За все 100 тыс?
У меня 82 л.с. и я доволен как суслик...конечно не спорт кар, но экономия и надёжность на высоте. В любой мороз и метель могу выехать за город не боясь что , что-то может сломаться. Отличный кроссовер!!!
82-ух сильные моторы очень хорошие, надежные)) моторы от киа и рядом не стояли
Это не кроссовер..это хэтч.
Тоже доволен.4-ый год пошел. Моторчик омывателя только менял. И тот не сгорел, а вода попала через сальник.
А что по расходу?
@@yulia3761 6.8 лето , 8 зимой.
Как говорит мой начальник:-Не нравится эта,купи другую,которая нравиться!.
а что делать, если она мне и нравится и нет?)
Шесть лет на степвее, кроме лампочки правого заднего фонаря ,пока ничего не менял, ну ещё масло и фильтра , а ещё колодки передние. Езжу не только по Москве, шесть раз был на югах , в том числе и в Крыму, у тещщи в Рязанской губернии в Касимовском районе каждый месяц на круг 640 км.
А мотор у вас на сколько сил?) как по динамике? Голый метал в багажнике закрыли чем-нибудь?
@@bloger_s_youtube Голого металла в багажнике нет, если вы имеете ввиду пятую дверь, то это не майбах и лишний пластик тут ни к чему.
Правый задний фонарь всех достал 😅🤣😂
Лысый автор, я вот тебя немного послушал и понял что ты вообще не компетентен в этом авто...
Кто со мной согласен, лайк под моим постом!!!
Про заднюю дверь прям в точку. Острым концом по паре раз уже детей наказали эти двери.
Блин, главному конструктору и идеологу такой двери надо глаз выбить этим самым углом. Неужели не видно и не понятно, что это опасно. Я перед тем, как посадить пассажиров просто уже стою рядом и держу дверь рукой за этот самый угол иначе травма.
Купил в январе 2017 года. Объездил пол-России. Покупал для нас с женой. Дети выросли, Прадика на дальняки было жалко. Нигде ни разу не подвел: ни в тайге сибирской, ни на юге России в Краснодарье. В 2019 отдал отцу. После «немца» ему с мамой понравилась машинка: пенсионеры, сумки-продукты, в гости по праздникам. Перевез родителей на юг, где папа и умер. Машинка снова ко мне отходит. Сберегу аккуратно, в память об отце. Хорошая машина. Простая и надежная, как молоток.
Масло в АКПП поменял на 60 тысячах км пробега
Под капот поставил уплотнитель двери жигули 08 и мотор чистый, на порожек багажника купил накладку пластиковую. Лампочки салона, багажника, номера на светодиоды с линзами поменял. Запаску перевернул и поставил муфту от канализационной трубы 5 см. получилось ещё место для барахла. Всё машина с АКПП, круизконтролем едит почти сама три года и каши не просит !
Я смотрю вы очень любите свою машину. Долгих километров дорог Вам!!
К слову о то, что вы сделали все это. Жаль что на заводе уже это не ставят
У меня такая же, даже цвет, уже, скоро, шесть лет. 8 ми клапанный движок, машинка чудо. Вот только с маленьким расходом..., очень бы хотелось.
Нормальный обзор от лысого👍,за свои деньги отличный авто для города.😉
Спасибо!! А здесь вот газовый упор есть))
@@bloger_s_youtube ну так такие машины надо как то продавать,так хоть газовый упор поставить !,😆
После просмотра этой ереси фраза "гонять лысого" приобретает особый смысл)))
Ценник, как я посмотрю, на него изрядно задрали, менее чем за год. Мой в марте 2020 стоил 820, АКПП, 102 лс, с круиз-контролем. Автомобиль в целом хорош, особенно подвеска и клиренс - на лежаках уже отвык притормаживать. Расход не сказал бы, что маленький: при очень спокойной, равномерной езде редко получается ниже 9.5/100 (Москва и область). Не нравятся мне открытые петли капота - всякая шняга туда набивается. На задний бортик накладка обязательна, иначе обдерёшь быстро (есть в продаже), под капот - уплотнитель двери от ВАЗ 2108. А без пизды и жопы можно было бы и обойтись - а то на быдлана смахиваешь, а так обзор неплохой.
Спасибо. Я Вас услышал.
@@bloger_s_youtube Ещё одну неприятность могу отметить. Автомобиль неплохо приспособлен для суровых условий эксплуатации: высокий клиренс, крепкая подвеска, пластиковый обвес по периметру. Но при этом пластиковые сеточки, устанавливаемые внутри решётки радиатора и бампера с целью защиты радиатора и других деталей под капотом от камней и всякой шняги, идут только как доп.опция. В результате копеечные сетки при покупке а/м у дилера, обошлись мне почти в 9000, т.к. для их установки требуется снять бампер. По-моему, это жлобство.
Я бы сказал, что это выжималовка денег из кармана клиента...
@@bloger_s_youtube я металлические нашёл, устанавливаются снаружи и в три раза дешевле.
@@cherny19 Посмотрите Ауди, там дыры в решетке радиатора раз в пять больше и никому в голову не приходит ставить сеточки. Я понимаю, что машина другого класса, но все таки сколько бы залудили за аналогичную сеточку дилера Ауди. С сеточками дилеры конечно перемудрили, цена этой сеточки 300 рублей, ну там за труды тысчи 2 , 9 000 р конечно перебор. Когда я покупал свою никто не настаивал на допах, я был приятно удивлен, из допов были только коврики штатные, ну и в качестве подарка зимнюю резину продали со скидкой 50 процентов, это составило 8 000р плюсом.
Двигатель к7м 810-812 крутящий 136 стал и масляные форсунки охлаждения поршней появились , на штатной летней резине 205/16/55 держит хорошо как мне показалось .
Они только у вас появились?! Форсунки!?
Посмеялась от души))) пополнила свои знания на счет СтеПвей. Но у меня одна проблема есть, по городу расход показывает 13,8. Я в недоумении, в инете читала, что эти авто экономичное, а у меня как динозавр жрет. Что делат
перепрошей
Стараться на ходу держать обороты +- 2000 и на разгоне крутить до 3000-3500 и быстрее 90 не ездить вот тогда зимой в10 литров поместится...
1. Вариатор ужасен? Чем он ужасен? Маленьким расходом бензина или отсутствием толчков (как у автомата)?
2. Про заднюю дверь, об которую можно башкой удариться: скажи пожалуйста, сколько раз ты наступишь на грабли? Вряд ли больше одного - потом запомнишь и все.
Еще я бы отметил, что во всех комплектациях установлена хорошая защита двигателя и даже если заденешь бордюр, нихера не случится.
Вариатор говно 150000 пройдёт и всё а потом ремонт который стоит столько же у меня прошёл 168000 км а ремонт 148000 рублей
@@ИгорьВаленков-и8э за 168 тыс. км ты сэкономил на бензине примерно 336 тыс. руб. (в сравнении с автоматом). 336 минус 148 будет примерно 188 тыс.руб. экономии! Такая вот простая арифметика. ИМХО.
не люблю вариатор, как манку с комочками, как дождь в декабре.
я на грабли стараюсь не наступать, а вот за детей обидно будет. у друга ребенок 2 раза бился уже.
подождите, пойду достану калькулятор, плохо считаю 3-ех значные цифры((
Мне нравиться классная машина👍👍
На Рено между прочим французская королева ездила и я лично выбираю Рено, можно обосрать любую машину, штамповка сделанная в России по любому дерьмовая тачка, чем за бугром.
А кто обсирает? Обосрать это сказать минусы там где их нет, а я так не делаю.
@@bloger_s_youtube Я не Вас имел ввиду, я вообще говорю есть же такие люди.
@@dendonskol4533 аа значит я не так вас понял, извините. А то, что на Рено ездила французкая королева, это хорошо, жалко что наша влась на наших авто не ездиет
В каком же это веке французская королева на Рено ездила? Во Франции королев уж лет 200 нет!!!
Обзорщик балбес, не имеющий ни малейшего представления о предмете обзора.
Мотор Н4М - отличный мотор. А сломать и стеклянный х можно.
Про авто с маленьким расходом - насмешил. На автомате она ест от 11 по городу...
В целом - к обзорам готовиться нормально надо.
113лошадей , 140.000пробегу в сервис езжу на замену масла только . А ну бензин в бак подливаю иногда . Вот и все расходы на сегодня . Так что тачка вывозит
Через три года эксплуатации стала ржаветь внутреняя часть капота. Железо мягкое. А так машина хорошая.
Мне нравиться классная машина🤪👍👍
Я на крышку багажника, на личинку замка поставил от первого логана захват, за который и можно браться когда открываешь багажник
Купили в окт20 логан степвей немного дороже 1млн.руб. Взяли с японск движком и механикой. Если ресурс 300тыщ, то это лет на 20 хватит, к тому времени машину никто держать не будет из-за налогов)))
Я Вас поздравляю, желаю чтобы все за все пройденные Вами километры она ни разу Вас не подвела. А вот У меня 150тыс. за 3 года. И я ни разу не таксовал. Из дома в институт, работа, погулять вечером. За 20 лет все 900тысяч будет...
А речь в видео была о том, что на б/у рынке лучше такой двигатель не брать, можно нарваться на скрученные пробег.
@@bloger_s_youtube пересмотрел еще раз. Ненадежный мотор с ресурсом 300тыщ и скручивание пробега - это разные пункты. Но хрен с ним!
@@wasaburg8335 оговорился от "неопытности говорения на камеру"....
@@bloger_s_youtube Причём тут мотор!?Скрутить могут на любой тачке,мы брали не дешёвый Ниссан со скрученным пробегом!
@@gamlet60 при всем. Вы берете мотор у которого ресурс 300,на нем скрутили 150. Или же вы берете мотор с ресурсом 500 где так же скрутили 150. В каком случае вы растроитесь больше?
Четырех ступенчатый автомат в наше время это уже древность
Не согласен в обслуживании 4 ступенчатые намного проще и доступнее. А вот 6 ступенчатые поменять масло еще тот геморой
Перестань пружины на более сильное натяжение и при нажатии кнопки багажная дверь сама поднимется,а если не нравится машина купи велосипед
Отличная машина для семьи. Дешовая и надежная. А такие обзорщики дно
Красавчик, шутки супер
А вот насчёт владельцев АвтоВАЗа было обидно. Всё десятое семейство на газовых упорах и даже гранта, которая чуть современнее. Не говори так уверенно о том, чего не знаешь наверняка.
Я сам на АвтоВАЗе и знаю, что говорю. Да на десятках был газовый упор, я даже больше скажу, если посмотреть на разработки и на инженерию автоваза до 2008года, то у него было будущее, были там умные технические решения.... А потом объединение с рено... экономия из-за типа кризиса.... Был правда потом неплохой выстрел типа калины 2(спорт, кросс) и все...
а сейчас лада полностью ушла под крыло рено (это недавние новости)у них будет 1 база, и можно значит распрощаться с шеснарем, чугунным блоком и всем тюнингом (валы, выхлоп, впускной ресивер, блокировка в коробку, короткая пара и т.д.). Надеюсь что наши кулибины спустя время сделают новый тюнинг, но это придется ждать время.
250-300тыс как будто всю жизнь ездить🤣, нормально ходят а после 250-300 есть контрактные моторы по цене регулировки клапанов у дилера🤷🏻♂️😂
хочу купить 1 машну на всю жизнь и чтоб меня в ней похоронили, но только не в рено)
@@bloger_s_youtube бери Тойоту , только скучная она🤷🏻♂️
@@ДмитрийЦ-т7в хорошо)
250-300 это теоретический прогноз, поскольку мотор выпускается не так давно. У КИА стоят аналогичные моторы, посмотрите обзоры, они выхаживают довольно много и те немногочисленные убитые моторы ГАММА убивались по единственной причине разрушение катализатора и последующие задиры цилиндров. У Н4М такой проблемы нет, попробуйте найти на ютубе убитый Н4М, что то не находится, зато нашел ролик про неубиваемый К7М у которого через полгода поршни болтаются как у мамы. Капремонт нового мотора.
Не плохой вариант для России,так как в любом магазине автозапчастей вам смогут предложить запчасти для данного авто,что очень удобно в случае непредвиденной поломки ,да и мастера в любом сервесе знают данный девайс!Запчасти от 3х до 5 вариантов разных производителей всегда есть в наличии!По сравнению с обычным логаном много запчастей на степвей дороже в 2а ,а то и в три раза,что перестает её делать бюджетной.Плата за высокий клиренс это редкие но присудствующие пробои подвески на отбой,не согласен с автором ,что машина жесткая,если сравнивать с обычным сандеро то у степвея подвеска намного мягче!Нет возможности поставить стойки от фирмы KYB от слова совсем на это авто их не выпускают,с установкой Егаз приходится лить 95 на 92 она едет уныло и прожерливость возрастает в разы.16 диски 205/55 резиной для этой машины просто ощущение трамвая,195/65 R15 спасают от жесткости.Про двигатель согласен полностью. н4н жесткий масложор и отсудствие моторесурса,к4м и к7м вполне приличные двигателя,а если кинуть поршневую с проточками то можно не парится за ремень ,что его оборвет и ты попадешь на ремонт двс.Да и личный совет при эксплуатации данного авто моей женой-ставьте при возможности оригинальные запчасти ,что сей час предлагает рынок просто нет слов (.........) да и еще усугубляет проблема,что 70 % зап частей подделка !А самое огорчает ,что мы не увидим сандеро 3 покаления с двигателем на пропане 100 л.сил прям от производителя который уже есть в Румынии на новой платформе!Думаю я в кратце рассказал про данный авто с пробегом на данный момент 470т.км
Хороший обзор,вырисовывается общая картина авто. Не упомянул ни слова о лкп и стойкости к корозии метала, вопросы есть по ним
Учту при обзоре других машин
@@bloger_s_youtube шум проявляется при 3000оборотов, свыше 90км/час
У кого автомат коробка 102 лс скажите как ведёт себя коробка ? Насколько она плавно переключает ?
На больших оборотах поддергивает, на трассе плавно, даже не чувствуется.
Не берите мотор Н4М (113л.с.) ,с ресурсом 300 тыс...Берите К4М( К7М),102 ,82 л.с.. с ресурсом 250 тысяч!..)) Л-логика))
Сними обзор на весту,скажи что она лучшая в б классе и будут тебе лайки и просмотры 😂
Я весту уже снимал.... Правда тогда меня захейтили))
С жёсткой подвеской проходить быстро лежаки... Официальный спонсор стоек каяба😆
Это был совет владельца авто))
каяба не найдешь, онли монро
Лежаки для того и существуют, что бы тормозили.
Норм обзор . Только в обзор забыл добавить про лючек бака . И как ты из нее вылазил . Все приколы в инсте оставил 😁
Там кадры запоролись...) не стал в основное видео загружить))
Лючок бака сейчас на всех открывается из салона. У меня кстати 18-го года, а там уже из салона открывается.
@@GlebSamojlov Ну и что? Открывание из салона круто? Открывание из салона это жопа, самое лучшее это пробка с ключем, просто до этого дорасти надо, а сейчас то что просрали обратно не вернешь.
Машина для своих целей
она для своих целей вообще огонь!)
Не только, не понимаю людей, которые предпочитают часть жизни проводить в засаленных вусмерть проперженках с минимумом удобств и достижений автопрома, но ЗАТО она прошла миллион и еще пройдет не один. Там сало отваливается кусками с мягкой обшивки, но она ведь мягкая, а не пластик дубовый.
Здравствуйте.что посоветуете купить? Выбираем между Рено Сандеро 1.6 АТ(2010-2015) и сузуки сх4 1.6 АТ.(2010-2014).хотелось узнать ваше мнение :)
Здравствуйте. Сразу признаюсь, лично с сузуки сх4 не знаком (не ездил за рулем, не общался с владельцами) Могу точно сказать за рено, что у нее очень надежная подвеска, а запчасти есть в каждом магазине.
Двигатели и там и там хорошие, надежные (кроме h4m на рено, на 113л.с, он как бы тоже надежный, но одноразовый с ресурсом 300т, просто есть вероятность попасть на такси). Зная рено, могу утверждать, что салон более лучше будет у сузуки, более мягче и приятнее на ощупь. Посмотрите у сузуки съемная ли шаровая, подшипник ступицы, и их цену. Так же сколько стоят стойки, и потом сравните с рено и смотрите уже, что Вам по карману.
Рено это простая, дешевая (по меркам конкурентов, я лично не считаю ее дешевой) рабочая лошадка. Сузуки в это автомобиль.
Еще посмотрите габариты багажника, где он больше.
Смотря где собирают, если в Венгрии, то запчастей не найдете вообще, я про Сузуки.
Не надо так про Стёпу,он хороший и очень даже. А если и гниёт то это от климата и хозяина зависит.у меня 2015 и норм тьфу,тьфу
почему умолчал за то что дачик температуры масла работает только при перегреве в остальном машинка норм
Привет и лайк от дяди Миши
НЕНАДО НЕСТИ ПУРГУ НА 10-КЕ СТОЯТ ГАЗОВЫЕ УПОРЫ.
Лысый красавчик 😀👍💪,все по делу
спасибо!!)
Топчик)
С Вами получилось бы лучше))
Автор врет , дверь по ушам не ударит . Бьёт точно в Висок !!!!! Любит повторять .
Дичайший обзор
Я старался
кондиционер фунциклирует или не тянет машина
Вам с вашим стажем вождения только мопеды обозревать .
Подскажите пожалуйста при росте 185 удобно будет за рулем?
Именно в этой и будет удобно, не только за рулем, но и в отличие от корейцев и вольцов и сзади. Потолки высокие, но если все 5 пассажиров будут такими же, придется коленки поджать. Я думаю, что вы знаете свои проблемы и выберете то, что подходит вам.
клапана гнёт?
Вообще-то в минималке идут 16е колеса
Моя ошибка в том, что я не пояснил, что в минималке просто сандеро, не степвей
@@bloger_s_youtube а ну если так то может...я точно не знаю как у сандеро.а у моего Степана 16е))
@@mixi5408 да, у степана в минималке уже 16,я так и хотел сказать, а оператор поправил, и просил упомянуть о просто сендере где минималка на 15-ых колесах.
Салон не показал,росход топлива не сказал.Тупой обзор.
Салон я показывал и рассказывал, не надо на перемотке смотреть.
А расход? У кого-то при езде не более 2,5 оборотов он будет 6 литров, а кто-то будет крутить до 7 тысяч и у него расход будет 12. Для кого-то 10 литров это много, а кому-то и 15 нормально, смотря кто сколько зарабатывает.
@@bloger_s_youtube По паспорту можно сказать.Салон мало и частями (бардачок)подлокотника штатного не видел даже.
@@Диваннийаналітик спасибо за комментарий, я учту это.
@@bloger_s_youtube К7М на трассе 8л., по городу 10л. Н4М по городу 8л. по трассе 6-7л. Это с прогревами на механике, с автоматом еще плюсом 2-3 литра.
Какие 18 она ехать не сможет. По регламенту должно быть
что за оператор? голова закружилась
Смотря какого года логан, 2008 на кнопке крючок есть!!!!
на 2011г логане, тоже есть крючёк.
@@TEXHOTABP я не помню в каком году рейсталинг вышел,но на рейсталинге была одна кнопка без крючка
В 2014-2015г вышел рестайлинг , очень жаль что крючок убрали.. Удобно же было вешать пробку на него.
@@TEXHOTABP Пробка вешается на крючок который на лючке, об этом знают все, кроме обзорщиков, в данном случае речь идет о крючке, который находится на кнопке открывания багажника. Большой разницы за что дергать пятую дверь, за этот крючок или за кромку багажника не усматриваю.
Дизз за такие анекдоты. Стыдно почему-то мне(
А если без этих анекдотов, то в целом как?
@@bloger_s_youtube бля, Я пересмотрел кучу обзоров и...если бы Я был трудягой вместо Вас и пилил обзоры...Я хз. Это еще одно видео на ютубе. Вот если сделаю сам обзор и он будет популярнее вашего, то тогла буду умничать. Поставлю лайк за инфу про "какие колеса можно поставить", "высота под домкрат", "чем быстрее едешь, тем мягче" (не факт, что беспоследственно) - такого еще не видел. Удачи!
@@wasaburg8335 а Вам спасибо за Ваше мнение)
4колесс смело помещается
Это не Рено а хуже.Dacia российская,не румынская подчёркиваю .
Четыре колеса в этот микробагажник???)) Да ну на!..))
4 колеса в подарок при покупке в багажнике привез,полку убираешь и спокойно помещаються
Влезает отлично)
👍
Лысый, в см. Меряют ху.. и доски))) а так машина норм у жены такая.
Не знаю как на счет досок, я на пилораме работал, там в метрах было все)) да я и не говорю, что она плохая, машина неплохая, выносливая)
Особенно с Н4М, это вещь.
лысый обзор от лысова
что еще тут добавить
на 2110 газ упор был
Я знаю. Было будушее у автоваза было... Потом пролюбили, как это бывает...
Кстати не только острый угол двери может ударить больно по дурной голове, но и голову можно вообще раздавить если её засунуть под колесо... А так катаю уже 3й степвей в течении 13лет и такой проблемы не обнаружил.
Почему этот дырявое корыто внезапно перестало заводиться, панель приборов не включается! Самое безполезное корыто!
Кому что надо
Идиотский обзор, начиная с песенки.
Нажить себе проблемы от рено можно просто - если купить его.
😃😃😃😜😜👍👍👍
Не надо пиздеть
Обзор не плохой,но не полный в нбансах
Клоун