я тоже поставил себе селектор точно также, и вывел две ошибки. Когда селектор стоит на нетрале и убрал ногу с тормоза то спокойно могу переключить на задний ход без нажатия тормоза а так не должно быть он долже блокировать чтобы случайным толчком не переключить на заднию скорость. а второя ошибка что в любом положении селектора можно спокойно выташить ключ так тоже не должно быть, по этому я начил сам дальше разбиратся искать ошибку и нашёл её на жёлтый провод надо добавить ещё один провод белый чтобы он блонировал заднию скорость при ничайном толчком руки чтобы он не переключился на заднию скорость, только при нажатии на тормоз чтобы я мог переключить на заднию скорость а второя ошибка с ключом я поменял провода местами по цвету чёрный к чёрному а синий к синему и всё вся проблема решина теперь я могу вытошить ключ только в положении парк. остаётся только один не нужный провод это бордовый. кому надо оброшяйтесь.
А прикол заключается в том, что если бы ты прокатился на свежей там какой-нибудь машине, у которой с завода лесенка стоит. Там, чтобы включить скоростя как заднюю 1 с нейтрали, там даже на месте, когда она стоит заглушенная без тормоза, без всякой ерунды эти скоро тыкаются.
Тоже пытался ставить, но нижний рычаг не подошёл надо было переваривать. Но самое главное лесенка серьезно выше и не закрывается панелькой с кнопкой norm/pwr.
Добрый вечер, если у меня 2 кнопки спорт/темс и сноу/павер то получается перепиновку вообще делать не нужно, просто меняю сам селектор и все? Приборка стоит электро будут проблемы какие? Не нужно будет менять ее?
@@thesergey27rus ваще без каких либо проблем все поменял. Мучался только с распиновкой, тк была только фишка папа с косы от авто, а фишки мама на селекторе не было, провода все разного цвета. Но я все зафотал, если надо напиши в личку скину распиновку
Непосредственный мастер))
я тоже поставил себе селектор точно также, и вывел две ошибки. Когда селектор стоит на нетрале и убрал ногу с тормоза то спокойно могу переключить на задний ход без нажатия тормоза а так не должно быть он долже блокировать чтобы случайным толчком не переключить на заднию скорость. а второя ошибка что в любом положении селектора можно спокойно выташить ключ так тоже не должно быть, по этому я начил сам дальше разбиратся искать ошибку и нашёл её на жёлтый провод надо добавить ещё один провод белый чтобы он блонировал заднию скорость при ничайном толчком руки чтобы он не переключился на заднию скорость, только при нажатии на тормоз чтобы я мог переключить на заднию скорость а второя ошибка с ключом я поменял провода местами по цвету чёрный к чёрному а синий к синему и всё вся проблема решина теперь я могу вытошить ключ только в положении парк. остаётся только один не нужный провод это бордовый. кому надо оброшяйтесь.
А прикол заключается в том, что если бы ты прокатился на свежей там какой-нибудь машине, у которой с завода лесенка стоит. Там, чтобы включить скоростя как заднюю 1 с нейтрали, там даже на месте, когда она стоит заглушенная без тормоза, без всякой ерунды эти скоро тыкаются.
Тоже пытался ставить, но нижний рычаг не подошёл надо было переваривать. Но самое главное лесенка серьезно выше и не закрывается панелькой с кнопкой norm/pwr.
Здравствуйте.Молодец,не поболся .взял и сделал.Спасибо..
Привет, подскажи распиновку синей фишки если нету родной фишки со змейки
Красава спасибо четко с пинами весь инет обрыл нет не чего
На драйве есть сегодня нашел
Непосредственно лайк
На 90 кузов можно такую вообще поставить?
Привет, у меня оптитронное табло, можно поменять на лесенку? Или надо стрелки ставить?
Привет. Напиши что нужно сделать что бы сноу и павр отоброжался
Дружище подскажи пожалуйста приборку обязательно менять? У меня оптитрон стоит
Подключали от старого селектора фишки провода от новой лесенки так понимаю? Или фишки от лесенки все таки были задействованы?
Фишка пришла вместе с лесенкой
Друг. До меня на кресте заменили на лесенку. Приборка осталась прежней. На приборке не отображается snow и pwr что делать?
Работа режимов Power и Snow, разрезаем общий минус , и впаиваем провод.
Ниче там резать и впаивать не надо
@@МихаилРоманов-к7ф а что там делать?
От 110 на 100 подойдёт ?👋🏻
Ты не показал,до конца ли у тебя селектор на L занял крайнее положение
Добрый вечер, если у меня 2 кнопки спорт/темс и сноу/павер то получается перепиновку вообще делать не нужно, просто меняю сам селектор и все? Приборка стоит электро будут проблемы какие? Не нужно будет менять ее?
Привет, ну как, поменял, без проблем? Не трогал эти кнопки при замене?
@@thesergey27rus ваще без каких либо проблем все поменял. Мучался только с распиновкой, тк была только фишка папа с косы от авто, а фишки мама на селекторе не было, провода все разного цвета. Но я все зафотал, если надо напиши в личку скину распиновку
@@МихаилРоманов-к7ф понял, спасибо, да видео нашёл)
У меня marg grande G , там на селекторе аж три кнопки, TRC и остальные как у тебя
@@thesergey27rus ааа ну понятно)
Здраствуй от марка2 110 подойдет креста100
Добрый день
На сколько знаю не подойдёт.
Там крепления и сама площадка другая совсем.
Надо от 100 чайника?
@@АлексейТрегубчак-д6е да от чайника или марка 100
Спасибо
Чёт не работает у меня тахометр чайзер100 бимс двс кто сталкивался ?
Оптитрон стоит такой же поставил Все равно
Установил , у меня чай , включать норм , а на прокладку и зад через кнопку , не см рощю где наебался
Игореха, ты кресту сменил что ли? Куда серую дел?
Сам Мастер серую продал, Купил белую ;)
С будуна что-ли?
С пивом :)
www.drive2.ru/l/8397002/
Описание проблем с приборкой лесенка
Общий имеешь в виду дорожку. Правильно понял?
Александр Тараканов
Да правильно , ссылку скинул на drive 2