тусклое свечение мачтовых светофоров обычно подразумевается включённый режим светомаскировки, когда понижается напряжение с 12в до 5в, либо второй вариант, это когда раннее напряжение было 24в, а лампочки не заменили при переходе на 12в, отсюда и такое тусклое свечение, частенько на переездных ламповых светофорах такое можно было наблюдать, в каком то выпуске про переезды Челябинской области был момент с тускло мигающим ламповым светофором, скорее там и проходила линия на 24в, после чего снизили до стандартного напряжения)
Спасибо за информацию. Сомневаюсь конечно, что включен режим ДСН, скорее всего второе. Светофоры старые, лампочки видимо тоже. 24 В при напряжении 12 В мне кажется, будет гореть вечно, т.к. работает всегда в полнагрузки. Поэтому долго не перегорает и не требует замены. На заброшенных ЖД в старых щитках я кстати тоже видел сигнальные лампочки на 24 В. Я думал, что не было 12-вольтовых, вот и воткнули на 24 В. А оказывается раньше всё на 24 вольта работало)
@@DJSMS1 думаю не везде применялось такое напряжение, обычно 12в было, хотя пёс знает, на каких участках применяли 24в напряжение, но думаю скорей всего на достаточно старых ветках, где стояли переездные светофоры ещё с чисто красными линзами и овальными чугунными головками, годов 40х 50х, вот там лампы мощные стояли, на одном форуме видел, как человек реставрировал подобную головку😅
@@radiolubitel1993 ещё как вариант - если промпути, то там не заморачиваются с покупкой жд лампочек и переделывают головки на Е27, а они не так ярко светят. У нас на заводе так было, пока не поставили светодиодные. У нас в области есть несколько переездов с красными линзами и овальными головками, у них ещё рога головок направлены вниз.
Тускло горит ещё из за того, когда сопротивление в шкафу не отрегулировано, или пошла просадки по напряжению, возможно неисправен трансформатор в РШ или сопротивление загнулось. А то какая головка, чугунная или нет, от этого не зависит какое там напряжение)) у меня тоже на переезде чугунки висят, и всегда там было 12в.
@@DJSMS1 Ну я с радостью сам проверил ну нет возможности у меня, Я живу в Эстонии город Таллинн, у меня там современный железный дороги и переезди, а мне очень нравится советский вещий и штуки
@@vladfurry1468 В Эстонии не осталось старых переездов? Даже на подъездных путях все старые светофоры заменены на новые? Даже в провинциальных городах? В Москве например, тоже всё современное, но ещё сохранились старые переезды на путях, принадлежащих предприятиям. Многие из моих видео тоже уже демонтированы. Москва строится, а старые пути мешают.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Наконец-то у меня есть возможность посмотреть легенду!
Спасибо за новое видео
тусклое свечение мачтовых светофоров обычно подразумевается включённый режим светомаскировки, когда понижается напряжение с 12в до 5в, либо второй вариант, это когда раннее напряжение было 24в, а лампочки не заменили при переходе на 12в, отсюда и такое тусклое свечение, частенько на переездных ламповых светофорах такое можно было наблюдать, в каком то выпуске про переезды Челябинской области был момент с тускло мигающим ламповым светофором, скорее там и проходила линия на 24в, после чего снизили до стандартного напряжения)
Спасибо за информацию. Сомневаюсь конечно, что включен режим ДСН, скорее всего второе. Светофоры старые, лампочки видимо тоже. 24 В при напряжении 12 В мне кажется, будет гореть вечно, т.к. работает всегда в полнагрузки. Поэтому долго не перегорает и не требует замены. На заброшенных ЖД в старых щитках я кстати тоже видел сигнальные лампочки на 24 В. Я думал, что не было 12-вольтовых, вот и воткнули на 24 В. А оказывается раньше всё на 24 вольта работало)
@@DJSMS1 думаю не везде применялось такое напряжение, обычно 12в было, хотя пёс знает, на каких участках применяли 24в напряжение, но думаю скорей всего на достаточно старых ветках, где стояли переездные светофоры ещё с чисто красными линзами и овальными чугунными головками, годов 40х 50х, вот там лампы мощные стояли, на одном форуме видел, как человек реставрировал подобную головку😅
@@radiolubitel1993 ещё как вариант - если промпути, то там не заморачиваются с покупкой жд лампочек и переделывают головки на Е27, а они не так ярко светят. У нас на заводе так было, пока не поставили светодиодные.
У нас в области есть несколько переездов с красными линзами и овальными головками, у них ещё рога головок направлены вниз.
Тускло горит ещё из за того, когда сопротивление в шкафу не отрегулировано, или пошла просадки по напряжению, возможно неисправен трансформатор в РШ или сопротивление загнулось. А то какая головка, чугунная или нет, от этого не зависит какое там напряжение)) у меня тоже на переезде чугунки висят, и всегда там было 12в.
@@radiolubitel1993 а есть ссылка где реставрируют эту головку?
УРА новый видос!
чмэ2 редкий тепловоз!
Щас там вместо ЧМЭ2 280 ТЭМ2у 9190 вроде
4:11 - это же ветка не на деревообрабатывающий комбинат, а на завод Rockwool (завод по производству теплоизоляции на основе каменной ваты)
Но сначала она через комбинат идёт, а потом уже на завод
Классное видео! Сделайте как-нибудь видео с переездами дальнего подмосковья (Кашира, Ожерелье, Узуново, 146км, Топканово).
Думаю, что как-нибудь сделаю. Московская область большая!
@@DJSMS1 спасибо)
Согласен
А вы когда нибудь снимали переезды в Карелии?
Нет, до Карелии, к сожалению, ещё не добрался
Привет Жд/Переезд, надеюсь ты меня помнишь год назад, я раньше снимал видео но мне сейчас не до этого и у меня много дел, ненадолго пропал из ютуба)
Привет. Дела конечно же важнее. Мне самому полгода некогда было. Возвращайся, как только будет время
Привет,сможешь сделать также с краснодарским краем?
Привет. Пока на Юг России не собирался. Может быть в будущем как-нибудь
@@DJSMS1 ураааа,надеюсь приедешь, я как раз в Краснодаре живу.
Круто
Ураааа новое видео
Я есть любитель железных дорог и ЖД переезда😅
Welcome
7:05 там теперь нету светофора, просто поставили знаки
Жалко. Со светофором было интереснее наблюдать, и безопаснее для водителей
@@DJSMS1 а он и до этого не работал (и на момент съемки тоже)
@@Soviet829 Ну видимо чтобы не чинить, вот и убрали его совсем, чтобы не путал водителей
6:39 - это к жд отношения не имеет. Скорее всего контрольно-измерительный пункт электрохимической защиты газопровода
Спасибо. Интересный факт. А находится в непосредственной близости от пути
можно пожалуйста без озвучки и с мызыкой делать?
Иногда будут видео с музыкой) Так то их больше половины явно. Но читать текст не все любят, поэтому и озвучиваю голосом
@@DJSMS1 с голосом скучно
А как же Владимир?!
Это позже. Москвы тоже давненько не было
@@DJSMS1 А Челябинск
@@ЛенаБирюк-ф1й Как только в Челябинске накопится что-то новое и интересное - выйдет ещё серия. А пока там всё почти без изменений
@@DJSMS1 а какой следующий город будет(это 2 телефон, с ютуб каналом)
@@DJSMS1 давай созвонимся
Мой номер телефона:+375336773871
А когда будет вторая часть
Наверное ближе к осени
❤
А покажи Новый вагон метро Балтиец в СПб и покажи жд переезд на пр. Солидарности тоже спб
Я думаю, вагон другие блогеры лучше покажут) я больше по переездам и железным дорогам специализируюсь
13:31 уважаю тебя убедил, что железный переезд работает, хоть лучше гаждый переезд проверал даже интереснее было
Если ты там живёшь, то можешь сам всё проверить)
@@DJSMS1 Ну я с радостью сам проверил ну нет возможности у меня, Я живу в Эстонии город Таллинн, у меня там современный железный дороги и переезди, а мне очень нравится советский вещий и штуки
@@vladfurry1468 В Эстонии не осталось старых переездов? Даже на подъездных путях все старые светофоры заменены на новые? Даже в провинциальных городах? В Москве например, тоже всё современное, но ещё сохранились старые переезды на путях, принадлежащих предприятиям. Многие из моих видео тоже уже демонтированы. Москва строится, а старые пути мешают.
Сними переезды в Омске
С удовольствием! Если буду в тех краях) Но пока что нет возможности - Омск далеко от Москвы
1.1 переезд город. 1.2 переезд
Круто