yeah real respect for them :) my grandfather built the gearboxes for the audi racing cars like Quattro, s1(E2), trans am, Imsa GTO, V8 DTM and so on :D it´s so great to listen to his stories!
Der Stiq hats wirklich drauf!und er hat Röhrl das Linksbremsen beigebracht. Also einmal mit dem S1 fahren dafür würd ich jeden Porsche,Ferrai,Lambo wasweißichnochalles stehen lassen!!!
who needs R&B music, or any kind of music when you got these tunes, They should release a remix version for MTV. Man i would sell my grandma for one of these cars, the only trouble is shes dead.
Die erste Evolutionsstufe gibt es ja nicht wirklich da das die Homologation war - hab ich hier auch nur erwähnt um die Unterscheidung der beiden Typen hervorzuheben Sport quattro Gruppe B hätte wohl genauso gepasst. Jedes homologisierte Fahrzeug konnte einmal pro Saison durch eine Evolutionsstufe erweitert werden (Mindestanzahl 20 Stück) - bei den meisten Fahrzeugen machte sich dies nur durch ein Motortuning bemerkbar beim S1 wars eben Tuning und Anbauteile...
nichtsdestotrotz ists der Sport quattro E2 (S1) - wie du ja sicherlich auch weißt die zweite Evolution vom Sport quattro also kein neues Auto - daher waren damaligen FISA-Regeln also auch nur 20 Stück notwendig zu bauen... nicht 200 wie es Mindestvorgabe bei einem neuen Fahrzeug war. Allerdings was mich immer stört ist wenn der Sport quattro E1 S1 genannt wird denn das ist er absolut nicht - denn der S1 ist einzigartig
Das ist die Weiterentwiklung und nennt sich mit richtigem Namen Audi Sport Quattro S1 , und die E-Geschichte muß nun bald mal wieder aus den Köpfen der Leute verschwinden.
Nö :-) Die Leute sollen halt lernen das ein Apfel nicht Banane heißt ... Ist für alle einfacher wenn man mal was sucht und muß sich nicht durch hunderte Anzeigen suchen von denen 90% Falsch sind .
Was soll die erste Evostufe des Sport Quattro sein ?! Um den Sport Quattro in der Gruppe B zu Homologisieren ware 200 Fahrzeuge notwendig , da der S1 auf die gleiche Karosserie aufbaut mußte er nicht zusätzlich Homologisiert werden . Das es 20 S1 gab hatte nichts damit zu tun , es wurde eben über den Einsatzzeitraum 20 Fahrzeuge benötigt da eine Karosserie maximal 1 Saison gefahren wurde , auch fielen Fahrzeuge durch Unfälle aus , andere wurden zu Erprobungsträgern umfunktioniert ....
ooh mein Gott, ich sitze hier mit Gänsehaut am PC, unglaublich das Teil!
DAS waren noch Autos für echte Männer!
Real car for real men! Respect for Audi engineers and technicians!
yeah real respect for them :)
my grandfather built the gearboxes for the audi racing cars like Quattro, s1(E2), trans am, Imsa GTO, V8 DTM and so on :D
it´s so great to listen to his stories!
Best car of the universe!!!!!!!!!!!!!!
thanks, it is a good song
was für ein brutales auto...und dann der sound
Fantastisches Auto !
hell yea, changin out the gearbox in the woods
super!!!audi rulit !!!
Der Stiq hats wirklich drauf!und er hat Röhrl das Linksbremsen beigebracht.
Also einmal mit dem S1 fahren dafür würd ich jeden Porsche,Ferrai,Lambo wasweißichnochalles stehen lassen!!!
who needs R&B music, or any kind of music when you got these tunes, They should release a remix version for MTV. Man i would sell my grandma for one of these cars, the only trouble is shes dead.
@ThatCarGuy94
The Crystal Method - Starting Over (Album: Legion of Boom)
Good taste there :)
was that stig... from top gear show..
GÄNSEHAUT!!!
Deutschland über Alles!
aus Ungarn...
what is the song at 1:01
No, thats a german TV show. ;-)
Die erste Evolutionsstufe gibt es ja nicht wirklich da das die Homologation war - hab ich hier auch nur erwähnt um die Unterscheidung der beiden Typen hervorzuheben Sport quattro Gruppe B hätte wohl genauso gepasst. Jedes homologisierte Fahrzeug konnte einmal pro Saison durch eine Evolutionsstufe erweitert werden (Mindestanzahl 20 Stück) - bei den meisten Fahrzeugen machte sich dies nur durch ein Motortuning bemerkbar beim S1 wars eben Tuning und Anbauteile...
Nope not stig blomquist
perry mc carthy was the last one not sure about the new stig
and finnish know how to drive them
nichtsdestotrotz ists der Sport quattro E2 (S1) - wie du ja sicherlich auch weißt die zweite Evolution vom Sport quattro also kein neues Auto - daher waren damaligen FISA-Regeln also auch nur 20 Stück notwendig zu bauen... nicht 200 wie es Mindestvorgabe bei einem neuen Fahrzeug war. Allerdings was mich immer stört ist wenn der Sport quattro E1 S1 genannt wird denn das ist er absolut nicht - denn der S1 ist einzigartig
Stig, tragen Sie bitte einen Helm ! Ihr Kopf sehr wichtig ist...
König des linksbremsens ?
Die kennen wohl Walter nicht
Das ist die Weiterentwiklung und nennt sich mit richtigem Namen Audi Sport Quattro S1 , und die E-Geschichte muß nun bald mal wieder aus den Köpfen der Leute verschwinden.
Der S1 ist vom Sport Quattro genau so weit weg wie der Sport Quattro vom A2 ...
...Selbstverständlich konnte ein neu homologisiertes Fahrzeug nicht in der selben Saison einer Evolutionsstufe unterzogen werden.
bäm 3 seconds
Nö :-)
Die Leute sollen halt lernen das ein Apfel nicht Banane heißt ...
Ist für alle einfacher wenn man mal was sucht und muß sich nicht durch hunderte Anzeigen suchen von denen 90% Falsch sind .
german car = german words! ;)
Und du weißt auch bei wem Walther das Fahren mit dem Quattro gelernt hat ?
Was soll die erste Evostufe des Sport Quattro sein ?!
Um den Sport Quattro in der Gruppe B zu Homologisieren ware 200 Fahrzeuge notwendig , da der S1 auf die gleiche Karosserie aufbaut mußte er nicht zusätzlich Homologisiert werden . Das es 20 S1 gab hatte nichts damit zu tun , es wurde eben über den Einsatzzeitraum 20 Fahrzeuge benötigt da eine Karosserie maximal 1 Saison gefahren wurde , auch fielen Fahrzeuge durch Unfälle aus , andere wurden zu Erprobungsträgern umfunktioniert ....
Das Video ist Geil , der Name des Videos mal wieder doof , "Sportquattro " ist mal wieder so fehl am Platz .