Esos coches sí llevan diferencial autoblocante. El vaq. La diferencia de peso se debe a que en el golf se usa algún componente más de aluminio que en el cupra, y que el cupra es más largo 5cm de batalla. Buena prueba.
@@elcurruncho vaq es un grupo electro hidráulico con embragues que va entre las ruedas delanteras. Similar al haldex de los tracción 4. En el xds no hay nada, usa los frenos.
De diseño exterior creo que me quedo con el León. Del Golf me quedo con el frontal, pero la trasera del 8 me sigue sin convencer. Del interior me quedo con el Golf menos por el piano black. En cuanto a coche en general no sabría decir. Por el Golf siento cariño pero mi amor iba para el MK7. Del León me pasa un poco... me gusta pero su antepasado MK3 me parecía perfecto.
Si es que es una elección difícil, aunque si has visto el vídeo, habrás comprobado que nosotros tomamos una decisión... 😉 ¡Así somos en este canal, nos gusta poner en bretes morales a nuestra comunidad! 🤣🤣🤣 Gracias por el comentario 🙋♂️
No hay motivo de vergüenza si tú en tu corazón sigues prefiriendo al Golf GTI 😍 ¡Gracias por el comentario y no dejes de pasarte para más duelos encarnizados que dividan ese alma tan motoril! 🙋🏻♂️
A nivel mecánico son prácticamente iguales, no vas a notar mucha diferencia, pero sí que, para nosotros, el Golf GTI es ligeramente más rápido en aceleraciones y recuperación. En el vídeo, lo achacamos a que pesa 22 kg menos que el Cupra León, pero hay que estar muy fino para darse cuenta, la verdad 🙄 ¡Gracias por comentar, Andrés! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
La verdad, el Cupra no le pide nada al GTI, y miren que para mí éste último es mi sueño. La línea, es más deportiva y estética en el Cupra. Saludos 👍🏿🇲🇽
¡Saludos de vuelta! 🙋♂️ Entonces, más o menos de acuerdo con lo que dicen nuestros aguerridos presentadores 😉😉😉 ¡Si te haces con alguno, no dejes de contarnos! Gracias por el comentario 🙋♂️
Vaya, pues entonces como nuestros amigos reporteros 😉 Desde luego que argumentos tienes, pero no pierdas de vista al otro contrincante, que virtudes tampoco le faltan... ¡Gracias por comentar! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Como siempre decimos, ¡para gustos, motores 😉😉😉! Pero en general, y sobre todo en relación calidad precio, ya ves que coincidimos contigo 👌 ¡Un placer tenerte por el canal y leer tus comentarios! 😊
buen video , pero que estoy arto de que se pronuncie mal MARTORELLLLL. Igualmente que no existe sevila, valadolid etc. La mania de castellanizar los nombres .
Pues buena elección: ¡la de tener los dos, claro! Así te ahorras el dilema de nuestros compis 🤣🤣🤣 De todas formas, ya ves que también eligieron como tú 😉 ¡Gracias por comentar!
La verdad es que nosotros no notamos nada raro en ese sentido, pero ten en cuenta que tenemos los coches un periodo limitado de tiempo (apenas unos días) y esos aspectos se nos escapan 🤷♂️ Por eso, doblemente apreciado el comentario, para que sus futuros usuarios puedan tenerlo en cuenta 😉 ¡Gracias por pasarte por el vídeo!
Sí, es normal que las marcas saquen distintos modelos dependiendo de las zonas de venta, ¡incluso se han dado casos de coches similares (cuando no iguales) de diferentes marcas! En el canal tenemos algún que otro vídeo al respecto 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
Mods.... Mud cupra.... jajajajajajjaa como si cambiaría literalmente la regulación al amortiguador..... para eso esta Blistein, o Tokico............ y si hay que hagan eso si pero sale mucho mas caro..... el motor es el motor 2.0Lts con repro son iguales, forjen el motor y repro quedan iguales..... vw, ahora si saben que es 03 y 03s y que diferencia hay!
Pues precisamente. Cambia la dureza del amortiguador según el modo elegido. Real. Los k03 y k03s son turbos de la prehistoria a estas alturas. Los Garrett que montan hoy estos dos coches son unos turbos mucho más capaces.
El golf es un mito él cupra obvio que no, el golf es una preciosidad el cupra no, el diseño del golf es top el del cupra no sabes lo que ha querido hacer el diseñador, los valores de reventa son antagónicos ve a vender uno u otro el golf le quiere todo el mundo el cupra no, la diferencia es enorme en clase y categoría de coche, los detalles en cobre me parecen un horror, aunque son ambos un cochazo el cupra es muy muy feo le falta categoría
¡Parece que lo tienes claro, Enrique! 🤣🤣🤣 Ya ves que Luis y Mario no están de acuerdo contigo, pero que sepas que muchos en la redacción también lo vemos como tú 🤷♂️ ¡Como siempre decimos, para gustos, motores! 😉 Gracias por pasarte por el canal, ver el vídeo y dejarnos el comentario 🙋♂️
Esos coches sí llevan diferencial autoblocante. El vaq.
La diferencia de peso se debe a que en el golf se usa algún componente más de aluminio que en el cupra, y que el cupra es más largo 5cm de batalla.
Buena prueba.
Efectivamente, hay algún detalle como los que comentas que decantan la balanza (aunque sea por muy poco).
VAQ no es lo mismo que XDS no? este último es el que tenía entendido que era el fríe frenos
@@elcurruncho vaq es un grupo electro hidráulico con embragues que va entre las ruedas delanteras. Similar al haldex de los tracción 4.
En el xds no hay nada, usa los frenos.
@@pokest225 DESTRUCTOR DE PASTILLAS, POR ESO PROMOCIONA CUPRA EL PRIMER CAMBIO DE PASTILLAS GRATIS, : 0
@@exceso2000 el xds sí usa frenos. El vaq es un sistema autoblocante. Nadie cambia frenos gratis que se sepa.
Felicidades, excelente comparativa
Estos son los comentarios que nos merecemos, Alfredo 😇 ¡Gracias por compartirlo!
De diseño exterior creo que me quedo con el León. Del Golf me quedo con el frontal, pero la trasera del 8 me sigue sin convencer. Del interior me quedo con el Golf menos por el piano black. En cuanto a coche en general no sabría decir. Por el Golf siento cariño pero mi amor iba para el MK7. Del León me pasa un poco... me gusta pero su antepasado MK3 me parecía perfecto.
Si es que es una elección difícil, aunque si has visto el vídeo, habrás comprobado que nosotros tomamos una decisión... 😉 ¡Así somos en este canal, nos gusta poner en bretes morales a nuestra comunidad! 🤣🤣🤣 Gracias por el comentario 🙋♂️
Muy buen vídeo, menuda pareja periodística formáis!! Seguid así!
¡Muchas gracias! Si Luis es Richard Hammond por juventud, ¿Mario sería Jeremy Clarkson? 🙄🙄
Muy buen vídeo! Buen trabajo
Seguiremos trabajando para mejorar y ofreceros los mejor 💪🏼💪🏼
Muy bueno el vídeo. Bastante reñida la competición, yo también me quedaba con el Cupra.
Muchas gracias! La verdad es que ha estado reñida 🤜🏼🤛🏼
vaya calidad, videazo!
¡Mil gracias! Se nos van a saltar los colores 😳
que tristeza que el gti fuera inferior al cupra, tanta historia derrotada por un auto tan joven
No hay motivo de vergüenza si tú en tu corazón sigues prefiriendo al Golf GTI 😍 ¡Gracias por el comentario y no dejes de pasarte para más duelos encarnizados que dividan ese alma tan motoril! 🙋🏻♂️
Pudieron notar alguna diferencia en la aceleración ? Mencionan que el cupra es un poquito más rápido
A nivel mecánico son prácticamente iguales, no vas a notar mucha diferencia, pero sí que, para nosotros, el Golf GTI es ligeramente más rápido en aceleraciones y recuperación. En el vídeo, lo achacamos a que pesa 22 kg menos que el Cupra León, pero hay que estar muy fino para darse cuenta, la verdad 🙄 ¡Gracias por comentar, Andrés! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
La música de fondo realmente molesta
Tomamos nota 🗒️
No identifico que motor es el cupra, en México por la apariencia seria el 300 pero no solo sé
Lleva exactamente el mismo que el Golf GTI, de ahí la comparativa. Hay versiones más potentes (y menos potentes también)
Alguien más ha visto en los planos de los coches, los coches de atrás circulando marcha atrás?😂
¡Es la magia de la técnica, Adrián 🤣🤣🤣! Es un efecto de cámara, por el que hasta el mismísimo Christopher Nolan nos preguntó para hacer 'Tenet' 😎
bastante molesta la musica deberian bajar mas el volumen
Es que llevamos el ritmo en la sangre 😎 ¡Tomamos nota y gracias por el comentario! 🙋♂️
La verdad, el Cupra no le pide nada al GTI, y miren que para mí éste último es mi sueño. La línea, es más deportiva y estética en el Cupra.
Saludos 👍🏿🇲🇽
¡Saludos de vuelta! 🙋♂️ Entonces, más o menos de acuerdo con lo que dicen nuestros aguerridos presentadores 😉😉😉 ¡Si te haces con alguno, no dejes de contarnos! Gracias por el comentario 🙋♂️
Me quedo con cupra 👌😊
Vaya, pues entonces como nuestros amigos reporteros 😉 Desde luego que argumentos tienes, pero no pierdas de vista al otro contrincante, que virtudes tampoco le faltan... ¡Gracias por comentar! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Me quedo con el CUPRA!
Como siempre decimos, ¡para gustos, motores 😉😉😉! Pero en general, y sobre todo en relación calidad precio, ya ves que coincidimos contigo 👌 ¡Un placer tenerte por el canal y leer tus comentarios! 😊
buen video , pero que estoy arto de que se pronuncie mal MARTORELLLLL. Igualmente que no existe sevila, valadolid etc. La mania de castellanizar los nombres .
Ya les pegamos un buen tirón de orejas, Xavier 🙋♂️🙋♂️🙋♂️ ¡Gracias por el comentario y por pasarte por este humilde canal de la meseta! 😊
Y viceversa campeón
Tengo ambos y definitivamente me gusta mas el cupra
Pues buena elección: ¡la de tener los dos, claro! Así te ahorras el dilema de nuestros compis 🤣🤣🤣 De todas formas, ya ves que también eligieron como tú 😉 ¡Gracias por comentar!
Como me gustan éstos "cacharros".
Y a nosotros también, Pedro… Una lástima que se esté perdiendo la tradición de los hot-hatchbacks que tanto nos hacían suspirar.
Ahora resulta que son "perfectos"??? y las fallas de la caja DSG???
La verdad es que nosotros no notamos nada raro en ese sentido, pero ten en cuenta que tenemos los coches un periodo limitado de tiempo (apenas unos días) y esos aspectos se nos escapan 🤷♂️ Por eso, doblemente apreciado el comentario, para que sus futuros usuarios puedan tenerlo en cuenta 😉 ¡Gracias por pasarte por el vídeo!
Fue más rápido el cupra, pues ese modelo trae 300 hp. No el que menciono el piloto. Al menos en México es de 300 hp unica versión.
En Europa hay de todos sabores y colores
300,245,190,150 y si en Mexico hubo 245 (ya extinto) y ahora hay 190
Sí, es normal que las marcas saquen distintos modelos dependiendo de las zonas de venta, ¡incluso se han dado casos de coches similares (cuando no iguales) de diferentes marcas! En el canal tenemos algún que otro vídeo al respecto 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
Traed mas veces a Luis porfa!
Lo haremos, por supuesto!
Mods.... Mud cupra.... jajajajajajjaa como si cambiaría literalmente la regulación al amortiguador..... para eso esta Blistein, o Tokico............ y si hay que hagan eso si pero sale mucho mas caro..... el motor es el motor 2.0Lts con repro son iguales, forjen el motor y repro quedan iguales..... vw, ahora si saben que es 03 y 03s y que diferencia hay!
¡Muchas gracias por el comentario! Bueno, y si quieres contarnos algo sobre coches, aquí encantados de leerte 😊😊😊
Pues precisamente. Cambia la dureza del amortiguador según el modo elegido. Real.
Los k03 y k03s son turbos de la prehistoria a estas alturas. Los Garrett que montan hoy estos dos coches son unos turbos mucho más capaces.
El golf es un mito él cupra obvio que no, el golf es una preciosidad el cupra no, el diseño del golf es top el del cupra no sabes lo que ha querido hacer el diseñador, los valores de reventa son antagónicos ve a vender uno u otro el golf le quiere todo el mundo el cupra no, la diferencia es enorme en clase y categoría de coche, los detalles en cobre me parecen un horror, aunque son ambos un cochazo el cupra es muy muy feo le falta categoría
¡Parece que lo tienes claro, Enrique! 🤣🤣🤣 Ya ves que Luis y Mario no están de acuerdo contigo, pero que sepas que muchos en la redacción también lo vemos como tú 🤷♂️ ¡Como siempre decimos, para gustos, motores! 😉 Gracias por pasarte por el canal, ver el vídeo y dejarnos el comentario 🙋♂️
@@sergiozorita5608
Silencio mequetrefe 🤫
Jajajajaaa bueno si puede que tengas razon
Pues sì. MI golf GTI no lo cambio por un SEAT😂😂😂😂
¿Qué generación tienes? Somos bastante fanáticos de algunas de ellas
@@cochescom MK7.5 GTI Performance