Интересно, толково, тонко и очень полезно. Нам с моим другом Леонидом очень помог ваш совет в устранении невовремя случившейся неполадки. Здоровья, счастья, любви и успехов вам и всем близким вашим на долгие-долгие годы.
Добрый день. Я у себя поставил подшипник промежуточного вала из отдела сельхоз запчастей. Подшипник закрытый размер его 60*30×20- (19 может не помню) Стоимость его составила 200 рублей а за оналог родного просили порядка 1600 +/-. Подшипник с корпуса прекрасно выпрессовывается. Разница с оригиналом только ширина там 21мм. если память не изменяет. Пробег уже 30 т. Проблем нет. Если смущает ширина что уже оригинала на 2мм. То можно сделать проставочное колечко по наружней обойме. У меня стоит без кольца все ок. Всем удачи!!!
В пыльник устанавливаетца сальник дополнительно 48 на34 на герметик для сварочных швов предотвращает попадание грязи к штатному сальника отберите буртик в пыльнике
Добрый день! При движении посторонних шумов не было, неисправность никак себя не проявляла, гудение при поворотах может издавать и подшипник и ШРУС, надо смотреть.
Добрый день! У меня при ускорении в правом повороте , начинается вибрация по кузову , по ощущениям с правой стороны. У вас так было перед заменой промывала с внутренним шрусом?
Если не получается выбить из раздатки, то он закис в диференциале, промвал проходит через раздатку в диференциал. Я видел как в сервисах приваривают к промвалу обратный молоток и выбивают.
Подскажи пожалуйста - пром вал и шруз ставил оригинал!? Или другая фирма? У меня 2.4 л бензин 4wd 6ст МКПП ! И где заказывал??? Сейчас смотрю на них ценник чуть ли не в два раза больше
Добрый день! У меня Киа Соренто 2 хм 2010 год 2.4 л бензин 4 wd .появился стук с правой стороны все что можно заменить поменяли а оказался люфт между промвалом и внутренним шруз! Такие по коду запчасти подойдут? И что там менять? Стоит вообще
И вот такой вопрос- как проверить этот люфт? Машина должна быть вывешена на подъёмнике? Или в обычном положении? С ямы? Как правильно? В первом случае есть люфт а во втором не понятно вроде бы как нет
И может быть стук? Из за этого по езде по небольшой неровности ? И на отбой по лежачим полицейским? По ходовой все поменял !!! Хотя и то ещё б походило ! Причину не устранили стук в правой стороне
@@АлексейГренков-ь9з кия спортеж 3 14года декабрь рестайлинг 38 пробега за 900000 взял комплект зимней на литье лука нет до максималки гидрики стучат на холодную когда больше -10 причина как ты думаешь
@@СергейПонфилов-р1е Если мне не изменяет память у тебя двигатель G4KD, как и у меня. В этом двигателе нет гидрокомпенсаторов, обычные шайбы. Шум клапанов и у меня есть, не значительный. Я не парюсь.
Технически это действительно угловая передача крутящего момента на заднюю ось. С передней осью этот редуктор механически не связан. А раздаткой я называю её по привычке.
Я думаю, что если мы владеем Великим и Могучим, то лучше пользоваться знакомыми нам, Русскими терминами и определениями. Уверен, что термин "Раздатка" здесь идеально подходит к определению описаного узла. И мы с моим другом, который искал совета или пособия по устранению проблемы в своём автомобиле прекрасно поняли о чём рассказывает автор без всяких уточнений и повторных просмотров. Мы же Русские, не в смысле Нации, а в смысле Воспитания и Мировоззрения. Поэтому нам и жить проще и понимать друг-друга легче. Главное, что в последнее время особенно актуально, это отказаться от употребления терминов употребляемых исключительно членами Союза Специалистов Сапожного Ремонта, список которых они зарегистрировали в Лицензионной комиссии при ООН и за нелицензионное использование которых ЕСПЧ выписывает штрафы не в рублях, а именно в Европейской валюте. Всего вам хорошего Владимир Иванович у и всем близким вашим того жа самого.
@@АлексейА-ь3п6ж Да, к двигателю, двумя болтами. На кронштейне есть ещё два отверстия под шрифты направляющие, однако у меня шрифтов не оказалось, прикрутил только на болты.
Чего то не айс.Бруски на минуту.Чего , как делал не показал.Вот разобрал, ушло столько то времени и такие проблемы были.Вот собрал. А толком и в деталях НЕ ЧЕГО !
Интересно, толково, тонко и очень полезно. Нам с моим другом Леонидом очень помог ваш совет в устранении невовремя случившейся неполадки.
Здоровья, счастья, любви и успехов вам и всем близким вашим на долгие-долгие годы.
Автор красава! Все понятно и доходчиво. За чистоту на верстаке ставлю лайк!
Молодец, толково. Непривычно видос без матюков смотреть, но это мелочи
спасибо за прекрасный обзор!
Добрый день. Я у себя поставил подшипник промежуточного вала из отдела сельхоз запчастей. Подшипник закрытый размер его 60*30×20- (19 может не помню) Стоимость его составила 200 рублей а за оналог родного просили порядка 1600 +/-. Подшипник с корпуса прекрасно выпрессовывается. Разница с оригиналом только ширина там 21мм. если память не изменяет. Пробег уже 30 т. Проблем нет. Если смущает ширина что уже оригинала на 2мм. То можно сделать проставочное колечко по наружней обойме. У меня стоит без кольца все ок. Всем удачи!!!
Володя Карпич на фокусе втором ставил подвесной подшипник за 100 рублей от камаза, проездил 4 года отлично!
Всё понятно и доходчиво объяснил.) Лайк.
В пыльник устанавливаетца сальник дополнительно 48 на34 на герметик для сварочных швов предотвращает попадание грязи к штатному сальника отберите буртик в пыльнике
Спасибо! Очень полезное видео!
Как Вы сняли промежуточный вал?
Спасибо видео полезное!!! Я снял промвал и раздатку для обслуживания шлицов -какую смазку посоветуете ? Амс подойдёт? Или какая то другая ?
спецовка клевая!
Алексей, молодцом!
Алексей скажи пожалуйста разбитый шрус гудел при движении? У меня какой-то гул появился спереди в поворотах усиливается
Добрый день! При движении посторонних шумов не было, неисправность никак себя не проявляла, гудение при поворотах может издавать и подшипник и ШРУС, надо смотреть.
@@АлексейГренков-ь9з в итоге оказался ступичный подшипник, заменили
@@ЮлияЮ-д1ю здравствуйте! Скажите пожалуиста каогда набираешь скорость гудила силнее?
Добрый день! У меня при ускорении в правом повороте , начинается вибрация по кузову , по ощущениям с правой стороны. У вас так было перед заменой промывала с внутренним шрусом?
Нет, такого не было
@@АлексейГренков-ь9з спасибо за ответ
Подскажи пожалуйста по колличество шлицов чтоб угадать вы не помните? На вале и в шруз внутренние там какая то раза есть по количеству у меня МТ
Таких нюансов не знаю
Здравствуйте. Точно такой же автомобиль. Не получается выбить промежуточный вал. Подскажите как быть?
Если не получается выбить из раздатки, то он закис в диференциале, промвал проходит через раздатку в диференциал. Я видел как в сервисах приваривают к промвалу обратный молоток и выбивают.
Хочу масло поменять в двигателе, его для этого нужно снимать?
Красавчик! Очень остроумно! Продолжай....
Подскажите как Ви сняли внутринию гранату с полуоси я уже второй день мучиюсь буду очень благодарен
У меня снялась легко монтировкой
Подскажи пожалуйста - пром вал и шруз ставил оригинал!? Или другая фирма? У меня 2.4 л бензин 4wd 6ст МКПП ! И где заказывал??? Сейчас смотрю на них ценник чуть ли не в два раза больше
Запчасти ставил оригиналы. Да, они дорогие. Брал в магазине "Кореана". Можно найти неоригинальные, но я рисковать не стал.
@@АлексейГренков-ь9з если можно по цене озвучить!? Просто цены непонятные сейчас сколько примерно вал стоит и шруз если можно
@@ДмитрийВеселый-с8ж ищите на сайтах корана или экзист. Артикулы указаны в видео.
В сборе ценник 35.000 р цена какая то у них странная
@@ДмитрийВеселый-с8ж ничего странного, это оригиналы. Корейцы по запчастям все дорогие.
А переднего привода касается такая проблема?
Не знаю, не выяснял.
Есть скорее всего. Там тоже пром вал с шрусом на шлицах
А подскажите,подшипник токо меняеться?Или только в сборе?
Я менял в сборе, т.к. шлицы на вале были изношены, а в принципе подшипник можно заменить и отдельно, выпресовать. Российских аналогов много.
@@АлексейГренков-ь9з спасибо,буду пробывать
Добрый день! У меня Киа Соренто 2 хм 2010 год 2.4 л бензин 4 wd .появился стук с правой стороны все что можно заменить поменяли а оказался люфт между промвалом и внутренним шруз! Такие по коду запчасти подойдут? И что там менять? Стоит вообще
Да, уплотнение там хреновое, влага попадает, все ржавеет.
Менять промвал и шрус
И вот такой вопрос- как проверить этот люфт? Машина должна быть вывешена на подъёмнике? Или в обычном положении? С ямы? Как правильно? В первом случае есть люфт а во втором не понятно вроде бы как нет
И может быть стук? Из за этого по езде по небольшой неровности ? И на отбой по лежачим полицейским? По ходовой все поменял !!! Хотя и то ещё б походило ! Причину не устранили стук в правой стороне
@@ДмитрийВеселый-с8ж Если это промвал то стук должен быть постоянным, и не зависеть от неровностей. У Вас больше похоже на опору стойки.
разница есть между валом механика и автомат
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А что с левой стороной делать ?
Левая сторона меня, пока, не беспокоила.
@@АлексейГренков-ь9з я так понимаю туда влага не попадает
Ребята на то что бы снять раздатку на каленках уйдет целый день, нормальный мастер затратит на это 1-1,5 часа и возьмёт о 2-3 т.р выбор за вами.
На каком пробеге все случилось думаю ста тысячах?
Да, больше ста тысяч
@@АлексейГренков-ь9з кия спортеж 3 14года декабрь рестайлинг 38 пробега за 900000 взял комплект зимней на литье лука нет до максималки гидрики стучат на холодную когда больше -10 причина как ты думаешь
@@СергейПонфилов-р1е Если мне не изменяет память у тебя двигатель G4KD, как и у меня. В этом двигателе нет гидрокомпенсаторов, обычные шайбы. Шум клапанов и у меня есть, не значительный. Я не парюсь.
Почему автор называет раздатка? Мне кажется официалы зовут ее угловая передача.
Технически это действительно угловая передача крутящего момента на заднюю ось. С передней осью этот редуктор механически не связан. А раздаткой я называю её по привычке.
Я думаю, что если мы владеем Великим и Могучим, то лучше пользоваться знакомыми нам, Русскими терминами и определениями. Уверен, что термин "Раздатка" здесь идеально подходит к определению описаного узла. И мы с моим другом, который искал совета или пособия по устранению проблемы в своём автомобиле прекрасно поняли о чём рассказывает автор без всяких уточнений и повторных просмотров. Мы же Русские, не в смысле Нации, а в смысле Воспитания и Мировоззрения. Поэтому нам и жить проще и понимать друг-друга легче.
Главное, что в последнее время особенно актуально, это отказаться от употребления терминов употребляемых исключительно членами Союза Специалистов Сапожного Ремонта, список которых они зарегистрировали в Лицензионной комиссии при ООН и за нелицензионное использование которых ЕСПЧ выписывает штрафы не в рублях, а именно в Европейской валюте.
Всего вам хорошего Владимир Иванович у и всем близким вашим того жа самого.
Сколько авто проехало
На тот момент около 136 тыс.
@@АлексейГренков-ь9з у меня 70 т подшипнику хана
@@mihon3715 может мне официалы чистили, смазывали, не знаю, но подшипник более-менее жив, а трипод накрылся.
@@АлексейГренков-ь9з у меня наоборот триаоид норм
@@mihon3715 у меня пробег 75 тыс. и уже надо второй раз менять
Через два дня будет тоже самое.
как открутили болты кронштейна пром вала? удлинитель использовался ?
Нет, удлинитель не влезал, рожковым ключом открутил, благо легко пошли.
@@АлексейГренков-ь9з кронштейн пром вала к двигателю крепиться?
@@АлексейА-ь3п6ж Да, к двигателю, двумя болтами. На кронштейне есть ещё два отверстия под шрифты направляющие, однако у меня шрифтов не оказалось, прикрутил только на болты.
всё меньше и меньше мне хочется покупать киа спортейдж
Зря, я машиной доволен, уже 7 лет катаюсь, пробег 150 т.км. вот только дизельный надо было брать, но никто не подсказал
Чего то не айс.Бруски на минуту.Чего , как делал не показал.Вот разобрал, ушло столько то времени и такие проблемы были.Вот собрал.
А толком и в деталях НЕ ЧЕГО !