Менял уже два раз таким способом, все ок, в коробку лил новое масло сразу с горкой на литр больше, буду коментрировать ролик по мере просмотра, потому что еще меняли на пяти машинах хундай и киа и проехали уже до третей смене без проблем!!!
Купил Спортэйдж 2.0 дизель 2016г. с пробегом 148000 км. в Швеции, где и живу, появилось желание поменять масло в коробке, поехал к дилеру и на другое СТО, говорю......поменяйте масло в коробке,......на что последовал ответ....Масло в коробке не меняется залито на весь срок службы, проблемы есть?? Да вроде по теплому и нет, но зимой (от -5 до -20) на холодную пинается немного пока не прогреется до рабочей температуры. Вот такое обслуживание. Планирую заменить сам как потеплее станет температура.
Во время замены методом замещения, переключал кпп от P - до D чтобы промыть гидроболок не более 10 сек. По времени завел и заглушил мотор и каждый раз доливал масло!!
Многие пользуются таким гаражным способом для полной замены масла. Но некоторые специалисты не одобряют. Говорят что при снятой обратке двигатель запускать нельзя потому что масло из обратки идет не в поддон а в гидроблок и на смазку узлов коробки, будет масляное голодание АКПП.
Все хорошо, но можно проще .... Через это заливное очень плохо заходит. Сзади коробки есть болт точно такой же как сливной. Через него удобнее и быстрее!! Удачи.
Мне заливали через контрольное отверстие, сколько слилось, столько и залили, нагрели, выставили уровень, и всё, проехал 500 км. и всё повторили, опять проехал 500 км. и снова повторили. Вот как то так.
После того как промыли акпп и нагрели коробку выставили уровень через отверстия, сверху через через пластиковый сопун который добовляли масло, доливаем масло 600 грамм еще сверху, а почему, а потому,, так лучше коробка будет работать!!! И не надо делать адоптацию коробки!!! Я первый раз сделал стало хуже!!! Спросите у Мастера!!??? Почему сброс адаптации коробки с пробегом приводит, к временному не коректному переключению!!! Адаптацию не делать, она сама адаптируються к вязкости масло и износу!!! Просто покатайтесь!!
На втором ТО КИА Рио официалы проверили уровень жидкости в коробке 6 ст автомат. Нагрели коробку до 60 гр на подъёмнике на заведеной машине и включенном драйве из бокового отверстия должно вылится 750 мграмм жидкости в течении 3-5 минут. Если мало выливается, то доливают 750 мгр.
Приветствую,чуть не до понял ,при замене масла силектор передачь нужно поставить на N,чтоб заливная крышка удобно откручивалась и так оставить её до запуска двигателя?
Ни какую адаптацию не делал, сёл и поехал, всё отлично работает.
Дай Бог вам здоровья и долгих лет счастливой жизни за такую подробную и чёткую инструкцию!
Спасибо тебе, Петрович, ты лучший!
Спасибо.Главное подробно рассказали.
Спасибо. Думаю на сорике 2.2 так же. Отличная инструкция
Спасибо, молодец!
Менял уже два раз таким способом, все ок, в коробку лил новое масло сразу с горкой на литр больше, буду коментрировать ролик по мере просмотра, потому что еще меняли на пяти машинах хундай и киа и проехали уже до третей смене без проблем!!!
Хороший ролик, но есть тонкости!!!
Вот они гаражные мастера 😊 Адаптацию после смены ATF не сбрасывают!
Купил Спортэйдж 2.0 дизель 2016г. с пробегом 148000 км. в Швеции, где и живу, появилось желание поменять масло в коробке, поехал к дилеру и на другое СТО, говорю......поменяйте масло в коробке,......на что последовал ответ....Масло в коробке не меняется залито на весь срок службы, проблемы есть?? Да вроде по теплому и нет, но зимой (от -5 до -20) на холодную пинается немного пока не прогреется до рабочей температуры. Вот такое обслуживание. Планирую заменить сам как потеплее станет температура.
Как полон мир специалистами. В любом городе таких много, а хороших сложно найти.
Во время замены методом замещения, переключал кпп от P - до D чтобы промыть гидроболок не более 10 сек. По времени завел и заглушил мотор и каждый раз доливал масло!!
Многие пользуются таким гаражным способом для полной замены масла. Но некоторые специалисты не одобряют. Говорят что при снятой обратке двигатель запускать нельзя потому что масло из обратки идет не в поддон а в гидроблок и на смазку узлов коробки, будет масляное голодание АКПП.
На
Все хорошо, но можно проще .... Через это заливное очень плохо заходит. Сзади коробки есть болт точно такой же как сливной. Через него удобнее и быстрее!! Удачи.
Мне заливали через контрольное отверстие, сколько слилось, столько и залили, нагрели, выставили уровень, и всё, проехал 500 км. и всё повторили, опять проехал 500 км. и снова повторили. Вот как то так.
После того как промыли акпп и нагрели коробку выставили уровень через отверстия, сверху через через пластиковый сопун который добовляли масло, доливаем масло 600 грамм еще сверху, а почему, а потому,, так лучше коробка будет работать!!! И не надо делать адоптацию коробки!!! Я первый раз сделал стало хуже!!! Спросите у Мастера!!??? Почему сброс адаптации коробки с пробегом приводит, к временному не коректному переключению!!! Адаптацию не делать, она сама адаптируються к вязкости масло и износу!!! Просто покатайтесь!!
На втором ТО КИА Рио официалы проверили уровень жидкости в коробке 6 ст автомат. Нагрели коробку до 60 гр на подъёмнике на заведеной машине и включенном драйве из бокового отверстия должно вылится 750 мграмм жидкости в течении 3-5 минут. Если мало выливается, то доливают 750 мгр.
Ребята молодцы всё подробно объясняют , ребята подскажите какое масло в 6 ступка !!
Приветствую,чуть не до понял ,при замене масла силектор передачь нужно поставить на N,чтоб заливная крышка удобно откручивалась и так оставить её до запуска двигателя?