De Alpine A290 is meer dan een R5 op steroïden | Gaaf!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 июн 2024
  • Alpine is begonnen met opentrekken van de garagedeur. Die van hun Dream Garage. De eerste stap? De Alpine A290 en aan die EV Hot Hatch mocht ik onlangs aan snuffelen.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 26

  • @dirksimoen2354
    @dirksimoen2354 28 дней назад

    Fantastische voorstelling van een mooie sportieve verschijning.

  • @tinusplotseling4366
    @tinusplotseling4366 28 дней назад +2

    Tikkeltje over de top. X___X voorop liever niet. Ongetwijfeld een leuk bommetje, maar zou de gewone 5 kiezen. Leuke review.

    • @hermanstokbrood
      @hermanstokbrood 27 дней назад

      Die X__X is leuk bedacht maar voor mij had dat ook niet gehoeven. Het is al genoeg voor de kenners dat het merk Alpine zijn intreden doet.

  • @fredkonings2963
    @fredkonings2963 28 дней назад +1

    Opnieuw een mooie review! Zou je bij elke review willen vermelden of de EV ook bi-directional kan laden. Die functionaliteit wordt steeds belangrijker.

    • @Electric_camper
      @Electric_camper 26 дней назад

      Het is mooi als V2L kan op de camping bijvoorbeeld. Voor huizen heb je er voorlopig niets aan. Dan heb je V2G nodig. Laders zijn er ook nog niet betaalbaar voor.

  • @slikoverkoken
    @slikoverkoken 27 дней назад +1

    Leuke video weer, en een geinige auto. Edoch, ligt het aan mij dat ik niet stijl achterover sla van de 6.4 seconden naar de 100 voor een Alpine?

    • @hermanstokbrood
      @hermanstokbrood 27 дней назад

      Dan heb je niet begrepen waar het bij dit donderdoosje over gaat.

  • @Zoranurai13
    @Zoranurai13 28 дней назад +1

    Gaaf ding. Zal echter wel een hoop kapotte banden opleveren met zulke dunne rubbers

  • @florisjanvermeer1525
    @florisjanvermeer1525 27 дней назад

    ziet er top uit, alleen die vier X-en voorop???

  • @czondag
    @czondag 18 дней назад

    Het geluid van de deur beloofd niet veel goeds…

  • @Electric_camper
    @Electric_camper 26 дней назад

    Ziet er behoorlijk anders uit.
    Had wel een EV 110 van ze willen zien. Dit is is net ff te makkelijk voor ze.

  • @erikvalgaeren2604
    @erikvalgaeren2604 27 дней назад

    En wat gaat da kosten , vanaf 40000 eur ofzo ...

  • @francoisliesenborghs6026
    @francoisliesenborghs6026 27 дней назад +1

    Hallo,
    180 chevaux pour l’entrée de gamme, 220 pour la version la plus performances, un 0 à 100 km/h, respectivement en 7,4s et 6,4s, les performances de l’Alpine A290 peuvent sembler timorées face à d’autres véhicules électriques. Mais c’est oublier l’ADN de la marque dieppoise, à savoir, proposer des voitures où le plaisir de conduire prime sur les chiffres. Pour y parvenir l’Alpine A290 peut compter sur ses dimensions (3,99×1,82m) et son poids contenu (1479 Kg), un train arrière multi-bras sans oublier une répartition des masses 57/43.
    Waarom zoals zij schrijven ... face à d'autres véhicules électriques ...
    Waarom kunnen zij niet doen wat andere doen ... niet enkel een sportief uiterlijk neerzetten maar ook er voor zorgen dat het innerlijke op gelijke trend gaat met de anderen ... power.
    Het is een Alpine auto maar met een ondermaatse power.
    Het is elke keer wel wat met die Franse merken.
    Elke keer kunnen zij niet mee met de Duisters ...
    Hoe is dat toch mogelijk ?

    • @thedreamfactory6964
      @thedreamfactory6964 27 дней назад

      Met de Duitsers? Je zal bedoelen met de Chinezen, Koreanen en Amerikanen? De Duitsers kunnen er ook niet mee concurreren als het enige troost kan geven.
      Ik moet zeggen dat ik de R5 ev echt wel aantrekkelijk vind. Deze Alpine daarentegen is echt duur voor het totaalpakket. Ik ben heel benieuwd naar de rij ervaringen.

    • @francoisliesenborghs6026
      @francoisliesenborghs6026 27 дней назад

      Hallo,
      Welke landen maken echte sportwagens ...
      Duitsland, Italianen, Amerikanen en soms wel eens de Japaners.
      Maar een Franse auto met veel power ... ?
      Alpine Renault A 310 RS met 300 pk ...
      LIchte auto met 300 Pk, gaat hij hard ... ja maar niet te vergelijken met anderen.
      Dat de auto R5 er aantrekkelijk uitziet ... op het 1é zicht wel.
      Maar op straat is soms wat anders, eerst in het echt zien.
      Och ja power ... minstens 400 - 450 pk.
      Succes aan Renault.
      Groet,
      François

    • @thedreamfactory6964
      @thedreamfactory6964 27 дней назад

      OK.....maar wat heeft dat allemaal te maken met deze kleine Alpine? De concurrentie voor deze auto komt uit China (MG o.a. met pakken Pk's en plezier), Korea (Ioniq5, duurder maar puur rijplezier en power) en ook wel uit Amerika (Tesla M3 RWD biedt veel plezier voor zijn geld). En van de R5 zelf in zijn topspec. De Duitsers en Italianen spelen hier echt niet mee. Die kunnen hier geen antwoord op bieden. Dat moet je de Fransen toch meegeven? Dat doen ze heel goed. De Mini kan je misschien als enige concurrent naar voor brengen, maar die is op design vlak een paar categorieen lager aan het spelen. Jij lijkt te gaan vergelijken met fossiel gestookte auto's uit een 'historisch verleden'. Maar dat is weg en gaat niet meer terugkomen.

  • @5324TuiG
    @5324TuiG 28 дней назад

    Nooit een Franse auto en Duitse vriendin hebben….

    • @dirkp8967
      @dirkp8967 27 дней назад +1

      Frans stokbrood met Duitse worst ook niet 😂

    • @hermanstokbrood
      @hermanstokbrood 27 дней назад +1

      @@dirkp8967 Hee hee, kalm aan met dat stokbrood he? 🤣

    • @5324TuiG
      @5324TuiG 27 дней назад

      @@dirkp8967 lol

  • @remco3819
    @remco3819 28 дней назад +3

    Elektrisch en Frans gaat nooit zo goed samen dus laat deze mooi aan me voorbij gaan , hoe leuk tie er ook uit ziet 😅

    • @TheBoondj
      @TheBoondj 23 дня назад

      Ik rij ook Frans en elektrisch in een brommobiel met een top van 49km/ hr in mijn luxe brommobiel

  • @caskraker
    @caskraker 28 дней назад

    Alpine? Het imago van dat merk loopt hierdoor enorme deuken op. Wat een grafbak.

  • @Victor74391
    @Victor74391 27 дней назад

    Toch wel een teleurstelling, de prestaties en het uiterlijk matchen helaas niet. Hiermee rijdt je dan toch voor Jan met de korte achternaam..jammer,jammer,jammer!!