"підвіска однакова з Фордом, але у Форда є спец версія Тремор і через саме цю версію- наш амарок більш комфортний". ну що це за брєд і на кого це розраховано???
Более комфортный он из-за небольшого диаметра дисков и солидного профиля шин. Без этого они будут по комфорту одинаковы, только Форд еще цену поставит более интересную и сервис будет приятнее.
Ну не склалось у ва_ га із цивільним офроудом, ну а так бабла наварити на бренді то на ізі. Це типу колаборації Рено і Мерс, - поміняй шильдик і зароби 30% +
Поставити авто на продаж в шоурум зі слідами скотчу по всій довжині резинки на дверях і на кермі - нічого страшного після продажу підготуємо до видачі 😂
Прикольні машинки ці пікапи та хоч і живу у сільській місцевості не можу для себе придумати сценарій використання. Можливо це той випадок коли щоб зрозуміти потрібно спробувати🤷♂
Подивився повністю. Можна сказати, щодо менеджера "Сідай двійка". Інформація або відверто не відповідає дійсності (ціни на ТО, про муфту Торсен взагалі смішно), або "наш жорсткий пластик більш преміальної фактури ніж жорсткий пластик у Ford". Що бл.....?
@@ramsessecond2167 та фіг знає - два рази на рік залити омивайки можна і без неї. Крім того, капот брудний зовні і коли його закриватимеш з газовими упорами - треба братися за цю брудну частину. Реально не розумію, чому всім так треба ці упори щоб двічі на рік капот відкрити. Цеж не багажник - нахіба туди лазити настільки часто, щоб не вистачало "тяги".
Тут від фольцвагена один лише руль і то від поло напевно😂 Ярослав - тут ергономіка така сама як і у форді Менеджер - так але матеріали оздоблення кращі Ярослав - ну пластик на торпедо і картах дверей жорсткий Менеджер - так він жорсткий але він інакший чим у ренджері. І тут краще зібрано Ярослав хитає консоль торпеди Менеджер 😳 Просто жесть, менеджер повний лопух
Дивна компоновка. Для комерції вона золота та безглузда, бо є Добло, Спрінтер, та інші. Для родини!? В кузові возити пакети з Сільпо і потім їх збирати по всьому кузову!? Для фермера!? Фермер візьме Дастер, бо він тричі дешевший, а якщо грошей купа, то Крузак. Крутитися в місті, та шукати парковку повна дупа. Якись кітч.... амерікан стайл.
Як муфта і диференціал Торсона одночасно уживаються у голові менеджера???? І так для приколу, перекидання 100% моменту - це і є вільний диференціал, який у тієїж Ниви вже більше 40 років. Я всякі блокування і потрібні для того, щоб цього не було, тому пишається тут нічим.
Ще цікво, що у Південній Америці, продається ще той тру-ФВ Амарок. Йому, правда, зробили рестайлінг, додали електронних примочок. Тобто зараз на різних ринках продаються дві різні моделі під одним ім'ям
Мені не зайшов. Таке відчуття, що морально старіючому рейнджеру зробили невдалу пластику в провінційній клініці естетичної хірургії. Плюс 5к до "преміума"- і у Вас новенький Прадо 250. Відчуйте різницю.
Менеджер молодець! Так ретельно ознайомитись з конкурентами, моя повага! Але, будьласка, не тупіть в телефоні коли ви за кермом! Це важливо! Передивись і глянь тривалість таймінгів коли очі зосереджені на екрані(помнож на швижкість і побачиш скілько проїхали всліпу)
С каким интересом девушка на 2м этаже наблюдала за съемкой. А может не стоит читать регламент ТО когда вы едете по дороге? Плохой пример показываете зрителям. Было бы хорошо пропагандировать безопасную езду при таком количестве подписчиков, большой плюс в карму.
Фольксваген в Україні за такі гроші це шляпа. Подивіться ціни на Atlas в США, або на пікапи такого ж класу інших виробників - все дешевше. WAG дуже переоцінений бренд. Через декілька років все виробництво перевезуть в Китай і на цьому історія WAGу в Європі закінчиться. Амінь.
Краще взяти Ram 1500 Tungsten 2019 де точно преміум за 50к чим цю голу убогу брічку за ті ж гроші і пофіг що нове. Тепер розумію чому VW на грані закриття деяких заводів, нехрена нема а гроші дай, якість преміум ланос (пластик) та інше. Коли пересіли з одного в друге авто я щось і преміум не помітив крім якоїсь нано тряпки на сидінні 😂
@@ED-hp7io ти про себе дітіна, нове лайно краще ніж реально преміум хай і 5 років але то якість а не брічка вагавська. Ну звичайно Ланос новий краще Мерса S-класу якому 5 років
Класний огляд...фольс є фольс,опції,шмопції що хочемо😂Менеджер взагалі супер 🤘Спокійний,приємний та відповідає на всі питання. Дійсно знає свою роботу. Ярік також Красавчик🤜🥃
Я два рази відкинув Форд в покупці тому-що комфорт це мінус цієї марки. Я не великий Пан якому потрібно не знаю що в поїздках, але коли ти працюєш багато дуже часто втомлений і сідаєш в авто, то володіючи кількома авто розумієш що Форд це посліднє авто з усіх яке ти вибереш щоб доїхати до дому. Сидіння там і посадка в Американських і в Європейських авто це якесь непорозуміння хотя сам автомобіль досить непоганий
топливный фильтр - 10426 грн = 254$ - вы что там ребята с ума сошли ? неудивительно, что VW терпит убытки и заводы закрывает 🤣 это очень надо его любить, чтобы каждые 30к попадать на ТО 24000 грн
Чому не пропонується Single Cab? Цей кузов під палету, але холодильник або шафу вже не перевезти. Якщо людині потрібна вантажівка - тільки китайський JAC купувати?
Этот авто для американского рынка. Там сейчас панедмия гигантских бессмысленных пикапов, на которых ездит обычно один человек. Никто ничего в том кузове не возит 99% времени. Зато нелох. Искать там какой-то смысл бесполезно.
@andreasgoschul Та то зрозуміло, про американців та їх пікапи. Але все одно, якщо потрібна маленька вантажівка на 1 тону для комерційних цілей - здається пікап з одинарною кабіною найкращий варіант. І це краще ніж бус, хоча б прохідністю та відокремленим кузовом.
Ось дійсно дивлюся і не можу зрозуміти для кого розраховане це авто ще й за ці гроші. Скільки фермерів в Україні можуть собі дозволити таке авто. На фоні Arteon це якесь повне непорозуміння. На мою думку у Volkswagen в Україні залишилося 2 достойні моделі по співвідношені ціна якість. Це Arteon та Touareg. Тому й не дивно, що у них фінансові труднощі.
@@andriyodynets4806 не знаю що в ньому преміумного і нашо воно. Як на мене то єдиний дійсно преміум це або лімітки всілякі аля раптор-шмаптор або рівіан, де салон дійсно відчувається прикольно. Занадто дорого для (в першу чергу) утилітарної машини в якій можна трохи цементу привезти. Сенс з тієї "преміальності" якщо пластик жорсткий? Взагалі я про те, що машина занадто дорога для робочої конячки. Та й не вірю я в фермерів які мешки на амароку по полях будуть возити. А щоб десь там колись можливо щось покласти і привезти, візьміть собі х2 якусь беху (якщо вже хочете типу преміум) і причеп за 500 баксів нашого виробництва. Ще й залишиться.
@@Banga-ga а що на новому мерсі вимоги до фільтрації палива інші ніж на форді, чи французах? чи сучасні фільтра краще фільтрують паливо від фільтрів 20-ти ріної давнини?
Нецікавий вид транспорту в Україні для звичайних людей. Нічого не перевезеш -не зручно вантажити,небезпечно можуть вкрасти вантаж Жорстка підвіска ,дешеві матеріали ,некомфортно. Це культ для США як бейсболка,для нас це дико і незручно. По мотоциклам Харлі теж культ в США а по факту це Уазик якщо зрівнювати по авто ,жах повний так із пікапами вони майже нікому непотрібні за такі кошти Ще мінус пікапів це завжди дешевий і жахливий привід партайм на якому ви не можите їздити як на постійному повному приводу з торсеном.
Задовбали оті консультанти. Сам ходив недавно зясовувати яка система повного приводу у нових Рейджер і Амарок. Блеють щось мов барани про розподіл моменту і кнопки, а згодом взагалі вимикаються чи ламаються... Тьху.
Не хочу засуджувати менеджера, але складається враження, що він цю машину бачить другий чи третій раз. Про мотор щось прочитав, як і про коробку, про ходову взагалі нічого не зрозуміло, про кузов він і сам не знає що і як.... Дивно
@@Ulanbek_Seiduali це ті що клони Ніссан Навара? Чи ті що ще оригинали на Супер-Селектах? В нас також завозиться багато з залишків, що залишились на складах дилерів всього світу, але під спеціальне використання.
У відео говориться про це. Різниця була б в 20 конячок і 50 тяги. Зате більше і важче двигун і в результаті ті ж самі цифри в динаміці при збільшених витратах пального. В чому тоді сенс?
@@pozick Тяга, динамика, ускорение, особенно загруженным,.. ресурс. Разница между движками колоссальная, несмотря на заявления менеджера 3.0 изначально программно задавлен + 3.0 tdi легко чипуется до 300+ лошадок А вообще ваговский 3.0tdi - мегакрутой двиг. Один из самых надёжных, с ресурсом 300к-400к Таскать с таким что-то за собой, напр., лодку на лафете, одно удовольствие
"підвіска однакова з Фордом, але у Форда є спец версія Тремор і через саме цю версію- наш амарок більш комфортний". ну що це за брєд і на кого це розраховано???
Более комфортный он из-за небольшого диаметра дисков и солидного профиля шин. Без этого они будут по комфорту одинаковы, только Форд еще цену поставит более интересную и сервис будет приятнее.
@@ДмитрийСергеевич-ь2п 100%
Люблю дивитись ці серії відео як Ярослав змішує з болотом цих консультантів. Перепрошую. Менеджерів 😂
Так дивишся і розумієш хто профі. Тільки деякі менеджери реально профі.
@@BisProAgro А може це виглядають так виправні роботи у менеджерів за погані продажі? "От будеш погано продавати - прийде до тебе Салтісонов"
Треба було назвать відео "Фордцваген Амаренджер"
Звучить як Термінатор😂
Ну не склалось у ва_ га із цивільним офроудом, ну а так бабла наварити на бренді то на ізі. Це типу колаборації Рено і Мерс, - поміняй шильдик і зароби 30% +
блін, я просто не можу слухати цього продавця. навіть маючи 100% вибір у сторону амарока- після цього чувака потрібно йти і купувати Форд.
У Форда это оригинал, а это реплика)
@@ДмитрийСергеевич-ь2пклон!
Що німці і роблять. У Баварії таке відчуття що на 10 проданих Рейнджнрів продається один Амарок.
Вітаю. Палети можна завантажити як впоперек так і вздовж (для цього потрібно зменшити відстань між вилами навантажувача).
Тойота хайлендер гібрид 2024.
Дуже цікаво подивитися випуск 🔥
продавець звісно мочить. "так, це Форд, але тут більше ПРЕМІУМА" 😁😆😅🤣
На то він і продавець
Премиум у Форд это Линкольн)
@@ЮрійНевмержицький щоб людей відлякувати маразмом?
Поставити авто на продаж в шоурум зі слідами скотчу по всій довжині резинки на дверях і на кермі - нічого страшного після продажу підготуємо до видачі 😂
Навантажувач бере палету і впоперек і повздоаж☝️
Прикольні машинки ці пікапи та хоч і живу у сільській місцевості не можу для себе придумати сценарій використання. Можливо це той випадок коли щоб зрозуміти потрібно спробувати🤷♂
Какой же классный был прошлый Amarok рестайл 3.0tdi на zf 8hp (менеджер ошибочно сказал Aisin)
Подивився повністю. Можна сказати, щодо менеджера "Сідай двійка". Інформація або відверто не відповідає дійсності (ціни на ТО, про муфту Торсен взагалі смішно), або "наш жорсткий пластик більш преміальної фактури ніж жорсткий пластик у Ford". Що бл.....?
Так трохи не шарить менеджер. Який преміум, тим паще що капот без газових упорів) Ще й довжина кузова менше 1.6 метра такщо дві паллети не стануть
Ярослав дуже гарно постібався)
Більше комфорту більше преміум, і такий відкривае капот тягу бере щоб підставити😂😂😂 wtf який преміум це кантрістайл кар.
ну якщо для вас газовий упор це про преміум - то вам до Дачії )
@roman_danylenko Ну як би преміум=комфорт, а тяга не е комфорт
@@ramsessecond2167 та фіг знає - два рази на рік залити омивайки можна і без неї. Крім того, капот брудний зовні і коли його закриватимеш з газовими упорами - треба братися за цю брудну частину.
Реально не розумію, чому всім так треба ці упори щоб двічі на рік капот відкрити. Цеж не багажник - нахіба туди лазити настільки часто, щоб не вистачало "тяги".
@@roman_danylenko два рази на рік це якщо ти його в музей поставиш. А я знаю людей які за рік 100к пробігу роблять.
Тут від фольцвагена один лише руль і то від поло напевно😂
Ярослав - тут ергономіка така сама як і у форді
Менеджер - так але матеріали оздоблення кращі
Ярослав - ну пластик на торпедо і картах дверей жорсткий
Менеджер - так він жорсткий але він інакший чим у ренджері. І тут краще зібрано
Ярослав хитає консоль торпеди
Менеджер 😳
Просто жесть, менеджер повний лопух
👌👌👌😎👍👍👍 а тепер L-200👏
Peugeot Landtrek це не Dongfeng , а Changan Hunter.
Дивна компоновка. Для комерції вона золота та безглузда, бо є Добло, Спрінтер, та інші. Для родини!? В кузові возити пакети з Сільпо і потім їх збирати по всьому кузову!? Для фермера!? Фермер візьме Дастер, бо він тричі дешевший, а якщо грошей купа, то Крузак. Крутитися в місті, та шукати парковку повна дупа. Якись кітч.... амерікан стайл.
Як муфта і диференціал Торсона одночасно уживаються у голові менеджера???? І так для приколу, перекидання 100% моменту - це і є вільний диференціал, який у тієїж Ниви вже більше 40 років. Я всякі блокування і потрібні для того, щоб цього не було, тому пишається тут нічим.
Ага, чогось такого наговорив, що не зрозумів нічого.
Цікавий агрегат, і приємно, що артеони у нас користуються попитом теж, бо авто дуже красиве. Амарок теж симпатичний як для міні вантажівки❤
Будьте обережні Слава. Вас колись поліція покарає за телефон за рулем)))
Ще цікво, що у Південній Америці, продається ще той тру-ФВ Амарок. Йому, правда, зробили рестайлінг, додали електронних примочок. Тобто зараз на різних ринках продаються дві різні моделі під одним ім'ям
Мені не зайшов.
Таке відчуття, що морально старіючому рейнджеру зробили невдалу пластику в провінційній клініці естетичної хірургії.
Плюс 5к до "преміума"- і у Вас новенький Прадо 250.
Відчуйте різницю.
Менеджер молодець! Так ретельно ознайомитись з конкурентами, моя повага!
Але, будьласка, не тупіть в телефоні коли ви за кермом! Це важливо!
Передивись і глянь тривалість таймінгів коли очі зосереджені на екрані(помнож на швижкість і побачиш скілько проїхали всліпу)
якщо обирати то прадік набагато кращий і більший та салон краще , цей амарок як хайлюкс тоета , ціна йому 40 к
Відправте це відро назад в Африку.
Відіо огляд оригінального кунга, якого немає в офіційному солоні VW ruclips.net/video/fty4xPpax-k/видео.html
Кунг в наявності Оригінал є в Києві !
Таку рубрику по всім цікавим новим авто в студію)
С каким интересом девушка на 2м этаже наблюдала за съемкой. А может не стоит читать регламент ТО когда вы едете по дороге? Плохой пример показываете зрителям. Было бы хорошо пропагандировать безопасную езду при таком количестве подписчиков, большой плюс в карму.
Зроби огляд на новий Кадіак, бо на всякий шлак робите а народний авто ображаєте
Фольксваген в Україні за такі гроші це шляпа. Подивіться ціни на Atlas в США, або на пікапи такого ж класу інших виробників - все дешевше. WAG дуже переоцінений бренд. Через декілька років все виробництво перевезуть в Китай і на цьому історія WAGу в Європі закінчиться. Амінь.
Як самовпевнено про Landtrek, а точніше про його "відстуність" в наступному році.... Ну- ну, подивимось :)
Порівняння з пакетом сільпо і атб топ
Краще взяти Ram 1500 Tungsten 2019 де точно преміум за 50к чим цю голу убогу брічку за ті ж гроші і пофіг що нове. Тепер розумію чому VW на грані закриття деяких заводів, нехрена нема а гроші дай, якість преміум ланос (пластик) та інше. Коли пересіли з одного в друге авто я щось і преміум не помітив крім якоїсь нано тряпки на сидінні 😂
Ну якщо таких років то краще Takoma
"і пофіг що нове", так могла сказати лише дитина, яка машини бачила тільки в інтернеті
@ сказав він після поїдання кацапського контенту. Ти у мамці вже такий доросленький вже утю тю тю тю
@@ED-hp7io ти про себе дітіна, нове лайно краще ніж реально преміум хай і 5 років але то якість а не брічка вагавська. Ну звичайно Ланос новий краще Мерса S-класу якому 5 років
Останнім часом бачу частенько як везуть биті Ram з Америки
Менеджероміс в 2 рази більший за площею за консультанта)
Класний огляд...фольс є фольс,опції,шмопції що хочемо😂Менеджер взагалі супер 🤘Спокійний,приємний та відповідає на всі питання. Дійсно знає свою роботу. Ярік також Красавчик🤜🥃
З конкурентів є ще Peugeot?
Яке Пежо?
@vitos4475 Peugeot Landtrek
@@StarCraft9060в якому місці там пежо?
В якому місці там японські комплектуючі?
@@vitos4475 на бензині 2.4 коробка автомат 2023 нові всі на механіці 1.9 hdi правда,але і ціна значно дешевше
Я два рази відкинув Форд в покупці тому-що комфорт це мінус цієї марки. Я не великий Пан якому потрібно не знаю що в поїздках, але коли ти працюєш багато дуже часто втомлений і сідаєш в авто, то володіючи кількома авто розумієш що Форд це посліднє авто з усіх яке ти вибереш щоб доїхати до дому. Сидіння там і посадка в Американських і в Європейських авто це якесь непорозуміння хотя сам автомобіль досить непоганий
Артеон настільки популярний що нещасні 10 автівок 3 місяці не можуть продать😅
Якщо у Вас зламалася завантажена газель, то Ви можете цією машиною перти газель на причепі
Це ж вже було)) Колаборації Форд Гелексі/Шаран пішла на користь обом виробникам)
Вибор моду їзди на Форд вибирається шайбою там де блок вибору приводу, а не на кермі
А якщо зрівнювати із ф150?
Завжди дивлюсь інфокар, ще би добавили таку ,,рубрику,, як зірки по краш тесту.
топливный фильтр - 10426 грн = 254$ - вы что там ребята с ума сошли ? неудивительно, что VW терпит убытки и заводы закрывает 🤣 это очень надо его любить, чтобы каждые 30к попадать на ТО 24000 грн
Форд по ценам более комфортен.
Какие палеты ? На них ездят в ТЦ и возят воздух !
Так ринок Амароку основний не Україна, да на них в ТЦ повітря возять. В Європці їх використовють за призначенням, власне як і Крузаки.
Так двигун ЕА 288 чи якийсь Фордівський?
там все Форд
@@VadimLincoln ясно. Пол модельного ряда изпаганили
То що там за привід. Спитався у менеджера фольцваген, то мені так і не дали відповідь
Чудова передача. Вона мене переносить в паралельну реальність
Чому не пропонується Single Cab? Цей кузов під палету, але холодильник або шафу вже не перевезти. Якщо людині потрібна вантажівка - тільки китайський JAC купувати?
Этот авто для американского рынка. Там сейчас панедмия гигантских бессмысленных пикапов, на которых ездит обычно один человек. Никто ничего в том кузове не возит 99% времени. Зато нелох. Искать там какой-то смысл бесполезно.
@andreasgoschul Та то зрозуміло, про американців та їх пікапи. Але все одно, якщо потрібна маленька вантажівка на 1 тону для комерційних цілей - здається пікап з одинарною кабіною найкращий варіант. І це краще ніж бус, хоча б прохідністю та відокремленим кузовом.
Зніміть тест нового кодіака
До теми обміну технологіями. В форда тепер є електрична модель на базі VW ID4, це Ford Explorer
На 100 000 пробігу вийде 100 000 грн за ТО 😂 тобто за масло фільтри плюсуйте по гривні на кілометр.... На біса така гарантія треба.....
Ось дійсно дивлюся і не можу зрозуміти для кого розраховане це авто ще й за ці гроші. Скільки фермерів в Україні можуть собі дозволити таке авто. На фоні Arteon це якесь повне непорозуміння. На мою думку у Volkswagen в Україні залишилося 2 достойні моделі по співвідношені ціна якість. Це Arteon та Touareg. Тому й не дивно, що у них фінансові труднощі.
Шо за ціни, які два лями за пікап... шиза.
Це преміум пікап! Не може велика машина коштувати дешево.
@@andriyodynets4806 не знаю що в ньому преміумного і нашо воно. Як на мене то єдиний дійсно преміум це або лімітки всілякі аля раптор-шмаптор або рівіан, де салон дійсно відчувається прикольно. Занадто дорого для (в першу чергу) утилітарної машини в якій можна трохи цементу привезти. Сенс з тієї "преміальності" якщо пластик жорсткий? Взагалі я про те, що машина занадто дорога для робочої конячки. Та й не вірю я в фермерів які мешки на амароку по полях будуть возити. А щоб десь там колись можливо щось покласти і привезти, візьміть собі х2 якусь беху (якщо вже хочете типу преміум) і причеп за 500 баксів нашого виробництва. Ще й залишиться.
@@ararak7132 фермеры - это не тот сегмент, VW ориентируется на копателей янтаря 🤣
10к за топлевний це жесть 😮
Маю Сантафе 2.2 топлевний оригінал 2к
На рено трафік 2,5д паливний фільтроелемент гривень 300...400!
@@vitos4475 Отож, якби це був новий мерс то навіть і не писав. А це вантажне утилітарне авто/
@@Banga-ga а що на новому мерсі вимоги до фільтрації палива інші ніж на форді, чи французах? чи сучасні фільтра краще фільтрують паливо від фільтрів 20-ти ріної давнини?
Як завжди. ЧОТКО..))
Та Mitsubishi Pajero/Sport/L200 шатало оцей не до привід, через муфту🎃
Ну навіть по резинових ущільнувачах на стійках і можна зрозуміти що це не розробка vw
Нецікавий вид транспорту в Україні для звичайних людей.
Нічого не перевезеш -не зручно вантажити,небезпечно можуть вкрасти вантаж
Жорстка підвіска ,дешеві матеріали ,некомфортно.
Це культ для США як бейсболка,для нас це дико і незручно.
По мотоциклам Харлі теж культ в США а по факту це Уазик якщо зрівнювати по авто ,жах повний так із пікапами вони майже нікому непотрібні за такі кошти
Ще мінус пікапів це завжди дешевий і жахливий привід партайм на якому ви не можите їздити як на постійному повному приводу з торсеном.
Ти не прав палети ці машини возять дуже багато особливо фермера
Сам вожу
Kodiak уже обновился, а даже "старого" не было в что почем! 😜
зробіть будь ласка огляд Honda civic 2024
Щось хлопці засипали нас відюхами. Одразу лайк
Задовбали оті консультанти. Сам ходив недавно зясовувати яка система повного приводу у нових Рейджер і Амарок. Блеють щось мов барани про розподіл моменту і кнопки, а згодом взагалі вимикаються чи ламаються...
Тьху.
Величезна перевага Форд, це наявність версій Тремор і Раптор. Форд у даному випадку як оригінал. Продавець не приємний.
Ухти!
Ухтишка!
Звісно форд)
чекаємо огляд міні)
Кому ця вантажівка за 50 к $ потрібна?
2 літри двигун, 205 сил і 500 моменту для такого автобуса - нуууууу такє :)
Ну хорошо хоть не 3 цилиндра,и на это уже спасибо 😅
Він не знає точно,який там принцип розподілу моменту між осями 😂
Я покажу вам з відкіля цій Амарок залетів на Рейдж
Не хочу засуджувати менеджера, але складається враження, що він цю машину бачить другий чи третій раз. Про мотор щось прочитав, як і про коробку, про ходову взагалі нічого не зрозуміло, про кузов він і сам не знає що і як.... Дивно
Менеджер топ
👍👍👍🇺🇦
Це не брати!
Це клон Форда!
52к зеленых за утилитарный пикап на палке, дурость
А мне больше нравится митсубиси Л 200, не на что его не променяю.
Більше не буде міцубиши л200, буде ніссан навара!
@vitos4475 🤔
А у нас в Казахстане продают новые лелики 2024 г. в,
@@Ulanbek_Seiduali це ті що клони Ніссан Навара? Чи ті що ще оригинали на Супер-Селектах?
В нас також завозиться багато з залишків, що залишились на складах дилерів всього світу, але під спеціальне використання.
@vitos4475 удачи Вам
🙏💙 💛
"преміуму більше" - ніби в Ford є преміум. Навіть не так. А в кого в пікапах є хоч якийсь преміум?
GMC Sierra 1500 Denali
2025 Ram 1500 Tungsten
RAM, наприклад.
F-series King Ranch, Platinum, Limited.
Ford Ranger raptor
@@ВладиславБоривский-е5ц ну то більше про спорт
На 17-их дисках виглядає дуже убого 😢
Убого, бо підніжок нема. Диски то таке. Зато дешевша гума і м'якіше буде по всратій дорозі валити.
Для наших доріг потрібна висока профільна резина. Тим більше це пікап. Так що все вірно зробили.
Без такой резины он будет на ходу таким же как Форд)
Новый Рено ривтер будет
ця машина повинна бути всередины брутальною а не так як всы легковики
Знаєте що це в мене , це в мене "карти"
Знову кочерга під капотом, жлоби, невже газові упори це дорого, що бідненький фольц, не може собі дозволити.
@@MasterMarchenko ви нічого не розумієте, кочерга - більше преміума😄
@ig4236 ну мабуть вона з позолоти, або вібраніум якийсь😁
1:29:44 👍
Фордцваген
ну незнаю ~ авто таке сумне як менеджер.
Ваг плоте гроші на рекламу?
почьом почка. левая?
Ещё придется занимать,почки не хватит😅
О, марок! А, марок... 🤔Амарок... 😂
Дійсно, можна було зробити комплектацію для України - О'панас 😌
Isuzu?
Форд!
Так, дійсно
Це ама мама Амарок
Зажали 3.0tdi
Хотя был бы топ
В форда відсутній 3,0 дизель, тому його і нема!
У відео говориться про це. Різниця була б в 20 конячок і 50 тяги. Зате більше і важче двигун і в результаті ті ж самі цифри в динаміці при збільшених витратах пального. В чому тоді сенс?
@@pozickможно і 1,5літра розігнати на ті параметри!
@@pozick Тяга, динамика, ускорение, особенно загруженным,.. ресурс.
Разница между движками колоссальная, несмотря на заявления менеджера
3.0 изначально программно задавлен
+ 3.0 tdi легко чипуется до 300+ лошадок
А вообще ваговский 3.0tdi - мегакрутой двиг. Один из самых надёжных, с ресурсом 300к-400к
Таскать с таким что-то за собой, напр., лодку на лафете, одно удовольствие
@@bogdan9885 ну ок, якщо мова не про сток, а про потенціал.
аксиома эскобара
чувака заїло /10 ступенів автомат/
Тепер це херня
Продаван або не має кваліфікації, або брехло!
А может и все Вместе 😅
@@ЛейтенантДэн призвище в нього часом не зеленський?