Форд Ф-150 обзорчик (как всегда нЕоЧеМ) АВТОКАКА: / vitalkavit Инстаграм: / auto_car_paint Группа в VK: public79601574 Партнерская программа: youpartnerwsp.com/join?8906
У меня 150 уже 6 лет , всего машине 10 . Надежный автомобиль на все случаи жизни. Если не обращать внимания на расход бензина, то это лучший автомобиль! Спасибо за обзор!👍
О таком автомобиле могу только мечтать, вот такая какая есть ,,,,,простая,,,,,, забрал бы, вот только доход маловат. Жаль что на Украине бедному слою такие простые машиночки не покорману,,,,,,
еще надо с Шеви сравнить (Сильверадо или Колорадо). Форд для меня тоже спорный производитель, кажется что стараются выпускать машины для одного хозяина, во вторых руках задолбаешься ит косяков. Нюансы с ремонтом, выходят из строя крупные узлы (двигатель, коробка). Даже современные автоматы на них шли бракованные одно время (на Фордах Куга в России, у Ходоса есть видео на канале). У двигателей были тонкие стенки цилиндров, это у СРТ на канале было (они для дрэга делали их двигатель и он прожил всего ничего пока тупо не сломало стенку). Я бы брал Хонду или GM (там где Хонд нет). Да, кстати, вспомнились их "уникальные" свечи, у которых наконечники оставались в колодцах при выкручивании, а иногда просто отваливались в цилиндр с известными последствиями. Короче, как и Тойота - много понтов, маркетинга и огромные продажи, но экономия на всем и спорные решения. Xlt с длинной кабиной и полным приводом? Думаю от 57. Проверил на Форде - от 41 тысячи, забыл что в "дорогих" комплектациях у них не бывает тряпки.
Ты сам-то на Форде ездил или только видео на разных канал смотрел ? Кривые коробки и двигателя есть у всех производителей, но в современном мире Форд это один из топчиков по соотношению цена/качество.
давай расскажи какие "кривые" двигатели у Хонды и Шеви? Коробка у Хонды только одна была кривая - пятиступый автомат на первом поколении MDX. Остальные "кривые" - только от "кривого" обслуживания (точнее от его отсутствия). У Шеви "кривых" вообще не знаю, все отлично и ходит долго при нормальном обслуживании. Сам на Фордах не ездил, т.к. зачем мне ездить на проблемных машинах? Я лучше выберу беспроблемную. Цена-качество говоришь? Вот я привел примеры, Хонда и Шеви, какие модели более дорогие, являющиеся аналогами Фордов по качеству? Аккорд против Мондео? Фокус против Сивика? Куга против CR-V? F150 против Silverado/Sierra? Escalade против Navigator? Ни в чем Форд не лучше, а зачастую и хуже конкурентов.
С тобой,конечно,все ясно. У меня был 7 Аккорд 2.4 АТ, коробка и мотор проблем не доставляли, но сцуко он мне мозги ебал конкретно, гур,рейка,шланги высокого давления, электроника постоянно давали о себе знать. В итоге продал его и забыл эту супер надежную японскую тачку, хотя еще раз подчеркну двиглом был доволен в плане надежности и только ! В жару 35 градусов ездил 220 - 230 км/ч ничего не перегревалось,масло не уходило, но и расход при этом был 22 литра, по городу жрал много,13-14 при спокойной езде на полностью обслуженной машине, которая к тому же вообще не едет, у кого был Аккорд тот знает какой овощ 2.4 мотор. Хонда у тебя безпроблемная машина ахаха поржал,спасибо. В плане силовых установок - да,но там еще куча нюансов которые ебут мозг,а после 100 тыс так особенно.А о том,что люди на 5 летних Хондах меняли двери из-за ржавчины ты знаешь, это надежно? Или тебя двигатель только епет ? Шеви это кто ? Какие-то крутые тачки которых ты в интернете насмотрелся ? Или обычные Авео,Лачетты,Крузы, Капитивы ? Там тоже хватает гемора особенно с турбо моторами, но откуда тебе знать, у Ходоса ведь нет видео о них. ПС. Та и сомневаюсь я что ты на иномарках ездил, так Веста, Приора твой потолок, видно что ты из интернета верхов хапанул и сидишь тут за "Шеви" рассуждаешь и твои отсылки к каналам с ремонтом этому лишнее подтверждение, была бы у тебя во владении Хонда,Тойота, Форд,Шевролет ты бы ссылался на собственный опыт,а не на видео в интернете и знал бы что такое эти машины на самом деле.
в первый раз слышу чтобы у кого-то эти элементы (ГУР, шланги, электроника) в Хонде доставляли проблем при обслуженной машине. Рейки - они везде рейки, будь то Хонда или Тойота. Вон у Автокара спроси были ли у него проблемы с рейкой у Хонды, у него Хонд масса была, Аккордов в частности. Расход 13-14 в городе для такой машины тоже ненормально. По поводу "не едет" - ну так 190 сил для такой машины мало, ты же знал что берешь. Хочешь ехать - бери V6 на 3.5, он лучше едет. Хочешь "экономить" - езди на 2.4. Претензия тут не к Хонде или Аккорду конкретно, а к твоему выбору и, что важнее, подбору и обслуживанию. "куча нюансов которые ебут мозг,а после 100 тыс так особенно" расскажи конкретно о чем речь. Я о таких нюансах не слышал, только после 200, но это норма для любого автомобиля. "меняли двери из-за ржавчины" покажи конкретно где ты такое видел. "Авео,Лачетты,Крузы, Капитивы" это Шевроле? Ну так сравни их с Фиестой тогда, хочешь сказать Фиеста лучше их? Или у указанных авто турбомоторы? "ПС. Та и сомневаюсь я что ты на иномарках ездил, так Веста, Приора твой потолок, видно что ты из интернета верхов хапанул и сидишь тут за "Шеви" рассуждаешь и твои отсылки к каналам с ремонтом этому лишнее подтверждение, была бы у тебя во владении Хонда,Тойота, Форд,Шевролет ты бы ссылался на собственный опыт,а не на видео в интернете и знал бы что такое эти машины на самом деле." То же самое могу о тебе сказать. Отечественный автопром обошел стороной, да и не говорим мы сейчас о русских машинах, F150 в России не продается насколько я знаю. Форд для России это очень скудная гамма проблемных авто, но сравнивать эту гамму с Шеви или, тем более, Хондой - некорректно, т.к. их на русском рынке еще меньше. А насчет "собственного опыта" - мой опыт подтверждает то что я говорю, если, например, люди считают надежной Тойоту - я так не считаю, т.к. знаю что там проблема на проблеме, даже на новых авто. А насчет Хонды и Шеви - подтверждаю опытом. Ну и напоследок. В мертвом состоянии машину можно купить любую, но у Форда косяки идут с завода, я об этом говорил - что Форда не куплю в принципе ни нового, ни бу. Рынок бу обсуждать вообще нечего, т.к. он сильно отличается от региона к региону. Вон в Европе есть литровые турбовые Хонды, сам это узнал только пару дней назад. И если у тебя насчет Форда иное мнение - значит, ты просто недостаточно знаешь Форд.
Старт стоп убивает мотор, убивает цепь, у меня на ГЛК за 46тыс км умерла цепь, натяжитель цепи, муфты грм, ремонт на 5тыс долл. Топливо ни фига не экономит.
20м/г (1609 мертов в миле) (3,785литров в галлоне) и того.. мммм... так так так.. это как км на литр... как считать то??? и сколько я проеду на 1литре, если расход 7литров на 100км? вроде как 14,3км получается. ага я все понял))) я же в начале уже написал 20м/г))) 20*1609/3,785=8,5 хм) и что это? вроде 8,5 км на 1л)) а как перевести на л/100км? 100/8,5 и того 11,76л/100км. Ура братцы! не зря я в гимназии учился))) красавчик же)
На таких колесиках,как паровоз на роликах. Внутри какой то страшный ,неотесанный. Эргономика ...для длиннолапых приматов. 3,3 литра крутить за 6000. Да ну нах такой чемодан)))
Действительно обзор ни о чём. Даже нет характеристик двигателя. "Это я не знаю что, это я не знаю как". Я сам больше расскажу ни разу не ездив на таком. Верните мои 35 минут жизни.
Авто/Мото
"Тут такая фишка....тут тоже какая-то фишка...там непонятная фигня...тут тоже какая-то фигня стоит...а здесь ещё одна фишка... " )))))))))))))
Ззззади еесть тиикая ручка. Яяя НИИ зззнаю. Охуеть комментатор 😲
Это не обзор, а хуй пойми что!
Карыч срочно подскажи!
Положил первый слой лака, выключили свет, сколько у меня есть времени положить второй слой?
Лак hs
Здорово Виталя ! Сколько этот мостодонт интересно лопает по трассе ? А подкрылки конечно нужны и брызговиковики
С Днём Рождения! АвтоCar!!!
Говор гопника 😁
Что за трек играет в моменте обзора салон авто?
На первой минуте видел после неправильного ударения в слове ford, сразу все стало ясно и выключила.. это пиздец товарищи
ArArAt , с днюхой!!!!
спс
У меня 150 уже 6 лет , всего машине 10 . Надежный автомобиль на все случаи жизни. Если не обращать внимания на расход бензина, то это лучший автомобиль! Спасибо за обзор!👍
Алексей Бреев если ты живёшь в РФ скажи, чем руководствовался приобретая форд ??
может требованиями к автомобилю? а чем руководствуются люди, покупающие фольксваген/мерседес/ бмв/ тойоту/ митцубис(ш)и и т.п
Почём мне знать. Потому и спрашиваю.
Что за трек играет в начале ?
что за трек играет вначале?
Купил машину, решил узнать какой двигатель. ))) Молодец.
Ого!! Искал обзор..Узнал тебя по голосу)).
))))))
какои расход топлива ???
как песня называется 9:25 кто поет ..... офигенная тема спасибо....
Прикольный обзор
АвтоКар стал автообзорщиком,что то новенькое 👍
Привет так ты в Америке давно я тоже автомоляр ну как там возможно работать и заработать?
А юсб адаптер есть куда всунуть?
есть
Круто
О таком автомобиле могу только мечтать, вот такая какая есть ,,,,,простая,,,,,, забрал бы, вот только доход маловат. Жаль что на Украине бедному слою такие простые машиночки не покорману,,,,,,
Смотреться огонь
приветствую есть возможность сделать обзор нового форд раптор 150 ?
От 1 до 35 минут просмотрел без отрыва. Ты меня подставил ,(
autobot. asia зато видос от начала до конца посмотрел 😜😂😂😂😂
че за музыка в начале видео 0:47 , скиньте название кто знает
Если бы так могли собирать на АвтоВАЗе... Только мечтаем.
По сравнению с этой колхозной сборкой, Веста собрана на уровне ролс-ройса.
@@Tvella20 это грузовик, нужно с газоном каким нибудь сравнивать.
🤙
Старт стоп себя не оправдал экономия топлива мизерная, стартер убивает и аккум.
Звук четкий!
Топовый обзор.Так а почему машина боба похожа на самого боба?)
чёрная! )
Ну наканецто))
Как вышкурить белый цвет
справедливая цена 20-25 т $
Нормас пылесос 👌
Вовус Маляриус а то 😜
12,88 л. на 100 км. подсчитал :))) расход даже очень нормальный......
за передними колесами стоят отбойники, держат колесо при дтп..что бы в пол не входило
Спасибо обзор классный!!!Всегда интересно смотреть твои видео!!!Спасибо огромное!!!
Виталя привет！Почему американцы любят пикапы？
где положил визитку-сигареты пачка-самое то
Сколько у вас бензин стоит?
копейки по меркам местной зарплаты. а так почти как в рашке
3.80 в Маями за галлон
3.80 в Маями за галлон
такой надо брать от комплектации king ranch, а лучше limited)
У Графа есть свой канал?
Класная тачка...
Нормальный грузовик))))
Больше путешествий-!
хороший форд
Здорово, залипушник!
Сделай обзор на лакокрасочное покрытие на этом форде. На прошлиф, на полировку, на адгезию с балончиком.
БИ БИ RUS зачем?
Интересней было бы.
и так интересно, не все же про малярку показывать !))))
ХАРОШЫЙ САРАЙ ЛАЙК 5.+
Это должен был быть Зил, в новой шкуре.
Виталя, привет. В следующий раз возьми Тундру для поездки, если не сложно. И обзор сделай, пожалуйста.
еще надо с Шеви сравнить (Сильверадо или Колорадо). Форд для меня тоже спорный производитель, кажется что стараются выпускать машины для одного хозяина, во вторых руках задолбаешься ит косяков. Нюансы с ремонтом, выходят из строя крупные узлы (двигатель, коробка). Даже современные автоматы на них шли бракованные одно время (на Фордах Куга в России, у Ходоса есть видео на канале). У двигателей были тонкие стенки цилиндров, это у СРТ на канале было (они для дрэга делали их двигатель и он прожил всего ничего пока тупо не сломало стенку). Я бы брал Хонду или GM (там где Хонд нет). Да, кстати, вспомнились их "уникальные" свечи, у которых наконечники оставались в колодцах при выкручивании, а иногда просто отваливались в цилиндр с известными последствиями.
Короче, как и Тойота - много понтов, маркетинга и огромные продажи, но экономия на всем и спорные решения.
Xlt с длинной кабиной и полным приводом? Думаю от 57. Проверил на Форде - от 41 тысячи, забыл что в "дорогих" комплектациях у них не бывает тряпки.
Ты сам-то на Форде ездил или только видео на разных канал смотрел ? Кривые коробки и двигателя есть у всех производителей, но в современном мире Форд это один из топчиков по соотношению цена/качество.
давай расскажи какие "кривые" двигатели у Хонды и Шеви? Коробка у Хонды только одна была кривая - пятиступый автомат на первом поколении MDX. Остальные "кривые" - только от "кривого" обслуживания (точнее от его отсутствия). У Шеви "кривых" вообще не знаю, все отлично и ходит долго при нормальном обслуживании.
Сам на Фордах не ездил, т.к. зачем мне ездить на проблемных машинах? Я лучше выберу беспроблемную.
Цена-качество говоришь? Вот я привел примеры, Хонда и Шеви, какие модели более дорогие, являющиеся аналогами Фордов по качеству? Аккорд против Мондео? Фокус против Сивика? Куга против CR-V? F150 против Silverado/Sierra? Escalade против Navigator? Ни в чем Форд не лучше, а зачастую и хуже конкурентов.
С тобой,конечно,все ясно. У меня был 7 Аккорд 2.4 АТ, коробка и мотор проблем не доставляли, но сцуко он мне мозги ебал конкретно, гур,рейка,шланги высокого давления, электроника постоянно давали о себе знать. В итоге продал его и забыл эту супер надежную японскую тачку, хотя еще раз подчеркну двиглом был доволен в плане надежности и только ! В жару 35 градусов ездил 220 - 230 км/ч ничего не перегревалось,масло не уходило, но и расход при этом был 22 литра, по городу жрал много,13-14 при спокойной езде на полностью обслуженной машине, которая к тому же вообще не едет, у кого был Аккорд тот знает какой овощ 2.4 мотор.
Хонда у тебя безпроблемная машина ахаха поржал,спасибо. В плане силовых установок - да,но там еще куча нюансов которые ебут мозг,а после 100 тыс так особенно.А о том,что люди на 5 летних Хондах меняли двери из-за ржавчины ты знаешь, это надежно? Или тебя двигатель только епет ?
Шеви это кто ? Какие-то крутые тачки которых ты в интернете насмотрелся ? Или обычные Авео,Лачетты,Крузы, Капитивы ? Там тоже хватает гемора особенно с турбо моторами, но откуда тебе знать, у Ходоса ведь нет видео о них.
ПС. Та и сомневаюсь я что ты на иномарках ездил, так Веста, Приора твой потолок, видно что ты из интернета верхов хапанул и сидишь тут за "Шеви" рассуждаешь и твои отсылки к каналам с ремонтом этому лишнее подтверждение, была бы у тебя во владении Хонда,Тойота, Форд,Шевролет ты бы ссылался на собственный опыт,а не на видео в интернете и знал бы что такое эти машины на самом деле.
в первый раз слышу чтобы у кого-то эти элементы (ГУР, шланги, электроника) в Хонде доставляли проблем при обслуженной машине. Рейки - они везде рейки, будь то Хонда или Тойота. Вон у Автокара спроси были ли у него проблемы с рейкой у Хонды, у него Хонд масса была, Аккордов в частности.
Расход 13-14 в городе для такой машины тоже ненормально. По поводу "не едет" - ну так 190 сил для такой машины мало, ты же знал что берешь. Хочешь ехать - бери V6 на 3.5, он лучше едет. Хочешь "экономить" - езди на 2.4. Претензия тут не к Хонде или Аккорду конкретно, а к твоему выбору и, что важнее, подбору и обслуживанию.
"куча нюансов которые ебут мозг,а после 100 тыс так особенно" расскажи конкретно о чем речь. Я о таких нюансах не слышал, только после 200, но это норма для любого автомобиля.
"меняли двери из-за ржавчины" покажи конкретно где ты такое видел.
"Авео,Лачетты,Крузы, Капитивы" это Шевроле? Ну так сравни их с Фиестой тогда, хочешь сказать Фиеста лучше их? Или у указанных авто турбомоторы?
"ПС. Та и сомневаюсь я что ты на иномарках ездил, так Веста, Приора твой потолок, видно что ты из интернета верхов хапанул и сидишь тут за "Шеви" рассуждаешь и твои отсылки к каналам с ремонтом этому лишнее подтверждение, была бы у тебя во владении Хонда,Тойота, Форд,Шевролет ты бы ссылался на собственный опыт,а не на видео в интернете и знал бы что такое эти машины на самом деле." То же самое могу о тебе сказать. Отечественный автопром обошел стороной, да и не говорим мы сейчас о русских машинах, F150 в России не продается насколько я знаю. Форд для России это очень скудная гамма проблемных авто, но сравнивать эту гамму с Шеви или, тем более, Хондой - некорректно, т.к. их на русском рынке еще меньше. А насчет "собственного опыта" - мой опыт подтверждает то что я говорю, если, например, люди считают надежной Тойоту - я так не считаю, т.к. знаю что там проблема на проблеме, даже на новых авто. А насчет Хонды и Шеви - подтверждаю опытом.
Ну и напоследок. В мертвом состоянии машину можно купить любую, но у Форда косяки идут с завода, я об этом говорил - что Форда не куплю в принципе ни нового, ни бу. Рынок бу обсуждать вообще нечего, т.к. он сильно отличается от региона к региону. Вон в Европе есть литровые турбовые Хонды, сам это узнал только пару дней назад.
И если у тебя насчет Форда иное мнение - значит, ты просто недостаточно знаешь Форд.
@@sergeymatpoc о и тойоту сюда приплел ))
Возьми дизельный рам на тест. Или Субурбан. Тоже дизель.
17:23 ни один обзорщик так и не показал, как регулируются задние сидения.
Старт стоп убивает мотор, убивает цепь, у меня на ГЛК за 46тыс км умерла цепь, натяжитель цепи, муфты грм, ремонт на 5тыс долл. Топливо ни фига не экономит.
Удивил нас немецким говном)
Mr.Deito я не специально его купил, выбора не было, искал машину от 1 хозяина, с минимальным пробегом, кроссовер, от 3.0 литра, марка не важна))
@@jizzysoprano тогда печальная ситуация.
На всех убивает мерс не исключение
просто забыли "локера" поставить ,на южном порту все сделаешь!) тачка огонь!
Ford - скорость и комфорт, ёпта😁
ЧТО ЗА ПЕСНЯ НА 9:25?
Вы не узнали ЧТО ЗА ПЕСНЯ НА 9:25?
Scepionius Tawr нет
Scepionius Tawr если вы знаете, напишите пожалуйста
а сегодня мы будем обозревать... лада веста!
куда трансляции удалил негодяй?
здаров малой ))))
Zalepemeg, "оператора от Боба" на работу принял?
20м/г (1609 мертов в миле) (3,785литров в галлоне) и того.. мммм...
так так так.. это как км на литр... как считать то???
и сколько я проеду на 1литре, если расход 7литров на 100км?
вроде как 14,3км получается. ага я все понял))) я же в начале уже написал 20м/г)))
20*1609/3,785=8,5 хм) и что это? вроде 8,5 км на 1л))
а как перевести на л/100км?
100/8,5 и того 11,76л/100км.
Ура братцы! не зря я в гимназии учился)))
красавчик же)
красава
в Яндексе забил 20 миль на галлон и он там же мне показал ответ)))
35 ооо $?
Первый_, автокарыч прююювкт
красава!
45 000$???
Интересно, а почему американцы не любят дизеля .
Дизеля здесь работают, а не просто зад возить.
Почему не любят? Дораха однака!
Норм аппарат) Для фермера колхозника сельчанина ну или самозанятого в строительстве ремонте самый самолёт) Использовать как тягач... Хз Есть Ram
140миль пробегу тахометр под кразную зону.Мотор "обкатал".Красава.
Если толком разобраться, то, такие машины - рабочие лошадки. А то хотите как в мерседесе с класса был интерьер.
Уасян, где шпакля макля, что за шняга?? Я эти 150е кажды й день вижу на трассе. Давай залипуху !!!!!!!
у залипухи выходной....
Залипуху тоже видишь, только внимания не обращаешь
А белку то мы не видели.
норм у меня наушники
Маленький кармашек - для мелочи
Уторой.
Не капот...а компот...откроем компот!!!
38400 км
Никита Карягин 38км всего. Муха не с....
офигеть....... 67 $ день....сука,это же бесплатно вообще.
496-ой! Все отлично!
На таких колесиках,как паровоз на роликах. Внутри какой то страшный ,неотесанный. Эргономика ...для длиннолапых приматов. 3,3 литра крутить за 6000. Да ну нах такой чемодан)))
$40k
Привет Виталя --- дизлайк тебе и не комМентирую )))
50 тыс баксов примерно
музыка кайф))
Лям пятьсот рублей
Никита Карягин за эту тачку???
Газелька каката....Наверное и цена у неё газельная...Я о задней подвеске..
ф150 летит коробка это хоронись ремонт 5тыщ уе
Киты выпилят что хош ,только башляй .
чЬЯ ЭТО СБОРКА.???
ДВА СЛОВА сша
Нафиг он нужен, это же машина не для европейского рынка а для американского , лучше тогда Amarok взять ... люди что с вами ???
зажрались выв там в сша ,калину вам желтую !!!! надо и запчасти с тольяти!
Не обзор.
газель это американская
Не на повседнеку , это точно .
)))))
Лайк говнообзорщику👍
смысл для русских ВАНЕК делать обзор этих тачек они никогда их не поймут, им бы весту или кию с хёндаем в кредит и бояры на сдачу взять
В москве в центр на такой не вьедешь
Въедешь, 1500 раздели на 2 ( примерно) получишь 750 кг грузоподъёмности
Действительно обзор ни о чём. Даже нет характеристик двигателя. "Это я не знаю что, это я не знаю как". Я сам больше расскажу ни разу не ездив на таком. Верните мои 35 минут жизни.
твоя комплектация колхозная.
Смотрю я на внутреннее убранство и газель или УАЗ уже не кажутся таким говном)