Fast acceleration of the train up to 55 km/h. Electric locomotive EP20-032, Adler - Moscow
HTML-код
- Опубликовано: 20 апр 2022
- 22.09.2021. Adler railway station, North Caucasian Railway. Branded train № 102C Adler - Moscow "Premium". Rapid acceleration of the train without deviations on turnouts. Electric locomotive EP20-032 assigned to TChE-6 Moscow-Sorting-Ryazanskaya (Moscow railway). The electric locomotive is dual-system, that is, it works on direct and alternating current.
Russian train video. 
Авто/Мото
Звук разгона потрясающий частотник поёт!👍
Частотники скорее. Их там 6 шт. На каждую ось свой. А какие частотники! Более 1000квт каждый
@@user-ih1vh4kn9k я знаю
@@user-ih1vh4kn9k Как понять частотник? Я понимаю что про электродвигатели речь
@@KawasakiZXR-lc2jq Частотный преобразователь. Так понятнее?
В ласточках тоже самое
Аж душа поёт, как же я обожаю поезда!!!
С удовольствием посмотрел отрывок из полного ролика, и ещё раз кайфанул от музыкального разгона ЭП20! Спасибо! Требую больше ЭП20 на канале!
Пожалуйста. Смотрели предыдущие видео с поездами на станции Адлер и на Казанском вокзале? Там есть ЭП20.
Отлично! Вот только недавно узнал что ЭП20 так быстро разгоняется, да ещё так красиво поёт!
Я тоже первый раз такое вижу! Частенько езжу на поезде по работе, и почти всегда "ЭП20 тащит, но не так запоминающе как в этом видео, обычно как-то вяло отправляются
Красота
Словно и не в России снято
Я рад, что Россия меняется
Звук разгона эп20 отдельный вид искусстства.класс!!!
Вот так должны ездить! Отличный момент, прямо молодцы!
Зачётный видос! Автору респект и уважуха!
Спасибо.
Похоже, именно отсюда взяли звуки эп20 для RTrainSim .
Замечательно снято! Хорошо стартанул)
Классно, снято!!!👍👍👍👏👏👏
это был самый быстрый плацкарт на юг, теперь в нем только дорогие двухэтажные вагоны
Всегда мечтал прокатиться на поезде
Отлично снято! Лайк и подписка!
Спасибо.
Шустро берет, че сказать- вышел покурить- даже пары шагов может не хватить
Я как человек который обожаю поезда, скажу................
ЭТО ТОП ВООБЩЕ КЛАСС!!!!!!!! АВТОР МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!! ВАЩЕ ЗАЧЁТ!👍👍👍👍
Отлично! По началу видео даже не верилось, что так разгонится, когда ЭР2 до 60 км/ч разгонялась, если всё нормально, за 0,5 мин. А тут вес много больше, но и мощности у ЭП20, разве что набор её не такой быстрый, из-за чего медленно в начале.
На здоровье! Этот поезд самый быстрый среди "Адлер - Москва" - 23ч 17м. Может и график жёсткий, нельзя время терять.
Нашёл, кажется, самый быстрый жд вариант СПб - Адлер:
761А + 102М-
- 0 9:1 0 - 1 3:0 5;
-1 4:4 0 - 1 3:5 1.
28ч. 41мин - 1 сутки, 4 часа, 41 минута.
Ha 8 - 9 часов быстрее самого быстрого прямого 035 (1 сутки 13 часов).
@@user-mf9hn5le4h Спасибо. Да, с появлением Сапсанов время в пути на некоторых маршрутах можно сократить, даже если ехать с пересадкой.
Медленно вначале чтобы пассажиры не грохнулись.
@@vall3105 кто и куда должен грохнуться?
Супер!
эп20 это очень мощная вещь, разгон тоже соответствующий
скорее всего после прохода стрелок, он уже 100 км/ч летел
ну по Адлеру половина стрелок (скоростные) с подвижным сердечником, плюс много кривых и хоть не сезон, но народу много по любому шастает)) возможно в некоторых местах сотку и летит)
@@romanbardakov661 к тому же это был сезон: 22 сентября снято.
@@romanbardakov661 на участке адлер-туапсе максимальная скорость 80 Туапсе горячий в основном 70, есть небольшой участок на 90
Вот после горячего кончается горный профиль и местами даже 140 можно
@@bibiba4404 ласточка с Горячего до Краснодара 135км/ч.разгоняется...
@@GENAGAL возможно отправился позже графика и пытается нагнать или на СКЖД это норма так разгоняться
Крутой поезд
Incredible!
Отличный разгон! Лайк!
Спасибо.
Nice the faster the locomotive the better and siemens locomotive has the best sounds especially the taurus/vectron
Musical notes: ruclips.net/video/-arr7SCG7Yc/видео.html
Звук точно для машиниста
Лихо пошёл!👍
Ни хрена себе с места как на машине рванул
Конечно, ЭП20 самый мощный односекционный электровоз в Европе
Very nice
S_U_P_E_R_B 👍👌Fantastic good Video! I like your channel a lot 😊👍
Many thanks!
Надо было чуть дальше отойти шоб разгон был еще лучше а так видео класс
Обожаю звук разгона ЭП20😄😄😄
Всегда было не понятно одно: почему при трогании с места электровоз поднимает оба пантографа?
Большой ток потребления локомотивом во время старта , чтобы не пережгло контактную сеть.
Крутяк
Разогнаться до 100 за секунду: нет
Разгоняться до 50 минуту: да
хороший паравозик
Не забыл коробку в спорт переключить.
Когда вдруг вспомнил:"Меня же у театра любимая ждёт!"
Вагоны типа RIC смотрятся как то крипово потому что резкая смена градуса грани на крыше а мен нравится скругленные грани на крыше
Что здесь забыли сиаыре вагоны? Тут и новые сименс купе и потом ведра какие то. 1 или 2 это люкс и св. А остальные что за ведра вагоны?
👍👍👍
ЭП20 часто ездит со Стриж и Невским Экспрессом
с обычными вагонами он так же гоняет 200 км/ч?
Нет, у обычных вагонов максимальная скорость 140 либо 160 км/ч. Еще бывает состояние путей не позволяет на большой скорости ехать (больше 120 км/ч).
Сразу видно! скорый поезд без преувеличений.
Время в пути - меньше суток 23ч 17м!
Interessante! Ma in composizione anche vetture a sagoma europea?
Я тоже в Адлере сейчас
Только я там не сейчас - эти видео сняты в сентябре 2021 =)
По мощности хороший аппарат. Но по комфорту езды плохо очень. Единицы в хорошем состоянии. На старых номерах пульт вытянут в сторону тчпм постоянно косишься в дороге. А вот 130 кран очень удобен.
Спасибо за интересную информацию :)
Москва Берлин?
Вам тоже нравится когда эп20 разгон делает этот звук
В середине состава вагоны, похожие на РИЦ. Это они и есть? Или какой-то аналог?
Вагоны габарита РИЦ уже несколько лет в этом поезде. Показаны ruclips.net/video/CPKVr1Ojv5E/видео.html в том числе рядом с обычным вагоном (полная версия видео про жизнь станции). Впервые читаю "гипотезу" о ненастоящих РИЦ, это всё равно что если где-то существует подземный секретный завод, подделывающий продукцию ТВЗ. Вагон либо проходит в тоннель колеи 1435, либо нет.
Эп2 к тоже крутой
как метро уехал
Адлер- Краснодар- Ростов на дону- волгоград- саратов- самара- рязань-Москва восточный- сывтывкар !!!!!! Рагружаем Москву от поездов и людей!!!!!
Я тоже вожу такие только дают чс4т редко 20-ку
Красиво.
Только не понял как узнать скорость?
Спасибо за труд.
Длина пассажирского вагона 23,6 метра, а время проезда вагона в кадре можно отсчитать с большой точностью в программе для монтажа.
@@Sergey_Railway
Понял.
Спасибо.
Жаль только, что тяговый преобразователь не настроен по нотам, как у Siemens Taurus, вот у него красиво звучит.
У того почему-то не проигрывается гамма вниз при торможении.
Это вагон для зэков, или какой - то почтовый в конце был?
Вагон-автомобилевоз часто присутствует в этом поезде, а также в двухэтажном № 103/104 Москва - Адлер.
Реально мощно. Не то, что условная бомжовская пальмира.
Excellent video lighting is tremendous😃😃👌👌 I did subscribe to your Channel
Thanks a lot!
Вот это я понимаю русская мощь! ЭП20 даёт жару.😁🚄👍😎
Не скажу что русская. Скорее русско-немецкая мощь.
Да ладно тебе, мне просто так удобнее и всё.
@@user-nk2lr4kh4j окей 😊
Не совсем русская..... Русская мощь была только у ВЛ. И те россия уже просрала.....
@@user-th1be9gz8j это полностью французский эл воз. Даже в новочеке не знаю что и как на нем. Он весь модульный.
Эстетически мне эп20 не нра, но черт побери, эффектно
Последний вагон без окон, что это?
Вагон-автомобилевоз.
Отлично ушел. Подобные старты видал в Польше, но там все стартуют, как умалишённые, и тормозят так же. У нас такое редко встретишь.
Это с какого вокзала отправление?
Станция Адлер. В описании под видео всё подробно расписано.
А такой быстрый разгон разрешён в пределах пассажирской платформы!и или это исключение из правил??
А почему это он должен быть запрещен? Вы бы еще полемику развели насчет проследования платформ со скоростями свыше 100.
А почему это он должен быть запрещен? Вы бы еще полемику развели насчет проследования платформ со скоростями свыше 100.
А че он так быстро отправляется, должен же медленно
Как слышал от машинистов, что электровоз хороший, но ЧС200 в разгон лучше идёт, более резко можно уйти в точку!
Там не уйти на нем можно 😄а улететь. 1Кв ампер и на взлёт. На личном опыте)
Чех и 2-х секционный)
@@user-er6ln9ol5w и бв не бьёт? При килоампере то)
@@user-eo9dz7gt8j Ребятки, я чеха 200 "испытывал")), когда они заводом еще пахли! Да и сам помощником работал. Дух захватывало, эт точно. Защита электровоза и подстанций удержали при 1080 -1100А. Стрелочки амперметров, если память не подводит, на 13 -14 часов показывали, с песочком на всякий случай, посуху и вес вагонов 13 -15. Ускорение неизвестно. Грузить начал не с 0 км., а с 30 км/ч примерно. Показалось, что машина аж присела. Движки вентиляторов и тяговые на визг перешли)). Летом с открытыми окнами гамма звуков завораживала.Только с паутины вокзальной хвост вышел, сразу в пол. Платформу Останкино на выбеге с максимально разрешенной 120 км/ч. просквозил. Как то так). А если приврал малька, изловить дурака, да дать тумака.)
Какой наивный, ЧС200 медленнее разгоняется, чем ЧС6. Передаточное число зубчатой передачи другое. С 34 поездом Таллинским 8 вагонов к выходному 100 набирали
прожектор забыли включить)
За вокзалом включат.
@@Al-Capone а почему не во время отправления?
Ростов?
Что "Ростов"? В описании под видео всё подробно указано: где снято, даже "геолокация" есть.
И даже кирпич в голову не кинули и не обматерили пригрозив расправой
Это Адлер, здесь так не принято. Также как в Москве или в СПБ: толпы туристов, постоянно кто-то снимает фото, видео.
последний вагон почтовый?
Это автомобилевоз. У РЖД есть услуга "Перевозка автомобиля", в поездах Москва - Адлер часто встречается такой вагон.
@@Sergey_Railway понятно
чем то бр101 напоминает
Рванул так,словно за ним полиция гонится. Даже несолидно как-то для пассажирского. Скобару точно подметил - как электричка. Вы не интересовались - он без опоздания отправился? Неужели такое жёсткое расписание? Причём, у него проба тормозов должна быть, места проб постоянные - в таком месте где до 60 успеют разогнаться даже кто с бокового отправится 25 или 15 км/час,обычно за последними стрелками или на перегоне. Смысл такого резвого старта с места?
Опоздания не было, время создания видеофайла соответствует времени отправления (21ч03м). Возможно, очень даже жёсткое расписание: это самый быстрый поезд из всех, на котором можно доехать от Адлера до Москвы. Время в пути 23 часа 17 минут.
@@Sergey_Railway Понятно,спасибо!
Смысл именно в экономии времени: побыстрее проследовать участок до пробы тормозов на максимальной для этого участка скорости. А график настолько жёсткий, что даже при этом он частенько минуту-две опоздания привозит в Сочи и Лазаревское, а там ещё и стоянки короткие для такого количества пассажиров.
@@Sergey_Railwayсам посмотри перегонные хода не жесче, чем у других. Адлер-Сочи 29мин
Сочи-лазаревская 62мин
Лазаревкая-туапсе 38 мин.
Допустим 644 Адлер-Сочи 33, но у него ещё и графиковая по хосте 2 мин плюс время на разгон до 60 и затягивание на хосту;
Сочи лазаревская 65, опять же графиковая по лоо опять же время на замедление и разгон; Лазаревкая-туапсе тоже 38.
Вспомнилась аналогия отсюда: ruclips.net/video/IwgsvHvgPcM/видео.html (на 1 4:0 8)
Спасибо, я помню, ведь больше таких разгонов я не снимал.
Отдельный вид искусства
Позиций неслабо отсыпал)
А сколько у него было за жопой а если вагонов 21 или 23 тогда посмотрели наездники
Спокойно утянет
Ну это не быстрый разгон для асинхронника...
Мощный? Это НОРМАЛЬНЫЙ (посмотрите как поезда стартуют на Западе)
Посмотрите как поезда стартуют в городе, в котором я живу (да и почти везде на РЖД) ruclips.net/video/wtCr0ogxeE0/видео.html Естественно после такого, разгон ЭП20 с главного пути - это сверх-ускорение.
Главное плавность старта, а не скорость
Я надеюсь что все вагоны РЖД перекрасят тот цвет который был как при СССР
В СССР было МПС.
Перекраска - часть ребрендинга, надо понимать.
@@user-mf9hn5le4h я надеюсь что потом перекрасят в прежний
перекрасят, разумеется, когда сменят общественно-экономическую формацию в стране
@@lashamuskheli6535 это случиться
Дизайн лобовой части ЭП20 совсем "некрасивый". Могли бы уже унифицировать с тем же "Ермаком".
Согласен!
Морду делали в Днепропетровске
@@user-zc1pe1cr6x конченный дизайн. По правде говоря, сейчас у большинства современных локомотивов так, "некрасиво".
И что же тут мощного? Для этого электровоза это смех. Просто в ржд принято разгоняться пол часа, а в европе так никто не делает, поэтому для альстома это толком даже серьезной нагрузкой не назвать
В Европе столько же вагонов как в этом в поезде и их масса тоже по 54-56 т каждый? Это тоже надо учитывать
@@serges4555 большая часть пассажирских электровозов в европе 4х осные и более мелкие
а че не 50 а именно 55 ?
55 ки в час! Это же смешно в наше время!! Позорники!
Люди, ну 50 ки в час.. Это же бл.., ну хотя б 77 килов в час, мы ж такие задачки в 3 классе решали, а в Японии уже 359 кмв час, а мы как всегда в жопе...