Всем доброго, запилил группу вк vk.com/volodinzil , и на яндек дзене dzen.ru/id/63d193fa5127e845fdd0ffd4 , кому как удобней) смотрите видео, делитесь своим мнением, задавайте вопросы, ну и кому не сложно, жмите 👍 для продвижения видео. Всем рад, будте здоровы и берегите себя!
Спасибо, именно поэтому автомобиль сразу после покупки стал на прикол, а не поехал зарабатывать)) Что бы выявить и устранить все имеющиеся косяки, и дать всем узлам и агрегатам больше жизни! За вдохновение отдельное спасибо, землячек!( я родом с Николаева, если уж на то пошло))
Да не сказать что они хлам, правая сторона так вобщем-то вполне рабочая, но ставить обратно старый подшипник как то неохота, запилю "новые" сделанно в ссср)
@@lucky6602 да конечно лишних денег не бывает, но тут не огромные деньги, а при разрушении старого подшипника есть вариант потерять ступицу, а это уже совсем другие деньги....
На подшипниках раковины от начавшегося процесса выкрашивания, а также присутствуют следы от абразивного износа, есть риски, вмятины, царапины и задиры. Подшипники решили поменять вовремя! Дальше начался бы ускоренный процесс их разрушения. Это сейчас они еще более-менее, а дальше, через незначительный промежуток времени, они очень быстро бы пришли в негодность. Не знаю, сколько они проработали, но износ скорее всего досрочный. Есть вопросы к смазке. Возможно подшипники работали не в совсем подходящей для них смазке ( например вязкость базового масла в составе пластичной смазки была не та). Так же вероятно, что смазка деградировала и начала утрачивать свои функции. Нужно вообще получше рассмотреть смазочный материал, который там был, на предмет пересыхания, коксования, а также наличия загрязняющих веществ: абразива, продуктов износа, внешней грязи и т. д. Следы ржавчины на посадочных местах под подшипники - это фреттинг-корозия. По хорошем надо очень тчательно промерить диаметры вала и посмотреть не прослаблены ли они.
Смазка действительно никакая, в лучшем случае это литол, а так вполне могли и солидола напихать, подшипники хорошие в союзе умели делать, а со смазкой решили не заморачиваться(
Добрый день, опорный подшипник хотел ставить, на шкворне будут втулки, посовещавшись пришли к тому, что в городской эксплуатации приоритетней подшипник, а на трассе все же лучше втулки. А вот опорный подшипник в любом случае лучше чем шайбы, которые раньше ставили.
@@VolodinZiL То есть вариант поставить игольчатый подшипник вместо втулки есть? Я не вникал пока в это.Но если это возможно ,непременно установлю на свой ЗиЛ.Хоть по трассе всегда ездить,но крутиться на стоянках и в ограниченных пространствах,тем более с прицепом стандартный гидроусилитель не тянет.У вас есть информация или может ссылка какая на то какой туда подходит подшипник и как его устанавливать?
Всем доброго, запилил группу вк vk.com/volodinzil , и на яндек дзене dzen.ru/id/63d193fa5127e845fdd0ffd4 , кому как удобней) смотрите видео, делитесь своим мнением, задавайте вопросы, ну и кому не сложно, жмите 👍 для продвижения видео. Всем рад, будте здоровы и берегите себя!
У вас какие номера подшипников?
@user-en5kk5qu6l у меня внутренний 7613а внешний 7610а, это передняя ось
Подшипники это не "конец света" ! Главное вовремя выявлено и устранено! Цапфа живая и это главное! Жду продолжения и желаю успехов и надхнення(Укр.) 😊
Спасибо, именно поэтому автомобиль сразу после покупки стал на прикол, а не поехал зарабатывать)) Что бы выявить и устранить все имеющиеся косяки, и дать всем узлам и агрегатам больше жизни! За вдохновение отдельное спасибо, землячек!( я родом с Николаева, если уж на то пошло))
Я думал один из Украины смотрю. Дарова банда 🍻
@@lucky6602 да не, не один, по статистике на канале 7% ребята с Украины.
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍
Вдохновение-надхнення, перевёл😂😂😂
Балка от ЗИЛа подходит на Камаз кто знает ?
Сегодня снял подшипники с задней ступицы усиленного моста внутренего 152×85 не где нет што делать не знаю
Камазовские подшипники на заднем мосту
Я если честно то не вижу какой-то проблемы в этих подшипниках. Хорошей смазки туда бабахнуть и будут ходить и ходить.
Да не сказать что они хлам, правая сторона так вобщем-то вполне рабочая, но ставить обратно старый подшипник как то неохота, запилю "новые" сделанно в ссср)
@@VolodinZiL дело хозяйское менять или не менять, особенно если они есть, но старые в хороший смазке тоже ходили бы. Лишних денег не бывает. 👍
@@lucky6602 да конечно лишних денег не бывает, но тут не огромные деньги, а при разрушении старого подшипника есть вариант потерять ступицу, а это уже совсем другие деньги....
На подшипниках раковины от начавшегося процесса выкрашивания, а также присутствуют следы от абразивного износа, есть риски, вмятины, царапины и задиры. Подшипники решили поменять вовремя! Дальше начался бы ускоренный процесс их разрушения. Это сейчас они еще более-менее, а дальше, через незначительный промежуток времени, они очень быстро бы пришли в негодность. Не знаю, сколько они проработали, но износ скорее всего досрочный. Есть вопросы к смазке. Возможно подшипники работали не в совсем подходящей для них смазке ( например вязкость базового масла в составе пластичной смазки была не та). Так же вероятно, что смазка деградировала и начала утрачивать свои функции. Нужно вообще получше рассмотреть смазочный материал, который там был, на предмет пересыхания, коксования, а также наличия загрязняющих веществ: абразива, продуктов износа, внешней грязи и т. д.
Следы ржавчины на посадочных местах под подшипники - это фреттинг-корозия. По хорошем надо очень тчательно промерить диаметры вала и посмотреть не прослаблены ли они.
Смазка действительно никакая, в лучшем случае это литол, а так вполне могли и солидола напихать, подшипники хорошие в союзе умели делать, а со смазкой решили не заморачиваться(
Уважаемый,вы хотели игольчатые подшипники ставить на шкворень или я ошибаюсь? Если да ,то пожалуйста видосик про это запилите)
Добрый день, опорный подшипник хотел ставить, на шкворне будут втулки, посовещавшись пришли к тому, что в городской эксплуатации приоритетней подшипник, а на трассе все же лучше втулки. А вот опорный подшипник в любом случае лучше чем шайбы, которые раньше ставили.
@@VolodinZiL То есть вариант поставить игольчатый подшипник вместо втулки есть? Я не вникал пока в это.Но если это возможно ,непременно установлю на свой ЗиЛ.Хоть по трассе всегда ездить,но крутиться на стоянках и в ограниченных пространствах,тем более с прицепом стандартный гидроусилитель не тянет.У вас есть информация или может ссылка какая на то какой туда подходит подшипник и как его устанавливать?
@@89263230559 вариант есть, встречал на ютубе, вскольз, ссылкой не помогу(