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对小米的理解是能给你的全给你，可能不是最好的，但一定是这价位给你最多的。
可是山寨米😂😂
山寨怎么了？他做到了让所有人享受科技的乐趣，我能用更低的成本获得更好的体验，岂不是爽翻，难道你要人人都买得起保时捷？@@多情-g6l
@@多情-g6l具体说说，怎么就山寨，这个词表示的概念具体指哪些
他不会回答你的，因为他买不起，才会说出这样的话，说山寨米多是穷屌，他们连雅迪都买不起，更别说30万的车了。@@sogo4567
Chu出改裝車零件
一位能快跑亦能飄移的車手，試車的意見及數據對車廠非常重要。👍
wrg
希望那些喷山寨喷抄袭的人能看到:小米的目的除了赚钱以外，更重要的是让普通人也拥有享受科技的权利，最早是极客群体帮助起家发展的。
你这观点就是错的，科技没有人用就是废物，还需要有权力去享受
是 这种价格给到那么多高科技的东西 对我而言足矣了 ❤
這叫致敬😂
Innovation not imitation, every great masterpiece has its cheap copy
如果是你的作品被抄襲了 你還會這樣講話嗎
小米，應更新無敵玩法😂 除了內飾配件，可以隨意更換。叶子板，前後保險杆，也提供由第三方廠設計。引爆無限創意👍👍👍
給小米技術人員點讚！！牛逼
牛逼，山寨米😂
山寨米
@@多情-g6l 你知道日本車廠也買過美國車回去逆向工程嗎？加油
山寨保時捷說是逆向工程 加油
国内的水军还能跑外面来造谣的，笑嘻了😅@@多情-g6l
245的前胎确实推头，能明显感觉赛道上捉襟见肘，但好处是大部分车主开安全
你是嫌245窄吗。。。
@@zzf967 相对于2.2吨确实窄了一点，确实不能单论轮胎宽度，camber，轮胎的配方，前后避震的调教都会影响， 但隔壁的G87 一个一点七吨的车都275, 机械抓地力肯定会比245强，当然我相信小米肯定是为了续航考虑，毕竟不是性能车
專業車手駕馭，更有說服力！🎉🎉🎉
bucunzai
It’s an Awesome drifting car
AUTOMATIC DRIVING MODE MUS BE TELL DRIVER WHICH THINGS THAT REMIND
這台車看起來底盤設定上偏oversteer 所以也不能說其他車廠不好，只能說設定上不太一樣，這種偏over的設定在賽道上的圈速不一定會比較快甚至會慢
赛道也快。内地已经有刷圈了，很快。
您好 請問有model s的測試嗎?
全程都是很好，不错，非常棒。
希望能進台灣,好棒的車
會得罪執政黨金主，但….老共來政黨輪替，那肯定進來是沒問題的😂
老共对政党轮替不感兴趣，中国的历史已经给出答案，当年的北洋民国政府比你们台湾现在还民主，但是又怎样！？还不是被国民党给打败了
何必那麼痛苦，搬去中國生活就能買遍中國國產車了
@@markli354 喔
@@markli354 免，再等沒多久就有車可以買了！
这样的价钱有这样超高的质感超控，已经是非常非常了不起啦
我也希望小米車不久將來能夠在世界級車賽中奪冠🏆到時候外國人就沒話可說
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
电车哪有比赛
我是希望更多厂商能来卷电车的，现在电车的价格对我来说还是贵...😅
好快😂
說實話~這個價位 原廠車都沒改 能做到這樣 實在是物超所值~
中國人拍的你信😂
@@sdl684没开过车吗？🙄不会用眼睛看？
@@sdl684 實際操作人的表情是不會騙人的 除非你沒開過好車 : )
@@sdl684 中国人生的你敢信？建议重开下辈子换个胎投🤣🤣🤣
@@sdl684 1450不信说明小米没过你们充值😂
咱也不知道评论区这些懂王是不是真的懂，还是觉得其他人都傻，就你聪明
要是能有一个实时对应的速度数据就更好了
易车测了赛道成绩，排历史第五，前四是特斯拉S和3款宝马M系，都是百万级的。前20里只有3辆是国产的。分别是第5的小米，第8的MG和第18的高合
过去这价位，只能买拉达，还要什么自行车啊😂
说实话，一个冠军能这么夸一辆非赛道取向的电动车，我是有点不敢信的😂
是不是拿了钱
给钱就行
油车调半天轮齿比 电车就改几个数的事儿 不在一个赛道了朋友。
一个玩漂移刷赛圈主播试驾了小米su7后直接下单 这些主播试驾世面上各式各样车比你开车还多吧😅
@@yeetop8340 他们一直在买车
非常好，非常好，😂什麼非常好，能說一下嗎，懸掛系統？加速？過彎穩定？
他也說得很清楚了飄移到後便鎖了點動力玩了兩圈便要散熱了😂
畢竟第一次造車，等等看一下妥善率再考慮
整个挖的极氪的团队，操控应该不会差
妥善率应该也没问题，小米账户里有钱，它造车肯定是想做好的
相信雷总，小米的口碑😂
想看你看ioniq 5n. 哲哥如果开驾驶课绝对位置供不应求
看你打方向盘的方式，感觉驾校学习的时候不太认真呀，频繁换手容易打错方向造成事故，祝愿一切平安
他是赛车手啊😂
人家是ctcc冠军 你呢
@@华诚诚 每年淹死最多的都是会游泳的，所以祝愿大家都平安
人家是在跑赛道，不是跑大街
不这么打速度是不够的
这一看就是小米在工程车阶段，在请专业车手做测评，收集信息，不错
不去寻找过弯速度极限，单纯为了甩尾而甩尾，是要干什么
哎 台灣能不能引進啊⋯
會得罪執政黨金主，但老共來政黨輪替，那肯定進來沒問題的😂
@@gg9244 那代价有点太大
@@gg9244 老共割块肉给台湾都没用，台湾作为中美棋盘下的棋子，政客可以高枕无忧，但百姓只能受苦受难，大陆这边电费2台币，你们是不是涨到8块了？
电车里别赛道测试了，测测续航，空间。。舒不舒服。。。就可以了
上赛道不戴头盔？
我觉得车手技术好，但是开这个车打盘子很慌乱，可能是这个车给他不可控的感觉。
估计是车太重了 极限范围比较窄
廢話連篇,根本佢唔識賽車是什麼,
速度跟穩定性屌打Taycan GT🎉
你先試試吧
@@googgooggooggooggooggoog taycan turbo 和小米对决全部被薄纱，麋鹿测试和刹车都没眼睛看，150万车不如一台29.9的车
@@VincentYan taycan 的轮胎不行了，但是su7 max用来飙车 是没什么问题的，其实最厉害的是明年的v8s ，可以跑400km/h
別鬧了，造車是百年工藝，中國車廠可以抄可以買可以偷，但是離真正的工藝還是有距離的
@@markli354电车
德國紐柏林賽道去嗎？
明年v8电机版的su7，会去纽北的，目前v6版本只在大陆的赛道陆续在跑和出成绩了，目前一个赛道成绩已经出来了原厂轮胎，1：09：54 可以去B站搜，说几个参考model s 1：07.93 ， model 3 p 1：11.28 ，奥迪RS Q8 1：09.32 ，奔驰AMG GT 1：09.38，宝马M4雷霆版 1：09.48 ，宝马M5 1：09.51
好像不是飄移，似甩尾多D
價格應該沒什麼優勢吧，相同價格不如買成熟的產品. 最大問題是第一次做車都應該是試驗品應該還有很多問題或bugs要解決
400v平台卖22万太离谱了，现在很多电车都全系标配800v了
新车，让别人先试试。
@@Flanker-L雷子的策略是逼你买29.9顶配😅，现在顶配已经售磬，营销还是厉害啊！
@@y.c6915 真不如买极氪，更何况是7天可退的大定
C级车20W
2.2噸的飄移 😂🤣
力大飞砖
外景摄像没有，可惜了。
現在就少了一個智駕
有智驾，而且评价相当不错
不知道车手对这台车在赛道上表现的意见有多大的意义，毕竟Su7不是一台赛车。
所以你想看的是普通人在市区开开的评测还是普通人赛道上的评测，还是赛车手在市区堵车的评测
@@charname-player 普通家用评测的车评节目不少啊，还有不同厂家相似车型和价位的横向对比的。相信后面很快就有这种评测的视频了。
😂
看视频一直在推头。。。不适合竞技，转弯太重了
请记住这是一台1.3吨重的电车
那是4个月前的调教。现在还不知道什么样子呢。2.2吨
@@LFShen 怎么可能只有1.3吨
@@LFShen 2.2
2.2吨
輪胎馬上報銷吧 那麼重
一定了
确实，刹车片都要磨没了
很無聊的片子都只拍車內。誰知道你會不會飄移，有夠爛的拍攝手法。
😅
Hi,小爱同学，方向助力调到79，动力调到99收到，已为你调到助力79，动力99好，我们来撩它一下，呜呜呜呜咆小爱同学，动力全给我收到，动力已到100小爱同学，助力恢复到平常，动力恢复到平常好的，已为您恢复到平常。
很無聊拿著雷軍同學孩子瞎轉悠
这车得方向盘感觉比较轴，没那么斯滑。
🐮B
拿小米钱没？
活在自己世界里面，是不是你世界里干啥事不给钱没人理你啊
评测当然要给钱的，这很正常呀。 四大会计事务所来审计，价钱也不低呢。
s2000 can do better than that
自动档玩漂移😂
你在搞笑，等於大聲說你不懂開車
人家中国最高级别房车赛年度总冠军级别的赛车手没你懂怎么飘逸
沒油壓煞車 只能用慣性飄移😂
我觉得专心开车不要瞎BB比较好🤭
Crap tv sucks.
假
这个车子其实挺廉价的，真正贵的东西配置，且有价值的东西它是没有的，零重力座椅一个都没有，智能驾驶目前在画饼。任何有价值且能够增值的享受方面的一个都没有。座椅支撑不够好，后排空间和头顶空间不足，后排座椅更不能调节。所以这车就是面向一个不在意舒适性只要求有个车就行的人去设计的。真正做到了有人生的第一辆车就行了的车，但作为第一辆车的话还是会嫌贵了。作为改善型购车体验的人群来说不要去考虑了。比智界车差远了。不要上当了。
智界？四个月买了2000多辆，一看论坛，关于智界讨论最多的退单问题。你咋好意思拿出来比的啊。
一看就完全不懂车，零重力座椅才几个钱，成本都贵在电机电池上，人家低配续航就700多公里
什么都要求超性价比就是国人的通病，但凡配置和价格一致都觉得自己亏了几百万一样
你可真睿智，轿跑装零重力座椅，咋想的，你咋不喷双门跑车少了俩座椅，有华为加持的泼天流量接不住，智界那个方向盘活该卖不好
B站上有SU7和智界s7的起步测试，还测了两遍，智界两次都被完杀！😅
这个车颠簸得厉害啊感觉， 如果路况有一点 不平 高速一百二十公里会翻车吧， 我觉得安全重要。
多读点书先
@@sunxc9446 我是大众消费 我想说什么就是在顾虑什么 这个跟读书先 读书后啥关系？
@@beau-beauthecharlieboy8098 这是赛道，簸的是赛道边的减速带，什么车都一样，然后悬架越软的车越容易侧翻，悬架硬支撑性才好，极限更高，了解清楚再评论，你如果为了安全考虑，我只能说你所谓的舒适车做不到
小米很棒👍20万 还想啥
这车最多海豹的竞品，卖的比海豹贵40%
你太高看海豹了，海豹那销量拉的都不能在拉了，不是一个赛道的东西
海豹那销量还没他退单多吧😂
看了一圈试驾 是一台好玩的车 但不适合绝大部购车用户日常使用。 就很简单 不舒服 路感太明显 而且胎噪很大。目标群体定位还是比较清晰的 喜欢玩车 真有闲钱的或者脑冲米粉。
有上下班模式，空气悬架会非常软，很舒服的。
小米賽道模式很棒很硬很直接，運動模式就軟了，你沒開過？
@@a5913015底盤調教就是運動多餘舒適，這和換模式有什麽關係，你開過？去的哪家？
那M 3为什么能卖这么多？
想知道SU7被两辆大货车夹击撞车后，能和华为问界M9一样柱子基本都不变形吗。😆
这俩不是一个赛道
那肯定比不了m9大棺材🤣
那必须菊花的货拉拉更结实啊。毕竟老头乐的车还是有优势的
肯定是諾基亞硬😂
这种对比轿车肯定吃亏啊。你还不如更直接的拿个摩托车上去比。
你要花多少錢來買？這邊優化優化那邊優化優化
ruclips.net/video/frpfMdhIgos/видео.html
只玩招,沒有真正實力
台湾价值plus ,中国零件组装的纳智捷N7卖你130万你才开心
@@allenz2922 台湾人也不喜欢什么纳智捷啊吱吱真是善于用自己的物种自豪感推己及人
山寨烂车
抄襲陋習不改只會讓人看笑話
湾湾也抄一个 给我们膜拜一下吧😂
对小米的理解是能给你的全给你，可能不是最好的，但一定是这价位给你最多的。
可是山寨米😂😂
山寨怎么了？他做到了让所有人享受科技的乐趣，我能用更低的成本获得更好的体验，岂不是爽翻，难道你要人人都买得起保时捷？@@多情-g6l
@@多情-g6l具体说说，怎么就山寨，这个词表示的概念具体指哪些
他不会回答你的，因为他买不起，才会说出这样的话，说山寨米多是穷屌，他们连雅迪都买不起，更别说30万的车了。@@sogo4567
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小米的目的除了赚钱以外，更重要的是让普通人也拥有享受科技的权利，最早是极客群体帮助起家发展的。
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這叫致敬😂
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小米，應更新無敵玩法😂
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牛逼，山寨米😂
山寨米
@@多情-g6l 你知道日本車廠也買過美國車回去逆向工程嗎？加油
山寨保時捷說是逆向工程 加油
国内的水军还能跑外面来造谣的，笑嘻了😅@@多情-g6l
245的前胎确实推头，能明显感觉赛道上捉襟见肘，但好处是大部分车主开安全
你是嫌245窄吗。。。
@@zzf967 相对于2.2吨确实窄了一点，确实不能单论轮胎宽度，camber，轮胎的配方，前后避震的调教都会影响， 但隔壁的G87 一个一点七吨的车都275, 机械抓地力肯定会比245强，当然我相信小米肯定是为了续航考虑，毕竟不是性能车
專業車手駕馭，更有說服力！🎉🎉🎉
bucunzai
It’s an Awesome drifting car
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這台車看起來底盤設定上偏oversteer
所以也不能說其他車廠不好，只能說設定上不太一樣，這種偏over的設定在賽道上的圈速不一定會比較快甚至會慢
赛道也快。内地已经有刷圈了，很快。
您好 請問有model s的測試嗎?
全程都是很好，不错，非常棒。
希望能進台灣,好棒的車
會得罪執政黨金主，但….老共來政黨輪替，那肯定進來是沒問題的😂
老共对政党轮替不感兴趣，中国的历史已经给出答案，当年的北洋民国政府比你们台湾现在还民主，但是又怎样！？还不是被国民党给打败了
何必那麼痛苦，搬去中國生活就能買遍中國國產車了
@@markli354 喔
@@markli354 免，再等沒多久就有車可以買了！
这样的价钱有这样超高的质感超控，已经是非常非常了不起啦
我也希望小米車不久將來能夠在世界級車賽中奪冠🏆到時候外國人就沒話可說
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
电车哪有比赛
我是希望更多厂商能来卷电车的，现在电车的价格对我来说还是贵...😅
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說實話~這個價位 原廠車都沒改 能做到這樣 實在是物超所值~
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@@sdl684没开过车吗？🙄不会用眼睛看？
@@sdl684 實際操作人的表情是不會騙人的 除非你沒開過好車 : )
@@sdl684 中国人生的你敢信？建议重开下辈子换个胎投🤣🤣🤣
@@sdl684 1450不信说明小米没过你们充值😂
咱也不知道评论区这些懂王是不是真的懂，还是觉得其他人都傻，就你聪明
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过去这价位，只能买拉达，还要什么自行车啊😂
说实话，一个冠军能这么夸一辆非赛道取向的电动车，我是有点不敢信的😂
是不是拿了钱
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畢竟第一次造車，等等看一下妥善率再考慮
整个挖的极氪的团队，操控应该不会差
妥善率应该也没问题，小米账户里有钱，它造车肯定是想做好的
相信雷总，小米的口碑😂
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人家是ctcc冠军 你呢
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哎 台灣能不能引進啊⋯
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电车里别赛道测试了，测测续航，空间。。舒不舒服。。。就可以了
上赛道不戴头盔？
我觉得车手技术好，但是开这个车打盘子很慌乱，可能是这个车给他不可控的感觉。
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廢話連篇,根本佢唔識賽車是什麼,
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@@VincentYan taycan 的轮胎不行了，但是su7 max用来飙车 是没什么问题的，其实最厉害的是明年的v8s ，可以跑400km/h
別鬧了，造車是百年工藝，中國車廠可以抄可以買可以偷，但是離真正的工藝還是有距離的
@@markli354电车
德國紐柏林賽道去嗎？
明年v8电机版的su7，会去纽北的，目前v6版本只在大陆的赛道陆续在跑和出成绩了，目前一个赛道成绩已经出来了原厂轮胎，1：09：54 可以去B站搜，说几个参考model s 1：07.93 ， model 3 p 1：11.28 ，奥迪RS Q8 1：09.32 ，奔驰AMG GT 1：09.38，宝马M4雷霆版 1：09.48 ，宝马M5 1：09.51
好像不是飄移，似甩尾多D
價格應該沒什麼優勢吧，相同價格不如買成熟的產品. 最大問題是第一次做車都應該是試驗品應該還有很多問題或bugs要解決
400v平台卖22万太离谱了，现在很多电车都全系标配800v了
新车，让别人先试试。
@@Flanker-L雷子的策略是逼你买29.9顶配😅，现在顶配已经售磬，营销还是厉害啊！
@@y.c6915 真不如买极氪，更何况是7天可退的大定
C级车20W
2.2噸的飄移 😂🤣
力大飞砖
外景摄像没有，可惜了。
現在就少了一個智駕
有智驾，而且评价相当不错
不知道车手对这台车在赛道上表现的意见有多大的意义，毕竟Su7不是一台赛车。
所以你想看的是普通人在市区开开的评测还是普通人赛道上的评测，还是赛车手在市区堵车的评测
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😂
看视频一直在推头。。。不适合竞技，转弯太重了
请记住这是一台1.3吨重的电车
那是4个月前的调教。现在还不知道什么样子呢。2.2吨
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輪胎馬上報銷吧 那麼重
一定了
确实，刹车片都要磨没了
很無聊的片子都只拍車內。誰知道你會不會飄移，有夠爛的拍攝手法。
😅
Hi,小爱同学，方向助力调到79，动力调到99
收到，已为你调到助力79，动力99
好，我们来撩它一下，呜呜呜呜咆
小爱同学，动力全给我
收到，动力已到100
小爱同学，助力恢复到平常，动力恢复到平常
好的，已为您恢复到平常。
很無聊拿著雷軍同學孩子瞎轉悠
这车得方向盘感觉比较轴，没那么斯滑。
🐮B
拿小米钱没？
活在自己世界里面，是不是你世界里干啥事不给钱没人理你啊
评测当然要给钱的，这很正常呀。 四大会计事务所来审计，价钱也不低呢。
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你在搞笑，等於大聲說你不懂開車
人家中国最高级别房车赛年度总冠军级别的赛车手没你懂怎么飘逸
沒油壓煞車 只能用慣性飄移😂
我觉得专心开车不要瞎BB比较好🤭
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假
这个车子其实挺廉价的，真正贵的东西配置，且有价值的东西它是没有的，零重力座椅一个都没有，智能驾驶目前在画饼。任何有价值且能够增值的享受方面的一个都没有。座椅支撑不够好，后排空间和头顶空间不足，后排座椅更不能调节。所以这车就是面向一个不在意舒适性只要求有个车就行的人去设计的。真正做到了有人生的第一辆车就行了的车，但作为第一辆车的话还是会嫌贵了。作为改善型购车体验的人群来说不要去考虑了。比智界车差远了。不要上当了。
智界？四个月买了2000多辆，一看论坛，关于智界讨论最多的退单问题。你咋好意思拿出来比的啊。
一看就完全不懂车，零重力座椅才几个钱，成本都贵在电机电池上，人家低配续航就700多公里
什么都要求超性价比就是国人的通病，但凡配置和价格一致都觉得自己亏了几百万一样
你可真睿智，轿跑装零重力座椅，咋想的，你咋不喷双门跑车少了俩座椅，有华为加持的泼天流量接不住，智界那个方向盘活该卖不好
B站上有SU7和智界s7的起步测试，还测了两遍，智界两次都被完杀！😅
这个车颠簸得厉害啊感觉， 如果路况有一点 不平 高速一百二十公里会翻车吧， 我觉得安全重要。
多读点书先
@@sunxc9446 我是大众消费 我想说什么就是在顾虑什么 这个跟读书先 读书后啥关系？
@@beau-beauthecharlieboy8098 这是赛道，簸的是赛道边的减速带，什么车都一样，然后悬架越软的车越容易侧翻，悬架硬支撑性才好，极限更高，了解清楚再评论，你如果为了安全考虑，我只能说你所谓的舒适车做不到
小米很棒👍20万 还想啥
这车最多海豹的竞品，卖的比海豹贵40%
你太高看海豹了，海豹那销量拉的都不能在拉了，不是一个赛道的东西
海豹那销量还没他退单多吧😂
看了一圈试驾 是一台好玩的车 但不适合绝大部购车用户日常使用。 就很简单 不舒服 路感太明显 而且胎噪很大。
目标群体定位还是比较清晰的 喜欢玩车 真有闲钱的或者脑冲米粉。
有上下班模式，空气悬架会非常软，很舒服的。
小米賽道模式很棒很硬很直接，運動模式就軟了，你沒開過？
@@a5913015底盤調教就是運動多餘舒適，這和換模式有什麽關係，你開過？去的哪家？
那M 3为什么能卖这么多？
想知道SU7被两辆大货车夹击撞车后，能和华为问界M9一样柱子基本都不变形吗。😆
这俩不是一个赛道
那肯定比不了m9大棺材🤣
那必须菊花的货拉拉更结实啊。毕竟老头乐的车还是有优势的
肯定是諾基亞硬😂
这种对比轿车肯定吃亏啊。你还不如更直接的拿个摩托车上去比。
你要花
多少錢來買
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這邊優化優化
那邊優化優化
ruclips.net/video/frpfMdhIgos/видео.html
只玩招,沒有真正實力
山寨米
台湾价值plus ,中国零件组装的纳智捷N7卖你130万你才开心
@@allenz2922 台湾人也不喜欢什么纳智捷啊吱吱真是善于用自己的物种自豪感推己及人
山寨烂车
抄襲陋習不改只會讓人看笑話
湾湾也抄一个 给我们膜拜一下吧😂
ruclips.net/video/frpfMdhIgos/видео.html