Bravo ! Ci voleva un canale come questo ! Un Amatore che fa video per Amatori. Chi ti prende per il culo è un poveretto e probabilmente invidioso o ignorante. Non ti lamentare delle moto degli anni 2000…. Pensa a me che ho iniziato negli anni 80 😂 Sai cosa significa a 16aa guidare un Maico 250 con 2 ammortizzatori e freni a tamburo ? 😂😂😂😂 Ora ho 58aa e faccio enduro tranquillo. Motocross mi dispiace ma ci sono troppi salti e come dici tu : bisogna essere consapevoli dei propri limiti, dopo una certa etá, certi salti e certe velocitá… secondo me, anche no
Ciao e complimenti per il canale. Io sto valutando l'acquisto di una Honda 250 CR 2001 per 2700 euro. La moto ha i suoi anni ma da quello che ho visto sembra tenuta molto bene. Hai qualche consiglio riguardo il prezzo? Conosci questa moto? la consiglieresti nonostante abbia 21 anni? Grazie anticipatamente per il consiglio.
Sarebbe interessante un video sulla corretta messa a punto della moto. Bella la yamaha vintage se anche tu un nostalgico della yamaha 2t con la grafica bianco rossa e cerchi oro?
Punto 7 Parole sante...troppe fighette ai giorni nostri...hai proprio ragione..20 anni fa era un altra storia... Punto 8 Basterebbe dividere i turni in base all abilità come facciamo qua (poi c'è sempre quello del punto 2😂😂 in ogni caso)
Per iniziare indipendentemente dal peso e stazza che si ha, il migliore è il 125, almeno ti rendi subito conto di come e dove usare le marce, poi passare al 4t risulta più facile
Punto 8. In allenamento, ribadisco in allenamento, se capisco che dietro di me arriva uno più veloce, mi faccio da parte e lo faccio passare. Nessun rischio per me ne per l'altro pilota. Non capisco invece quelli che se gli arrivi dietro, fanno di tutto per non farti passare, molto spesso prendendosi molti rischi. Questa cosa è molto frequente nei ragazzini (ma non solo loro). In questo caso i genitori dovrebbero spiegare che non ha senso, e ci si fa solo del male.
Lo scorso sabato: imposto la curva a sinistra, un gomito a 180°, mentre mi inserisco cercando "il palo interno", sento delle urla "oh, oh, oh!!!". Quindi mi allargo, mi tengo tutto esterno in uscita e sporgo la mano sinistra a chiedere scusa. Questo fenomeno mi prende fianco, braccio e manopola, uscendo praticamente come se non fossi lì, e finisco letteralmente nel fosso a bordo pista, che era pure pieno d'acqua... Almeno l'ho presa con filosofia e ci ho pure scherzato sopra, dato che non mi sono fatto male, ma continuo a chiedermi se è stato lui troppo esuberante o se effettivamente è stata alla fine colpa mia... 8(
Ognuno deve fare la sua traiettoria, se uno è più forte non dovrebbe avere difficoltà a superarlo anche perchè come hai ribadito tu si tratta di un allenamento e non di una gara .
Comunque non è più vero che i pro non usano più protezioni. Le ginocchiere le usano tutti e da qualche anno molti se non tutti sono tornati a mettere la pettorina
Anche se il video è di qualche tempo fa, rispondo per dovere di cronaca. Nel mondiale la prttorina é obbligatoria da qualche anno, non si notano addosso ai piloti perché sono ormai molto sottili
Hai veramente ragione, bel video 💯👌
Bel video! Sono cose basilari ma è sempre bene ripeterle all’infinito! 👍🏻
Grande Bucco anche te hai ragione
bucco mi sa che te il punto 10 lo salti sempre eh? hahahah grandeeee
@@frah_nd MAI dire che è l’ultima….ci si fa sempre male 😅😅
Video molto bello e soprattutto molto interessante. Continua così👍🏻👍🏻👍🏻
Bravissimo. Bel video, si capisce la passione e la competenza per questo Sport.
Divertimento sempre prima regola💪🏼
Complimenti ottimo video ed ottimi consigli,il motocross mi ha dato molto e continua ad emozionarmi
Sempre dei video belli e utili, sono d'accordo con quello che dici
Complimenti nel video
Bravo bellissimo video 💥💥
Bel video il 3 e veramente importante io con il para schiena mi sono fratturato 6 vertebre adesso sono nel letto per riprendermi
Bel video , hai fatto bene a farlo così certi piloti principianti capiscono cosa fare
Gran bel video complimenti! 👏
Grande!!! La 10 troppo vera 🤣🤣🤣🤣
Parole sante 😁ottimi consigli👍🏻
Bravo ! Ci voleva un canale come questo ! Un Amatore che fa video per Amatori. Chi ti prende per il culo è un poveretto e probabilmente invidioso o ignorante. Non ti lamentare delle moto degli anni 2000…. Pensa a me che ho iniziato negli anni 80 😂 Sai cosa significa a 16aa guidare un Maico 250 con 2 ammortizzatori e freni a tamburo ? 😂😂😂😂 Ora ho 58aa e faccio enduro tranquillo. Motocross mi dispiace ma ci sono troppi salti e come dici tu : bisogna essere consapevoli dei propri limiti, dopo una certa etá, certi salti e certe velocitá… secondo me, anche no
Ciao e complimenti per il canale. Io sto valutando l'acquisto di una Honda 250 CR 2001 per 2700 euro. La moto ha i suoi anni ma da quello che ho visto sembra tenuta molto bene. Hai qualche consiglio riguardo il prezzo? Conosci questa moto? la consiglieresti nonostante abbia 21 anni? Grazie anticipatamente per il consiglio.
a me hanno detto che è meglio spruzzare il Pronto per i mobili sulle plastiche. Sarà vero? (per pulirle meglio, dopo)
punto 10 super vero
l'ultima volta che ho detto "faccio l'ultima manche" sono andato via in elicottero ahah
Sarebbe interessante un video sulla corretta messa a punto della moto. Bella la yamaha vintage se anche tu un nostalgico della yamaha 2t con la grafica bianco rossa e cerchi oro?
Il 10 è il top... 🤣👍
Video molto interessante,peccato per l’audio che si sente molto male.
Punto 7
Parole sante...troppe fighette ai giorni nostri...hai proprio ragione..20 anni fa era un altra storia...
Punto 8
Basterebbe dividere i turni in base all abilità come facciamo qua (poi c'è sempre quello del punto 2😂😂 in ogni caso)
Per iniziare indipendentemente dal peso e stazza che si ha, il migliore è il 125, almeno ti rendi subito conto di come e dove usare le marce, poi passare al 4t risulta più facile
Sarebbe meglio iniziare con le minicross, poi 85 e poi 125 ecc.
Bravi bel video
Parole sante
Usare la moto di enduro su una pista da cross?
Punto 8. In allenamento, ribadisco in allenamento, se capisco che dietro di me arriva uno più veloce, mi faccio da parte e lo faccio passare. Nessun rischio per me ne per l'altro pilota. Non capisco invece quelli che se gli arrivi dietro, fanno di tutto per non farti passare, molto spesso prendendosi molti rischi. Questa cosa è molto frequente nei ragazzini (ma non solo loro). In questo caso i genitori dovrebbero spiegare che non ha senso, e ci si fa solo del male.
Lo scorso sabato: imposto la curva a sinistra, un gomito a 180°, mentre mi inserisco cercando "il palo interno", sento delle urla "oh, oh, oh!!!". Quindi mi allargo, mi tengo tutto esterno in uscita e sporgo la mano sinistra a chiedere scusa. Questo fenomeno mi prende fianco, braccio e manopola, uscendo praticamente come se non fossi lì, e finisco letteralmente nel fosso a bordo pista, che era pure pieno d'acqua... Almeno l'ho presa con filosofia e ci ho pure scherzato sopra, dato che non mi sono fatto male, ma continuo a chiedermi se è stato lui troppo esuberante o se effettivamente è stata alla fine colpa mia... 8(
Ognuno deve fare la sua traiettoria, se uno è più forte non dovrebbe avere difficoltà a superarlo anche perchè come hai ribadito tu si tratta di un allenamento e non di una gara .
👍
Ciao io ho un casco del 2014 però per downhill andrà bene?
No
La 10 è assolutamente scientificamente provata 😂😂
Dovevi fare la lista in ordine d' importanza..la 10 andava detta per prima 🤣🤣
Ma quando mai.. come dici tu magari aver avuto piste e moto come oggi..altri tempi . Si lamentano di tutto oggi
Quando mai cosa?
conosci qualche corso di guida per motocross?
Chiedi nelle piste che frequenti 👍
@@motoadvisor2697 grazie!
non mi sono mai venuti dentro in allenamento... grazie a dio
Bugiardo…
la 10 è la cosa più vera *** cane
Comunque non è più vero che i pro non usano più protezioni. Le ginocchiere le usano tutti e da qualche anno molti se non tutti sono tornati a mettere la pettorina
Girano vari video a riguardo e pare ci sia questa “tendenza”...
Anche se il video è di qualche tempo fa, rispondo per dovere di cronaca. Nel mondiale la prttorina é obbligatoria da qualche anno, non si notano addosso ai piloti perché sono ormai molto sottili
Ma come , nel mondiale senza protezioni??????? Mi sembra praticamente impossibile. Sono obbligatorie
Non è così fidati
@@motoadvisor2697 strano... strano davvero..
Basta vedere che il collare non c'è l ha quasi nessuno è assurdo
Parole sante