Алексей, это лучший мотивирующий коммент, спасибо! Поздравляю с покупкой мечты🤘 рассказывайте, какая модификация? Тюнинг или в стоке пока? Куда выезжали?
@@MrZagigo очень жду, жду так же, едут ко мне амортизаторы OME, большая надежда у меня на них, как на стоковое недорогое решение. А то на Патроловских кататься совсем не то пльто, другие настройки нужны амортизаторам.
Добрый день! Андрей подскажи, при лифте ТЛК-76 в два дюйма, надо ли расширять колесную базу для устойчивости? ( переживаю чтобы не было критично по устойчивости, после того как подниму автомобиль), колея то узкая у 76.
Расширение колеи на пару см вылетом дисков существенно ничего не изменит. Дальнейшее увеличение колеи сразу влечёт: - резкое снижение надежности ступичного узла - нарушение управляемости - затруднённое маневрирование в лесу - забрызгивание грязью кузова Оно тебе надо? Если нет, то минимизируй лифт, плюс запас по езде на узкую колею
@@MrZagigo Мы ездили с друзьями на хайлюксе в предидущем кузове. Мне показалось, что даже лучше чем на форестере sf5. В любом случае с удовольствием смотрим за вашими путешествиями, и прям уже даже посматриваем 70-ки на дроме.
Если рессорный хайлюкс зашёл, то и 7 серия зайдёт. Наиболее комфортная легкая серия - оптимальна по курсовой устойчивости, проходимости и внутреннему обьему среднебазная машина. Но их очень мало, а в хорошем состоянии ещё меньше. Поэтому длиннобазный 78 или тяжелый 76.
У меня был богатый опыт эксплуатации УАЗа, и как бы мне не хотелось, чтобы Российский автомобиль был одним из лучших, увы нет. Вынужден с вами согласиться.
Да нет УАЗ как раз радуется , сколько бываю на охотах все едут на уазах , а на крузаках только приезжают а дальше хозяину жалко его насиловать , и за редким исключением увидишь древний крузачек или патруль
Хорошо и недорого не бывает. Самый близкий вариант по вашему запросу - мониторить праворульные варианты или собирать самостоятельно, кузова в сборе и агрегаты в хорошем состоянии купить вполне реально
ждем продолжения!
Сценарий уже в процессе
Спасибо за видео. Благодаря Вашим видео за последний год, реализовал давнюю мечту, управлять мечтой, именно в 70 кузове!! ))
Алексей, это лучший мотивирующий коммент, спасибо! Поздравляю с покупкой мечты🤘 рассказывайте, какая модификация? Тюнинг или в стоке пока? Куда выезжали?
@@MrZagigo Спасибо. 3л но с турбиной, пары 5,29, коробка механика 5ступка. Пока не выезжал, планирую на январских праздниках и тоже в Крым )))
Интересно!!! Конечно все рассказывай! И про чемпионаты на УАЗ и про подготовку ТЛК. А с ценами это ещё интереснее! Тебя приятно слушать. Молодцом!
Спасибо, расскажу все, что знаю👍
@@MrZagigoА что скажете насчет 60-го Патруля? Какие у него преимущества и недостатки перед 70-ой?
@@dimauvarov1606 60 тый патрол он больше по размерам, мосты мощнее рама и тд.
Интересно про постройку уазика для спорта послушать и истории с соревнований.
Ок, думаю над форматом, чтобы все в кучу с семидесяткой не смешивать
Конечно интересно 👍
Пишу сценарий👍
@@MrZagigo серьезный подход . Молодец .
Пересмотрел 5й раз . Спасибо. Жаль нет свежих видео
В размышлениях на тему возможного продолжения ведения канала
@@MrZagigo Думаю напрасно. Купил почти такую же. Хотя есть и уаз. Во многом благодаря Вашим видео .
Toyota land Cruiser 70 series 🇯🇵 ❤️
С наступающим Новым Годом Всех ! 😉
Андрей, продолжай ! 👍
С Новым годом! Спасибо👍
👍, с наступающим 🥳
Спасибо Карен, с наступающим Новым Годом! На 2021 есть интересные идеи для совместной реализации👍
Ждем и обзор и истории из спорта. А также серию про вредные :) доработки в спорте и на экспедиционнике из вашего опыта.
Спасибо, делаю👍
Подскажите пожалуйста стоит ли рассматривать ваш авто с мотором 4,2 на акпп? Так же для покатушек? Не тяжёлый ли он для этого а такой комплектации?
Мотор 4,2 это тяжелая серия, фактически другой авто со своими + и -. Для покатушек - легкая серия, три длины колесной базы на выбор
Про подвеску как можно подробнее, потому что нормальных решений готовых, работающих правильно и на полный ход подвески ... днем с огнем...
Принято, согласен 💯! С подвеской есть ряд наработок, и сравнений разных решений на двух семидесятках - расскажу все обязательно!
@@MrZagigo очень жду, жду так же, едут ко мне амортизаторы OME, большая надежда у меня на них, как на стоковое недорогое решение. А то на Патроловских кататься совсем не то пльто, другие настройки нужны амортизаторам.
Комплект оме амортизаторов, 2 комплекта пружин оме разной жесткости - все знакомо, все сравню
Супер сам мечтаю именно об этом аппарате
Это одна из немногих тойот, которая 💯 подходит под тойотовский слоган «управляй мечтой»))
Интересно и доходчиво, про машину мечты) жду с нетерпением калькуляцию вложений.
Спасибо! Подробная смета по колёсам уже есть - это следующее видео. Подвеска/трансмиссия и двигатель/салон/кузов будут позже
В 2011 отец купил новый 76 за 1.8
Добрый день! Андрей подскажи, при лифте ТЛК-76 в два дюйма, надо ли расширять колесную базу для устойчивости? ( переживаю чтобы не было критично по устойчивости, после того как подниму автомобиль), колея то узкая у 76.
Расширение колеи на пару см вылетом дисков существенно ничего не изменит. Дальнейшее увеличение колеи сразу влечёт:
- резкое снижение надежности ступичного узла
- нарушение управляемости
- затруднённое маневрирование в лесу
- забрызгивание грязью кузова
Оно тебе надо? Если нет, то минимизируй лифт, плюс запас по езде на узкую колею
Шииииккккк!!!!!!
А то😎
по трассе сильно кидает ее? комфортно вообще ездить на дальняк?
Не кидает. Комфорт понятие относительное, с чем сравниваете?
@@MrZagigo Ну скажем с форестером
Любой мостовой внедорожник однозначно уступит в комфорте и легкости управления кроссоверу, тем более форестеру с его подвеской
@@MrZagigo Мы ездили с друзьями на хайлюксе в предидущем кузове. Мне показалось, что даже лучше чем на форестере sf5. В любом случае с удовольствием смотрим за вашими путешествиями, и прям уже даже посматриваем 70-ки на дроме.
Если рессорный хайлюкс зашёл, то и 7 серия зайдёт. Наиболее комфортная легкая серия - оптимальна по курсовой устойчивости, проходимости и внутреннему обьему среднебазная машина. Но их очень мало, а в хорошем состоянии ещё меньше. Поэтому длиннобазный 78 или тяжелый 76.
Интересно было бы послушать и посмотреть и на 73ку вашего товарища.
Ок, принято👍
Привет, следи за рулевой сошкой. Слабое место, лучше купить новую японскую сошку. Удачи
Спасибо, учту👍
Спасибо за интересный видеоролик думаю завод уаз плачет в стороне смотря на этот авто
У меня был богатый опыт эксплуатации УАЗа, и как бы мне не хотелось, чтобы Российский автомобиль был одним из лучших, увы нет. Вынужден с вами согласиться.
Да нет УАЗ как раз радуется , сколько бываю на охотах все едут на уазах , а на крузаках только приезжают а дальше хозяину жалко его насиловать , и за редким исключением увидишь древний крузачек или патруль
Где купить хорошую и не дорогую Тойота 70 мне нужен 5 дверный
Хорошо и недорого не бывает. Самый близкий вариант по вашему запросу - мониторить праворульные варианты или собирать самостоятельно, кузова в сборе и агрегаты в хорошем состоянии купить вполне реально
@@MrZagigo а как на правом руле ездить?
Когда обзор ждать?
В январе будет первая серия
@@MrZagigo уже конец января :))))))
Или в начале февраля))
Прекрасный авто. Казахи знают!
Нужно было время, чтобы это понять)
8 минут и ничего по сути )))
Не надо так.
А вот истории про чр я бы послушал. Может научусь чему новому на опыте предыдущих поколений )
Верно подмечено, это анонс. Дальше будет концентрат
Почему так мало подписчиков?)
Ищу ответ на этот вопрос. И снимаю видео.
PS. Вы подписались?
@@MrZagigo конечно. Будем следить за вами)
Договорились👍
Любая старая машина, требует вложений
Конечно! Вопрос в функционале автомобиля и ресурсе вложений
Сам на tlc100, денег не жалею, но так она и возит)))) а так конечно 70 прям смотрю, тянет поменять !))))
Так Семидесятка она такая, манящая))
Ничего не рассказал
Именно так, это же анонс! Вас с Наступающим Новым годом👍
Хороший коротыш
болтавня. где обзор? где ТТХ? где расход топлива? и дак далее?. зачем столько болтать без толку?