W zasadzie nie ma się doczego przyczepić, bo jedyne problemy to kwestia czasu i lub możliwośći (podnośnik, zestaw narzędzi). Czyścić można cały czas, ale ciężko oczekiwać od używanego auta perfekcyjnie czystych nadkoli czy komory. Według mnie praca na 5+ a detale z każdym kolejnym myciem można weekendami dopracować.
Mercedes w bardzo ładnym stanie jak na swój wiek. Warto zwrocić uwagę, że właściciel odświeżał auto mając wskazówki przekazane na odległość a nie podczas oględzin pojazdu, co dla mnie już wpływa na zapał i chęci ze strony właściciela. Jak widać dla chcącego nie ma rzeczy niemożliwych. Tylko pogratulować. A z drugiej strony jak byśmy widzieli jaki był stan przed zrobieniem, na pewno bardziej było by widać pracę, która zostala włożona. Jeżeli chodzi o Ferrari to miałem okzaję zobaczyć ile pracy zostało włożone w odtworzenie tych malutkich przełączników. Jak zawsze MX potrafi stanąć na wysokości zadania. Pozdro dla całej ekipy 👌💪
Ładny i nieźle zrobiony SL. Mnie zawsze denerwują progi i prowadnice foteli, nigdy nie mam wystarczająco czasu/chęci/dojścia żeby je ogarnąć tak jak bym chciał. A czasami jest tam taki sajgon, że samo to zajęłoby pół dnia
Kolego ja sam się niedługo zabieram właśnie za prowadnice ale plan jest taki żeby zrobić to raz a dobrze a więc fotele wyjeżdżają całkowicie i idzie myjka parowa.W moim przekonaniu nie ma innej oraz łatwiejszej metody aby dogłębnie umyć prowadnice.Tam jest smar i dlatego zawsze są ujebane dlatego idzie płyn do mycia silnika i parą atakuję.Potem na koniec wosk w płynie i smar,olej tylko tam gdzie kółko jeździ i powinno być git.Poza tym mam zamiar całkowicie zdjąć tapicerkę foteli i wyprać w pralce bo takie mycie powierzchowne owszem jest też ok wiadomo czas tu gra ale jak chcemy zrobić to raz a dobrze to zdjąć tym bardziej, że brud jest też tam gdzie go nie widać a więc pod osłonami bocznymi plastikowymi.Powodzenia 👍
Hej. Mógł bys pomyśleć o odcinku odnośnie różnic w preparatach do mycia typu rinseless? Ciężko o dobry merytorycznie materiał a wydaje mi się że zainteresowanie tematem rośnie. Pozdro 🖐🏻
Jestem również "entuzjastą" detalingu i doprowadzenie lakieru polerowaniem do stanu dużo lepszego niż defekty na tym nagraniu to prosta sprawa w porównaniu do tych wszystkich detali z czyszczeniem, które zostały pokazane w tym filmie.
Mam pytanie czy nagra Pan kiedys film o aplikacji wosku soft99 fusso? Wiele osob piszę o problemach z aplikacją, a z Pana doswiadczeniem i sposobem w jaki przekazuje Pan wiedze na pewno pomoglby Pan wielu osobom poradzic sobie z tym woskiem. Pozdrawiam
Przy czyszczeniu warto jednak wiedzieć kiedy powiedzieć sobie stop i odpuścić czyszczenie absolutnie wszystkiego i nie dać się zwariować. Jestem fanem czystych samochodów gdzie to możliwe ale przesadzanie pod maską moim zdaniem nie jest dobre. Z punktu widzenia kupującego wole jak samochód ma na sobie ślady tego że żyje a nie jest zamknięty w hermetycznej kopule.
Masz prawo do takiego podejścia, ja z kolei jestem zdania ze z komora silnika jest jak z butami . Człowiek zakłada czyste ubrania a buty nosi brudne( nie mówię ze wszyscy) i tak samo z autem myjesz karoserie i wnętrze a silnik i bagażnik zostawiasz brudny . Jak kupujesz auto od handlarza to lepkiej żeby faktycznie auto wyglądało naturalnie ale jeśli kupujesz auto od prywatnej osoby która jeździ autem lat X bo zupełnie inna sytuacja
Ukradliscie mój pomysł na odcinek😂 kiedyś był konkurs na odcinrk z waszą ekipa i dałem taki pomysł więc z tym większą przyjemnością obejrzę ten materiał :) Pozdrawiam ekipę MXow :)
To zależy ile jeździsz. Natomiast przy autach klasycznych na kilka lat. Poza tym zabezpieczone elementy łatwiej spłukać. Kolejny ważny aspekt. Zaklejone błotem elementy trzymają wilgoć, a to przyspiesza korodowanie, czy utlenianie poszczególnych elementów.
Bardzo fajny pomysl ale tutaj oceniana jest praca wykonana ponad 3tys km i okolo 1 rok temu. Moze warto pomyslec nad ocena pracy zaraz "po"? ;) Co do wyceny to mam nadajace sie do tego Volvo XC90 lub Nissana Murano. Volvo w lepszym stanie choc ma ciekawostke na drzwiach kierowcy do ogarniecia, Nissan troche mocniej zniszczony bo ma kilka przycierek i wgniotek. Moze Was zainteresuje :) ps. Wozek jest super, niedlugo renowacja ;)
"detajlingu", "detajlingiem", "detajlingu", "detajling" Paweł, szanuję Cię bardzo za wiedzę i dzielenie się nią, ale tego "detajlingu" nie mogę słuchać... Zauważ, że Twój gość mówi poprawnie: "ditejlingu", np. w 13:00.
Pryskam sprayem !lakier . Jeżdżę po krzakach .wszędzie wjade . Gdy pies skoczy na dzrzwi i porysuje to się nie martwię . A te wypicowane fury nigdy tam nie wjada . Ja za koszt twoich polerek mam 1tylni napęd 2 .rame . 3 750KILO WAGI 75 KONI . 7.5 pali z przyczepą i łodzią 5osobowa . Czy twój detajling przekroczył któreś z tych parametrów ????? !!!!Lepsze ma te parametry . Niz 30 letni vw typ 1 . Śmieszne pieniądze mnie ten samochód kosztuje A respekt po drodze wyjątkowy . I gwarantuje Ci że jak będziemy jechać obbok siebie to na mnie zrobią wielkie Wow !!!!
Bardzo fajny pomysl ale tutaj oceniana jest praca wykonana ponad 3tys km i okolo 1 rok temu. Moze warto pomyslec nad ocena pracy zaraz "po"? ;) Co do wyceny to mam nadajace sie do tego Volvo XC90 lub Nissana Murano. Volvo w lepszym stanie choc ma ciekawostke na drzwiach kierowcy do ogarniecia, Nissan troche mocniej zniszczony bo ma kilka przycierek i wgniotek. Moze Was zainteresuje :) ps. Wozek jest super, niedlugo renowacja ;)
W zasadzie nie ma się doczego przyczepić, bo jedyne problemy to kwestia czasu i lub możliwośći (podnośnik, zestaw narzędzi). Czyścić można cały czas, ale ciężko oczekiwać od używanego auta perfekcyjnie czystych nadkoli czy komory. Według mnie praca na 5+ a detale z każdym kolejnym myciem można weekendami dopracować.
Czas, czas, czas. To jest zdecydowanie najważniejsze w detailingu 🙂
Mercedes w bardzo ładnym stanie jak na swój wiek. Warto zwrocić uwagę, że właściciel odświeżał auto mając wskazówki przekazane na odległość a nie podczas oględzin pojazdu, co dla mnie już wpływa na zapał i chęci ze strony właściciela. Jak widać dla chcącego nie ma rzeczy niemożliwych. Tylko pogratulować. A z drugiej strony jak byśmy widzieli jaki był stan przed zrobieniem, na pewno bardziej było by widać pracę, która zostala włożona. Jeżeli chodzi o Ferrari to miałem okzaję zobaczyć ile pracy zostało włożone w odtworzenie tych malutkich przełączników. Jak zawsze MX potrafi stanąć na wysokości zadania. Pozdro dla całej ekipy 👌💪
Ładny i nieźle zrobiony SL. Mnie zawsze denerwują progi i prowadnice foteli, nigdy nie mam wystarczająco czasu/chęci/dojścia żeby je ogarnąć tak jak bym chciał.
A czasami jest tam taki sajgon, że samo to zajęłoby pół dnia
Kolego ja sam się niedługo zabieram właśnie za prowadnice ale plan jest taki żeby zrobić to raz a dobrze a więc fotele wyjeżdżają całkowicie i idzie myjka parowa.W moim przekonaniu nie ma innej oraz łatwiejszej metody aby dogłębnie umyć prowadnice.Tam jest smar i dlatego zawsze są ujebane dlatego idzie płyn do mycia silnika i parą atakuję.Potem na koniec wosk w płynie i smar,olej tylko tam gdzie kółko jeździ i powinno być git.Poza tym mam zamiar całkowicie zdjąć tapicerkę foteli i wyprać w pralce bo takie mycie powierzchowne owszem jest też ok wiadomo czas tu gra ale jak chcemy zrobić to raz a dobrze to zdjąć tym bardziej, że brud jest też tam gdzie go nie widać a więc pod osłonami bocznymi plastikowymi.Powodzenia 👍
Wrzućcie tęgie E-maila, którego dostał P. Maurycy gdzieś, super by była taka instrukcja
Bardzo fajna seria.
Hej. Mógł bys pomyśleć o odcinku odnośnie różnic w preparatach do mycia typu rinseless? Ciężko o dobry merytorycznie materiał a wydaje mi się że zainteresowanie tematem rośnie. Pozdro 🖐🏻
Jestem również "entuzjastą" detalingu i doprowadzenie lakieru polerowaniem do stanu dużo lepszego niż defekty na tym nagraniu to prosta sprawa w porównaniu do tych wszystkich detali z czyszczeniem, które zostały pokazane w tym filmie.
Mam pytanie czy nagra Pan kiedys film o aplikacji wosku soft99 fusso? Wiele osob piszę o problemach z aplikacją, a z Pana doswiadczeniem i sposobem w jaki przekazuje Pan wiedze na pewno pomoglby Pan wielu osobom poradzic sobie z tym woskiem. Pozdrawiam
zwilżyć aplikator, wosku malutko, odczekać przed dotarciem, koniec filozofii z fusso
Przy czyszczeniu warto jednak wiedzieć kiedy powiedzieć sobie stop i odpuścić czyszczenie absolutnie wszystkiego i nie dać się zwariować. Jestem fanem czystych samochodów gdzie to możliwe ale przesadzanie pod maską moim zdaniem nie jest dobre. Z punktu widzenia kupującego wole jak samochód ma na sobie ślady tego że żyje a nie jest zamknięty w hermetycznej kopule.
Masz prawo do takiego podejścia, ja z kolei jestem zdania ze z komora silnika jest jak z butami . Człowiek zakłada czyste ubrania a buty nosi brudne( nie mówię ze wszyscy) i tak samo z autem myjesz karoserie i wnętrze a silnik i bagażnik zostawiasz brudny . Jak kupujesz auto od handlarza to lepkiej żeby faktycznie auto wyglądało naturalnie ale jeśli kupujesz auto od prywatnej osoby która jeździ autem lat X bo zupełnie inna sytuacja
Ukradliscie mój pomysł na odcinek😂 kiedyś był konkurs na odcinrk z waszą ekipa i dałem taki pomysł więc z tym większą przyjemnością obejrzę ten materiał :) Pozdrawiam ekipę MXow :)
Dobrze, ale na ile czasu wystarcza wyczyszczenie, nadkoli i silnika.
Ledwie słychać twojego gościa. Brakuje mu mikrofonu.
To zależy ile jeździsz. Natomiast przy autach klasycznych na kilka lat. Poza tym zabezpieczone elementy łatwiej spłukać. Kolejny ważny aspekt. Zaklejone błotem elementy trzymają wilgoć, a to przyspiesza korodowanie, czy utlenianie poszczególnych elementów.
Być może i z moim autem podjadę na ocenę 😉👍
Bardzo fajny pomysl ale tutaj oceniana jest praca wykonana ponad 3tys km i okolo 1 rok temu. Moze warto pomyslec nad ocena pracy zaraz "po"? ;)
Co do wyceny to mam nadajace sie do tego Volvo XC90 lub Nissana Murano. Volvo w lepszym stanie choc ma ciekawostke na drzwiach kierowcy do ogarniecia, Nissan troche mocniej zniszczony bo ma kilka przycierek i wgniotek. Moze Was zainteresuje :)
ps. Wozek jest super, niedlugo renowacja ;)
Może nowe A5? :) ciekawe co skrywa fabryczne auto :)
Czego użyć do czyszczenia nadkoli?
Są na naszym kanale odcinki, tu jeden z nich ruclips.net/video/Ax8rpsqB7vQ/видео.html
nagranie przez Osmo Pocket?
Tak
"detajlingu", "detajlingiem", "detajlingu", "detajling"
Paweł, szanuję Cię bardzo za wiedzę i dzielenie się nią, ale tego "detajlingu" nie mogę słuchać... Zauważ, że Twój gość mówi poprawnie: "ditejlingu", np. w 13:00.
Bo gość odcinka ma wymowę z angielskiego a w Polsce są "detale" a nie "ditale" stąd wymowa "detajling" ;)
@@dariuszdarecki78 po polsku to by była detalizacja, nie ma takiego słowa jak jling
Z chęcią wystąpię
Wiesz gdzie szukać jak cos 😂
Co wy macie w głowach
Pryskam sprayem !lakier . Jeżdżę po krzakach .wszędzie wjade . Gdy pies skoczy na dzrzwi i porysuje to się nie martwię . A te wypicowane fury nigdy tam nie wjada . Ja za koszt twoich polerek mam 1tylni napęd 2 .rame . 3 750KILO WAGI 75 KONI . 7.5 pali z przyczepą i łodzią 5osobowa . Czy twój detajling przekroczył któreś z tych parametrów ????? !!!!Lepsze ma te parametry . Niz 30 letni vw typ 1 . Śmieszne pieniądze mnie ten samochód kosztuje A respekt po drodze wyjątkowy . I gwarantuje Ci że jak będziemy jechać obbok siebie to na mnie zrobią wielkie Wow !!!!
Mam do was parę metrów mogę wziąć udział jak tylko będziesz chciał.
to wszystko amatorka panowie
Maurycy, co ty tutaj robisz?
ruclips.net/video/Wp57PXBB7Xg/видео.html&feature=share
😂😂😂
Bardzo fajny pomysl ale tutaj oceniana jest praca wykonana ponad 3tys km i okolo 1 rok temu. Moze warto pomyslec nad ocena pracy zaraz "po"? ;)
Co do wyceny to mam nadajace sie do tego Volvo XC90 lub Nissana Murano. Volvo w lepszym stanie choc ma ciekawostke na drzwiach kierowcy do ogarniecia, Nissan troche mocniej zniszczony bo ma kilka przycierek i wgniotek. Moze Was zainteresuje :)
ps. Wozek jest super, niedlugo renowacja ;)