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おまけが本編でもいい
GT5オンラインデスレースしてて全員タンクカー乗車しながら聖地巡りしてた頃が懐かしいですね（ただのカオス）
3位〜1位デスレース部屋行ったら必ず見かける車両なんよな（）
重い車巡りしてる最中に乗ってる車が超ライトウェイトのZZSで草
確か中坊の頃に勉強とかのストレス発散にアーケードモードでダッジ・ラムで敵車のレベルを最低にして（スバル360やキャロルなどの低出力かつ超軽量車が出てくる）シアトルで逆走して敵車にひたすら突っ込むって悪趣味な事やってたのを思い出しましたｗ
同じようにアマルフィでやってふっ飛ばすのが好きでしたね…
この頃は1400kgもあれば「スポーツ走行するには重いなぁ」と思っていたのに、最近は1700kgでも「まあ、GT-Rがこれ位だし、出来んことはないか…」と若干諦めモード…GT4はまだ「フェード」の概念がないから、ブレーキを気にする必要がないのが幸い。
好きな人には申し訳ないけど、ダッジラムは荒らしが使うイメージしか無いなｗ
最上位陣が軒並みSLクラスで笑ったやっぱ見た目に反してても高級車は内容重視でどうしても重たいですねぇ。
タンクカーとか限界まで軽量化したらいくらになるんだろうか、想像つかない
こんなのあったなで一本作品ができますよ！笑GHインプレッサのビームスエディション、オレンジのボディカラーは正気かと思いました
なんであれ…このGT4でﾄﾗｯｸの練習(ﾒﾘｹﾝBig3とﾀｺﾏ)がﾊﾞﾗｽﾄ･ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝ･ﾐｾﾞｯﾄ2車種をからめて、ある程度出来るようになったのは大きいかな…😔✨…
タコマは入れないのかぁ……あったよねというなら個人的にはコンフォートGT-Z
トヨタのトラックがなかったのが意外
GT4の時のトヨタのトラックはタコマでしたからね。ラムやF150、タンドラより一回り小さいモデルなので、GT4のトラックレースでは「タコマの方がコーナーで詰めてくるから怖い」と言われた事もあります。
2位のはラムより重いんかよ
パッソレーシーは現存数多いし、どうせならパッソレーシーTRDにスポット当てて欲しかった…
V8ヴァンテージが足が意外にネバって運転が楽しかったような…やっぱり1位はジェイレノのやつかーw
動画の趣旨と違うけど2000年代付近のベンツ好き過ぎてハゲそう
おまけが本編でもいい
GT5オンラインデスレースしてて全員タンクカー乗車しながら聖地巡りしてた頃が懐かしいですね（ただのカオス）
3位〜1位デスレース部屋行ったら必ず見かける車両なんよな（）
重い車巡りしてる最中に乗ってる車が超ライトウェイトのZZSで草
確か中坊の頃に勉強とかのストレス発散にアーケードモードでダッジ・ラムで敵車のレベルを最低にして（スバル360やキャロルなどの低出力かつ超軽量車が出てくる）シアトルで逆走して敵車にひたすら突っ込むって悪趣味な事やってたのを思い出しましたｗ
同じようにアマルフィでやってふっ飛ばすのが好きでしたね…
この頃は1400kgもあれば「スポーツ走行するには重いなぁ」と思っていたのに、最近は1700kgでも「まあ、GT-Rがこれ位だし、出来んことはないか…」と若干諦めモード…
GT4はまだ「フェード」の概念がないから、ブレーキを気にする必要がないのが幸い。
好きな人には申し訳ないけど、
ダッジラムは荒らしが使うイメージしか無いなｗ
最上位陣が軒並みSLクラスで笑った
やっぱ見た目に反してても高級車は内容重視でどうしても重たいですねぇ。
タンクカーとか限界まで軽量化したらいくらになるんだろうか、想像つかない
こんなのあったなで一本作品ができますよ！笑
GHインプレッサのビームスエディション、オレンジのボディカラーは正気かと思いました
なんであれ…このGT4でﾄﾗｯｸの練習(ﾒﾘｹﾝBig3とﾀｺﾏ)がﾊﾞﾗｽﾄ･ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝ･ﾐｾﾞｯﾄ2車種をからめて、ある程度出来るようになったのは大きいかな…😔✨…
タコマは入れないのかぁ……
あったよねというなら個人的にはコンフォートGT-Z
トヨタのトラックがなかったのが意外
GT4の時のトヨタのトラックはタコマでしたからね。
ラムやF150、タンドラより一回り小さいモデルなので、GT4のトラックレースでは「タコマの方がコーナーで詰めてくるから怖い」と言われた事もあります。
2位のはラムより重いんかよ
パッソレーシーは現存数多いし、どうせならパッソレーシーTRDにスポット当てて欲しかった…
V8ヴァンテージが足が意外にネバって運転が楽しかったような…やっぱり1位はジェイレノのやつかーw
動画の趣旨と違うけど2000年代付近のベンツ好き過ぎてハゲそう