Jezdím už 2 měsíce, nemám kapotáž a nelíbí se mi, mám DCT a dokud ho nezkusíte tak nepochopíte … máte tam pádla a řadíte kdykoliv chcete… jede to jako blázen a ve sportu si to fakt zkuste. Pecka. Co je mimo jsou sedla, mám předělané a je to perfektní. A prosím vás proč s tím jezdíte 160 km/hod to snad není pro tuhle mašinu. Trochu mi ten dojem z této recenze zkazil… je to nesmysl přece.
No neviem, ale boli tam veci, ktore sa mi nepacili. ten posed mi moc nevyhovuje. na tomto type by som necakal, ze budem nahnuty dopredu. Dalej ten klucik z boku, no neviem, ale mozno som to len spravne nepochopil , aj ked radsej by som ho mal klasicky na pristrojovke, ale co som v ziadnom pripade nedokazal prekusnut, to je ta hrozna maska - ta polokapotaz. Tak je mi jasne, ze to je len vec vkusu, ale ... ne... u mna by cez to vlak nejel. Nech sa nikto nehneva, ale mne osobne sa to zda vyslovene skarede.
@@peter_fischer Thanks for telling me. I am thinking of buying this as my first bike and I am 183cm tall. Or the Honda CL500 Scrambler? I like the idea of the DCT but maybe I should learn first to change the gears on a regular bike. They could lower the HP to 47 on the CMX1100 till I get a A licence and I wouldn't have to buy two bikes. Plus the CL 500 his much cheaper. Which should I buy?
@@SuperSokol7 considering you're beginner and tall enough, go for CL500. You'll get used to what is motorcycling about, and probably sell it after a year or two. And it's easier to sell CL500 than CMX1100. CL500 has a literally perfect transmission, making it much easier for beginners. Styling-wise it's more customisable and much more apparent, dragging attention.
@@peter_fischer Great advise. So I will go for the CL500. I just need it to get around the city and to learn. Later I plan to have it on my farm. Cheers and have a great day!
Ak mas na motorke vsetko v poriadku, teda nie stare gumy, a su dobre nahustene, tlmice v poriadku a podobne, tak mozes vyskusat aj popustenie predku na vidlici (niekedy staci aj milimeter). Alebo aj ten tlmic riadenia, ale to je iba zmensovanie problemu, nie jeho riesenie.
@@peter_fischer na Rebel forach som sa docital, ze za vlnenie vo vysokych rychlostiach nakoniec mozu prekvapivo seriove gumy... po vymene vraj bez vlnenia. Vieme overit?
tak maju aj manualnu verziu... A ono ta dvojspojka je skor akoby automatizovana prevodovka, tie kvalty tam realne su, ibaze ich motorka radi namiesto teba. Cize zvuk a pocit z preradovania a atmosfera zostavaju.
Za mě parodie na Hárlej... Vypadá, jak Glajda z kolotoče pro děti.. :-) Jinak test super , díky za něj! ;-)
Ahoj je tato motorka vhodná aj pre začiatočníka? Alebo skôr 500?
Skor 500... Cenovo je o polovicu lacnejsia a aj ju potom lahsie predas.
Jezdím už 2 měsíce, nemám kapotáž a nelíbí se mi, mám DCT a dokud ho nezkusíte tak nepochopíte … máte tam pádla a řadíte kdykoliv chcete… jede to jako blázen a ve sportu si to fakt zkuste. Pecka. Co je mimo jsou sedla, mám předělané a je to perfektní. A prosím vás proč s tím jezdíte 160 km/hod to snad není pro tuhle mašinu. Trochu mi ten dojem z této recenze zkazil… je to nesmysl přece.
No neviem, ale boli tam veci, ktore sa mi nepacili. ten posed mi moc nevyhovuje. na tomto type by som necakal, ze budem nahnuty dopredu. Dalej ten klucik z boku, no neviem, ale mozno som to len spravne nepochopil , aj ked radsej by som ho mal klasicky na pristrojovke, ale co som v ziadnom pripade nedokazal prekusnut, to je ta hrozna maska - ta polokapotaz. Tak je mi jasne, ze to je len vec vkusu, ale ... ne... u mna by cez to vlak nejel. Nech sa nikto nehneva, ale mne osobne sa to zda vyslovene skarede.
How tall are you?
Hi, I'm 188 cm
@@peter_fischer Thanks for telling me. I am thinking of buying this as my first bike and I am 183cm tall. Or the Honda CL500 Scrambler? I like the idea of the DCT but maybe I should learn first to change the gears on a regular bike. They could lower the HP to 47 on the CMX1100 till I get a A licence and I wouldn't have to buy two bikes. Plus the CL 500 his much cheaper. Which should I buy?
@@SuperSokol7 considering you're beginner and tall enough, go for CL500. You'll get used to what is motorcycling about, and probably sell it after a year or two. And it's easier to sell CL500 than CMX1100. CL500 has a literally perfect transmission, making it much easier for beginners. Styling-wise it's more customisable and much more apparent, dragging attention.
@@peter_fischer Great advise. So I will go for the CL500. I just need it to get around the city and to learn. Later I plan to have it on my farm. Cheers and have a great day!
@@SuperSokol7 yup, CL500 will cope with the farm better than CMX1100
S tým vlnenim bojujem aj na mojej fjr.Uvažujem či by to nevyriešil tlmič riadenia.
Ak mas na motorke vsetko v poriadku, teda nie stare gumy, a su dobre nahustene, tlmice v poriadku a podobne, tak mozes vyskusat aj popustenie predku na vidlici (niekedy staci aj milimeter). Alebo aj ten tlmic riadenia, ale to je iba zmensovanie problemu, nie jeho riesenie.
@@peter_fischer na Rebel forach som sa docital, ze za vlnenie vo vysokych rychlostiach nakoniec mozu prekvapivo seriove gumy... po vymene vraj bez vlnenia. Vieme overit?
@@M3_company pfuha, to fakt? No idem investigovat kde sa dostanem ku 1100 v dobrom stave, ale prezuta
Treba vymenit pneu. Seriovky robia vlnenie .
@@Johnnykefa tak nastastie je to lahko riesitelny problem. Celkom prieser od Hondy, ze to nijako neriesila.
Kde si kúpil tú čiapku? A mimochodom Reno Rains údajne ani nejazdil na motorke :D
Akoze Lorenzo Lamas mal na nakrucanie dvojnika, ci ako? Baretka je od Armaniho za 700 eur. Srandujem kua, tisicrocna sunka z H&M za par supek
@@peter_fischer Díky, údajne mal dvojníka na to, hovorila jedna kaskadérka, čo robila dvojníkov.
si robíš srandu či ? mimo kamery bol lamas totálny motorkár
Netušim čo sa stalo Honde že nemá ani jeden chopper-cruiser model pre poriadneho chlapa
Gold Wing Bagger...
@@peter_fischer myslel som chopper cruiser styl....Aj Africa Twin 1100 je pre chlapa napríklad 🙂
@@erikson77 to ano, ale choppre vo vseobecnosti su mrtve...
@@peter_fischer Nie je to len tu v Europe? Mylim, ze v Amerike tradicia chopprov este nezomrela ...
Nema, ale len v Europe kvoli emisiam. V USA aj azii sa predava Fury a Shadow, ale EU (5% svetovej populacie) zachranuje planetu.
Chtělo by to kardan.
Kardan by ale zabil vykon, pri vyssej zatazi az o 25%. Ale mohli dat remen.
Mám pocit že je to malinká motorka.
Ano, je to mala motorka, nikto jej nikdy netipne 1100
Celkom pekná motorka,super recenzia, ale ten automat je dobrá blbosť 😀
Cruiser a pocit skútra 🤦♂️
tak maju aj manualnu verziu... A ono ta dvojspojka je skor akoby automatizovana prevodovka, tie kvalty tam realne su, ibaze ich motorka radi namiesto teba. Cize zvuk a pocit z preradovania a atmosfera zostavaju.