Erano gli anni novanta quando vedevo questi modelli di camion nelle mie zone, lo usavano più che altro le persone che lavorano al mercato settimanale lo usavano come camion della frutta, essendo che il cassone non si ribalta per loro va bene. Questo FIAT 615 N1 si trova in ottime condizioni un camion che per persone fanno certi lavori fa un affare, un camion che i pezzi si trovavo. Un video grandioso Marvin molto pieno di passione, ma nello stesso tempo fa di pubblicità spero di tutto cuore di trovare quella persona che avrà la possibilità di farlo vivere ancora donargli splendore.
Magnifico Fiat 615 N1 conservato in buone condizioni originali con sovrasponde. Come già detto nei commenti, montava il motore 1.9 cc della 1400 Diesel, della Campagnola Diesel, del trattore Fiat 25 Diesel, del 241 ecc. Complimenti a Salvatore👏👏👏🚚. Speriamo trovi prima o poi un appassionato che se ne prenda cura🙏🙏🙏. Stupenda anche la Moto Guzzi V650 👏👏👏🏍️. Magnifico reportage in Puglia come sempre, grandi Ignazio e Marvin 👏👏👏👏📺
Un 615 conservato in buono stato. Per quel ne so io,monta il classico motore fiat 1900cc. ad iniezione indiretta che equipaggiava anche la campagnola,il 241,il trattore 312 e le auto diesel fiat di quel periodo. Molto bello anche il Guzzi 650. Ciao Marvin
Splendido autoveicolo da lavoro molto ben conservato ! Un camioncino , il Fiat "615", che è stato tra i protagonisti della rinascita Italiana dal dopoguerra, e del successivo "boom economico". Questo "N1" è una sorta di "seconda serie" ed esteticamente si caratterizza soprattutto per l' ampia calandra trapezoidale, in luogo della precedente simile a quella della "Topolino 500 C". Bravissimi il sig. Ignazio e il suo collega: improbabile però che il motore sia un 1400 cc e la velocità di soli 60/70 km/h. Forse il sig. Ignazio intendeva dire che il motore derivava da quello della berlina Fiat "1400 Diesel", che però era un 1901 cc. Lo stesso che equipaggiò la "Campagnola Diesel", il camioncino Fiat "1100 TN", e appunto il "615 N" e "N1". La potenza è di circa 55 CV, e la velocità (a minimo carico) dovrebbe superare agevolmente gli 80 km/h. Stupenda anche la Guzzi "V65", gran moto degli anni '80 ! Bellissimo e interessante filmato, Marvin! Maxi-saluto!
Un "avo" dell' IVECO Daily... era soprannominato il piccolo camion... molto robusto e soprattutto versatile...dal fruttivendolo all'imprenditore edile...questi sono i classici veicoli commerciali di quando l'Italia e soprattutto gli ITALIANI non avevano bisogno di nessuno...
In questi anni per la mia nostalgia per i disegni delle carrozzerie del tempo di Km ne ho fatti anche se non sono un professore ma le immagini le ho ciao
Veramente bello questo 615, da prendere sicuramente. È proprio simpatico questo camioncino 😊. La Guzzi 650C è una delle serie piccola meglio riuscire dal punto di vista stilistico. 👍🏻
Negli anni 70 tutti i fruttivendoli del mercato coperto comunale a Latina avevano questo camioncino, rigorosamente azzurro o rosso, negli anni 80 tutti passarono al Ducato prima serie
Un bel camioncino per quella epoca poi sostituito anche dal Fiat 241 e Fiat 238 furgone ma la mazzata finale è stata quando è uscito il Ducato , d'accordo con te ciao
Fiat 615 molto bello ce n' erano molti quando ero ragazzino; vorrei dire pero' che credo che sia meglio che lo conservi ancora il proprietario, anche se non lo usa piu' visto che lo ha fatto sopravvivere cosi' a lungo.
Ha la targa nera quadrata ma è un ritargato. Se è del '64 Brindisi quell'anno non aveva ancora raggiunto le 76mila immatricolazioni. Probabilmente è stato acquistato di seconda mano e a quel tempo col cambio provincia i mezzi venivano ritargati. Occhio e croce dovrebbe essere stato reimmatricolato a Brindisi fine anni 60 inizio 70.
Ma tutti i vecchi veicoli bevono , certo il diesel è sempre il miglio motore per me . Un veicolo da prendere come testimonianza e non superare i 300 Km all'anno ciao
Hai ragione ... quello è quello che il convento passa , per le luci non è colpa mia , anche io avrei voluto sentire il motore vivo ma prendo ciò che mi offrono con il cuore , dovrei fare altri Km per soddisfare tue richieste , alla prossima ma c'è gente interessata anche senza la perfezione , alla prossima
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Erano gli anni novanta quando vedevo questi modelli di camion nelle mie zone, lo usavano più che altro le persone che lavorano al mercato settimanale lo usavano come camion della frutta, essendo che il cassone non si ribalta per loro va bene. Questo FIAT 615 N1 si trova in ottime condizioni un camion che per persone fanno certi lavori fa un affare, un camion che i pezzi si trovavo. Un video grandioso Marvin molto pieno di passione, ma nello stesso tempo fa di pubblicità spero di tutto cuore di trovare quella persona che avrà la possibilità di farlo vivere ancora donargli splendore.
Camioncino importante degli anni sessanta , il fa tutto dei piccoli imprenditori commercianti . Grazie sempre della tua presenza amico
Magnifico Fiat 615 N1 conservato in buone condizioni originali con sovrasponde. Come già detto nei commenti, montava il motore 1.9 cc della 1400 Diesel, della Campagnola Diesel, del trattore Fiat 25 Diesel, del 241 ecc. Complimenti a Salvatore👏👏👏🚚. Speriamo trovi prima o poi un appassionato che se ne prenda cura🙏🙏🙏. Stupenda anche la Moto Guzzi V650 👏👏👏🏍️.
Magnifico reportage in Puglia come sempre, grandi Ignazio e Marvin 👏👏👏👏📺
Bello veramente!! Originale, bisogna metterlo in funzionamento e conservarlo sempre!!
Speriamo che qualche interessato lo possa prendere ciao
Un 615 conservato in buono stato. Per quel ne so io,monta il classico motore fiat 1900cc. ad iniezione indiretta che equipaggiava anche la campagnola,il 241,il trattore 312 e le auto diesel fiat di quel periodo. Molto bello anche il Guzzi 650. Ciao Marvin
Splendido autoveicolo da lavoro molto ben conservato ! Un camioncino , il Fiat "615", che è stato tra i protagonisti della rinascita Italiana dal dopoguerra, e del successivo "boom economico". Questo "N1" è una sorta di "seconda serie" ed esteticamente si caratterizza soprattutto per l' ampia calandra trapezoidale, in luogo della precedente simile a quella della "Topolino 500 C".
Bravissimi il sig. Ignazio e il suo collega: improbabile però che il motore sia un 1400 cc e la velocità di soli 60/70 km/h. Forse il sig. Ignazio intendeva dire che il motore derivava da quello della berlina Fiat "1400 Diesel", che però era un 1901 cc. Lo stesso che equipaggiò la "Campagnola Diesel", il camioncino Fiat "1100 TN", e appunto il "615 N" e "N1". La potenza è di circa 55 CV, e la velocità (a minimo carico) dovrebbe superare agevolmente gli 80 km/h.
Stupenda anche la Guzzi "V65", gran moto degli anni '80 !
Bellissimo e interessante filmato, Marvin!
Maxi-saluto!
molto bello, ha una conservazione da restauro facile, targhe originali , profuma di lavoro e di storia
I veicoli Fiat i vecchi fiat immortali indistruttibili bella anche la Guzzi, avanti tutta bravissimo Marvin 🎉
Bello,lo aveva anche mio nonno,verde,bei ricordi😍
Autocarro leggero che ha segnato il boom di lavoro della nostra Italia negli anni sessanta
Bello questo fiat 615 N1 e buon conservato spero che possa trovare una casa e possa tornare a circolare in strada
Speriamo che qualche interessato si faccia vivo .... ci sono m tutto dipende dal prezzo richiesto ciao
Un "avo" dell' IVECO Daily...
era soprannominato il piccolo camion...
molto robusto e soprattutto versatile...dal fruttivendolo all'imprenditore edile...questi sono i classici veicoli commerciali di quando l'Italia e soprattutto gli ITALIANI non avevano bisogno di nessuno...
Grande Marvin...esploratore di vecchi mezzi
In questi anni per la mia nostalgia per i disegni delle carrozzerie del tempo di Km ne ho fatti anche se non sono un professore ma le immagini le ho ciao
Veramente bello questo 615, da prendere sicuramente. È proprio simpatico questo camioncino 😊.
La Guzzi 650C è una delle serie piccola meglio riuscire dal punto di vista stilistico. 👍🏻
Semplicemente fantastico❤
un autocarro che merita di essere preso da qualcuno ciao
Come dici Tu,Uno Spettacolo.Sicuramente ha ancora tanto da dare.Bello anche il colore.
Concordo, la cilindrata è un 1900 ,il 1400 era la versione a benzina
Bellissimo molto bello 😍😍😍😍😍 i
Bel conservato , speriamo abbia un futuro
La Guzzi bellissima!🤗
Buongiorno. ☕🥣🥞🥐🍳
Bellissimi veicoli
Splendido furgoncino,condizioni più che buone.
Ha ancora da dire la sua 💪👋
Bellissimo camioncino Fiat 615 del 1964 con bellissima colorazione se fosse stato vicino ci avrei fatto un pensierino anche per il Moto Guzzi 650
Da prendere e lasciare così .... ora corro al raduno camion storici in Trentino oggi 3 giugno ciao
@@marvintour ok buon raduno io purtroppo quest'anno non posso venire
Guarderò i tuoi video
Grazie Buona giornata
Bellissimi tutte e due
Ciao Marvin mi aspettavo di trovarti oggi a lochere !!!
Io c'ero., non hai visto bene
@@marvintour grande !!!
Bellissimo 615 n1 grazie Marvin 😊
Spettacolare conservato autocarro ciao
Negli anni 70 tutti i fruttivendoli del mercato coperto comunale a Latina avevano questo camioncino, rigorosamente azzurro o rosso, negli anni 80 tutti passarono al Ducato prima serie
Un bel camioncino per quella epoca poi sostituito anche dal Fiat 241 e Fiat 238 furgone ma la mazzata finale è stata quando è uscito il Ducato , d'accordo con te ciao
Bellissimo camioncino 👌🇲🇰
Nooo eri a Mesagne Caro Marvin .... nella mia città.... avrei voluto conoscerti😢
Ne ho uno anche io il gemello di questo
Tienilo mi raccomando ciao
Uguale uguale a quello che aveva mio padre
Mi piace il Fiat 615 perchè ha il cambio al volante.
👍❤️💯💯
Direi spettacolare
Fiat 615 molto bello ce n' erano molti quando ero ragazzino; vorrei dire pero' che credo che sia meglio che lo conservi ancora il proprietario, anche se non lo usa piu' visto che lo ha fatto sopravvivere cosi' a lungo.
Ha la targa nera quadrata ma è un ritargato. Se è del '64 Brindisi quell'anno non aveva ancora raggiunto le 76mila immatricolazioni. Probabilmente è stato acquistato di seconda mano e a quel tempo col cambio provincia i mezzi venivano ritargati. Occhio e croce dovrebbe essere stato reimmatricolato a Brindisi fine anni 60 inizio 70.
Grazie mille del tuo interesse , conta avere mostrato un pezzo di tesoro delle zone di Brindisi ciao
Ciao sono Marco come si fa' a contattare il venditore? Sarei interessata all' autocarro.Mi fai sapere qualcosa saluti da Bologna
Mandami messaggio 3394372423 poi se è ancora disponibile ti mando contatto
A me interesserebbe, peccato che è troppo lontano
Molto bella la Guzzi, ma senza quel brutto benché (immagino) utile parabrezza.
un mio amico fabbro lo aveva verdone al cambio motore mise il motore turbo del ducato andava a palla sgommate comprese.
Se è un 1400 è un benzina, il che significa consuma come un tir, per non parlarne che è pianale fisso.
Peccato
Ma tutti i vecchi veicoli bevono , certo il diesel è sempre il miglio motore per me . Un veicolo da prendere come testimonianza e non superare i 300 Km all'anno ciao
PISA IL CIERRRRRRRRR accendi le luciiiiiiiii e dai come si fa a fare un video a buio
Hai ragione ... quello è quello che il convento passa , per le luci non è colpa mia , anche io avrei voluto sentire il motore vivo ma prendo ciò che mi offrono con il cuore , dovrei fare altri Km per soddisfare tue richieste , alla prossima ma c'è gente interessata anche senza la perfezione , alla prossima
@@marvintour guarda siamo drogati di tuoi video, per cui ti perdoniamo tutto. La potenza della luce led del contadin de Rovereto 😀😀😀😀