【密着】冬の高速道路を守る人たち 相次ぐ事故…緊迫の現場では 《新潟》

[@たぬき丸-q1y]

この人たちがいるから僕たちが安全に走れてることに感謝しかないです

[@guys643]

仕方ない。1億総監視社会ですから。ネットの発達であらゆる場所がLIVEで見れるようになった。一つのミスも許されない。CSR遵守

[@ひろしたち-o3c]

そう言う仕事やで、ボランティアでは無い

[@pegasus5599]

除雪やタイヤのチェックエンカリをまいたり等々や、管理する方々。
本当にありがとうございます。

[@E-CTQA8mr]

下手すると命の危機も感じるほど視界のきかない夜の吹雪の北陸、関越、上信越、磐越を運転中、前方に黄色のパトランプが見えることでどれだけ安心感あったことか…
ほんとうにお疲れさまです。
ありがとうございます。
そして、今季もよろしくお願いします。

[@mkt4208]

上信越で梯団除雪してます！

[@E-CTQA8mr]

​@@mkt4208
ありがとうございます。先日静岡、山梨からの戻り便で使わせてもらいました。4t車ですがストレス無く走れました。

[@mimimimi4428]

これは本当に戦いなんだな。
命を守る為の。
雪って本当に怖い。

[@modoco-MP4]

この区間が　止まったら　重要な物流が死ぬ。　
いつも走れるようにしてくれてありがとうございます。

[@yuuisi9962]

当たり前だけど保守点検の費用を捻出するには高速無料化なんて無理だよね
雪が降ったら即通行止めでで春までそのままで良いなら無料化もありえるが

[@おぼろ-m2u]

雪の積もらない地域在住なので、なぜ積雪してる道をノーマルタイヤでいけるのか、その謎の勇気がまじで理解出来ない。怖いとは思わんのか？ノーマルの事故は毎年ニュースになってるのに。事故して失う時間とお金考えたら、最優先で履き替える方が賢い

[@suzukihayabusa8823]

自分は事故しない大丈夫‼️と考えてしまうんでしょうね😢

[@user-kh8yk6uc1o]

スタッドレスタイヤでも事故する時はするからな

[@金田庄吉]

そういうボンクラは事故っても救出しない!自業自得ですね!

[@tsubakuro0717]

理解できないって事はもっと考えよう(笑)

[@nanba_photo]

止めるのも安全の確保。
迅速な対応に感服です。
使う側も最低限の準備は必要ですね。

[@おはやしさん]

よっぽどじゃないと通行止めにしなかった関越自動車道新潟区間、訳の分からん使ったことのない、ネットユーザーの批判で事前通行止めにするようになった。国道降りても拷問だよね

[@316shion]

高速下ろされた所で信号待ちあるから路線で使ってる前２軸やワンデフトレーラーなどの車両は0発進が出ないですね！
ノロノロでも速度規制かけてタイヤ回転を止めないのが本当に大事。
仕方なく停車したとして発進時クラッチ放した瞬間に後輪だけが虚しく回り何もアクションおきなかった時には冷や汗出ます。
チェーン巻けよ！と一部ネットユーザーに叩かれますが圧雪路の場合は外がけで巻いても内側タイヤがあるから前輪抵抗が凄い時は巻いてても走らない…
Wチェーンなんて一部山岳バス路線の運行地域しか売っていませんし

[@はーちゃん-g6t]

ほんとそれなんだよ。すぐ通行止めして下降りるくらいなら除雪車頻繁に出して時速30キロでいいから引っ張られた方が全然まし。チェーンつけてれば無敵と思ってる奴らはわからないだろうけど除雪も追いつかないような大雪なんてチェーンつけても走れないから。

[@あざ-t8s]

ソースは？　またホラ吹いてんの？
普通に危ないから通行止めしてるだけだろ

[@おはやしさん]

@@あざ-t8s 変なのがコメしてきた、皆さんご注意　意味わからんやつは非表示です

[@energeticball]

新潟の除雪は他に比べたら理想的な除雪です
前代未聞の大雪で除雪が追いつかなかったんですよ
もう何十年も関越道走ってますが、こんな事は異常で、通行止めも震災以来かと思う
「30くらいで」とかコメントした人がいるが、多分ですが、雪の降雪でフロントガラスに付着して雪下ろししないと走れないよ
なので、結局止まる、後続車も止まる
て事が繰り返して、他のトラックが走行不能になる

[@grewin98]

トラック運転手です。
冬はほんまに嫌いです。
窓は曇るしワイパーが凍って前見えなくなるし常に集中してなきゃだから普段の倍は疲れるしすぐ眠くなっちゃう。
積雪と事故で通行止めも多くなって迂回も大変。

[@taka5386]

スノーワイパー使ってますか？

[@makotoikrasi6536]

スノーワイパーにしましょう。

[@かわひろ-z3g]

本当に感謝しても仕切れない

[@YUKIbb0716]

感謝してます！ありがとうございます！トラック運転手してるけど貴方のおかげで荷物無事にとどけられます！

[@旋空デスサイズ]

良いお話ですね❤

[@まーさ-m3l]

近年は除雪するよりも早期の通行止めが多くなった

[@ktm6900]

昔と降りかた変わったからな。

[@konbaiwm9480]

関東に上る時、湯沢から月夜野までお世話になっております。ありがとうございます

[@Davi-dj7zl]

こういうの見ると新幹線てすごいよね

[@石井一嘉-i2g]

NEXCOと協力会社の皆さん
いつも本当にありがとうございます😊
低速作業車を煽らないように
ご理解ご協力お願いします🧑‍🔧👍🙆

[@秀昭小早川]

警察も、携帯型カメラを導入しましょう ドライブレコーダー見たいにUSBに録画して後で確認では、後手後手になってしまうからね 携帯型カメラなら現場で確認も出来るからね

[@mame-r5369]

群馬に住んでるから冬になると車で新潟行けなくなるんだよな

[@user-kh8yk6uc1o]

これ見てると高速料金無料化は難しいやろうな

[@トラッカーわい]

水上〜湯沢まで通行止めになると三国越えだもんな。
雪が積もった三国は……。

[@Music-oz3sz]

北陸・関越走ってる時に除雪車3連で動いてるのみたらカッコいいなと思ってしまう

[@anzen-sensei]

速度の怖さを知らないドライバーが多すぎる。

[@nttn7911]

時間貧乏な人たちだからね。
哀れだよ。

[@tomo21045]

お疲れ様です

[@norimatsu19630]

今シーズン下越地方で高速道路の除雪に従事させていただきました。湯沢の方は下越と比べ物にならないくらいえげつないですね…。

[@Cypher-stm]

北越急行の初代社長は言った「列車を止めない事が最大の除雪」だと
低速でもいい、先頭固定でもいいから事故が起きない限りは動かし続けるべきだと思う

[@雑菌-l6i]

雪は怖いです

[@牛なべ]

ワイプが邪魔。

[@てつあね]

サムネに惹かれた。

[@もー31]

異常降雪は今に始まった事ではありません。30年以上前名神高速道路で関ヶ原から小牧くらいまで車両が缶詰になり開通後初めて職員総出でお握りを造り、職員が歩いて配布したのが始まりです。それ以降通行止めが迅速に、広範囲になった経緯があります。当該湯沢管理は現NEXCO東日本の中でも雪氷対策施設含め他事務所より抜きに出ています。雪氷管理員等含め子会社の皆さんは経験も豊富です。情報元に、瞬時に決断する事を迅速にしなければなりません。通行止めのタイミングを逃し、ましてやトンネル内にいた通行車両を失念したなど後手に廻ったのは事実です。過去の事象を知らない、現場作業を経験してない管理職が大半になってきてるのもあるかなと思います。

[@Music-oz3sz]

雪に日は関越は土樽・谷川岳、北陸道は木之本とスタッドレス(タイヤチェーン)の確認チェックポイントがあるからとても大事

[@x-409EARSTER]

降雪日に不要な運転を辞めないドライバーが多すぎる
自ら危険に踏み込んでるもんやで

[@孝夫-c3l]

県は国道と県道を管理事務所が
市は市道の除雪を担当しています
それぞれ降雪予報により深夜から明け方にかけて作業します

[@改易された筆頭家老]

NEXCOの社員やったら家族は心配ではなく安心してるよ

[@KSaiki-qn7qy]

昔、徐トラの助手と標識車の助手をやってたけど、なかなかきつかったよ。
PAから抜いていく輩もいるし・・・・。（汗

[@mmmJU1919]

下道の除雪してます。退避場所で避けるまで待てないやつ増えましたね。追い越しは構わないけど追い越してから事故るやつ、動けなくなるやつが居て排除に時間かかって結局除雪も時間が掛かる。労働時間減らせなんて無理ですよ・・・

[@mkt4208]

毎日夜行ってます〜
PAから捲る輩いますよね〜特にトラック…
あとやたら標識車に近づくヤツ…
離れてほしいですわ〜

[@seppidayo]

登坂車線で融雪剤撒いてる車両も抜かない方がいいですか？
抜く車と抜かない車がいたので悩みまして🥹

[@mmmJU1919]

@@seppidayo 多分どこの道路もほぼ同じだと思いますが、散布車単独でしたら追い越しても大丈夫です。除雪とセットで稼働している事もあります。先は凍結している可能性がありますのでお気をつけて！

[@mkt4208]

@@seppidayo
追い越しても構わないですよ！
散布車の標識は作業中徐行になってるんで！
ただ塩が車体に当たったりするのが嫌だったりしたら追い越さずに追順して下さい。
ネクスコのほうに塩が当たったとか言ってクレームきたりするみたいなんで悲惨ですけどね…

[@odekakerupin3350]

4:59 軽貨物で草

[@euro-my8pu]

大丈夫だろうと走る奴がいますから大変ですよね、だから少しの事でも通行止めにするようになったのですよ、人の所為にする奴が居ますからね。

[@便所マン]

かっこいい！

[@村井竜史]

高速はすぐ止めれるから良いよね！下道大変ですわ‼️

[@akki2144]

冬になったら冬服着るのと同じように冬タイヤ履くべし！！！
それだけで、事故や立ち往生に伴う通行止めは減ると思う（無くなるとは思って無い）
関越道・上信越道・山形道・東北道とかの、豪雪が想像出来る道では、夏タイヤ車両は乗り入れ禁止でも良いのでは？？

[@mazakuramaru0512]

スタッドレス履けば無敵!ってのが事故るのよ😅

[@gtv556]

@@mazakuramaru0512 重要なのはスタッドレスでも滑る時は滑る
スタッドレスはあくまで「凄く滑りにくいタイヤ」で全くすべらない訳じゃない
これは叩き込んでおかないといけない

[@keiz8869]

そうそう　ラジアルタイヤが一番　チェーン巻けば安心

[@俊介-r3j]

毎日大変ですね

[@るみかるみか-p6j]

豪雪地帯だけ道幅広げるのもありなのかな。
普段は普通のバイパス、高速2〜3車線で運用して立ち往生など起きた時に除雪車が入れる幅での非常道みたいな。
立ち往生した車の除去は早くなると思う。

[@天下御免の風来坊-r8f]

そういうことをすると、雪国に住んでクルマを運転したこともないポールを立てた人達とプロ市民が、「無駄!必要ありません」と言って邪魔するんですよ。

[@三坂みこと]

豪雪地帯(´･_･`)

[@山﨑やまさきことみことみ]

雪国ジャナイケド、大分県豊後高田市も、山間地はスタンバってるらしいのよね。コロナ禍前の流通を思えば、自然環境と言う前に、エンカリ蒔いてくれてるの？溶けてるのかな？除雪車でてるよねきっと～とか。。だろうとは思いましたし、まぁ、降るかもヨ？の時には、配備連絡網がピューーっと。。。も、頭下がる。
名前もイチイチ誰からも呼んで貰うことの少ないのに当たり前の職務だし、万が一には、何やってたんだ！とかにはなって、ソウイウ時だけナンヤラ。。。。雪の恐ろしさとか、雪だけジャナイケド、自然のご機嫌次第って、ホントに怖い。
通行止めナンカすると、苦情対応とか、ソノアタリも大変だろうし、クッソ寒いのに、野外で、ランプ持って誘導とかになってたり？？ソレはヨホドの事態だろうとは思うけど、も、コロナ禍あったので、ダメなものはダメ！って、わかりきってるときには、何を損失とカウントするのかって、命ですか？ソレとも経済！経済！経済！！！だったりするのでしょうか。。。
社会のループの大きな目立つところに職務を有すると、ナニガ最優先だったのか、ふと、見失いそうに、なるのだろうな。。。。
言葉をすぐには言えなくなる。

[@笹木商店]

北陸道の高速除雪やってたからわかるけど、17時ミィーティングから始まり夜中からの出ずぱりの日中(17時まで)の継続は過酷😥
事故起きれば除トラで交尾警戒もしないといけないし😞
梯団組んで除雪やってる時に、馬鹿なレジャーは、標識車抜いて入ってくるアホもいるし😮‍💨

[@ヤマヤマ-i8p]

今日までこの除雪車のオペやってたなー

[@see5868]

タイヤチェックマンに仮設でもいいから小屋作ってあげればいいのに。

[@裕太-i3i]

風とかで仮設材が飛ぶ可能性があるので、作らないんですよ。

[@gtv556]

@@裕太-i3i 二次被害を防ぐために敢えてそうしてるんですね
そこまで考えられてるなんて

[@正味覚]

いや、スタッドレスタイヤを全国『沖縄以外』義務化すれば良い　ノーマルタイヤのアホが毎年たくさんいるから

[@see5868]

@@裕太-i3i なるほど、では飛ばない様に建設！

[@gtv556]

@@正味覚 いや、もう法律で決まってるんだよ
それにルールはガチガチにすりゃ良いってもんでもない、自己中だねえ

[@健-b2y]

ネクスコのリアルタイムカメラすごいなぁ。
でも現場の人間は全部見られてて落ち着かなさそう。（笑）

[@kt5258]

NEXCOは管理めちゃくちゃ厳しいから現場の人間からすると仕事やだw

[@貴美子本村]

こんにちは上越自動高速道路雪は

[@石破天驚拳総理]

大雪でも高速は100キロで走らないと事故になる

[@アルプスの少女廃人-r8g]

10年前トラック運転中後ろからオラオラ系のワンボックス。追い越すのは構わんがすぐ先でスリップからのフロント大破！1人で爆笑したわw

[@宇宙の心-b6y]

アメリカのポリスと同じで、ボディカメラですね。
此方の方が、「リアルタイム」で対応出来ますね。

[@63hakaider20]

トラック運転手にならなくて良かった(^^;

[@せがた三四郎-g2f]

近年はゲリラ豪雨ならぬ、ゲリラ豪雪ですからね〜すぐ通行止めになるのは仕方ないとは思うんですけど、別に通行止めにしなくても良い日でも通行止めにしてるからそれはマジで辞めて欲しい
あと中小零細の運送屋さん、スタッドレスを履かさずに走らせてる馬鹿な経営者共！お前らのせいで色々迷惑した人達が居るのを自覚しろと言いたい

[@あつお-y3n]

この仕事してたなー

[@pc9212]

金はらって乗ってるんだから止めるなよ。

[@渡部宏司-d8u]

春よ冬季？春よ！ご苦労様。雪は降る貴方箱内？

[@st93p]

ほんとに今年の1月の福井の高速国道封鎖は意味わからんかった
敦賀方面も金沢方面も行けず福井市に閉じ込められるって笑える経験だった
どっちかは除雪しろよっていう😂

[@yamadadesu592]

整備士のワイ毎年ネクスコ社員とトラックドライバーのタイヤ知識の無さに毎年バトルする😂
オールシーズンタイヤは冬用タイヤの中に入ってるからスタッドレス規制であれば通れるのにネクスコ社員で無知なやつが監視してて止められて、その時にトラックドライバーが説明すればいいのにトラックドライバーも無知なやつが乗ってるからそのまんま高速降ろされて後日クレームの連絡あるけど電話口で説明したら恥ずかしそうに電話切るんよなぁ😂
m+sの表記の意味をネクスコは研修に盛り込めよ😂

[@だあだあ]

どこの道路も、除雪はじめるのが遅すぎる。

[@恋ちゃん-r2j]

現場と、違ってなんかのんびりしてる印象を受けました。

[@亮太鴛海]

説教でなく雪氷ね😁ｗｗｗ

[@ss-ln6pu]

責任も苦労も丸投げの現状。
最後は通行止めで終わり。

[@高い高い-v6h]

EV車どうすんの？死ぬよ

[@YY-ue3el]

エンド

[@sukekiti4691]

９：４０のように本線上にも水撒けるようにすれば？一般道はしてるけど？

[@taka5386]

きれいには融けないのでよけい危険

[@金澤華]

発想が貧困過ぎて草も生えぬ

[@瀬戸一-t2d]

頭が下がりますます。
プライド持って仕事している。
裏金作りに必死な先生方に見習って欲しい。
一般国民が立派だから、日本はすてき❤な国なんです。

[@たかし-t1m]

暖かい部屋で、指示してるだけの奴は偽物。

[@hope201103]

放送時期が2023年12月なのに
仕事場はマスク依存病
取材時期は一体いつなんだ？

[@キジトラしずく]

高速って屋根付けられないの？トンネルみたいにしちゃえばいい話しな気がするんてすけど…。特に横風が強い事故の多い区間だけでも。

[@suzukinrider8868]

その追加費用を利用者が増額という形で払う羽目になっても納得しますかね。

[@kt5258]

トンネル工事してる間　通行無理やで　すぐできるわけじゃないし膨大な金額かかる

[@1414-z1k]

NEXCOって民間やぞ
慈善事業でもボランティアでもない
お前が金出せや

[@YY-ue3el]

とんでもない金かかるぞ、簡単に言うね

[@キジトラしずく]

ここは一つの意見を出すことも許されないのかな？元々高速の工事なんて巨額なんです。あと付けするなら巨額になるかもしれないけど設計の段階から予算入れれば豪雪区間だけなら可能な気もしますけどね～。実際北海道の道東道なんかは道路を外に出せずに山を掘って凄く長いトンネルばかりに作られてます。何十年も除雪に費用掛けると思えば…という一つの案のつもりだったんですけどね。日本って民主主義じゃないんだね。

[@D64560]

12:48　ポケットに手つっこんで指示する、なんだか態度が悪いよね

[@闘う人事]

困ったら直ぐ通行止めにしてゆっくり除雪するんだから楽勝だろ。そのおかげで下道は大混乱だ。

[@とんぼ-b8r]

簡単に、高速、国道を止める信じられない昔はそんなことはなかった。

[@えむワールド]

高速道路自体をトンネルみたいに壁と天井で覆って欲しい

[@_4845_sakincho]

昔、チェーン規制が出てたからチェーン巻いてしばらく走行したら除雪してあって雪がほとんどないから路肩に止めチェーン外してたら「規制かかってますから」と言われたが雪もないのにチェーン巻いて走れるかぁ！と言ったら「何があっても知りませんので、責任をもって走ってくださいよ」って👎

[@fresh9370]

そう言われるのは当たり前じゃん。何逆ギレしてんの笑

[@_4845_sakincho]

@@fresh9370
雪のない道路をチェーン巻いて走れば？

[@energeticball]

@@_4845_sakincho
雪国を走行するのにスタッドレス履いてない君が悪い

[@gtv556]

@@_4845_sakincho 雪がほとんどないから…と言っているけど
ミラーバーンとかブラックアイスバーンとか知らない？
そう言うの警戒する意味合いでもチェーン規制の人の言う事は正しいよ。
親指下げるアイコン使っているのがなんかもう、そういう所よなと

[@taka5386]

土樽PAの場内放送　　「高速道路上でのチェーンの確認、停止は追突事故を招き大変危険です」当然路肩でも禁止行為です

[@ss-ln6pu]

結局スコップ持って除雪するのは自衛隊の方々。
映像の方々がスコップ持ってなんて見たこと無いのは?
止めろ止めろは仕方無いがその先は誰が？

[@山田靖男-r9f]

金払ってるのにこの人達は全く危機感や緊張感が無さすぎですね！

[@ひむたけ]

事故がなくなるよう車廃止に政府に要請してほしいです😄

[@taurusfighter]

全世界で実施すれば二酸化炭素排出量が減りますねえ
ついでにアスファルト道路を全部剥がせばなお良

[@川水屋]

釣りにしてはお粗末だな、極端すぎるしそんなんで事故は無くならんよ　浅はかすぎ

[@gbig6149]

じゃあお前は、交通機関としてタクシー、バス使うなよ
まあ、電車も飛行機も事故の可能性あるから徒歩な！
あ、徒歩も転倒して事故に遭ったりするから自宅警備員な！

[@goondosu6698]

頭のおかしいコメント発見発見！！

[@energeticball]

お前は空だけ飛んでろ
一生地上に降りてくんな！

[@kazuya53157]

高速代払ってやってるんだからこのぐらい当たり前だろ

[@川水屋]

大した事してないのにエラソーにし過ぎだわ、お客様は神様って思いあがってるタイプやん
しかも名前がレジェンド渡辺って、レジェンドでも何でもないうちらと同じ
一般人なんだから粋がるなって

[@user-qkqkqk]

高速道路の通行料金は、建設のために借り入れた資金の弁済に充当されます。だから「開通後○○年たったら無料化」というような話が出来ます。
除雪費等の維持管理費用は別の予算から出されます。通行料金収入を直接維持管理費用に充当しているわけではありません。
一般有料道路では、通行料金収入を維持管理費用に充当している例があります。
「高速自動車国道にも維持管理有料道路制度を適用して、償還後も無期限に料金を徴収（但し償還中より減額）し、手厚い維持管理を維持すべきだ」という考え方もあります。

[@だあだあ]

除雪の能力の限界あるって分かってるのに早めにやらないんだ。
金とってるんだから、除雪してなくて事故したらNEXCOに損害訴えよ。

[@江渭文]

出たーwクレーマーw
17号走ってろよw

[@user-qkqkqk]

通行料金は除雪費の財源ではない。「金を取っているから」という主張は失当。