Когда я ездил на Ивеко, расход был 15,2-15,6. Маршруты были полу-городские(+по деревням) и время было в обрез на доставки. По трассе в среднем выходило 13,8(при средней скорости 120). Жрёт она не хило, почти как бензиновая Газель (на древней Газели я умудрялся делать расход по трассе со скоростью 75км/ч - 13л/100) . Спрашивал у водителей новых Некстов, говорят норм машина, не ломается(за исключением расходников), главное обслуживать качественно и запчасти хорошие(дешёвые и подделка не ходит). А Ивеко хвалят только с плоскими фарами, а дальше только хаят (один человек мне говорил, его другу надоела капризность электрики(постоянно ошибки) и он с помощью электрика удалил"лишнюю" электронику ДВС, средний расход стал 10-11.(не знаю, на сколько это правда, а скорее всего так и есть (когда загоралась "красная колба сажевого фильтра" расход был не меньше 13,9/100км). P.s. Последнее время газели стали качественнее(осталось несколько основных болячек), а иномарки наоборот(появилось много болячек и недостатков), теперь на дорогах можно увидеть много "Next Cummins", а это о чём-то говорит...
Сергей береги себя и здоровье я после отогрева ручника в - 28 . Буквально 5 минут не более.Расхлебывыю проблемы со здоровьем уже на протяжении более 10 лет. Не лежите парни на земле в мороз .Если дома только сто .
Привет Серёга . В том видео , где ты говорил , что поставил бескаркасные щётки и и каркасных больше не будет на твоей машине . Я ещё тогда подумал , не сталкивался ты значит с этими щётками . Всё вернётся на место .
Делал ремонт рулевой рейки тоже зимой. Пежо 5008 . Машине было 5 лет а рейка потекла. Оказалось что умники на Пежо центре при замене пыльников и рулевых тяг не затянули хамуты на пыльниках . В итоге через 2 года сожрало коррозией вал рейки И вал порвал сальники. Авто моей марки и модели был первый на сто по ремонту реек благодаря рукОжопости официалов
Лайк поставил. 40ой по счету. Теперь коммент... Эко братко-дармовоз, тебя торкнуло.... итальянским качеством да по беларуским плечам )))) Пора мне наверное подогнать тебе последнее, что у меня от Ивеко осталось..... книжку по ремонту и обслуживанию! Морозы вытягивают наружу все болячки автомобилей ((( и да.... хватит валяться на земле холодной. Отцу задачу нужно поставить на лето. Яму выкопать и навес сделать )))
@@gidrobortom_by Когда машина работает и температура охлаждающей жидкости больше 80 градусов (в книжке наверно указано, что рабочая температура 83-85), тогда расход уменьшается. А Вы гоняете на недогретой машине, что для дизеля так-же не есть хорошо.
Удачи и хороших заказов!
Спасибо большое 🖐
Привет ✌️ Удачи на дорогах 👍👍👍
Привет, Серёга, спасибо большое 🖐
Когда я ездил на Ивеко, расход был 15,2-15,6. Маршруты были полу-городские(+по деревням) и время было в обрез на доставки.
По трассе в среднем выходило 13,8(при средней скорости 120).
Жрёт она не хило, почти как бензиновая Газель (на древней Газели я умудрялся делать расход по трассе со скоростью 75км/ч - 13л/100) .
Спрашивал у водителей новых Некстов, говорят норм машина, не ломается(за исключением расходников), главное обслуживать качественно и запчасти хорошие(дешёвые и подделка не ходит).
А Ивеко хвалят только с плоскими фарами, а дальше только хаят (один человек мне говорил, его другу надоела капризность электрики(постоянно ошибки) и он с помощью электрика удалил"лишнюю" электронику ДВС, средний расход стал 10-11.(не знаю, на сколько это правда, а скорее всего так и есть (когда загоралась "красная колба сажевого фильтра" расход был не меньше 13,9/100км).
P.s. Последнее время газели стали качественнее(осталось несколько основных болячек), а иномарки наоборот(появилось много болячек и недостатков), теперь на дорогах можно увидеть много "Next Cummins", а это о чём-то говорит...
Ну не у каждой ивеко течка , а вот по электрике и по всевозможным реле и датчикам это головная боль .
Да, согласен с Вами 👍
По поводу расхода, то после удаления сажевого снизился в среднем на литр.
Пока только по датчикам АБС были проблемы
Поддержу это видео лайком 👍❄️
Большое спасибо!)
Зима ❄️ время сюрпризов 😅🙄
Согласен, но от машин хотелось бы по меньше 😁
Сергей береги себя и здоровье я после отогрева ручника в - 28 . Буквально 5 минут не более.Расхлебывыю проблемы со здоровьем уже на протяжении более 10 лет. Не лежите парни на земле в мороз .Если дома только сто .
Спасибо, стараюсь не валяться, но нужно было понять в чём дело.
Поздравляю с 2к! Желаю скорейших 2м)))
Спасибо, Дёрик, за пожелания) как залепим совместку, так сразу 😉
В ивеко вечная история с рейками,редко когда там сухо((,ну и шутка в тему где стояла ивеко можно определить по масленным следам))
Хорошая шутка😁
Привет Серёга . В том видео , где ты говорил , что поставил бескаркасные щётки и и каркасных больше не будет на твоей машине . Я ещё тогда подумал , не сталкивался ты значит с этими щётками . Всё вернётся на место .
Привет, на тот момент я был впечатлён🤦 а теперь разочарован. Хотя на Атего безкаркасники чистят без вопросов, видимо изгиб стекла другой)
Делал ремонт рулевой рейки тоже зимой. Пежо 5008 . Машине было 5 лет а рейка потекла. Оказалось что умники на Пежо центре при замене пыльников и рулевых тяг не затянули хамуты на пыльниках . В итоге через 2 года сожрало коррозией вал рейки И вал порвал сальники. Авто моей марки и модели был первый на сто по ремонту реек благодаря рукОжопости официалов
Сейчас сброшу тебе в инсту фото, как на сто поменяли коллеге масло и фильтры
Серега привет,с наступающим тебя!
Привет! Спасибо и тебя с наступающим ✌️
👍👍👍🤚
Спасибо ✌️
Перевозки не лёгкие деньги! Работаешь работаешь и тут бац и уже колеса менять,а потом масло и колодки и так по кругу и все заново.
Ладно если так, а вот незапланированные и неожиданные ремонты это не всегда радует)
Лайк поставил. 40ой по счету.
Теперь коммент...
Эко братко-дармовоз, тебя торкнуло.... итальянским качеством да по беларуским плечам ))))
Пора мне наверное подогнать тебе последнее, что у меня от Ивеко осталось..... книжку по ремонту и обслуживанию!
Морозы вытягивают наружу все болячки автомобилей (((
и да.... хватит валяться на земле холодной. Отцу задачу нужно поставить на лето. Яму выкопать и навес сделать )))
по температуре двигуна... маловато меньше 80, наверно? Там по расходу сразу ништяк. Как за 80 стабильно. В книжке двигуна сколько рабочая?
Ничего не понял
@@gidrobortom_by Когда машина работает и температура охлаждающей жидкости больше 80 градусов (в книжке наверно указано, что рабочая температура 83-85), тогда расход уменьшается. А Вы гоняете на недогретой машине, что для дизеля так-же не есть хорошо.
Зимой выбор не большой как гонять)
👍👍👍👍👍
Спасибо 👍
Сальничок.
Так точно)
А как вы аэропорт считаете? Часовая или километраж? Или все вместе.
Всё вместе, км плюс часы по городу
@@gidrobortom_by 100 +50? Скоро тоже ехать
Сколько км вышло то?
110 км + 3 часа
@@gidrobortom_by ок
Привет Сергей, смотрю тебя с Киева 🇺🇦 интересный контент снимаешь
Хочу спросить, какой с твоих грузовиков чаще в роботе?
Удачи тебе во всем!!!
Вітаю🖐 Спасибо 🤝
Чаще работает ивеко
Ремонт на морозе это жесть.
Это был не ремонт, а диагностика 😉 но тоже не приятно)
Заказчик пускай и постоянный, но за погрузку $ брать нужно, а то так все на шею сядут,. Ещё и оправдание себе найдут, мол работу даём, молчи и грузи!
На развозах по магазинам так и получается, сами грузят сами выгружают.
ну и что на этот раз?)
Рейка)
За 35 руб. Также чистят
На Мерса взял за 35 руб пару, чистят отлично
@@gidrobortom_by там стекло ровное
Тоже как вариант
На Ивеко стояли щётки с шильдиком Iveco, 4 года только у меня отходили идеально