Je l'ai remarqué depuis plusieurs années déjà le groupe WV se fout de ses clients potentiels en baissant la qualité des matériaux tout en vendant leurs véhicules plus chers. Et sur une voiture à 40000 ça commence à puer l'arnaque
alexis vertommen En effet...je suis client Audi depuis quasiment 20ans et j’ai vu la qualité diminuer...Au point qu’une Seat arrive quasiment a la même qualité perçue... :/
Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. ) 😑
Svp comparé ce qui est comparable, l’a3 est en sline , la série 1 en luxury , vous aurait dû prendre une série 1 pack m beaucoup plus jolie en style , sinon je suis assez d’accord sur l’analyse, les boite auto de BM sont vraiment un regal
@@aurelienenoult6240 À la grosse louche, le prix d'entrée de la S3 en 2006 était de 35k, ça fait +/- 41.5k en prenant en compte l'inflation, ça reste très loin du prix d'entrée actuel de 55k, et encore, ce sont toujours les prix de la 8V, faudra voir l'augmentation une fois que la S3 8Y sera disponible... Bon après, c'était une 3 portes, boite manuelle et pas des masses, voire pas du tout, de technologie embarquée ou équipements de sécurité suivant les standards actuels, mais est-ce que tous ces ajouts, valent une telle augmentation ? D'autant que beaucoup d'équipements de sécurité sont toujours optionnels, et qu'ils prennent ces options ou non, tous les clients paient le prix du développement de ces équipements... et du Diesel Gate aussi 😁
C'est le raisonnement pragmatique qui fait choisir la Seat Leon car elle offre une voiture bien faite pour un prix normal. Mais Seat n'est pas une marque premium loin s'en faut et les amateurs de premiums sont très bling bling. Il faut que ça brille, que ça en jette et une Seat, ça le fait pas. C'est un outsider et on ne la verra pas dans les beaux quartiers, ni à Monaco cet été.
@@stateless4255 Tout à fait, aujourd'hui tout va se jouer entre la finition de la planche de bord et la techno embarquée entre une Golf / une Léon et une A3. Ce qui n'était pas le cas avant quand on comparait les 3, j'ai le souvenir de la Léon 2 qui avait une finition intérieure digne d'un véhicule pour pays émergent.
Certes tu vas faire une économie de 5/6000 € à équipement égal. Par compte quand tu la revendra , Je pense que tu retrouveras cet argent car au niveau décôte entre les marques premium est certes y’a pas photo
Je vous remercie pour ce comparatif on ne peut plus exhaustif. J’avais un léger penchant pour la Audi mais là j’ai complètement changé d’avis la série 1 est mieux à tout point de vue
Un jugement journalistique selon caradisiac. Pour ma part ces deux véhicules sont excellents, ils sont juste différents dans l'esprit, donc pas mieux ni moins bien.
Je me demande bien ce que Audi va nous dire pour justifier ses tarifs délirants par rapport à ses soeurs du groupe VW. La technologie? Identique que dans une Golf 8 ou Seat leon. Une finition exceptionnelle? Ce n'est plus le cas avec l'A3. Bref, pas grand chose à part les 4 anneaux. Ca fait cher la pillule quand même. Que ce soit pour les deux d'ailleurs! Des prix délirants!!! A 40K€ on a des 308 GTI, Mégane/ Focus RS ou Leon Cupra. A vous de voir. Sinon victoire logique de la Série 1. Le design est certes particulier mais Audi se repose trop sur ses lauriers (voir régresse niveau finition). Quitte à choisir une compacte je prends la Mazda 3 qui en donne pour son argent.
Désolé mais pour ce faire un véritable avis , il faut aller la voir ! Les plastiques sont moussés en partie haute ET basse , et sur les contres-portes avant ET arrière . Donc ils se sont basés sur les aérateurs . C’est tout . Après c’est vrai que le prix est un peu abusé mais on peut pas dire « il n’y a rien qui diffère »
Oh si ... je viens d’acheter un Q3 Sportback a 55000€ ( que vous pouvez voir dans le site Audi en tapant cet Audi Code : ARSDB348 ) donc une A3 a 45000€ ça devrait passer ... 🤦 De plus , actuellement ( dans la taille de cette A3 2020 ) j’ai une A3 Cabriolet 2018 qui vaut 47000€ neuve . ( que vous pouvez aussi voir dans le site Audi en tapant cet Audi Code : A60ECFNP ) Pourquoi est ce que vous dites des choses dont vous ne savez rien ?😑
Le plus gros des ventes sera en LOA a des entreprises ou loueurs, rares sont les particuliers qui achètent à un tel prix ! Ce sont avant tout des voitures destinées aux cadres comme voiture de fonction
On a le droit de voir un peu l'arrière de la BMW ? Visuellement le test est nul, on ne voit à peine les voitures, jamais de plan de profil, plan d'ensemble et l'arrière de la BMW on ne l'a a peine vu. C'est peut être un comparatif mais quand même..
son moteur skyactive x, sa magnifique gueule extérieur et son intérieur sobre et bien finit pour 10000 euros moins chère c est clair il n y a pas photos la mazda
On peut donner n importe quel argument... C est la beauté extérieur qui fera toujours la différence. Et la chacun ses goûts. Perso l à 3 est plus agressive pour moi et les écrans plus beau.
C est le coup classique, présenter des autos en finitions haut de gamme, avec tout un tas d’options inutile. En milieu de gamme ça va déjà mieux question tarifs. Enfin point important sur le jeu des remises et des reprises net avantage à Audi, toujours source de solution. Chez BM même pas la peine d essayer, il n’y a rien à négocier. 2 stratégies commerciales très différentes à prendre en compte avant de ce lancer.
Prix affolant pour pas grand chose. Oui la qualité de finition est la mais heureusement. C'est pas normal des modèles si chers, qui pourtant, n'ont pas assez d'arguments pour prétendre être vendus à ce prix là
Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. ) Ah oui , je suis pas un rageux et ces 2 voitures ( Série 1 et A3 ) sont bien différentes dans l’esprit . Leur seul point commun c’est la taille , et encore ...
Elle est où la bmw ? La dernière série 1 a été vendue en 2019. Il y a bien un truc avec un logo bmw mais faut pas exagérer. Une bmw c'est pas une traction downsizée. C'est une propulsion avec un 6 cylindres en ligne.
Si je devais choisir entre les 2, ce serait la serie 1, qui prend plus de risque au niveau du style, et qui ne semble pas se reposer sur sa reputation comme audi
40k€ pour une compacte? sérieusement? Il faut gagner combien par mois pour se les permettre? Est-ce moi ou il y a sérieusement un décalage entre notre quotidien et cette société matérialiste? 25k€ pour une compacte me paraît déjà un budget conséquent, à 40k€ on peut espérer un beau suv spacieux et pratique, but premier d'une auto après la mobilité.
Kevin Ferraro on est plus en 2000 ça se voit, mais 40.000€ pour une compact d’entré de gamme... avant on avait une megane 3 RS pour le prix. Ou encore même une série 3 full option.
@Kevin Ferraro jamais je mettrais 40ke pour ces autos. 150 ch diesel et boite auto...c'est surement pas pour la performance ni sensations qu'elles procurent .Les prix sont délirants ( c'est pas mieux chez Peugeot par exemple). Petit rappel, une Petite Fiesta ST de 200ch vaut moins de 24kE (comme l'ex Corsa OPC).Et au niveaux sensations c'est autres chose.
@Kevin Ferraro Oui je sais. C'étais juste pour dire que les prix des allemandes sont délirants à cause de la technologie embarquée (quelle utilité en fait?). Ceci dit certaines française sont chères aussi (208).
Normal les version belge sont beaucoup équipés que les versions françaises , en France une finition s Line comprend phare full led , grosse jante , Park assist , clim auto , audi Sound système ... En Belgique une finition s Line intégrer seulement les pare choc après tu dois rajouter les options
Quelle blague ces voitures aux prix délirants!!! La série 1 est vraiment horrrriiible sérieusement quelle horreur... l’A3 est moins moche.....mais pour version s-line c’est vraiment abusé!! Ils auraient pu au minimum lui mettre des jantes avec un design un peu plus en phase avec la finition qui est ici une s-line! D’extérieur on dirait une A3 d’entrée de gamme!! Pour plus de 41000 boules ça fait mal après y’a la techno mais ça ne fait pas tout surtout là......heureusement qu’il y en a d’autres qui en donne vraiment plus pour moins chère peace!!!
Ces jantes sont optionnelles , voici celles d’origines sur les SLine www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/a3/nouvelle-a3-sportback/exterieur.html#layer=/fr/web/fr/gamme/a3/nouvelle-a3-sportback.mediathek_infolayer.MRADU53.html
Moi je prends l’a3 quitte à choisir ... la série 1 est devenue moche, et l’intérieur est pas mal mais fait pas rêver non plus question design, idem pour cockpit digital moins lisible et plus petit Et la classe A est trop bling bling à mes yeux, avec des moteurs Renault sur l’essentiel de la gamme qui manquent de performance à défaut d’être fiable... la carrosserie de cette dernière fait léger par ailleurs je trouve
Le gens qui choqués sur le prix savent qu'il existe des voitures à plus d'un million !? 40k pour une voiture grand public doté de technologie de pointe ça se paye. Comme les ingénieurs audi j'imagine 🤑. Après pour celui qui veut juste aller d'un point A à un point B je conseille là Duster !
Aucune des 2... l'A3 s'est "mochisėe", la qualité est en baisse et le prix... 😳😳😳 Et la BMW, c'est plus une BMW, il n'y a plus le plaisir de la conduite sport/propulsion qui les caractérisaient. Verdict, bof, bof, bof. Faudrait pas oublier que pour le même prix que ces charmantes compactes vous avez en occasion des berlines toutes options avec motorisations supérieures d'1 an et d'environ 20000 kms. Mon choix est vite fait.
Audi ,il n on pas honte de mettre de vulgaire plastiques à l extérieur ,il y en a partout ,il y a quelques années lorsque je voyait ça sur une Renault ,je me disait il on encore du chemin à faire pour rattraper les allemands,aujourd'hui c est fait et même mieux ils les ont déplacés .
dominique ribeiro Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. ) Eh oui et je suis pas un rageux fan d’Audi mais ces voitures sont incomparables . D’ailleurs aucune BMW est comparable à une Audi . Ces 2 marques ont des philosophies bien trop differantes pour les comparer
La série 1 me paraissait moche sur les premières vidéos de présentation mais après l'avoir vu vraiment et testé, je trouve que c'est une bonne auto. Après, les goûts et les couleurs...
On peut dire que les 3 allemandes sont moches la classe a la série 1 et l’audi a3 ! Ils ont craqués je préférai 100 fois les anciennes versions !! C’est pas grave on garde nos voitures actuelles ou on ira chez la concurrence
Autant la A3 a explosé la concurrence dans le domaine depuis 2003, autant la je trouve que la Classe A est la plus belle et mieux fini par contre pour moi BMW a complètement merdé je trouve la nouvelle serie 1 super moche.
Deux voitures qui ont perdu de leur charme au fils des ans....j’ai eu les deux dans d’anciennes versions , elles étaient belles , mais là..... le design n’est pas terrible....et au niveau innovation elles sont loin de ma tesla....
Faut attendre 1 an et les prendre d'occaz avec 15000 bornes le prix baisse drastiquement ! Il n'y a que les pigeons ou alors ceux qui ont de la thune qui achète neuf.
@@laurentvalard451 oui pour sa c'est sur mais malheureusement y en a beaucoup qui achètent et sa encourage les constructeurs a continué dans se délire des prix excessifs
Les aérations extérieurs de l'audi avant et arrière sont fausses et en plastique, ça c'est un gros bémol pareil pour les sorties de pot échappements . BMW 👍
lle a l'air bien cette A3. J'avais une audi 8V et j'ai fait la bêtise d'acheter une nouvelle class A w177 180 essence... Et quelle déception... Passé l'effet whaou du désign interieur, je me retrouve avec une voiture, inconfortable, bruyante sur voie express. Il y a un gros soucis au niveau des joints de portières de très mauvaise qualité qui laissent passer bruit et air froid rendant les trajets désagréables... Bug électroniques à gogo, ventilation sifflante, sans compter les panneaux de carrosserie mal ajustés... Bref une déception vu le prix, d'autant plus que le service après vente ne suit absolument pas... Aucune envie de satisfaire le client... Je ne rachèterai jamais de Mercédes vu l'absence de maitrise de qualité sur une auto aussi basique...
@@MrAlgerian38 golf 7 de 2013 arrivée à 185000 km sans aucun seul problème ( sauf trappe à carburant ) et revendue 9000 euros dernièrement ! tu me diras combien tu revendra ta " pile " quand elle aura le même kilomètrage Nanon...
Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. ) Ah oui , je suis pas un rageux et ces 2 voitures ( Série 1 et A3 ) sont bien différentes dans l’esprit . Leur seul point commun c’est la taille , et encore ...
Vous pensez avoir une voiture comme ça pour 20K ou quoi vous voulez toujours moin cher mais si les matériaux sont bons ca les mérite arretez de faire vos choqués
Moi au contraire j’aime beaucoup au moins ils prennent des risques contrairement à Audi où on a la vraiment pas l’impression que c’est un nouveau modèl . De plus dans cette vidéo c’est le pack Luxury , avec le pack M elle a bien plus de style
Yan je préfère qu’ils prennent des risques et ne pas plaire à tout le monde mais bien signer leur style que de faire des poupées russes comme le groupe VAG fait...
@@aminemrimi2105 Les options proposées, la finition, l'énorme travail sur l'insonorisation et j'en passe ! T'avais pas de compacte équivalente à l'époque. J'en possède une et je la trouve encore très actuelle et même mieux sur certains points que l'A3 actuelle
Je l'ai remarqué depuis plusieurs années déjà le groupe WV se fout de ses clients potentiels en baissant la qualité des matériaux tout en vendant leurs véhicules plus chers. Et sur une voiture à 40000 ça commence à puer l'arnaque
alexis vertommen En effet...je suis client Audi depuis quasiment 20ans et j’ai vu la qualité diminuer...Au point qu’une Seat arrive quasiment a la même qualité perçue... :/
Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. ) 😑
Bah avé les amendes qu’ils se prennent depuis des années ça risque pas de changer
@@Lejoey 20 ans que votre argent part en Allemagne puis on pleure qu'il y a du chômage typiquement français à fusillés .
@@mael_mlbs encore un qui achètent Allemands à fusillés d'office
Ptdr 40k pour ça ??
Vous êtes pas logiques prendre une S line et une luxury pour BMW et non pas une pack M///
Qui gère le design chez Audi ? Ça a l’air tranquille comme boulot :)
Svp comparé ce qui est comparable, l’a3 est en sline , la série 1 en luxury , vous aurait dû prendre une série 1 pack m beaucoup plus jolie en style , sinon je suis assez d’accord sur l’analyse, les boite auto de BM sont vraiment un regal
Vous vous dites spécialite en automobile ? 🤔🤔🤔
Je me rappelle l'époque ou la S3 2ème génération coûtait le même prix en concession que cette A3 4eme génération....
C’était il y a 20 ans. As tu pris en compte l’inflation ?
@@aurelienenoult6240 non pris en contre les pigeons OUI
@@aurelienenoult6240 À la grosse louche, le prix d'entrée de la S3 en 2006 était de 35k, ça fait +/- 41.5k en prenant en compte l'inflation, ça reste très loin du prix d'entrée actuel de 55k, et encore, ce sont toujours les prix de la 8V, faudra voir l'augmentation une fois que la S3 8Y sera disponible...
Bon après, c'était une 3 portes, boite manuelle et pas des masses, voire pas du tout, de technologie embarquée ou équipements de sécurité suivant les standards actuels, mais est-ce que tous ces ajouts, valent une telle augmentation ? D'autant que beaucoup d'équipements de sécurité sont toujours optionnels, et qu'ils prennent ces options ou non, tous les clients paient le prix du développement de ces équipements... et du Diesel Gate aussi 😁
Lenny Barre le prix de base était 40900 exactement. Ça nous fait 47000 euros actuels.
4:07 euch Audi se trouve aussi en Bavière ! Donc ça sert à rien de dire "la Bavaroise" car Audi aussi est une Bavaroise!!!!
@@beko_ Revois ta géographie, la Bavière est un Lander où province si tu veux. Munich et Ingolstadt se trouvent en Bavière.
Aucune des 2 , une nouvelle seat Léon avec un beau voyage en plus .
C'est le raisonnement pragmatique qui fait choisir la Seat Leon car elle offre une voiture bien faite pour un prix normal. Mais Seat n'est pas une marque premium loin s'en faut et les amateurs de premiums sont très bling bling. Il faut que ça brille, que ça en jette et
une Seat, ça le fait pas. C'est un outsider et on ne la verra pas dans les beaux quartiers, ni à Monaco cet été.
@@stateless4255 Tout à fait, aujourd'hui tout va se jouer entre la finition de la planche de bord et la techno embarquée entre une Golf / une Léon et une A3. Ce qui n'était pas le cas avant quand on comparait les 3, j'ai le souvenir de la Léon 2 qui avait une finition intérieure digne d'un véhicule pour pays émergent.
Certes tu vas faire une économie de 5/6000 € à équipement égal. Par compte quand tu la revendra , Je pense que tu retrouveras cet argent car au niveau décôte entre les marques premium est certes y’a pas photo
what to buy a 2020 bmw series 1 with 1,5 liters and 110 ps or a 2020 audi a3 with 1 l and 116 ps ?
Je vous remercie pour ce comparatif on ne peut plus exhaustif. J’avais un léger penchant pour la Audi mais là j’ai complètement changé d’avis la série 1 est mieux à tout point de vue
Un jugement journalistique selon caradisiac.
Pour ma part ces deux véhicules sont excellents, ils sont juste différents dans l'esprit, donc pas mieux ni moins bien.
Vius avez totalement raison,,,
Je suis entièrement d’accord avec vous . Elles ne sont pas comparable . Bientôt ils vont comparer une A1 à un X7 ! 🤦
A3 pionnière ? On en fait quoi de la série 3 e36 compact ?
C'est pas le même type de voiture
C'est faux la plateforme n'est pas nouvelle sur l'A3, toujours la MQB, evo certe, mais toujours la même.
Et oui, et cela se voit au test d'évitement de chez KM77. La golf 8 et cette Audi se vautrent
Moi je préfère la BMW serie 1 car sa fait plus classe surtout à l'avant et la finition intérieur bien travaillé
L'audi fait beaucoup plus sportive que ce veau de série 1 !
cest quelle model cette audi ? sline??
Étais ce bien une a3 avec suspension pilotées aussi ? Et direction assistée progressive ?
Merci pour cette comparaison mais essayez de présenter la série 1 en pack M au moins ...
La s1 n est pas a 140ch et moins de couple ?
Je pense que l'A3 fera davantage d'ombre que la série 1 à la Mercedes Classe A.
Je me demande bien ce que Audi va nous dire pour justifier ses tarifs délirants par rapport à ses soeurs du groupe VW.
La technologie? Identique que dans une Golf 8 ou Seat leon. Une finition exceptionnelle? Ce n'est plus le cas avec l'A3. Bref, pas grand chose à part les 4 anneaux. Ca fait cher la pillule quand même.
Que ce soit pour les deux d'ailleurs! Des prix délirants!!! A 40K€ on a des 308 GTI, Mégane/ Focus RS ou Leon Cupra. A vous de voir.
Sinon victoire logique de la Série 1. Le design est certes particulier mais Audi se repose trop sur ses lauriers (voir régresse niveau finition).
Quitte à choisir une compacte je prends la Mazda 3 qui en donne pour son argent.
Pour moi c'est la leon le top qualité prix !!
Désolé mais pour ce faire un véritable avis , il faut aller la voir !
Les plastiques sont moussés en partie haute ET basse , et sur les contres-portes avant ET arrière . Donc ils se sont basés sur les aérateurs . C’est tout . Après c’est vrai que le prix est un peu abusé mais on peut pas dire « il n’y a rien qui diffère »
Grave... une Skoda relookee...non mais sérieux ils se permettent ces aberrations parce qu’il y’a des moutons qui suivent comme des groupies !
Toujours des avis de la part de personne qui n’ont pas les moyens de l’acheter x)....
Oh si ... je viens d’acheter un Q3 Sportback a 55000€ ( que vous pouvez voir dans le site Audi en tapant cet Audi Code : ARSDB348 ) donc une A3 a 45000€ ça devrait passer ... 🤦
De plus , actuellement ( dans la taille de cette A3 2020 ) j’ai une A3 Cabriolet 2018 qui vaut 47000€ neuve . ( que vous pouvez aussi voir dans le site Audi en tapant cet Audi Code : A60ECFNP )
Pourquoi est ce que vous dites des choses dont vous ne savez rien ?😑
1 Series M Sport please!
Le plus gros des ventes sera en LOA a des entreprises ou loueurs, rares sont les particuliers qui achètent à un tel prix ! Ce sont avant tout des voitures destinées aux cadres comme voiture de fonction
On a le droit de voir un peu l'arrière de la BMW ? Visuellement le test est nul, on ne voit à peine les voitures, jamais de plan de profil, plan d'ensemble et l'arrière de la BMW on ne l'a a peine vu. C'est peut être un comparatif mais quand même..
Malheureusement côté esthétique la BMW série 1 se fait poutrer...
C'est subjectif ça
Mercedes Classe A por moi. BMW 2éme. L'intérieur de l'Audi A3 n'est pas digne du segment premium.
La BMW serie 1 est dégeulasse
Ne compare pas des allemandes à une Renault stp.
@@Sam737loverfsx personne n'a parlé de Renault mais alors personne !
bn, jkljkl il évoque les 160 et 180 en d et essence ... encore un jaloux 😑 chacun ses goûts chacun ses choix ;) pour ma part là À 🤓
Même classement pour moi.
Perso je roule en classe A 200d il suffit de ne pas prendre les moteurs d'entrée de gamme pour être en full mercedes
Des infos pertinents ! Ce journaliste il est bon!!
Lol
J’espère que c’est de l’ironie ! Je peux pas le sacer ! Il ferait tout pour faire gagner une BMW ...
Je trouve leurs design sans intérêt!! pas excitant!! banal!!!
Je prend la Mazda 3 bisou
😂
j’adore le « Bisou «
Exactement! Super compact access premium qui ne prend pas ses clients pour des pigeons. Et avec le savoir faire et la fiabilité reconnue de Mazda.
Pareil ! Fiabilité bien au dessus des deux marques, style qui sort de l'ordinaire, prix plus que compétitif, consommation plus basse, etc..
son moteur skyactive x, sa magnifique gueule extérieur et son intérieur sobre et bien finit pour 10000 euros moins chère
c est clair il n y a pas photos la mazda
On peut donner n importe quel argument... C est la beauté extérieur qui fera toujours la différence. Et la chacun ses goûts. Perso l à 3 est plus agressive pour moi et les écrans plus beau.
Par contre l’a3 a aussi du 10 haut parleur en finition S line ..
La bmw 1 on dirait une suv
C est le coup classique, présenter des autos en finitions haut de gamme, avec tout un tas d’options inutile. En milieu de gamme ça va déjà mieux question tarifs. Enfin point important sur le jeu des remises et des reprises net avantage à Audi, toujours source de solution. Chez BM même pas la peine d essayer, il n’y a rien à négocier. 2 stratégies commerciales très différentes à prendre en compte avant de ce lancer.
Ni l'une ni l'autre mais si j'avais à choisir je prendrai l'A3....
Moi je suis pour la série 1 de toute façon mais vous vous avez pris l'Audi A1 finition sport et la BMW Série 1 finition luxury .🧐
Des tarifs hallucinants non justifiés
Attendons les en occasion
Suis pas d accord mr le journaliste Bmw a sorti la 316 i compacte 3 portes avant l audi A3
Les plastiques cheap extérieur de l'Audi c'est une honte...
Même les clio on des plastique brillant extérieur mdr x)
Ça fait combien en plaquettes de shit ???? La clientèle apprécierait de savoir 😁
Prix affolant pour pas grand chose. Oui la qualité de finition est la mais heureusement. C'est pas normal des modèles si chers, qui pourtant, n'ont pas assez d'arguments pour prétendre être vendus à ce prix là
bizarre, dans d'autres essai, le 2.0 tdi consomme moin que le 2.0l bmw.
ABSOLUMENT LA BMW❤❤❤❤❤☝️☝️☝️☝️☝️
Moi c'est sans hésiter, je prends l'Audi A3😍🤩
Audi for Life
Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. )
Ah oui , je suis pas un rageux et ces 2 voitures ( Série 1 et A3 ) sont bien différentes dans l’esprit . Leur seul point commun c’est la taille , et encore ...
Elle est où la bmw ? La dernière série 1 a été vendue en 2019. Il y a bien un truc avec un logo bmw mais faut pas exagérer. Une bmw c'est pas une traction downsizée. C'est une propulsion avec un 6 cylindres en ligne.
C’est tellement cher bordel!
Si je devais choisir entre les 2, ce serait la serie 1, qui prend plus de risque au niveau du style, et qui ne semble pas se reposer sur sa reputation comme audi
Plus de risque pour être devenue moche 😂 elle a la gueule d’un monospace c’est plus les séries 1 qu’on a connu
@@lionelgargar2606 elle est franchement pas tres joli, mais pour le reste je la prefere
Chef Lucaseven c’est vrai que l’intérieur il est bien qd mm
L'Audi A3 avec ses 2 bouches d'Aération on dirait que tu pilote une moto avec ses 2 rétroviseurs lol
40k€ pour une compacte? sérieusement? Il faut gagner combien par mois pour se les permettre? Est-ce moi ou il y a sérieusement un décalage entre notre quotidien et cette société matérialiste? 25k€ pour une compacte me paraît déjà un budget conséquent, à 40k€ on peut espérer un beau suv spacieux et pratique, but premier d'une auto après la mobilité.
@Kevin Ferraro Tu racontes n'importes quoi. Tu devrais t'informer.
Kevin Ferraro on est plus en 2000 ça se voit, mais 40.000€ pour une compact d’entré de gamme... avant on avait une megane 3 RS pour le prix. Ou encore même une série 3 full option.
@Kevin Ferraro jamais je mettrais 40ke pour ces autos. 150 ch diesel et boite auto...c'est surement pas pour la performance ni sensations qu'elles procurent .Les prix sont délirants ( c'est pas mieux chez Peugeot par exemple). Petit rappel, une Petite Fiesta ST de 200ch vaut moins de 24kE (comme l'ex Corsa OPC).Et au niveaux sensations c'est autres chose.
@Kevin Ferraro Oui je sais. C'étais juste pour dire que les prix des allemandes sont délirants à cause de la technologie embarquée (quelle utilité en fait?). Ceci dit certaines française sont chères aussi (208).
@Kevin Ferraro justement la Clio ne démérite pas pour une généraliste 140 chevaux Avec un plus grand écran central tu as donné un mauvaise exemple !
A3 de base S line 29k en belgique et 37k en france...
Normal les version belge sont beaucoup équipés que les versions françaises , en France une finition s Line comprend phare full led , grosse jante , Park assist , clim auto , audi Sound système ...
En Belgique une finition s Line intégrer seulement les pare choc après tu dois rajouter les options
@@antoinevoteront9848 même de base sans pack elle est moins chère et suivant les model ca peut aller jusque 5000 euro de moins de base comme la a5
j ai une petite préférence pour l A3, je la trouve plus jolie, dommage que les deux soient si couteuses pour des compactes!
J ai eu les deux mais je suis revenu chez Audi ! Tout de même un peu plus de classe !!!!
Quelle blague ces voitures aux prix délirants!!! La série 1 est vraiment horrrriiible sérieusement quelle horreur... l’A3 est moins moche.....mais pour version s-line c’est vraiment abusé!! Ils auraient pu au minimum lui mettre des jantes avec un design un peu plus en phase avec la finition qui est ici une s-line! D’extérieur on dirait une A3 d’entrée de gamme!! Pour plus de 41000 boules ça fait mal après y’a la techno mais ça ne fait pas tout surtout là......heureusement qu’il y en a d’autres qui en donne vraiment plus pour moins chère peace!!!
Ces jantes sont optionnelles , voici celles d’origines sur les SLine
www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/a3/nouvelle-a3-sportback/exterieur.html#layer=/fr/web/fr/gamme/a3/nouvelle-a3-sportback.mediathek_infolayer.MRADU53.html
L'audi est plutôt "sage" pour une version S-Line...
En même temps les jantes sont des 17' alors que de série en s line elle est chaussée en 18
@@mathiashyndrikx3439 oui c vrai...
Scandaleux ! C'est vraiment nous prendre pour des idiots que de gonfler les prix sans arrêts !
À choisir dans se segment je prend là A3 ! Mais les 2 comme la classe A sont des voitures de nana 😅.
je suis plutôt berline A5 ou serie 5 🙂
Exact je rajouterai aussi voiture de petit jeune Vive les berlines
La A5 n'est pas une berline mais un coupé !
@@josefer1971 La sportback est une berline elle, d'ailleurs même le coupé 3 portes est considérée comme une berline.
L'ancienne série 1 de manque :(
Rendez-nous le F20 !!
Audi sans hésitation...elles sont tellement fines et belles face à cette calandre de char d'assaut de la BM !
L'audi A3 ..sans hésiter..
Moi je prends l’a3 quitte à choisir ...
la série 1 est devenue moche, et l’intérieur est pas mal mais fait pas rêver non plus question design, idem pour cockpit digital moins lisible et plus petit
Et la classe A est trop bling bling à mes yeux, avec des moteurs Renault sur l’essentiel de la gamme qui manquent de performance à défaut d’être fiable... la carrosserie de cette dernière fait léger par ailleurs je trouve
Je regrette l'époque de l'A3 8L... Là audi savaient faire de bonne voitures
Ils ont plus autant de sous qu’avant c’est tout
A l’époque il y avait déjà des rageux qui tapaient dessus en disant que ce n’était rien qu’une golf recarrossée donc bon...
Elle dégage rien la Audi A3... trop linéaire... la bmw est plus marquée au début ça choque un peu mais elle a un vrai effet!
C’est 2 esprits différents ...
La a3 2021 explose mais quand je dit fracasse la série 1 mais de très très très loin
Le gens qui choqués sur le prix savent qu'il existe des voitures à plus d'un million !? 40k pour une voiture grand public doté de technologie de pointe ça se paye. Comme les ingénieurs audi j'imagine 🤑. Après pour celui qui veut juste aller d'un point A à un point B je conseille là Duster !
Je suis un puriste de chez Audi mais là je trouve qu’ils ont complètement merdé sur cette nouvelle A3
Aucune des 2... l'A3 s'est "mochisėe", la qualité est en baisse et le prix... 😳😳😳
Et la BMW, c'est plus une BMW, il n'y a plus le plaisir de la conduite sport/propulsion qui les caractérisaient.
Verdict, bof, bof, bof.
Faudrait pas oublier que pour le même prix que ces charmantes compactes vous avez en occasion des berlines toutes options avec motorisations supérieures d'1 an et d'environ 20000 kms.
Mon choix est vite fait.
Audi ,il n on pas honte de mettre de vulgaire plastiques à l extérieur ,il y en a partout ,il y a quelques années lorsque je voyait ça sur une Renault ,je me disait il on encore du chemin à faire pour rattraper les allemands,aujourd'hui c est fait et même mieux ils les ont déplacés .
dominique ribeiro Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. )
Eh oui et je suis pas un rageux fan d’Audi mais ces voitures sont incomparables . D’ailleurs aucune BMW est comparable à une Audi . Ces 2 marques ont des philosophies bien trop differantes pour les comparer
La série 1 me paraissait moche sur les premières vidéos de présentation mais après l'avoir vu vraiment et testé, je trouve que c'est une bonne auto.
Après, les goûts et les couleurs...
Elle est belle la serie 1 le seul défaut c’est la calndre que je trouve trop grosse
Da Shin en fait sur la série 1 c’est la calandre de la M140 i qu’il faut prendre...magnifique cette calandre!
Près de 40K€ pour un diesel... Rourourourouuuuuu
Bmw🌹
On peut dire que les 3 allemandes sont moches la classe a la série 1 et l’audi a3 ! Ils ont craqués je préférai 100 fois les anciennes versions !! C’est pas grave on garde nos voitures actuelles ou on ira chez la concurrence
Autant la A3 a explosé la concurrence dans le domaine depuis 2003, autant la je trouve que la Classe A est la plus belle et mieux fini par contre pour moi BMW a complètement merdé je trouve la nouvelle serie 1 super moche.
Confiance
Deux voitures qui ont perdu de leur charme au fils des ans....j’ai eu les deux dans d’anciennes versions , elles étaient belles , mais là..... le design n’est pas terrible....et au niveau innovation elles sont loin de ma tesla....
Hâte qu’ils nous sortent une nouvelle 308 histoire de faire peur aux allemand et qu’ils redescendent de leurs petit nuages
C’est toi qui est sur un nuage :)
@@francoispermentier7353 les Allemandes régressent et les Françaises s'améliorent donc qui est sur un nuage ici ?
Mdr dors les Allemands soit loin devant
Persu je préfère la a 3
je ressors de l’essai de la nouvelle Audi A3 j’avais la même, honnêtement la A3 bat la bmw à plate couture (46 000€ la config)
pour info j’ai fait du 3,9l avec l’audi A3 et 1100 km d’autonomie
Je trouve aussi ! D’ailleurs t’es vidéos sont géniales
Maël Malbos merci 😊 ma vidéo de la nouvelle A3 sort aujourd’hui 💯
Non
Design des aérateurs intérieur de la audi a3 juste horrible !
J'aime bien la série 1, sais juste dommage de plus avoir la 6 cylindre déçu 😥
sais vré sait deaumaj
@@mangemongland bian jouet 😂
Trop cher je déconseil à ce prix là vaut mieux un suv tt terrain
Faut attendre 1 an et les prendre d'occaz avec 15000 bornes le prix baisse drastiquement ! Il n'y a que les pigeons ou alors ceux qui ont de la thune qui achète neuf.
@@laurentvalard451 oui pour sa c'est sur mais malheureusement y en a beaucoup qui achètent et sa encourage les constructeurs a continué dans se délire des prix excessifs
Les aérations extérieurs de l'audi avant et arrière sont fausses et en plastique, ça c'est un gros bémol pareil pour les sorties de pot échappements .
BMW 👍
lle a l'air bien cette A3. J'avais une audi 8V et j'ai fait la bêtise
d'acheter une nouvelle class A w177 180 essence... Et quelle
déception... Passé l'effet whaou du désign interieur, je me retrouve
avec une voiture, inconfortable, bruyante sur voie express. Il y a un
gros soucis au niveau des joints de portières de très mauvaise qualité
qui laissent passer bruit et air froid rendant les trajets
désagréables... Bug électroniques à gogo, ventilation sifflante, sans
compter les panneaux de carrosserie mal ajustés... Bref une déception vu
le prix, d'autant plus que le service après vente ne suit absolument
pas... Aucune envie de satisfaire le client... Je ne rachèterai jamais
de Mercédes vu l'absence de maitrise de qualité sur une auto aussi
basique...
Ah ouais c’est chaud je pensais pas ça de Mercedes sur leurs nouveaux modèles...
Oui vraiment très déçu. La voiture est mal construite, c'est grave vu le prix.
Et ils trouvent des kékés pour acheter leur daube !
Confinement
Je préfère l audi a3 sportback 2020 c est la meilleure voiture de l anee de 2020, bravo audi on continue comme ça.
Confidences
L'A3 ne consomme pas plus de 4,2l aux 100 sur autoroute avec le 35 TDI ! En plus elle est plus sexy
Albums
Audi la BMW et dégueulasse ya que l intérieur qui me plaît.
Je préfère mille fois une Mazda 3 qui est véritablement une concurrente de ces modèles et premium pour le coup
Mazda...bon pour les piles de lampes de poche ! LOL 🤣😂
@@mick2181 Hahaha oui et pour la longévité on ne demandera pas aux allemandes 😘
@@MrAlgerian38 golf 7 de 2013 arrivée à 185000 km sans aucun seul problème ( sauf trappe à carburant ) et revendue 9000 euros dernièrement ! tu me diras combien tu revendra ta " pile " quand elle aura le même kilomètrage Nanon...
@@mick2181 180 000 c'est que dalle pour une Mazda, quand une golf arrivera à atteindre les 300 000 tu viendras me parler
@@MrAlgerian38 bahhh…des Mazda personne n’en a…ça veut bien dire que c’est de la daube…
Entre les 2, je préfère la bmw
Mercedes classe a j aime pas l'arrière
Serie 1 l'ancienne etait mieux
A3 finitions douteuses
Je prend une 308 pour ce prix
La 308 n’est ni une premium ni à niveau au niveau technologique
Alors les plastiques de l’A3 sont moussés en partie haute et basse sur le tableau de bord , et pour les contres portes , elles sont moussées en partie haute à l’avant et à l’arrière DONC ALLER VOIR LES VOITURES ET ARRÊTER DE VOUS BASER SUR LES JOURNALISTES INCOMPÉTENTS , ( selui ci c’est basé sur les aérateurs . C’est tout. )
Ah oui , je suis pas un rageux et ces 2 voitures ( Série 1 et A3 ) sont bien différentes dans l’esprit . Leur seul point commun c’est la taille , et encore ...
40k pour une 308 ? Ça existe
@@francoispermentier7353 308 GTI.
@@francoispermentier7353 308 gt restylée avec virtual cockpit :)
👍👍👍👍
En mi opinión BMW, pero merece la pena invertir un poco en equipamiento.
Puedes ver el mío en: ruclips.net/video/eDzQgPakVrU/видео.html
Audi A3 fort la série 1 c’est laid mdrr
Quand ont n'a goûté à la bmw ont s'attache très idem pour la audi !
Vous pensez avoir une voiture comme ça pour 20K ou quoi vous voulez toujours moin cher mais si les matériaux sont bons ca les mérite arretez de faire vos choqués
Quelle est moche quand même cette série 1
Je pense pareil ! Ils auraient du mettre celui de la série 8 à la place de celui-ci vous ne trouvez pas ?
Moi au contraire j’aime beaucoup au moins ils prennent des risques contrairement à Audi où on a la vraiment pas l’impression que c’est un nouveau modèl . De plus dans cette vidéo c’est le pack Luxury , avec le pack M elle a bien plus de style
Laurent Valard ah oui et encore j’aime pas trop quand elle remonte sur le capot. Sur les ancienne m4 c’était parfait
Yohann Mercier prendre des risques ≠ faire un beau design. La il se sont louper et il faut le dire
Yan je préfère qu’ils prennent des risques et ne pas plaire à tout le monde mais bien signer leur style que de faire des poupées russes comme le groupe VAG fait...
ce que c'est moche '
C la golf et l'opel kadett puis l'astra qui on cree le segment des compact l'audi a3 n'est apparu qu'on 95 96
Compact PREMIUM 🤦🏻♂️
@@tony973 Audi a3 1ere génération où ce qui est premium dedans
Amine Mrimi la marque AUDI peut être 🤔
@@aminemrimi2105 Les options proposées, la finition, l'énorme travail sur l'insonorisation et j'en passe ! T'avais pas de compacte équivalente à l'époque. J'en possède une et je la trouve encore très actuelle et même mieux sur certains points que l'A3 actuelle
Compact PREMIUM ... Là c’est l’A3
Vu ailleurs consommation 4.8 mixte chez audi sur 1 plein !