Молодец дружище!Кондей это тема,я вчера на трассе в пробку попал,мост чинят реверсивное движение,пробка километра два скопилась,а жара 38 градусов машина показывает и еще ОБОЧЧичники пыль поднимают,они же самые умные.Если б не Кондей ,сидели бы на жаре потные,да еще пыль на зубах скрипела бы.
Занимались мы раньше установкой Фрост, гул и вибрация компрессора перекричит боинг на взлете, движок дохнет от перегрева и нагрузок. Кондер работает только в прохладную погоду, а так тянет весь жар из под капота. Мы переделывали лодку и конструкцию отопителя, компрессор хала от приоры. В крайнем случае можно навесной испаритель ставить под бардачком от него холод хороший
я установил на ваз 21124 кондер с разборки. оказались с дырками и испаритель и осушитель. все сам паял. патрубки оказались не все герметичны тоже. пришлось переделать. а проводка вообще оказалась сгнившей. был лютый капец для меня. в итоге я так намаялся с машиной. что уже пожалел было что установить решился. а решился тлько потому что попал в дтп. и мне пришлось делать кузовной ремонт. я и подумал что можно попробовать поставить. делал все сам с полной заменой поврежденных элементов задние крылья и прочее. после установки долго не решался заправить так как выходили проблемы с авто. но заправил.... и заработало. в машине комфортно стало. вроде проблемы решены. конечно мне это дало больше как опыт.
тут много умников(да не в обиду им говорю)-кондер в любую машину имеет смысл. что значит когда я ее продавать буду мне за него никто не доплатит??? кондер для себя человек поставил а не для продажи. я себе в 105 волгу с крайслеровским движком ставил - сумма гораздо больше чем 30 ка. не ребята - смысл есть и еще какой))) а что касается рецеркуляции - закрытия открытия заслонки откуда воздух берем салон/улица - это не сложно. половина бюджетных инок с кондером вообще не едут, вообще!!!! если чуваку захотелось бабки впилить то это нормально. а так да, лучше эту продать туда доложить и взять другую.....простите так это докладывать надо огогог!!! та же Калина с кондеров, нормальная будет 200-250 рублей стоить, на моторе 1,6 а не 1,4.
Молодец. Сразу видно что руки прямые. Поставь дополнительную электро помпу. У меня на старом пасате, тоже был перегрев при кондее , все решилось доп помпой и (более ранней)колибровкой термостата. Совет, просушивай испаритель после поездки , что бы плесени не было!
Сомнительное удовольствие за 30000 рублей плюс геморр с установкой. У меня 21099 2002 года инжектор с европанелью которая шла с завода ибо машина покупалась с завода под заказ, передние электростеклоподьемники с завода, электрический замок открытия багажника с салона так же в комплектации шёл. Подумывал я про кондей, но посмотрев ролик понял, что такое чудо мне даром не нужно. Спасибо тебе за обзор, Респект за творческий подход к установке данного девайса.
на бороде есть выштамповка с права круглая она под кондиционер и над ней кнопка заглушка тоже под кондей. а проводка и в карбураторах заложена под кандей.
у меня такая же восьмерка, 1991 года, установил мотор 21124, но ставить кондер...это верх безумства ИМХО. да и при твоей компоновке, любое даже мелкое ДТП - попадос на деньги.
В 87 году ваз не ставил даже говенный моновпрыск, не говоря уже о распределенном, максимум что они могли " исполнить" это микропроцессорное зажигание да и то для машин на экспорт.
здорово всем...гоняю на 2114...поставил кондей...заказывал на фросте...пришлось переделать натяжитель и поставил вперед карлсоны с нивы шевроле...один подсоеденил к кондеевскому карлсону второй выкрутил пробку с радиатора и кинул туда датчик вкл... вентилятора...и все норм..
Поставил Фростовский кондиционер,ничего не греется,всё работает отлично,смотрю на ютубе про установку ,наверное монтаж неправильный чтоли делают,людей в заблуждения водят!
кусочком канифоли обильно натри рабочую поверхность ремня свист пропадёт...(при работающем двигателе приставь кусочек канифоли к ремню на несколько секунд...)
А что если купить полноценный мобильный кондиционер и через инвертор подключить его? по бюджету эффективней , а вот интересно как это в деле бы выгледело
если свестит ремень отпусти и возми ремень пальцами и поверни на градусов 50- 80 если повернул с небольшим усилием то всё норм у меня было такое на ваз 2115
ЯЩИК ну это я образно, добавить денег конечно придётся, но всё таки любая старенькая иномарка лучше нашего автолома, я в 2011 купил мандюка второго за 120 тыс, и горя не знаю. Именно езжу на ней а не трахаюсь как это было раньше с шестёркой и 99.
А какая температура раз ты говоришь что он греется??? Сегодня поставил кондей на 10, греется ужас... но я ставил нивовентеляторы на штатное место, а спереди радиатора кондея у меня вентелятора нет.. температура дошла до 111 гтадусов
Чего вы всё "дорого, дорого"? Обычная цена за полностью новый комплект. Посчитайте, сколько будет стоить такой же комплект из деталей от иномарки (не с помойки, а новых).
У меня при установке кондера в свою 21099 вообще никаких проблем с вставкой не было,ничего не резал, почти все подошло тютелька в тютельку, кроме конденсатора пересверлил в креплениях отверстия(не сходились с кузовными) и немного подогнул ребро телевизора а то генератор косался!Ни ложерон, ни усилитель бампера,ни сам бампер не резал и не гнул!Ремень, кстати, после установки и небольшой натяжке не издал ни единого звука!И кстати для натяжки ролика есть место чтобы вставить ключ с низу!Почему у Вас столько геморроя не пойму.
Берет кондер со всем приспособленным для 15, на 09.....чет бля не подходит.....!!! все меняется))) а ему кажется, что время идет, размеры не меняются)))
спасибо за видео. По житейским обстоятельствам пришлось продать свою иномарку класса люкс и на время взял девятку, пока стройку не добью. Хотел кондер поставить, но теперь задумался. В режиме Low из сопел у меня дул постоянно воздух температурой +4,5 градуса. А тут за 30к рублей получаешь 16градусов. Как-то не очень система. Может стоило внутреннюю рециркуляцию замутить?
От себя скажу,что жарких дней лето максимум месяц,и это время я воздушную заслонку перевожу в положение холод и по трассе дует прохладный воздух. В город езжу редко,в пробках стою ещё реже,так что не вижу смысла тратить 30-ку и мудохоться+ увеличеный расход... Авто у меня 14-ка... Это моё сугубо личное мнение... Думаю многие со мной согласятся!
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯЩИК представляю, если учесть что мощность этого двигателя слабовата. Тоже самое происходит на нексии. Не обращают на него внимания вообще V6 V8
Вопрос насущный, как чувствует себя двигатель? Хватает ли мощности? Не молотит ли постоянно вентилятор? Какая температура двигателя? Зашкаливает? Например на ваз 2110, думал поставить все тоже самое, но по итогу передумал, т.к. все говорят про то что двигатель себя плохо чувствует, про мощность понятно, а вот даже при неспешном передвижении, как дела? Заранее спасибо за ответ.
Александр Рогожин привет! Пришлось поставить "спортивный" радиатор и калино-вентилятор. И все равно присутствует теплонапряженность небольшая. Родной генератор не вытягивает. В общем, такое себе. Хотя по трассе все ок.
Не пробовал ставить другой генератор мощнее? Я когда узнавал, про ваз 2110, так вообще сводилось все к тому что проще взять приоровский движок и приоровский генератор)) Чтобы все нормально себя чувствовало P.S. Калину или приору купить не проще, я лучше куплю ваз 2114 и поставлю на нее кондей, сам езжу сейчас на шкода октавия 2013 с климатом, но любовь к тазам формата 2110-2114 осталась)), на разницу покупки между 14-кой и той же калиной лучше возьму себе еще Ниву)) (Живу сейчас в области и занимаюсь пчелами и с/х, поэтому проще иметь арсенал недорогих, но разных машин, но и комфорта все же хочется)
Почему не встал как родной. В ваз 2115-14 есть несколько комплектаций в комплектации с кондёром они шли с шестнадцати клаппаным мотором поэтому он не встал как родной
без каких либо трудностей. это имеется ввиду на машины позднего производства. ведь комплект не сссровского производства. вполне вероятно на поздних девятках например возможен вырез в телевизоре и прочем. а какие кнопки в комплекте ? почему не показал? п.с. на сайте увидел комплект на ниву и задался вопросом а возможно ли этот комплект установить на классику? было бы интересно такое увидеть.
На поздних все тоже самое...даже на 2114 и 2115 тот же гемор. Кнопка всего одна : включения кондиционера (ничем не примечательна) А на классику ставят, да...
Кандей работает от РПМ, больше обороты - лучше холодит, поэтому по трассе намного быстрей остывает салон.... ну или электропривод как в гибридах, там пофиг на мотор, кондей как и все прибомбасы крутит батарейка.
ПОнижение на 5-12? Это кондер? На позапрошлой неделе машина стояла на солнце пол дня. Температура в салоне 52 градуса (датчик температуры под рулем), на улице 50-55 на солнце. Автозавод - кондер на максимальной скорости. Через пол часа 45 в салоне. Сажусь и еду, кондер что дует что нет. Через час в машине 35. И то этот час машина каталась по городу пол часа и пол часа в теньке молотила пока я на почте был. Еще пол часа трассы с кручением двигателя в среднем на 3.5к оборотов и вот в машине 25 градусов. На улице все так же 50-55. А снижение даже в 12 градусов при температуре в 50 даст всего 38... толку не особо много. Таким макаром машину стоявшую на солнце пол дня остужать и остужать.
Открываешь окна и проветриваешь на ходу, при этом кондей включи на забор с улицы и на всю, позже перейди в режим рециркуляции, изредка выключая его, чтобы воздух заходил в салон. Весь секрет (если не климат - там все автоматика делает)!
Когда на улице за 50, то открывая окно ты получаешь не ксилый такой поток горячего до нельзя воздуха. Первично если вы читали машина уже была продута, машину оставляю с включенным кондером (если быть честным не выключаю), перед тем как мне ехать за 10-15 минут клацаю кнопочки на пульте и занимаюсь своими делами дальше, машина заводиится, кондер молотит, скорость вентилятора максимум. За это время салон продувается.
у вас похоже проблема с кондером, исправный быстро охлаждает даже в самую жару, у меня на июльской жаре тоже дольше промерзает салон, но никак у вас. я чтобы не спечься как пирог в печке, весь поток холодного воздуха пускаю на лицо и грудь и ништяк!
ребят я сам не богат езду на приоре без кондепа, НУ ЧТОБ НА 8КУ ИЛИ 9 КУ СТАВИТЬ КОНДЕР ЗА 30ТЫС ИЛИ ЗА 40ТЫС ЭТО ПО МНЕ УМЕРЕТЬ И НЕ ВСТАТЬ .ЛУЧШЕ ДОПЛАТИТЬ ЭТИМ 30 ИЛИ 40ТЫС ЕЩЕ 50 60 И МАШИНУ КУПИТЬ Я И ТО НА СВОЮ ПРИОРУ НЕ ХОЧУ СТАВИТЬ ПОТОМУ ЧТО КОГДА ЕЕ ПРОДАЕШЬ ТЕБЕ ЗА ЭТОТ КОНДЕР ХЕР ДОПЛАТИТ
30 ка??? Тут самим все собрать можно и уложиться в 5-8 т.р., а вентиляторы от нивы поставить, ни по размерам как ведь радиатор и их два, используют парни в спорте и турбтазах
Молодец дружище!Кондей это тема,я вчера на трассе в пробку попал,мост чинят реверсивное движение,пробка километра два скопилась,а жара 38 градусов машина показывает и еще ОБОЧЧичники пыль поднимают,они же самые умные.Если б не Кондей ,сидели бы на жаре потные,да еще пыль на зубах скрипела бы.
Спасибо!
а я привык страдать, я и в жару с открытыми окнами пыль не замечаю. да и лучше вспотею, чем замерзну
🤣🤣🤣👌🤙
Занимались мы раньше установкой Фрост, гул и вибрация компрессора перекричит боинг на взлете, движок дохнет от перегрева и нагрузок. Кондер работает только в прохладную погоду, а так тянет весь жар из под капота. Мы переделывали лодку и конструкцию отопителя, компрессор хала от приоры. В крайнем случае можно навесной испаритель ставить под бардачком от него холод хороший
я установил на ваз 21124 кондер с разборки. оказались с дырками и испаритель и осушитель. все сам паял. патрубки оказались не все герметичны тоже. пришлось переделать. а проводка вообще оказалась сгнившей. был лютый капец для меня. в итоге я так намаялся с машиной. что уже пожалел было что установить решился. а решился тлько потому что попал в дтп. и мне пришлось делать кузовной ремонт. я и подумал что можно попробовать поставить. делал все сам с полной заменой поврежденных элементов задние крылья и прочее. после установки долго не решался заправить так как выходили проблемы с авто. но заправил.... и заработало. в машине комфортно стало. вроде проблемы решены. конечно мне это дало больше как опыт.
Автор молодец, уважаю тех кто не боится трудностей!!! Кондей вещь))
Спасибо!!!
а я называю это так, искать приключения на ж. главно дело нашел, и за треть цены пытается эти приключения продать. щучу!
молодец,руки от куда надо растут.тоже не отказался бы себе поставить в девятку,но цена кусается))))
Спасибо!
тут много умников(да не в обиду им говорю)-кондер в любую машину имеет смысл. что значит когда я ее продавать буду мне за него никто не доплатит??? кондер для себя человек поставил а не для продажи. я себе в 105 волгу с крайслеровским движком ставил - сумма гораздо больше чем 30 ка. не ребята - смысл есть и еще какой))) а что касается рецеркуляции - закрытия открытия заслонки откуда воздух берем салон/улица - это не сложно. половина бюджетных инок с кондером вообще не едут, вообще!!!! если чуваку захотелось бабки впилить то это нормально. а так да, лучше эту продать туда доложить и взять другую.....простите так это докладывать надо огогог!!! та же Калина с кондеров, нормальная будет 200-250 рублей стоить, на моторе 1,6 а не 1,4.
Нексия 109лошадок с кондеем стоит гараздо дешевле
молодец! я год назад себе на семерку кондиционер поставил езжу радуюсь.
А какой именно поставил
в мокрую погоду всегда свестит. поставь защиту двигателя от 14 которая не одной частью а такой из многих частей.
Мне кондей зимой осенью окна сушить помогает потные ))
Тот случай, когда кондей дороже машины
я свою за 25 купил,а тут кондей 30к стоит и ебатни еще куча
Это вы дрова ребята гнилые покупаете, нормальная машина не может столько стоить! Один подшипник стоит 1000. Какие 25 ты че на унитазе ездишь))))
instablaster
Это на каком нужно ездить на унитазе, что бы кондей дороже стоил
Молодец. Сразу видно что руки прямые. Поставь дополнительную электро помпу. У меня на старом пасате, тоже был перегрев при кондее , все решилось доп помпой и (более ранней)колибровкой термостата. Совет, просушивай испаритель после поездки , что бы плесени не было!
Спасибо! Приму к сведению, Алексей!
Сомнительное удовольствие за 30000 рублей плюс геморр с установкой. У меня 21099 2002 года инжектор с европанелью которая шла с завода ибо машина покупалась с завода под заказ, передние электростеклоподьемники с завода, электрический замок открытия багажника с салона так же в комплектации шёл. Подумывал я про кондей, но посмотрев ролик понял, что такое чудо мне даром не нужно. Спасибо тебе за обзор, Респект за творческий подход к установке данного девайса.
Инжак на коротком крыле и низкой торпеде, прикольно.
на бороде есть выштамповка с права круглая она под кондиционер и над ней кнопка заглушка тоже под кондей. а проводка и в карбураторах заложена под кандей.
Поставь верхний кронштейн генератора от калины и будет все ок. и ремень не будет свистеть и до ролика доступ будет.
у меня такая же восьмерка, 1991 года, установил мотор 21124, но ставить кондер...это верх безумства ИМХО.
да и при твоей компоновке, любое даже мелкое ДТП - попадос на деньги.
зато с кандеем! молодец
Спасибо, Вячеслав!
Свист ремня можно победить только защитой двигателя. Лучше ставьте обычную, от пыли и грязи, у них площадь больше чем у тех что толщиной 2мм.
Проще купить сплитуху 5 и инвертор на 2 Кв и на багажник.
Уважаю ребят с прямыми руками
Купил девятку за чуть больше 50к, а тут кондиционер почти 30к 😁
Если я жил в Россие я б про кондей даж не думал, у нас прям сейчас 48 градусов ска привет Казахстана город Шымкент))))
Это да, но мы в России и к жаре менее привычные...
Шымкентте нексия айдашиш шшс
Меня больше удивила инжекторная восьмерка 87 года.
Это переделано уже
@@San4es52 Где-то вроде автор писал, что завод.
Ну переделка не оч сложна канешн, но это решится надо.
В 87 году ваз не ставил даже говенный моновпрыск, не говоря уже о распределенном, максимум что они могли " исполнить" это микропроцессорное зажигание да и то для машин на экспорт.
здорово всем...гоняю на 2114...поставил кондей...заказывал на фросте...пришлось переделать натяжитель и поставил вперед карлсоны с нивы шевроле...один подсоеденил к кондеевскому карлсону второй выкрутил пробку с радиатора и кинул туда датчик вкл... вентилятора...и все норм..
777 777 Привет. Как натяжитель переделал?
Ну главное чтобы он прослужил нормально)Так-то ты молодца)
Прикольная восьмера: двигатель инжекторный, панель низкая...
Илья Махаринский нужна такая же? Только без кондея конечно же. Уже третий год за 10к продать немогу. Даже на запчасти не берут.
Ramps а в чём проблема , если за такие копейки не берут???
По кузову уставшая. Вот и не берут. Ну и потому, что это ТАЗ.
Ramps город？
Айнур Идрисов Челябинск
Поставил себе натяжитель от калины и натяжка как надо.
Ремень не помню какой. Мерил и заказывал, потом один ручей обрезал
Защиту снизу поставь,и ремни свистеть в мокрую погоду не будут,ну или хотя бы реже будут)))
И что что не бюджетно? Норм тема, вообще не проблема потратится на комфорт такой
Вот красивая торпеда, немного доработать и в в гранту!
Лучше вентилятор с радиатора поставить в салон))
прикольна, но дорого, у меня тачка в жару и без кондея неплохо так греется
за старания лайк 100пудов !!
Спасибо!
Поставил Фростовский кондиционер,ничего не греется,всё работает отлично,смотрю на ютубе про установку ,наверное монтаж неправильный чтоли делают,людей в заблуждения водят!
С продажами туго?
@@3532a Я не торгаш!😊
Что бы не свистел ремень поставь защиту
Я гранту лифбек сразу с кондеем взял сейчас в крыму отдыхаю еду не потею!!!
По поводу свиста ремня есть старый совет на работающем моторе надо гудроном помазать ручейки .
Муфту опережения на генератор надо чтобы не свистело. Обороты одни надо
Прикольно, но я так считаю, что игра не стоит свеч.
Сейчас бы такие цены...😢
Тоже купил себе на 10 август, но сам не рескну его ставить, отдам в сервис
лайк за короткое крыло. двух рядная медь в помощь.
Благодарю!
Arche 07 это от чего.?
ну ты красавчик чувак 16 воткни и будет тема
Спасибо! )))
Чётка Чётка братух успехов
А как же рециркуляция? Одним словом не рассчитывали эти авто под кондишн.... Слишком много нестыковок....
на самом деле на самарах был штатный кондей:
www.drive2.ru/l/7501285/
Neat Freak 👍
Чтобы ремень не свистел, надо нанести на сопрягаемые поверхности спиртоканефоль.
Лайк за заморочку.
*_КРАСАВЧИК_*
Электро помпа в помощь, от перегрева!
кусочком канифоли обильно натри рабочую поверхность ремня свист пропадёт...(при работающем двигателе приставь кусочек канифоли к ремню на несколько секунд...)
Ну раз пошла такая пьянка - то лучше купить какой-нибудь ЛТИ-120, это пузырек спирта с растворенной канифолью. Стоит рублей 50
А что если купить полноценный мобильный кондиционер и через инвертор подключить его? по бюджету эффективней , а вот интересно как это в деле бы выгледело
10 градусов на выходе из сопел смог добиться экспериментируя с количеством фри она
Скажи пожалуйста, где там фишки в родной косе проводке находятся на запрос и включение кондея. Где их искать??
Тоже интересно? И прошувку какую заливал,в какие мозги.
Отличный ролик)
Спасибо!
если свестит ремень отпусти и возми ремень пальцами и поверни на градусов 50- 80 если повернул с небольшим усилием то всё норм у меня было такое на ваз 2115
Qardaş salam ,2115ə kandisaner qoysam matora ziyanı var onun?
Я поставил от приоры на 8ку купил на разборе всего 25т ушло
Надо два крана ставить на вход иивыход радиатора что эффект лучше
пацаны, а че нет по дешману варианта от какойнить мертвой тойоты вколхозить всю требуху?
Компрессор по виду на рапидовский похож. А остальное можно все присобачить, имея сварку, болгарку и руки не из жопы)))
красавчик !
респект)
Спасибо!!!!
Продать эту машину + стоимость покупки кондея = б. у. иномарка с кондеем😁
20+27=150??? Дешевле явно не стоит связываться.
ЯЩИК ну это я образно, добавить денег конечно придётся, но всё таки любая старенькая иномарка лучше нашего автолома, я в 2011 купил мандюка второго за 120 тыс, и горя не знаю. Именно езжу на ней а не трахаюсь как это было раньше с шестёркой и 99.
@@Yu-R-Ka. Маасквич? Или слюнки на них от зависти? Скорее второй вариант, ибо в Нерезиновой мандюк за 150 - бомж-вариант))))
машина без кондея не машина....кто хоть раз ездил с кондюком тот знает
prowistor prowistor русская машина в принципе не машина. Кто хоть раз ездил тот знает. )
Спасибо брат сват !
Есть заводской кондей с приор
Халла панасоник
Молодец !!! У меня тоже 2108))) спасибо за видео)
Красава 👍
А какая температура раз ты говоришь что он греется??? Сегодня поставил кондей на 10, греется ужас... но я ставил нивовентеляторы на штатное место, а спереди радиатора кондея у меня вентелятора нет.. температура дошла до 111 гтадусов
Чего вы всё "дорого, дорого"? Обычная цена за полностью новый комплект. Посчитайте, сколько будет стоить такой же комплект из деталей от иномарки (не с помойки, а новых).
и ля ля ля)))
и кстати да, стоил он дешевле, а именно 24 касарика в прошлом
Нормально видос залетел))
Жаль, лям не набрал. Хорошая была бы очивка )))
Интересно, сколько сейчас стоит комплект? Пока моя зефирка в ремонте, катаюсь на отцовской 2198 86 г.в. жарко капец
На четырку легко залезет у девятки слева места мало
Интересно спасибо
Молодец)
Свист уберёшь если защиту поставишь ,вода не будет попадать на ролик и на ремень и всё
У меня при установке кондера в свою 21099 вообще никаких проблем с вставкой не было,ничего не резал, почти все подошло тютелька в тютельку, кроме конденсатора пересверлил в креплениях отверстия(не сходились с кузовными) и немного подогнул ребро телевизора а то генератор косался!Ни ложерон, ни усилитель бампера,ни сам бампер не резал и не гнул!Ремень, кстати, после установки и небольшой натяжке не издал ни единого звука!И кстати для натяжки ролика есть место чтобы вставить ключ с низу!Почему у Вас столько геморроя не пойму.
Загадка индивидуальности отечественных автомобилей!! )))
+ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯЩИК Ну да,это вполне реально!)))))
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯЩИК На первых самарах лонжерон круглый был потом плоский стали делать.
Берет кондер со всем приспособленным для 15, на 09.....чет бля не подходит.....!!! все меняется))) а ему кажется, что время идет, размеры не меняются)))
у меня 2110, с разницей в 3 года....я епучий глушитель без переварки не смог переставить с одной на другую, а ты 09 и 15 пытаешься сравнить))
Учитывая цену кондея, только самому и остаётся ставить!
АТЕРМАЛЬНУЮ пленку по кругу на все стекла затонировать в тч лобовуху, и кондер не нужен
у тебя нет рециркуляции... охлаждаешь улицу?
Поэтому и ниже ~15° не опускалась температура. У меня на шкоде, при заправке фреона замеряли, до 6° падала
спасибо за видео. По житейским обстоятельствам пришлось продать свою иномарку класса люкс и на время взял девятку, пока стройку не добью. Хотел кондер поставить, но теперь задумался. В режиме Low из сопел у меня дул постоянно воздух температурой +4,5 градуса. А тут за 30к рублей получаешь 16градусов. Как-то не очень система. Может стоило внутреннюю рециркуляцию замутить?
Не очень представляю, как это осуществить...
4,5 градуса - очень хороший результат, если учесть что температуру кипения фреона стараются делать такой )
Сергей Полянцев я в этом всем нуб, говорю что видел на цифровом лазерном термометре.
От себя скажу,что жарких дней лето максимум месяц,и это время я воздушную заслонку перевожу в положение холод и по трассе дует прохладный воздух. В город езжу редко,в пробках стою ещё реже,так что не вижу смысла тратить 30-ку и мудохоться+ увеличеный расход... Авто у меня 14-ка... Это моё сугубо личное мнение... Думаю многие со мной согласятся!
Представляю как тяга падает когда кондей включаешь.
Вы не представляете как она возрастает, когда он отключается!!! )))
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯЩИК представляю, если учесть что мощность этого двигателя слабовата. Тоже самое происходит на нексии. Не обращают на него внимания вообще V6 V8
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯЩИК у тебя же короткокрылая 08
Евгений Никифоров да. И?
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЯЩИК незнай
Вопрос насущный, как чувствует себя двигатель? Хватает ли мощности? Не молотит ли постоянно вентилятор? Какая температура двигателя? Зашкаливает? Например на ваз 2110, думал поставить все тоже самое, но по итогу передумал, т.к. все говорят про то что двигатель себя плохо чувствует, про мощность понятно, а вот даже при неспешном передвижении, как дела? Заранее спасибо за ответ.
Александр Рогожин привет! Пришлось поставить "спортивный" радиатор и калино-вентилятор. И все равно присутствует теплонапряженность небольшая. Родной генератор не вытягивает. В общем, такое себе. Хотя по трассе все ок.
Не пробовал ставить другой генератор мощнее? Я когда узнавал, про ваз 2110, так вообще сводилось все к тому что проще взять приоровский движок и приоровский генератор)) Чтобы все нормально себя чувствовало P.S. Калину или приору купить не проще, я лучше куплю ваз 2114 и поставлю на нее кондей, сам езжу сейчас на шкода октавия 2013 с климатом, но любовь к тазам формата 2110-2114 осталась)), на разницу покупки между 14-кой и той же калиной лучше возьму себе еще Ниву)) (Живу сейчас в области и занимаюсь пчелами и с/х, поэтому проще иметь арсенал недорогих, но разных машин, но и комфорта все же хочется)
Не...я пас. )))
Поставь пыльник ремень не будет свистеть
Почему не встал как родной. В ваз 2115-14 есть несколько комплектаций в комплектации с кондёром они шли с шестнадцати клаппаным мотором поэтому он не встал как родной
Дык там еще меньше места. Вы откуда эту инфу взяли?
Такие были комплектации когда они Ещё продавались компанией ЛАДА с кондёром они шли с шеснарём и посадочные места там были другие скорее всего
интересно а на ваз 21124 1.6 16кл. можно поставить?
но у меня еще гур стоит не помешает ли он?
Не знаю откуда такие сложности или руки не от туда растут у меня на 2109 стоит шеснарь компрессор с Ниссан и никаких проблем с лонжероном и ремнём
Мне подсказали что на авто старых годов лонжероны широкие были.
не могу найти какой устанавливался рессивер на кондиционер ваз 2110 с завода. компрессор санден. не могли бы подсказать?
К сожалению, я не в курсе...
без каких либо трудностей. это имеется ввиду на машины позднего производства. ведь комплект не сссровского производства. вполне вероятно на поздних девятках например возможен вырез в телевизоре и прочем.
а какие кнопки в комплекте ? почему не показал?
п.с. на сайте увидел комплект на ниву и задался вопросом а возможно ли этот комплект установить на классику? было бы интересно такое увидеть.
На поздних все тоже самое...даже на 2114 и 2115 тот же гемор. Кнопка всего одна : включения кондиционера (ничем не примечательна) А на классику ставят, да...
Кандей работает от РПМ, больше обороты - лучше холодит, поэтому по трассе намного быстрей остывает салон.... ну или электропривод как в гибридах, там пофиг на мотор, кондей как и все прибомбасы крутит батарейка.
Прествую хороший обзор. вернее хорошая тема для размышления
Привет! Спасибо!
Бля да за 29 тысяч я куплю полноценный кондей для дома с установкой
Ага, при цене машины в 10к лол
ПОнижение на 5-12? Это кондер? На позапрошлой неделе машина стояла на солнце пол дня. Температура в салоне 52 градуса (датчик температуры под рулем), на улице 50-55 на солнце. Автозавод - кондер на максимальной скорости. Через пол часа 45 в салоне. Сажусь и еду, кондер что дует что нет. Через час в машине 35. И то этот час машина каталась по городу пол часа и пол часа в теньке молотила пока я на почте был. Еще пол часа трассы с кручением двигателя в среднем на 3.5к оборотов и вот в машине 25 градусов. На улице все так же 50-55. А снижение даже в 12 градусов при температуре в 50 даст всего 38... толку не особо много. Таким макаром машину стоявшую на солнце пол дня остужать и остужать.
Открываешь окна и проветриваешь на ходу, при этом кондей включи на забор с улицы и на всю, позже перейди в режим рециркуляции, изредка выключая его, чтобы воздух заходил в салон. Весь секрет (если не климат - там все автоматика делает)!
Когда на улице за 50, то открывая окно ты получаешь не ксилый такой поток горячего до нельзя воздуха. Первично если вы читали машина уже была продута, машину оставляю с включенным кондером (если быть честным не выключаю), перед тем как мне ехать за 10-15 минут клацаю кнопочки на пульте и занимаюсь своими делами дальше, машина заводиится, кондер молотит, скорость вентилятора максимум. За это время салон продувается.
vasyna007 Извини - не внимательно прочитал.
у вас похоже проблема с кондером, исправный быстро охлаждает даже в самую жару, у меня на июльской жаре тоже дольше промерзает салон, но никак у вас. я чтобы не спечься как пирог в печке, весь поток холодного воздуха пускаю на лицо и грудь и ништяк!
+Виктор Петров исправный, жижа норме, давляк есть, компрессор жив, радиаторы чистые, фильтр заменен. жара это сколько? у нас местами в тени +45
продай ее и нексию и добавь копейку купи что нибудь уже с заводским кондиционером ну или айфон 7
Спасибо за совет! )))
А что,у Айфона 7 уже кондей поставили???
ребят я сам не богат езду на приоре без кондепа, НУ ЧТОБ НА 8КУ ИЛИ 9 КУ СТАВИТЬ КОНДЕР ЗА 30ТЫС ИЛИ ЗА 40ТЫС ЭТО ПО МНЕ УМЕРЕТЬ И НЕ ВСТАТЬ .ЛУЧШЕ ДОПЛАТИТЬ ЭТИМ 30 ИЛИ 40ТЫС ЕЩЕ 50 60 И МАШИНУ КУПИТЬ Я И ТО НА СВОЮ ПРИОРУ НЕ ХОЧУ СТАВИТЬ ПОТОМУ ЧТО КОГДА ЕЕ ПРОДАЕШЬ ТЕБЕ ЗА ЭТОТ КОНДЕР ХЕР ДОПЛАТИТ
Возьми да сними кондер.
Добрый день! Подскажите как устанавливается электродвигатель печки, если там где он должен стоять находится испаритель?
Добрый день. Испаритель стоит рядом, воздух идёт по кожуху
Натри ремень обычной свечкой,перестанет свистеть проверинно!!!
30 ка??? Тут самим все собрать можно и уложиться в 5-8 т.р., а вентиляторы от нивы поставить, ни по размерам как ведь радиатор и их два, используют парни в спорте и турбтазах
Так стоп а в десятку такое можно?
Да,на все семейство
Дешевле купить старую крошку или немца уже с климатом кондеем и всякими прикалюхами)
удивлен твоему оптимизму!
Время стерло большую часть негатива от гемороя с установкой... =))