이해가 안됩니다 주행기능이 해제되면 당연히 악셀을 밟지 않은 상태이니 속도는 줄어드는게 당연하지 않나요? 비머 g11 유저로써 특별히 대단한 기술은 아닌거 같습니다. 자율주행은 기술개발을 선도하는 모든 차들의 트랜드고 추세입니다 벤츠만의 무슨 특출난 신기술인양 너무 빨아주네요. 말씀중에 핸들에 손만갖다대어도 주행기능 유지되는거랑 힘을 줘야되는 거랑은 운전편의상 하늘과 땅차이입니다. 또한 자율조향장치와 자율속도장치를 별개로 운용하는 비머야 말로 진정한 유저위주의 자율주행이라고 봅니다. 또한 자율주행 장치의 조작위치도 비머에 비해 현저히 불편하다고 보여집니다. 결론은 벤츠디스트로닉어쩌구가 대단한 기술이 아니란겁니다! 비판적인 시승기였으면 하는 바램입니다. 신형5시리즈가 곧 출시된다하더군요 그때도 e클이 지금처럼 호평을 받을지 궁금하군요^^
ACC가 해제되면 엑셀을 밟고 있지 않은 상황이니 속도가 줄어드는 것이 맞습니다. 하지만 이 경우에는 좀 다릅니다. 일반적으로는 엑셀을 밟지 않은 수준에서 관성 주행만 하면서 자연스럽게 속도가 줄어듭니다. 하지만 E클래스는 인위적으로 속도를 좀 더 빠른 속도로 떨어뜨립니다. 실제로 ACC의 속도 설정값을 지속적으로 낮춰줍니다. 운전자가 개입하지 않으면 완전히 정지할 때까지 낮춥니다. 이런 기능은 지금까지 ACC를 장착한 다른 모든 차량에 한번에 적용되지 않았던 기능입니다. 실제 상황에서는 주변 상황에 따라 결과가 다르게 나올 수 있다 하더라도 좀 더 안전을 고려한 새로운 설정인 것은 분명합니다.
정말 빨리올려주셨네요...이번편도 재미나게 시청하겠습니다. 감사합니다.
이분 동영상 자주 보는데 편안합니다^^ 잘 보고 있습니다...좋은 영상 많이 보여주셔서 감사해여~~
좋은 리뷰 감사드립니다
좋은 시승, 기술적인 평가에 감사드립니다. 시속 100km/h 에서는 40초 정도, 85km/h 에서는 1분 정도 속도가 유지되는 것을 보면, 개발에도 참조가 될듯하네요..^^ 수고많으셨습니다.
좋네요 잘봤습니다 ^^
땡깁니다~명쾌한 해설 감사합니다~
좋은영상 너무 잘보고있습니다!
Chris Hwangㅋㄱㅣ ~ ,
ㄱㅣㅣ
ㄱ
ㄱ
ㅂ
ㅋ
ㄱ
ㄱ,ㅔ
ㄱ
ㅈ,ㅇ,ㅣ
영상 잘보구 갑니다~
안전을 위한 놀랍고 좋은 기능입니다 자동차 시승기보고 감동 느낀것은 첨입니다 전율이옵니다 안전이 최우선이죠!!
인텔리전트 드라이브 기능이 현 테슬라 오토파일럿 보다 한수위로 올라간건가요. 영상만보면 다른 오토파일럿 영상보다 좋아보이기도 하구요. 직접 둘다 운전해볼수 없으니 궁금하네요.
시승기 잘봣습니다. E300 나이트 패키지도 리뷰해주시면 감사드립니다
잘 보았습니다. 계약한 지 두달이 넘고 있어여
발리 만나고 싶어요~
궁금한게있는 데 표시된가격이 깡통인지 아님 옵션들이 들어간상태에가격인지 궁금합니다
요샌 국산차 준중형에도 들어가는데...1-2년 차이가 무섭네요
재미있는 시승기 잘 보고 있습니다!
초기 인텔리전트드라이브 모델은 통풍시트, 핸들열선이 빠지면서 가격이 좀 쌌던 것으로 알고 있습니다..
4:16. 에 빨간 p 불들어온거. 사이드 잠긴거 표신가요???
6년전에 나온 528과 엔진성능이 같은데 머가 좋다는건지 모르겠네요. 내년 5시리즈 나오면 성능차이는 많이 날듯 싶습니다 디자인이 어캐될지가 변수지만
이야~ 벤츠 좋네 갖고싶다 ㅠㅠ
영상 오프닝 음악좀 보내주세요 ㅎㅎ별걸다부탁하네용ㅋㅋ저도 야구편집할때쓰게요
역시 벤츠는 E클부터 시작 ^^*
졸음운전할때 보통 핸들에 손 올리고 졸지않나?
근데 만약 자동주행을 하고 있는데 기름이 조금밖에 없고 기름을 넣어야 해야되는 상황에서하면 자동으로 근처에 있는 주유소를 자동 주행으로 가나요?
허지원 아니요~저희 아빠가 벤츠e클래스를 타시는데(자랑아님니다ㅠ 욕하지말아주세욥) 자유로 주행 중 인데
기름이95km밖에 못가면 자동으로 내비에서 가까운 주유소의 위치를 알려줍니다
네비좀 어떻게 해라..벤츠야.....ㅋㅋ
요즘은 스폰말구 차있는그대로 리뷰하는게 유행인대.. 항상보면 좋게만 말하네여.. 솔직한 리뷰보고싶습니다 이런거말고..영상 다그러네요.
가뜩이나 진리의 e클인데 이번 10세대는 영상만봐도 s클 스럽게 엄청 좋아보이는데 깔만한 부분이 있을까요 어거지로 깔부분 찾아려고하는게 더 힘들듯 세계최고의 기술력을 가진 회사니 기능이나 기술적인거도 깔게 없을거고 고작해야 특정부분 재질이나 휠디자인, 가격 그정도말고는 별로 없을듯
프리미엄 브랜드에 거기다 상급차종인데 당연히 깔 점이 없겠죠 깔점 있는게 더 이상할듯한데요 (경쟁사로 부터 돈을 받았네 이런소리 나올듯)
+leo David 네 다음 바닥물바다 침수차
쉴드들 오지네 셀프침수차^^
겸 그럼 님은 저차살순있나요? ㅋㅋ 산후에 그런거면 부정할수없지만 사보지도못한사람이 그러니까 왠지 현실 국산차나 타시는거같은데
6분56초에 왼쪽 에 머스탱지나가네요
왼손은 거들뿐!!!
벤츠 e 300 대부분의 모델이 바닥 물바다라는데 그얘기는 한마디없네요.
신천재 물바다라는건 물이 센다는건가요?
신천재 질투나시죠 아구구
ㅇㅔ어컨 물바다 사건이죠. 꽤 많은 차들이 그렇다고 기사에 나왔습니다.
신천재 ㄷ
ᆞ아몰랑 한심한 병신같은 20대가 매달 100 만원씩 7년 할부하면 8400만원 구입할수 있어요 알바 뛰는 쓰레기들은 꿈도 못꾸는데 병신 같은 알바는 뭔가 살꺼같이 댓글을 달지요 결롯은 알바생은 쓰레기들이지요 전 알바생들 토할꺼 같아요 인생패배자들 혹 대학생 뭐가 달라 질까요 그래 봤자 병신같은 알바생 정도 저도 알바생 근데 알바새은 쓰레기들 이에요
그뤠잇!
벤쯔 그렇게 좋나? 아직도 기술을 못따라가나 일본한국이?
황철 아무래도 브랜드가 벤츠는130년동안 차를 만들었고
현기는 50년 밖에 안 만들었으니 기술 차이가 나겟죠?
7,8천짜리 벤츠도 까는구나ㅋㅋ 어떤차를 갖다줘야 만족할래 니들은?ㅋㅋㅋ
남김연우 그니까요 ㅋㅋ
깔건 까고 인정할건 인정하고.. 비싼건 까지 말아야함..?
벤츠를 까면 안된다는 논리는 뭐지..... 벤츠 할아버지라도 깔수있는거지....
남김연우 7천이라 까이는 거임
아직 완벽한 차들은 없는건가..
반자율주행 믿고 졸음운전하거나 딴짓하다가 사고내는 ㄱㅅㄱ들 엄청 나올거같다
eq900같으면 벌써 사고났음 역시 빤스~
P 어쿠스틱 뭘좀아시네요 ㅋㅋㅋ
네 다음 독일인 비데기
성이름 ㅋㅋ
필요없는기능이네 100프로 따라가는거아니면
한번 써보기나해봐라ㅋㅋㅋㅋㅋ
이해가 안됩니다 주행기능이 해제되면 당연히 악셀을 밟지 않은 상태이니 속도는 줄어드는게 당연하지 않나요?
비머 g11 유저로써 특별히 대단한 기술은 아닌거 같습니다.
자율주행은 기술개발을 선도하는 모든 차들의 트랜드고 추세입니다
벤츠만의 무슨 특출난 신기술인양 너무 빨아주네요.
말씀중에 핸들에 손만갖다대어도 주행기능 유지되는거랑 힘을 줘야되는 거랑은 운전편의상 하늘과 땅차이입니다.
또한 자율조향장치와 자율속도장치를 별개로 운용하는 비머야 말로 진정한 유저위주의 자율주행이라고 봅니다.
또한 자율주행 장치의 조작위치도 비머에 비해 현저히 불편하다고 보여집니다.
결론은 벤츠디스트로닉어쩌구가 대단한 기술이 아니란겁니다!
비판적인 시승기였으면 하는 바램입니다.
신형5시리즈가 곧 출시된다하더군요 그때도 e클이 지금처럼 호평을 받을지 궁금하군요^^
ACC가 해제되면 엑셀을 밟고 있지 않은 상황이니 속도가 줄어드는 것이 맞습니다. 하지만 이 경우에는 좀 다릅니다. 일반적으로는 엑셀을 밟지 않은 수준에서 관성 주행만 하면서 자연스럽게 속도가 줄어듭니다. 하지만 E클래스는 인위적으로 속도를 좀 더 빠른 속도로 떨어뜨립니다. 실제로 ACC의 속도 설정값을 지속적으로 낮춰줍니다. 운전자가 개입하지 않으면 완전히 정지할 때까지 낮춥니다. 이런 기능은 지금까지 ACC를 장착한 다른 모든 차량에 한번에 적용되지 않았던 기능입니다. 실제 상황에서는 주변 상황에 따라 결과가 다르게 나올 수 있다 하더라도 좀 더 안전을 고려한 새로운 설정인 것은 분명합니다.