#pov

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • Vi porto con me in un quasi #pov dello scorso venerdì sulla linea urbana serale H1 con qualche chiacchiera sulla linea e sull'aggiornamento del corso cqc che stiamo facendo in azienda in questi giorni.
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    • Mi chiamo Michele Cortiula anche se per la maggior parte delle persone sono semplicemente "MITCH", sono Dr. Jekyll & Mr. Hyde poichè di giorno faccio l'autista in giacca e cravatta e di notte organizzo eventi e faccio il dj in discoteca.
    • Mezzi passati: Aprilia Etx Tuareg 50cc del 1986, Aprilia Rx 50cc del 2003, Aprilia Rx 125cc del 1998, Volkswagen Golf IV Highline 1.6 del 2001, Volkswagen Golf IV 1.9 Tdi Highline del 2003, Mitsubishi Pajero 3.2 Gls2 del 2002, Honda Cb600f Hornet del 2007, Bmw 330xi Touring 3.0 del 2000, Bmw 330xd Touring 3.0 del 2004, Honda Cb1000R del 2008, Subaru Xv 2.0d del 2012
    • Mezzi attuali: Volvo XC60 2.4 - Ducati Multistrada PP 1260

Комментарии • 28

  • @dalanconti3017
    @dalanconti3017 Год назад +3

    L’ho fatta una sera di novembre (mi pare alla seconda o terza settimana lavorativa) con un Citelis a gasolio. Caricato la bellezza di 0 persone 🤩

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  Год назад +1

      Non spingevano per salire?

    • @dalanconti3017
      @dalanconti3017 Год назад

      @@michelecortiula ero indeciso se chiamare i buttafuori del Kursaal o gli ispettori… 🤣

  • @giurs4208
    @giurs4208 8 месяцев назад

    Meglio autista di linea o lungo raggio tipo flixbus?

  • @emanuelepesce3428
    @emanuelepesce3428 Год назад +1

    @michele cortiula buon pomeriggio, al minuto 18.21 dici che arrivati al capolinea bisogna sempre aprire le porte... quale sarebbe la motivazione di ciò? oppure è una norma dettata dall'azienda? grazie infinite dell'eventuale risposta

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  Год назад

      Non c'è una motivazione oggettiva ma è buona prassi sia perché magari c'è qualcuno a bordo, di cui non si vede la presenza dagli specchi interni, che deve scendere sia perché la macchinetta Avm registra l'apertura porte e quindi a livello formale risulta nel sistema informatico che è stata fatta la fermata di capolinea che è obbligatoria

  • @TE0.
    @TE0. Год назад +1

    Ciao posso chiederti di spiegarti meglio sul esperienza con i tecnici? Avete parlato dei cuscini smorza vibrazioni e non sono molto efficienti giusto? Poi avete parlato di altro? È un argomento interessante quello della salute.. un saluto!

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  8 месяцев назад +1

      Molto interessante come argomento anche perché dopo qualche anno di lavoro si inizia a sentire qualche piccola conseguenza sul fisico (ad esempio io risento principalmente del cortisolo alto per via dello stress oltre ad altri problemi specifici che ho in seguito ad un incidente in moto in itinere avuto 4 anni fa che spesso con questo lavoro si acuiscono)

  • @mattiadepodesta408
    @mattiadepodesta408 Год назад +1

    Ciao Michele! Curiosità: che cambio ha questo Scania? Gasolio o Metano?

  • @Zer-jx8tn
    @Zer-jx8tn Год назад +2

    Che belli gli Scania
    A Genova ne sono rimasti pochi .
    Ce li avete dei Solaris in flotta?

  • @michaelviking5712
    @michaelviking5712 Год назад +1

    Michele una domanda, nel TPL quante ore di impegno/nastro fai al giorno? all'incirca?

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  Год назад

      In urbano i turni sono compatti di solito percui si va dalle 6.30 a 7-8 gli spezzati mentre in extra si può arrivare fino a 15 ore di nastro (fatte svariate volte)

    • @michaelviking5712
      @michaelviking5712 Год назад

      @@michelecortiula Grazie per la risposta, 15 ore di nastro in extraurbano immagino che hai anche tanti momenti "morti" in cui non guidi, te personalmente preferisci di più Urbano o Extraurbano?

  • @davideedivad4913
    @davideedivad4913 Год назад +1

    Ciao! Secondo me il quarto pulsante che non chiude le porte ha una sua logica, almeno teoricamente. Infatti quando chiudi una porta, dovresti prima controllare che non ci sia nessuno in mezzo. Se devi premere tre pulsanti, dovresti controllare prima una porta per volta e quindi non dovresti commettere errori. Se invece un solo bottone chiude tutte le porte, potrebbe essere più facile chiudere qualcuno in mezzo in quanto sei più portato a non controllare ogni porta con attenzione.
    Ma ripeto, è tutta teoria, perché infatti se premi i tre bottoni insieme con tre dita non serve a nulla, tanto varrebbe avere il quarto bottone che chiude tutto. Che ne pensi?

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  Год назад +1

      Si ma una serie di questi ce l’ha che apre e chiude mentre una serie solo apre 😂

  • @FavaroVeneto
    @FavaroVeneto Год назад +1

    Vibra tanto il motore da fermo?

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  Год назад

      Nella media direi

    • @FavaroVeneto
      @FavaroVeneto Год назад +1

      @@michelecortiula Siete fortunati ad non avere Scania Omnicity New. I primi scania omnicity erano perfetti senza vibrazioni, dopo con gli "new" una marea di vibrazioni

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  Год назад

      @@FavaroVeneto abbiamo qualche Omni di quelli vecchi a gasolio che gira ancora e non vanno male… i City Wide più che altro scricchiolano

    • @FavaroVeneto
      @FavaroVeneto Год назад

      @@michelecortiula Gli Scania scrocchiano per bene

  • @ThomasMagri-w8p
    @ThomasMagri-w8p Год назад

    Michele ma non fai più video su autobus?

    • @michelecortiula
      @michelecortiula  11 месяцев назад +1

      Purtroppo ho poco materiale e ancora meno tempo per motivi personali

    • @ThomasMagri-w8p
      @ThomasMagri-w8p 10 месяцев назад

      ah ok!!
      @@michelecortiula

  • @marcelloromoli1997
    @marcelloromoli1997 Год назад +1

    Ha maggio arriviamo noi alpini preparatevi autisti ahahah 😂

  • @mikeperry8144
    @mikeperry8144 Год назад +1

    Promo-SM ☺️