반자율주행할때 스마트 크루즈 컨트롤은 크루즈 버튼 누르고 속도 설정하는거 올리면 끝인거죠? 예를들어 100맞춘후 확인 버튼 따로 누르거나 하는건 없죠? 콜센터에 전화할때 번호 누르고 우물정 같은거 누르듯이 ㅎㅎ 그캰 크루즈 버튼에 속조 숫자 올리면 바로 적용이죠? 확인 버튼(?) 그런거 따로 누르는거 없이
축하드립니다~ 출고가 많이 기다려지시겠어요 1. 고속도로에서는 해당 도로의 제한속도 내외의 속도에서 반자율주행 사용하시면 감속 없이도 차선 따라서 잘 주행 합니다. 다만, 속도가 빨라질수록 스티어링휠 조향을 놓치는 경우가 많이지기때문에 제한속도 이상의 과속에서는 스티어링휠 조향이 자주 풀릴 수 있습니다. 2. SG2 니로의 경우 고속도로에서 (HDA 표시 활성화) 크루즈컨트롤 사용시 완전 정차 및 재 출발기능을 지원하기때문에 오토홀드는 자동으로 꺼집니다. 그리고, 막히는 도로에서 앞 차량 정차 뒤 일정 시간이 지나서 재출발 한다고 해도 차량이 알아서 앞차를 따라 재출발하며 주행을 이어갑니다. 다만, HDA 표시가 비활성화 되어있는 국도에서는 차량 정차 후 2초가 지나면 재 출발시 운전자의 허가 (크루즈 관련 버튼 작동 및 가속페달 살짝 터치) 가 있어야 차량이 재출발 합니다. 3. 두 기능이 동시에 켜져 있긴 하지만, 고속도로 주행시 크루즈컨트롤 사용시 차량 중앙 유지를 위하여 스티어링휠을 끊임없이 조향하기때문에 차선이탈방지 기능이 작동하는 위치까지 차량이 치우치기 이전에 중앙 유지를 위하여 스티어링휠 조향이 이루어집니다. SG2 니로의 경우 반자율주행 사용 시 약 15초 마다 스티어링휠을 잡으라는 경고메세지를 띄우기때문에 항상 스티어링휠을 잡고 차량의 도움을 받아 힘을 조금 덜 쓴다? 는 느낌으로 운행하시면 될 것 같습니다
Hda1은 옆차 감지를 못해서 6:14 상황처럼 ic에서 합류하는 차들이 나올때마다 긴장이지요 이럴때 hda2는 끼어드는차 감지해서 미리 속도줄이기 때문에 편하죠 니로ev는 hda2 들어갔는데 하브는 hda1만 넣어줘서 아쉬움이 큽니다
반자율주행할때 스마트 크루즈 컨트롤은 크루즈 버튼 누르고 속도 설정하는거 올리면 끝인거죠? 예를들어 100맞춘후 확인 버튼 따로 누르거나 하는건 없죠? 콜센터에 전화할때 번호 누르고 우물정 같은거 누르듯이 ㅎㅎ 그캰 크루즈 버튼에 속조 숫자 올리면 바로 적용이죠? 확인 버튼(?) 그런거 따로 누르는거 없이
sg2니로는 주행중에 크루즈 활성화하시면 현재 주행속도로 바로 셋팅되고, 이후에는 + - 로 속도 조절만 하시면 됩니다
저도 니로 하브 첫차로 계약한 사람인데요. 출고될 6개월간 엄마차로 연습하고있어요 2달 연습 중이고 4달남음 ㅜ
집주변 50 60도로만 타다가 오늘 첨 고속도로탔는데 고속도로라고 직진이 아니라 커브가 엄청많더라구요 체감 무슨 1키로마다 커브있음;; 질문 3개만 할게용.
1.스마트 크루즈 컨트롤에 차선유지 켜놓으면 직진말고 커브도 속도 줄이면서 잘따라가나요? 저 네비게이션 기반 고속도로주행보조? 그거 있던데..
2.첫주행에 전주 찍고 다시 서울 돌아오는데 고속도로도 오후 5시쯤 화성쪽 올라오니 주차장처럼 차막히더라구요.(엄마차는 10년전 k5라 스마트 크루즈 컨트롤없어서 제가 브레이크 밟고있다 악셀밟았다 5초마다 하니 무릎아픔ㅜ오토홀드도 없고)
오토홀드 해놔도 막히는 도로에서 스마트 크루즈 컨트롤이 알아서 멈췄을경우 완전히 멈추지않고 자동출발 잘하나요? 60km 이하여도 해제안되나요?
3.차선유지보조랑 차선이탈방지 동시에 쓸수있나요? 웬만하면 중앙 유지하면서 혹시 깜빡이 안켜고 넘어가려하면 되돌아오는.
질문많아서 죄송합니다. 계약한차랑 같은차랑 반갑고 첫차다보니 ㅎㅎ
축하드립니다~ 출고가 많이 기다려지시겠어요
1. 고속도로에서는 해당 도로의 제한속도 내외의 속도에서 반자율주행 사용하시면 감속 없이도 차선 따라서 잘 주행 합니다.
다만, 속도가 빨라질수록 스티어링휠 조향을 놓치는 경우가 많이지기때문에 제한속도 이상의 과속에서는 스티어링휠 조향이 자주 풀릴 수 있습니다.
2. SG2 니로의 경우 고속도로에서 (HDA 표시 활성화) 크루즈컨트롤 사용시 완전 정차 및 재 출발기능을 지원하기때문에 오토홀드는 자동으로 꺼집니다.
그리고, 막히는 도로에서 앞 차량 정차 뒤 일정 시간이 지나서 재출발 한다고 해도 차량이 알아서 앞차를 따라 재출발하며 주행을 이어갑니다.
다만, HDA 표시가 비활성화 되어있는 국도에서는 차량 정차 후 2초가 지나면 재 출발시 운전자의 허가 (크루즈 관련 버튼 작동 및 가속페달 살짝 터치) 가 있어야 차량이 재출발 합니다.
3. 두 기능이 동시에 켜져 있긴 하지만, 고속도로 주행시 크루즈컨트롤 사용시 차량 중앙 유지를 위하여 스티어링휠을 끊임없이 조향하기때문에 차선이탈방지 기능이 작동하는 위치까지 차량이 치우치기 이전에 중앙 유지를 위하여 스티어링휠 조향이 이루어집니다.
SG2 니로의 경우 반자율주행 사용 시 약 15초 마다 스티어링휠을 잡으라는 경고메세지를 띄우기때문에 항상 스티어링휠을 잡고 차량의 도움을 받아 힘을 조금 덜 쓴다? 는 느낌으로 운행하시면 될 것 같습니다
@@tipstick 와 친절한 답변 정말 감사합니다! 3번은 그럼 일반 시내 도로에선 이중으로 적용할수 있긴 있는거네용?
차선이탈방지는 60km/h 이상의 속도에서 활성화되니, 그 이하 속도에서는 차로유지만 활성화중이게 됩니다
국도에서는 도로 곡률이 심하고 교차로 등에서 차선이 사라지면서 스티어링휠 조향보조가 수시로 꺼지니 주의하시고요
@@tipstick 국도에서 꺼진다는게 완전히 꺼져서 계속 커브 지나고마다 버튼 눌러줘야 한다는건가요? 거기서 안먹힌단 뜻인가요? 즉 거기 지나서 직진길 나오면 다시 인식하고 맞춰주는..
버튼 등을 눌러서 다시 켜주는것은 아니고, 운전자가 차량을 정상 궤도로 진입시켜 다시 차선을 인식하면 자동으로 재 실행 됩니다
제차는 차로 왼쪽으로 자꾸 붙어서 왼쪽 차와 부딪힐 뻔한적도 있는데... 이건 조정이 안되나요? ㅠ_ㅠ
조정은 저도 잘 모르겠네요ㅠ
서비스센터에 들어가거나 전화로 알아보셔야 할 듯 합니다
저 클러스터 오른쪽에 알피엠말고 화면에서처럼 차징나오게하려면 어떻게 해야하나요?저는 알피엠이 나오던데 클러스터 바꿔도 안나오던데요ㅜㅜ
SETUP - 차량 - 클러스터 - 엔진 회전 속도계
체크 하고 풀고 할 수 있습니다
브레이크 밟으면 스마트크루즈 컨트롤 해제된다는데 악셀 밟았을땐 해제 안되나요? 차선변경할땐 스티어링휠 꺾으면서 악셀 운전자가 밟아야할거 같은데 ?
추월가속을 할때가 있으니 엑셀은 일정시간 이하로 밟으면 해제 안됩니다
@@tipstick 니로 하브는 어댑티브 스마트 크루즈 컨트롤 맞나요?
네 맞습니다
영상 잘보고있읍니다
얼마전에 니로(신형)시승을 하고 왔는데,
생각보다 출발도 굼뜨고 악셀페달도 무겁더라고요
다른시승기를 보면 출발도 가볍다고 하는데,아니더라고요
혹시 나만 그런건지 궁금합니다,,
하이브리드라 너무 안나갈꺼라 생각했는데 생각보더 괜찮았다는거 아닐까요?
오토홀드 기능 때문에 출발이 살짝 버벅일수 있는데 끄고 켤 수 있습니다
아무래도 그냥 체감차이죠
정속주행인데 rpm왜이리 왓다갓다 하는거에요 ?
오른쪽 타코메타는 rpm게이지가 아니라 차량의 에너지 사용량 및 충전량을 표시하는 타코메타여서 앞차와의 거리, 도로의 경사로등에 따라 일정 속도를 맞추기 위하여 에너지 사용 또는 충전쪽으로 바늘이 왔다갔다 하는것입니다
하이브리드 기대하고샀다가 개실망합니다..
엘피지가 답이다..
저 하이드리브 차 계약 햇는대
어디가 실망이에요??ㅜㅜㅜ 알려주세요
@Austin duffey 아 그런가요?? 지금 제가
11년식 스포티지 끌고 잇는디
신형 스포티지 계약 넣다가 18개월 이상 걸린다고 해서 니로 하브로 바꿧는디 ㅜ