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6:14 左側にスピードメーターを出す方法を教えて下さい。私の458は右側にしか出ないので左側に出す方法を教えて下さい。
コメントありがとうございます。今458には乗っておらず操作方法が分かりません。お力になれず誠に申し訳ありません。
この458いま自分の車のようです。内外装、後つけも全部同じです!
本当ですか??ひょんなことからこちらの車と1年前に再会したのですが、内装が綺麗になっていたのとホイールが変わっていましたよ!
@@ferrari7129 ベタベタは綺麗になっていてホイールはガンメタに変わっているようです🌞 レーダーとドラレコの位置も型式も同じと内外装同じと言う偶然か同じ車か気になります。僕は去年夏に買いました!
@@日下アレックス なるほど!それこの個体かもしれませんね!このロッソスクーデリアの色は美しいです!
6分付近で「CDチェンジャー」と説明されてますがフェラーリ458スパイダーにはハードディスクオーディオが搭載されているのですけれどもご存知ですか?
カプリストの社外マフラーは「eマークが付いているから車検対応」と言ってますが本当ですか?フェラーリ458スパイダーのF136FBエンジンはBOSCHのコモンレール直噴機構になりました。社外マフラー装着すると触媒の前後に装着されているBOSCHのO2センサーの残存酸素濃度測定可能排気ガス流量を越してしまいます。排気系の異常状態を検知するのでエンジンチェックマークが点灯してECUの空燃費がリッチ方向に設定されるので排ガスがガソリン臭くなるので、車検審査時に排ガス基準値がクリア出来ないので車検不合格になります。この為殆どの社外マフラー装着店では車検の時には純正マフラーに戻してます。
6:14 左側にスピードメーターを出す方法を教えて下さい。
私の458は右側にしか出ないので左側に出す方法を教えて下さい。
コメントありがとうございます。
今458には乗っておらず操作方法が分かりません。
お力になれず誠に申し訳ありません。
この458いま自分の車のようです。内外装、後つけも全部同じです!
本当ですか??
ひょんなことからこちらの車と1年前に再会したのですが、内装が綺麗になっていたのとホイールが変わっていましたよ!
@@ferrari7129 ベタベタは綺麗になっていてホイールはガンメタに変わっているようです🌞 レーダーとドラレコの位置も型式も同じと内外装同じと言う偶然か同じ車か気になります。僕は去年夏に買いました!
@@日下アレックス なるほど!それこの個体かもしれませんね!
このロッソスクーデリアの色は美しいです!
6分付近で「CDチェンジャー」と説明されてますがフェラーリ458スパイダーにはハードディスクオーディオが搭載されているのですけれどもご存知ですか?
カプリストの社外マフラーは「eマークが付いているから車検対応」と言ってますが本当ですか?
フェラーリ458スパイダーのF136FBエンジンはBOSCHのコモンレール直噴機構になりました。
社外マフラー装着すると触媒の前後に装着されているBOSCHのO2センサーの残存酸素濃度測定可能排気ガス流量を越してしまいます。
排気系の異常状態を検知するのでエンジンチェックマークが点灯してECUの空燃費がリッチ方向に設定されるので排ガスがガソリン臭くなるので、車検審査時に排ガス基準値がクリア出来ないので車検不合格になります。
この為殆どの社外マフラー装着店では車検の時には純正マフラーに戻してます。