영상 잘 봤습니다. 추천합니다. 한가지 의견이 있어서 글 적어요. 짧은 시승이나 영상시간으로도 아래 카테고리로 쭉 나열하면 영상에 집중하고 알차게 보는데 도움이 될듯합니다. 그냥 개인의견이긴한데...요즘에는 대부분의 비슷한 영상이 조금 두서없이 잘만들어진 영상이나 허당인 영상이 섞이고 궁금한정보는 없어서 안타까워서 말씀 드립니다. 외부: 공기저항, 흡배기 구성, 비율, 전체 및 캐릭터 라인, 디자이너 의도, 시리즈모델 및 패밀리룩 특징이나 아이덴티티, 타이어/휠/브레이크 사이즈 및 특징, 기존 대비 변경점 내부: 실용성, 편리성, 인체공학, 소재, 오디오 주행성능: 롤링, 피칭, 100-0, 하체느낌 및 구성, 섀시강성, 가속력, rpm 및 토크배분, 배기 및 엔진 사운드, 미션, 핸들조작감, 고속안정성, 엔진특성, 연비 기타: 브랜드 및 시리즈 역사, 스펙, 신기술 등 전체 골고루 경쟁사 비교 30분 영상이면 충분히 다 담을 수 있을들하네요. 주행성능 외의 부분을 주행하시면서 말씀하시니까 정말 집중 않되네요. 탑기어 때부터 영향이 큰 것같은데 솔직히 혼자 찍는 영상에서의 리뷰 영상 스타일이랑은 맞지 않는다고 생각합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ노래에 맞춰서 차들이 뒤로가는건가요??
다양한 시점으로 보여달라고 요청했었는데 반영해주셨네요
감사합니다 잘보고갑니다~
정말 잘봤습니다 감사합니다
안녕하세요~너무나 행복해하시는 미소에서 488GTB를 조금이나마 느낄수있네요 리뷰 잘봤습니다.~^^
와우 ~즐기시는 모습이 너무 좋고 저도 가슴뛰네요. 458 과 488 둘중 선택하시라면 어떤쪽으로 맘이 더 기우시는지요?
잘 볼께요 !
차들이 노랫말 따라 뒤로가는게 가장 웃기다 ㅋ
와우
488gtb랑488스파이더랑 무슨차이점인가요?
가무띠 컨버터블 쿠페 차이입니다
뚜껑
ct6 아닌거같은데 ats 아닌가요?
2분쯤 화면이 뒤로 가네요.
488이 앞으로 가는거에요
q50s 시승기보고 싶어요
기자님 즐기시는게 역대급으로 표정에 드러나시는듯. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
어? 헤드커버에 나사하나 빠졌네요
허헉 너무좋아욥!!
정말 멋지네요^^ 살아있을때 꼭 사볼렵니다 ㅎㅎ
잘봤습니다.
드림카 실제로 시승해 보고싶습니다
페라리 입장에서 우리나라가 결코 작은 시장은 아닌데 아직도 한글지원 안하네....
엔진룸이 스파이더는 뒷쪽에 유리면으로 보이진 않지만 gtb는 보이는게 매력이네
엔진룸에 볼트가 하나 없어요!!
이 차 분당 동탄에서 한번씩 봤는데... 갖고싶네요 ㅋㅋ
마네티노원래5개아닌가요 캘리포니아가 3갠데
이거 고장 나면 어디서 수리 합니까?도둑질 해서 돈 버는것 아니면 타기 힘들겠죠?
김경수 보통 페라리 오너의경우
1.성수동 페라리 서비스센터에서 보증기간 동안 수리 및 점검을 받습니다.
2. 보증기간이 지나면 당연히 수리비가 무리가 있어
사설센터(개인)에서 받습니다.
후미 영상이 재미지네요. 가속하면 후방의 캐딜릭과 멀어지고 , 천천히 가면 겁나 쫓아오고 ㅋㅋ
JBL 어떤모델이 박혔는지 모르지만 제가 들어본 카오디오용JBL은 전부 밍밍했던ㅋ 아마 기자님은 Bose취향이실듯ㅋㅋ 저두 그렇거든요ㅎ
신장 뛰듯이 엔진이 꿈틀꿈틀~ 하하핳ㅎㅎ
CT6가 보이는군요ㅎㅎ CT6리뷰 기대하겠습니다 ㅎㅎ
CT6 시승기나온지 이제 일주일인데요. 롱텀 시승기나올 차례인가..
앜! 같은 시간때에 찍으셨이 봅니다 ㅎㅎ
제가 까먹고 있었네요ㅠ 죄송합니다ㅠ
배기 사운드는 끝판왕 V12 자연흡기 감성을 따라올수 없죠 대표적으로 람보르기니 아반타도르 페라리 F12 애스턴마틴 v12DB9등
사실 좀 장황해요.. 간결햇음 좋겟어요
3.9리터...670마력...미쳤다..진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어 .. 설마 나이거 일욜에 본건데 설마?
차번호가 순둥이일세
이름에 소수점까지...아웅...
뒤 따라오는 차는 CT6? 더 눈길이 가네요
김인대 인정이요. ^^
열심히 따라오네요
영상 잘 봤습니다. 추천합니다.
한가지 의견이 있어서 글 적어요.
짧은 시승이나 영상시간으로도 아래 카테고리로 쭉 나열하면 영상에 집중하고 알차게 보는데 도움이 될듯합니다.
그냥 개인의견이긴한데...요즘에는 대부분의 비슷한 영상이 조금 두서없이 잘만들어진 영상이나 허당인 영상이 섞이고 궁금한정보는 없어서 안타까워서 말씀 드립니다.
외부: 공기저항, 흡배기 구성, 비율, 전체 및 캐릭터 라인, 디자이너 의도, 시리즈모델 및 패밀리룩 특징이나 아이덴티티, 타이어/휠/브레이크 사이즈 및 특징, 기존 대비 변경점
내부: 실용성, 편리성, 인체공학, 소재, 오디오
주행성능: 롤링, 피칭, 100-0, 하체느낌 및 구성, 섀시강성, 가속력, rpm 및 토크배분, 배기 및 엔진 사운드, 미션, 핸들조작감, 고속안정성, 엔진특성, 연비
기타: 브랜드 및 시리즈 역사, 스펙, 신기술 등
전체 골고루 경쟁사 비교
30분 영상이면 충분히 다 담을 수 있을들하네요.
주행성능 외의 부분을 주행하시면서 말씀하시니까 정말 집중 않되네요. 탑기어 때부터 영향이 큰 것같은데 솔직히 혼자 찍는 영상에서의 리뷰 영상 스타일이랑은 맞지 않는다고 생각합니다.
엔진룸 보이는 장면에 보면 볼트 하나 빠져있네요 .....
9시방향진짜 한개 빠져있네요 ㄷㄷ
오......
수공으로 조립하다보니 실수를 했나봅니다.
저도 나사 빠진거 한번 보니 계속 그것만 보인다는 ㅎㅎㅎ
칭찬 일색이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷차 ATS네요 ㅎ
그와중 ct6개잘따라옴
CT6 미국차인데 왠히틀러 드립...?
약간 로이조 닮으신듯
모터리언님 저 고등학생인데 조수석에 한번만 태워주시면 안되요?
안되
왜 이름이 모터리언?인가요
컨닝의 냄새가 ㅋㅋ..
뒷걸음~~ 거꾸로~;;
오 아 와 하하하
.. 공공도로에서 과속을 즐기시네요.. 서킷을 대여를 하시지.. 마주오는 차는 어떻게 생각할까요..
정말 지나치다...
노랫말처럼 뒷걸음치는 영상...ㅋㅋ
몇억대 차에 어울리지 않는 시승기 !
cts가 죽어라 쫓아오네요
488 옆이나 뒷모습 찍는 차량인듯 합니다
ct6 시승을 같이 하신듯
ㅈㄴ깐지난다
페라리는 맥라렌한테 털리고 무슨 패기로 가격저리 받아먹는감
이승준 우승경력도 많구 역사가 긴 차라서... 인기두 많구
국내에서 인지도 면에서나 명성이나 다 맥라렌보다 위죠. 워낙에 쎈 네임밸류가있달까...
베이스가 제대로 들어간 음악을 틀고 베이스를 논하시는게 좋을듯
지루하다
오토바이는 10000rpm도 그냥 밥 먹듯합니다. 비교는 아니지만... ^^;;
자동차를 기준으로 말해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 오토바이 만알펨 넘게도 돌리는거 모릅니까
+정경호 ㅇㅈ
모터리언ㅋㅋㅋㅋㅋ모트라인짝퉁이가ㅋㅋ
프로 리뷰어는 아니시죠? 전문적인 설명이나 체감에 대한 설명은 전혀 없네요. 그냥 으아~으아 대단하네요 감탄만 연발. 면허만 있으면 페라리의 ㅍ도 모르는 일반인도 이정도 리뷰는 가능할듯.
프로 느낌이 안 나지만 그렇다보니 일반인이 페라리를 대하는 시점을 크게 대변하는 느낌..? 전 그렇게 생각합니다만..ㅎㅎ